Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1977 é o campionato anual número 28 de Fórmula 1 organizado pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Con 17 Grandes Premios no calendario, deu comezo o 9 de xaneiro , e rematou o 23 de outubro .
Niki Lauda obtivo o seu segundo campionato, aínda que Mario Andretti gañou máis carreiras. O Wolf de Jody Scheckter gañaba na primeira metade do campionato, Shadow tivo a súa única vitoria, e Gunnar Nilsson a única vitoria dunha carreira tráxicamente truncada polo cancro. Renault entrou nas carreiras dos Gran Premios cun coche turboalimentado que inicialmente non foi un grande éxito. O equipo alemán ATS fíxose cargo dos automóbiles Penske e o Gran Premio de Suráfrica foi a última carreira dun BRM nunca cualificado para a saída.
O austríaco Niki Lauda logrou o seu 2º título de campión do mundo pilotando un Ferrari
Foto
Equipo
Construtor
Chasis
Motor
Pneu.
Nº
Piloto
Roldas
McLaren M23
Marlboro Team McLaren
McLaren
M23 M26
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
1
James Hunt
Todas
2
Jochen Mass
Todas
14
Bruno Giacomelli
14
40
Gilles Villeneuve
10
Tyrrell P34
Elf Team Tyrrell
Tyrrell
P34
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
3
Ronnie Peterson
Todas
4
Patrick Depailler
Todas
Lotus 78
John Player Team Lotus
Lotus
78
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
5
Mario Andretti
Todas
6
Gunnar Nilsson
Todas
Brabham BT45
Martini Racing
Brabham
BT45 BT45B
Alfa Romeo 115-12 3.0 F12
G
7
John Watson
Todas
8
Carlos Pace
1-3
Hans-Joachim Stuck
4-17
21
Giorgio Francia
14
March 761
Hollywood March Racing Team Rothmans International
March
761B 771
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
9
Alex Ribeiro
Todas
10
Ian Scheckter
1-2, 5-16
Hans-Joachim Stuck
3
Brian Henton
4
Ferrari 312T2
Scuderia Ferrari SpA SEFAC
Ferrari
312T2
Ferrari 015 3.0 F12
G
11
Niki Lauda
1-15
Gilles Villeneuve
17
12
Carlos Reutemann
Todas
21
Gilles Villeneuve
16
Rotary Watches Stanley BRM Stanley BRM
BRM
P207 P201B
BRM P202 3.0 V12 BRM P200 3.0 V12
G
14
Larry Perkins
2-3
29
Teddy Pilette
13-14
35
Conny Andersson
5, 7-9
Guy Edwards
10
40
Teddy Pilette
11
Interscope Racing
Penske
PC4
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
14
Danny Ongais
15-16
Renault RS01
Équipe Renault Elf
Renault
RS01
Renault -Gordini EF1 1.5 V6 t
M
15
Jean-Pierre Jabouille
10, 13-16
Shadow DN8
Shadow Racing Team
Shadow
DN5B DN8
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
16
Tom Pryce
1-3
Renzo Zorzi
4-5
Riccardo Patrese
6-7, 9-11, 13-14, 16-17
Jackie Oliver
8
Arturo Merzario
12
Jean-Pierre Jarier
15
17
Renzo Zorzi
1-3
Alan Jones
4-17
Surtees TS19
Durex Team Surtees Beta Team Surtees Team Surtees
Surtees
TS19
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
18
Hans Binder
1-6, 15-17
Larry Perkins
7-9
Patrick Tambay
9
Vern Schuppan
10-13
Lamberto Leoni
14
19
Vittorio Brambilla
Todas
Wolf WR1
Walter Wolf Racing
Wolf
WR1 WR2 WR3
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
20
Jody Scheckter
Todas
Ensign N177
Team Tissot Ensign con Castrol
Ensign
N177
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
22
Clay Regazzoni
Todas
Jacky Ickx
6
Theodore Racing Hong Kong
Ensign
N177
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
23
Patrick Tambay
10-17
Hesketh 308E
Penthouse Rizla Racing Hesketh Racing
Hesketh
308E
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
24
Rupert Keegan
5-16
25
Harald Ertl
5-9
Héctor Rebaque
11-13
Ian Ashley
14-16
39
Héctor Rebaque
7-9
Ian Ashley
12-13
Ligier JS7
Ligier Gitanes
Ligier
JS7
Matra MS76 3.0 V12
G
26
Jacques Laffite
Todas
27
Jean-Pierre Jarier
17
Williams Grand Prix Engineering
March
761
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
27
Patrick Nève
5, 7-16
Fittipaldi FD04
Copersucar -Fittipaldi
Fittipaldi
FD04 FD5
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
28
Emerson Fittipaldi
1-16
29
Ingo Hoffmann
1-2
Chesterfield Racing
March McLaren
761M23
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
30
Brett Lunger
3-5, 7-16
LEC CRP1
LEC Refrigeration Racing
LEC
CRP1
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
31
David Purley
5, 7-10
RAM Racing /F&S Properties RAM Racing
March
761
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
32
Mikko Kozarowitzky
8, 10
Michael Bleekemolen
13
33
Boy Hayje
3, 5-8, 13
Andy Sutcliffe
10
ATS Racing Team
Penske
PC4
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
33
Hans Binder
12, 14
35
Hans Heyer
11
Hans Binder
13
34
Jean-Pierre Jarier
4-14
Iberia Airlines
McLaren
M23
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
36
Emilio de Villota
5, 7-8, 10-12, 14
Team Merzario
March
761B
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
37
Arturo Merzario
5-7, 9-11, 13
British Formula One Team
March
761 761B
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
38
Bernard de Dryver
7
Brian Henton
5, 10, 12
HB Bewaking Alarmsystemen
Boro
001
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
38
Brian Henton
13-14
Jolly Club of Switzerland
Apollon
Fly
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
41
Loris Kessel
14
Melchester Racing
Surtees
TS19
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
44
Tony Trimmer
10
Brian McGuire
McGuire
BM1
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
45
Brian McGuire
10
Meiritsu Racing Team
Tyrrell
007
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
D
50
Kunimitsu Takahashi
17
Kojima Engineering
Kojima
KE009
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
B
51
Noritake Takahara
17
Heroes Racing Corporation
Kojima
KE007
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
B
52
Kazuyoshi Hoshino
17
Lenda
Cor
Resultado
Ouro
Gañador
Prata
2º posto
Bronce
3º posto
Verde
Remata nos puntos
Azul
Non remata nos puntos
Non se califica (NC)
Púrpura
Non remata (Ret)
Vermello
Non se califica (NSC)
Non se precalifica (NSPC)
Negro
Descualificado (DSC)
Branco
Non tomou a saída (NTS)
Carreira cancelada (C)
Azul claro
Prácticas só (PS)
Piloto de probas dos venres (PP) (desde 2003 en diante)
En branco
Non participou nas prácticas (NPP)
Excluído (EX)
Non chegou (NCG)
Negra – Pole
Cursiva – Volta rápida
Hans Heyer comezou ilegalmente logo de non conseguir a clasificación.
Pos
Construtor
Coche nº
ARX
BRA
USD
USW
ESP
MON
BEL
SUE
FRA
GBR
GER
AUT
HOL
ITA
USA
CAN
XPN
Pts[ 2]
1
Ferrari
11
Ret
3
1
2
NTS
2
2
Ret
5
2
1
2
1
2
4
Ret
95 (97)
12
3
1
8
Ret
2
3
Ret
3
6
15
4
4
6
Ret
6
Ret
2
21
12
2
Lotus -Ford
5
5
Ret
Ret
1
1
5
Ret
6
1
14
Ret
Ret
Ret
1
2
9
Ret
62
6
NTS
5
12
8
5
Ret
1
19
4
3
Ret
Ret
Ret
Ret
Ret
Ret
Ret
3
McLaren -Ford
1
Ret
2
4
7
Ret
Ret
7
12
3
1
Ret
Ret
Ret
Ret
1
Ret
1
60
2
Ret
Ret
5
Ret
4
4
Ret
2
9
4
Ret
6
Ret
4
Ret
3
Ret
14
Ret
30
NTS
11
NSC
13
Ret
10
9
Ret
10
11
36
13
NSC
NSC
NSC
NSC
17
NSC
40
11
4
Wolf -Ford
20
1
Ret
2
3
3
1
Ret
Ret
Ret
Ret
2
Ret
3
Ret
3
1
10
55
5
Brabham -Alfa Romeo
7
Ret
Ret
6
DSC
Ret
Ret
Ret
5
2
Ret
Ret
8
Ret
Ret
12
Ret
Ret
27
8
2
Ret
13
Ret
6
Ret
6
10
Ret
5
3
3
7
Ret
Ret
Ret
7
21
NSC
6
Tyrrell -Ford
3
Ret
Ret
Ret
Ret
8
Ret
3
Ret
12
Ret
9
5
Ret
6
16
Ret
Ret
27
4
Ret
Ret
3
4
Ret
Ret
8
4
Ret
Ret
Ret
13
Ret
Ret
14
2
3
50
9
7
Shadow -Ford
16
NC
Ret
Ret
Ret
Ret
9
Ret
9
Ret
Ret
10
Ret
13
Ret
9
10
6
23
17
Ret
6
Ret
Ret
Ret
6
5
17
Ret
7
Ret
1
Ret
3
Ret
4
4
8
Ligier -Matra
26
Ret
Ret
Ret
9
7
7
Ret
1
8
6
Ret
Ret
2
8
7
Ret
5
18
27
Ret
9
Fittipaldi -Ford
28
4
4
10
5
14
Ret
Ret
18
11
Ret
NSC
11
4
NSC
13
Ret
11
29
Ret
7
10
Ensign -Ford
22
6
Ret
9
Ret
Ret
NSC
Ret
7
7
NSC
Ret
Ret
Ret
5
5
Ret
Ret
10
10
23
Ret
6
Ret
5
Ret
NSC
5
Ret
11
Surtees -Ford
18
Ret
Ret
11
11
9
Ret
12
NSC
NSC
12
7
16
NSC
NSC
11
Ret
Ret
6
NSC
19
7
Ret
7
Ret
Ret
8
4
Ret
13
8
5
15
12
Ret
19
6
8
12
Penske -Ford
14
Ret
7
1
33
12
NSC
34
6
NSC
11
11
8
Ret
9
Ret
14
Ret
Ret
35
DSC
8
—
March -Ford
9
Ret
Ret
Ret
Ret
NSC
NSC
NSC
NSC
NSC
NSC
8
NSC
11
NSC
15
8
12
0
10
Ret
Ret
Ret
10
11
NSC
Ret
Ret
NC
Ret
Ret
Ret
10
Ret
Ret
Ret
27
12
10
15
NSC
10
NSC
9
NSC
7
18
Ret
30
14
Ret
10
32
NSC
NSCP
NSC
33
Ret
NSC
NSC
NC
NSC
NSCP
NSC
37
Ret
NSC
14
Ret
Ret
NSC
NSC
38
NSC
NSC
NSC
NSC
—
Hesketh -Ford
24
Ret
12
Ret
13
10
Ret
Ret
7
Ret
9
8
Ret
0
25
Ret
NSC
9
16
NSC
Ret
NSC
NSC
NSC
17
NTS
39
NSC
NSC
NSC
NSC
NSC
—
Kojima -Ford
51
Ret
0
52
11
—
LEC -Ford
31
NSC
WD
13
14
Ret
NSCP
0
—
BRM
14
Ret
15
0
29
NSC
NSC
35
NSC
NSC
NSC
NSC
NSCP
40
NSC
—
Renault
15
WD
Ret
WD
WD
Ret
Ret
Ret
NSC
0
—
Boro -Ford
38
DSC
NSC
0
—
Apollon -Ford
41
WD
WD
WD
WD
NSC
0
—
McGuire -Ford
45
NSCP
0
Pos
Construtor
Coche nº
ARX
BRA
USD
USW
ESP
MON
BEL
SUE
FRA
GBR
GER
AUT
HOL
ITA
USA
CAN
XPN
Pts
↑ Os puntos adxudicados aos pilotos do campionato foron 9-6-4-3-2-1 para os seis primeiros lugares en cada carreira. Os mellores 8 resultados das primeiras 9 carreiras e os 7 mellores resultados das restantes 8 contan para o campionato.
↑ Os puntos adxudicados aos construtores foron 9-6-4-3-2-1 para os seis primeiros lugares en cada carreira, con todo, só o mellor coche de cada construtor era elixible para gañar puntos. Só os mellores resultados 8 das primeiras 9 carreiras e os 7 mellores resultados das restantes 8 contan para o campionato. Os números sen paréntese amosan os puntos validos; os números entre paréntese representan o total puntos.