Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2014

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 2014
Previo: 2013 Vindeiro: 2015
Índice: Carreiras por país | Carreiras por tempada

O campionato Mundial de Fórmula 1 de 2014 é o campionato anual número 65 de Fórmula 1 organizado pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Os equipos e pilotos dispután dezanove Grandes Premios para o Mundial de pilotos e Campionato do Mundo de Construtores.

En 2014, o campionato víu a presentación dun novo motor de fórmula, no que os motores V8 de 2´4 litros utilizados entre 2006 e 2013 reemprazaronse por unha nova fórmula de motores V6 de 1´6 litros turboalimentados que incorporan un sistema de recuperación de enerxía na súa estrutura.[1] Na tempada 2014 incorporarase o Gran Premio de Rusia no calendario, a carreira se celebra no Circuíto urbano de Sochi en Sochi[2] e volvera disputarse o Gran Premio de Austria, a carreira se celebra no Red Bull Ring en Spielberg.[3] O Gran Premio da India suspenderase por un ano antes de mudarse a unha data no inicio de tempada no 2015,[4] mentres que o Gran Premio de Corea foi retirado do calendario definitivamente[5].

Sebastian Vettel comezou a tempada defendendo o campionato do mundo logo de conseguir o seu cuarto título consecutivo no Gran Premio da India de 2013. O seu equipo, Red Bull Racing, comezou a tempada defendendo o campionato do mundo de construtores, logo de gañar tamén o seu cuarto campionato consecutivo na India.[6]

Escuderías e pilotos[editar | editar a fonte]

Os seguintes equipos e pilotos participarán na tempada de 2014.

Foto Equipo Construtor Chasis Motor Pneu. Piloto Carreiras Piloto reserva
[[Ficheiro:]] Austria Infiniti Red Bull Racing Red Bull-Renault RB10[7] Renault Energy F1-2014[8][9] P 1* Alemaña Sebastian Vettel 1-4 Suíza Sébastien Buemi

Flag of Portugal.svg António Félix da Costa

3 Flag of Australia.svg Daniel Ricciardo[10] 1-4
Mercedes F1 W05.jpg Alemaña Mercedes GP Petronas F1 Team Mercedes F1 W05[11] Mercedes PU106A Hybrid[12][13] P 6 Alemaña Nico Rosberg 1-4
44 Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton 1-4
Fernando Alonso 2014 Jerez test (28-31 Jan) Day 3 1.jpg Italia Scuderia Ferrari Ferrari F14 T[14] Ferrari 059/3[15] P 7 Finlandia Kimi Räikkönen[16] 1-4 España Marc Gené

España Pedro de la Rosa

14 España Fernando Alonso 1-4
[[Ficheiro:]] Flag of the United Kingdom.svg Lotus F1 Team Lotus-Renault E22[17] Renault Energy F1-2014[8][18] P 8 Francia Romain Grosjean[19] 1-4 Dinamarca Marco Sørensen
13 Flag of Venezuela.svg Pastor Maldonado[20] 1-4
Kevin Magnussen 2014 Jerez test (28-31 Jan) Day 3.jpg Flag of the United Kingdom.svg McLaren Mercedes[21] McLaren-Mercedes MP4-29[22] Mercedes PU106A Hybrid[12][23] P 20 Dinamarca Kevin Magnussen[24] 1-4
22 Flag of the United Kingdom.svg Jenson Button[25] 1-4
[[Ficheiro:]] Flag of India.svg Sahara Force India F1 Team Force India-Mercedes VJM07 Mercedes PU106A Hybrid P 11 Flag of Mexico.svg Sergio Pérez[26] 1-4
27 Alemaña Nico Hülkenberg[27] 1-4
[[Ficheiro:]] Suíza Sauber F1 Team Sauber-Ferrari C33[28] Ferrari 059/3[15][29] P 21 Flag of Mexico.svg Esteban Gutiérrez[30] 1-4
99 Alemaña Adrian Sutil[31] 1-4
Jean-Eric Vergne 2014 Jerez test (28-31 Jan) Day 3.jpg Italia Scuderia Toro Rosso Toro Rosso-Renault STR9[32] Renault Energy F1-2014[8][9] P 25 Francia Jean-Eric Vergne[33] 1-4 Flag of Russia.svg Sergey Sirotkin
26 Flag of Russia.svg Daniil Kvyat[33] 1-4
Williams FW36.jpg Flag of the United Kingdom.svg Williams F1 Team Williams-Mercedes FW36[34] Mercedes PU106A Hybrid[12][35] P 19 Flag of Brazil.svg Felipe Massa[36] 1-4
77 Finlandia Valtteri Bottas[37] 1-4
Marussia MR03 in pit.jpg Flag of Russia.svg Marussia F1 Team Marussia-Ferrari MR03[38] Ferrari 059/3[15][39] P 4 Flag of the United Kingdom.svg Max Chilton 1-4
17 Francia Jules Bianchi[40] 1-4
[[Ficheiro:]] Flag of Malaysia.svg Caterham F1 Team Caterham-Renault CT04 Renault Energy F1-2014[41][8] P 9 Flag of Sweden.svg Marcus Ericsson[42][43] 1-4
10 Flag of Japan.svg Kamui Kobayashi[42][43] 1-4

* Para o resto da súa carreira, Vettel escollerá o nº 5.

Cambios nos equipos[editar | editar a fonte]

  • Cosworth decidiu non construír un motor para adaptarse aos regulamentos de 2014.[44] Esta decisión provocou que Marussia, o único equipo con motores Cosworth durante a tempada 2013, buscase un novo provedor de motores.[45] Uníronse ao programa de clientes de Ferrari que fornecera o equipo co motor e o sistema de propulsión para o 2014 e posteriormente.
  • A Scuderia Toro Rosso asinou un acordo con Renault para fornecerse de motores en 2014, poñendo fin ao acordo de sete anos con Ferrari.
  • Williams rompeu con Renault logo de dúas tempadas, cambiou aos motores Mercedes, no que o equipo describiu como un "contrato a longo prazo.[35] O acordo produciuse logo de que Renault anunciara as súas intencións de reducir o fornecemento de motores a tres equipos en 2014.

Cambios de pilotos[editar | editar a fonte]

Retiradas[editar | editar a fonte]

Debutantes[editar | editar a fonte]

Cambios de escudaría[editar | editar a fonte]

Retornos[editar | editar a fonte]

Lista de carreiras previstas[editar | editar a fonte]

Os seguintes dazanove Grandes Premios están programados para levarse a cabo en 2014.[5][52][53]

Rolda Gran Premio Circuíto Data
1 GP de Australia Flag of Australia.svg Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne 16 marzo
2 GP de Malaisia Flag of Malaysia.svg Circuíto Internacional de Sepang, Kuala Lumpur 30 marzo
3 GP de Bahrain Flag of Bahrain.svg Circuíto Internacional de Bahrain, Sakhir 6 abril
4 GP de China Flag of the People's Republic of China.svg Circuíto Internacional de Xangai, Xangai 20 abril
5 GP de España España Circuíto de Cataluña, Barcelona 11 maio
6 GP de Mónaco Flag of Monaco.svg Circuíto de Mónaco, Monte Carlo 25 maio
7 GP de Canadá Flag of Canada.svg Circuíto Gilles Villeneuve, Montreal 8 xuño
8 GP de Austria Austria Red Bull Ring, Spielberg 22 xuño
9 GPrix do Reino Unido Flag of the United Kingdom.svg Circuíto de Silverstone, Silverstone 6 xullo
10 GP de Alemaña Alemaña Hockenheimring, Hockenheim 20 xullo
11 GP de Hungría Hungría Hungaroring, Budapest 27 xullo
12 GP de Bélxica Bélxica Circuíto de Spa-Francorchamps, Francorchamps 24 agosto
13 GP de Italia Italia Autodromo Nazionale Monza, Monza 7 setembro
14 GP de Singapur Flag of Singapore.svg Circuíto urbano de Marina Bay, Marina Bay 21 setembro
15 GP de Xapón Flag of Japan.svg Circuíto de Suzuka, Suzuka 5 outubro
16 GP de Rusia Flag of Russia.svg Circuíto urbano de Sochi, Sochi 12 outubro
17 GP dos Estados Unidos Flag of the United States.svg Circuíto das Américas, Austin, Texas 2 novembro
18 GP de Brasil Flag of Brazil.svg Autódromo José Carlos Pace, São Paulo 9 novembro
19 GP de Abu Dabi Flag of the United Arab Emirates.svg Circuíto de Yas Marina, Abu Dabi 23 novembro
Fontes:[5][53][52][54]

Cambios no calendario[editar | editar a fonte]

A Fórmula 1 viaxará a Rusia por primeira vez en 2014, co Gran Premio de Rusia que se celebrará no Circuíto de Sochi.

Cambios[editar | editar a fonte]

Cambios de regras[editar | editar a fonte]

Os regulamentos técnicos;

  • Motor: a tempada 2014 víu a presentación dos novos motores de 1.600 cc V6 con turbo e caixa de cambios de 8 velocidades. As regras dictan o uso dun banco motor de noventa grados, co eixe do cigüeñal fixo e os puntos de montaxe para o chasis, e os motores limitaranse a 15.000 rpm. As especificacións dos motores para 2014 din que deben durar polo menos 4.000 km., en comparación cos motores pre-2014, que estaban para durar só 2.000 km. [60]
  • KERS: o (Kinetic Energy Recovery System) KERS, por primeira vez desde a tempada 2009, incorporarase no deseño do motor, a súa función como fonte de enerxía adicional verá a introdución do sistema de recuperación de Enerxía Térmica (TERS) A unidade TERS dará aos pilotos uns 161 CV de potencia adicional durante trinta e tres segundos por volta, en comparación coas unidades KERS usadas antes de 2014, o que daba aos pilotos 80 CV durante seis segundos por volta.
  • Aerodinámica: bólidos máis baixos e anchos, as regulacións para 2014 requiren o uso de morros máis pequenos que en anos anteriores, en interese da seguridade. A punta do morro non podrá estar a máis de 185 mm por encima do chan,[61] en comparación cos 550 mm. permitidos en 2012.[62] [63] Os aleróns dianteiros poden ser 15 centímetros máis anchos (1´65 metros en lugar de 1´50 metros). A posición da saída de escape vai cambiar de maneira que agora será cara arriba en ángulo cara ao alerón traseiro en lugar de cara abaixo fronte o difusor traseiro, a fin de que a práctica do uso de difusores de escape soprado, o paso dos gases de escape sobre o difusor traseiro mellora a autocarga aerodinámica, sexa extremadamente difícil de lograr.
  • Combustible: co fin de promover a eficiencia do combustible, os automóbiles non podrán levar máis de 100 kg. de combustible ao comezo da carreira, un 30% menos que en 2013.
  • Peso: os fórmula 1, con piloto incluído, teñen que pesar polo menos 690 quilos, case 50 máis do mínimo establecido ata agora.

Cambios na regulamentación[editar | editar a fonte]

Logo da reunión celebrada en París o luns 9 de decembro entre o Grupo de Estratexia e a Comisión da F1, aprobáronse de forma unánime os seguintes puntos:[64]

  • Numeración fixa dos coches: Determinouse que os pilotos escollan o seu número na competición, que poderán elixir entre o 2 e o 99, será o seu dorsal durante toda a súa carreira deportiva no mundial de F1. O número 1 estará reservado para o campión do mundo e será este quen decida si quere levalo ou non. Si máis dun piloto elixe o mesmo número, a prioridade a terá o piloto que termine en mellor posición no mundial dos anos anteriores.
  • Teito de custos: Adoptouse un teito de custos global. O límite aplicarase a partir do mes de xaneiro de 2015. Establecerase un equipo de traballo formado pola FIA, representantes da empresa propietaria dos dereitos comerciais da F1 e representantes dos equipos. O obxectivo do grupo de traballo será contar con regulacións aprobadas a finais do mes de xuño de 2014.
  • Test de Pirelli en Bahrain: A Comisión da F1 aprobou un cambio nas regulacións deportivas de 2013, no apartado de seguridade, o que permitirá á marca fornecedora de pneumáticos Pirelli levar a cabo un test de tres días en Bahrain do 17 ao 19 de decembro de 2013. Todos os equipos foron invitados a formar parte deste test, pero soamente acudiron catro: Red Bull, Mercedes, Ferrari e Toro Rosso.[65]
  • Novas sancións: Sancionaranse con cinco segundos as pequenas infraccións. Respecto de en que situacións aplicaranse discutirase cos equipos de F1 para que se poida introducir unha nova regra en 2014, así como un carné por puntos.[66][65]
  • Dobre puntuación na última carreira: Na última carreira do ano, Abu Dabi, outorgaranse o dobre da puntuación establecida aos pilotos e equipos co obxectivo de maximizar a súa atención no mundial ata o final da tempada. Todos estes cambios aplicaranse con efecto inmediato, tal e como sinalou o presidente da FIA durante a última reunión do Consello Mundial do Deporte de Motor, celebrada en París o pasado 4 de decembro. Polo tanto o sistema de puntuación sería así:
Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
Puntos por carreira 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Puntos para a última carreira 50 36 30 24 20 16 12 8 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
  • Os empates en puntos serán rotos polo número de vitorias, seguido dun número dos mellores 2° lugares, 3° lugares, etc, e logo polo número de posicións.
  • Trofeo ao mellor poleman: Premiarase cun trofeo ao piloto que máis pole position alcance durante toda a tempada.[67]

Pneumáticos[editar | editar a fonte]

Artigo principal: Pneumáticos de Fórmula 1.

Desde 2011, Pirelli e o fornecedor de pneumáticos do campionato oficial de F1.

Os 6 compostos de pneumáticos fornecidos por Pirelli para a tempada 2014 de Fórmula 1
Nome do composto Cor Banda de rodamento Condicións de condución Tipo seco* Adherencia Lonxevidade
Super Brando Vermello Neumático F1 Súper blando.png Slick Seco Opción Máis adherencia Menos duradeiro
Brando Amarelo Neumático F1 Blando.png Slick Seco Prime/Option Medio Médio
Medio Branco Neumático F1 Medio.png Slick Seco Prime/Option Medio Médio
Duro Laranxa** Neumático F1 Duro.png Slick Seco Prime Menos adherencia Máis duradeiro
Intermedio Verde Neumático F1 Intermedios.png Sucos Mollado (auga non estancada) x x x
Chuvia Azul Neumático F1 Lluvia.png Sucos Mollado (auga estancada) x x x

* Pirelli designa 2 tipos de pneumáticos secos para cada Gran Premio. O máis brando é chamado "option" e o máis duro "prime".
** Os pneumáticos de composto duro eran da cor cinza na Tempada de 2011 e 2012.

Compostos AUS
Flag of Australia.svg
MAL
Flag of Malaysia.svg
BHR
Flag of Bahrain.svg
CHN
Flag of the People's Republic of China.svg
ESP
España
MON
Flag of Monaco.svg
CAN
Flag of Canada.svg
AUT
Austria
GBR
Flag of the United Kingdom.svg
ALE
Alemaña
HUN
Hungría
BEL
Bélxica
ITA
Italia
SIN
Flag of Singapore.svg
XAP
Imperio do Xapón
RUS
Flag of Russia.svg
EUA
Flag of the United States.svg
BRA
Flag of Brazil.svg
UAE
Flag of the United Arab Emirates.svg
Principal Brando Medio Brando Brando Medio Brando Brando
Opcional Medio Duro Medio Medio Duro Súper brando Súper brando
Intermedios Inter. Inter. Inter. Inter. Inter. Inter. Inter. Inter. Inter. Inter. Inter. Inter. Inter. Inter. Inter. Inter. Inter. Inter. Inter.
De chuvia Chuvia Chuvia Chuvia Chuvia Chuvia Chuvia Chuvia Chuvia Chuvia Chuvia Chuvia Chuvia Chuvia Chuvia Chuvia Chuvia Chuvia Chuvia Chuvia

Resultados[editar | editar a fonte]

Grandes Premios[editar | editar a fonte]

# Gran Premio Pole position Volta rápida Piloto gañador Escudería gañadora Informe
1 Flag of Australia.svg Gran Premio de Australia Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Alemaña Nico Rosberg Alemaña Nico Rosberg Alemaña Mercedes Informe
2 Flag of Malaysia.svg Gran Premio de Malaisia Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Alemaña Mercedes Informe
3 Flag of Bahrain.svg Gran Premio de Bahrain Alemaña Nico Rosberg Alemaña Nico Rosberg Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Alemaña Mercedes Informe
4 Flag of the People's Republic of China.svg Gran Premio de China Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Alemaña Nico Rosberg Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Alemaña Mercedes Informe
5 España Gran Premio de España Informe
6 Flag of Monaco.svg Gran Premio de Mónaco Informe
7 Flag of Canada.svg Gran Premio de Canadá Informe
8 Austria Gran Premio de Austria Informe
9 Flag of the United Kingdom.svg Gran Premio do Reino Unido Informe
10 Alemaña Gran Premio de Alemaña Informe
11 Hungría Gran Premio de Hungría Informe
12 Bélxica Gran Premio de Bélxica Informe
13 Italia Gran Premio de Italia Informe
14 Flag of Singapore.svg Gran Premio de Singapur Informe
15 Flag of Japan.svg Gran Premio de Xapón Informe
16 Flag of Russia.svg Gran Premio de Rusia Informe
17 Flag of the United States.svg Gran Premio dos Estados Unidos Informe
18 Flag of Brazil.svg Gran Premio de Brasil Informe
19 Flag of the United Arab Emirates.svg Gran Premio de Abu Dabi Informe

Pilotos[editar | editar a fonte]

Puntuación: os puntos outórganse aos 10 finalistas clasificados.

Posición                             10º 
Puntos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 Puntos
dobres
Pos Piloto AUS
Flag of Australia.svg
MAL
Flag of Malaysia.svg
BHR
Flag of Bahrain.svg
CHN
Flag of the People's Republic of China.svg
ESP
España
MON
Flag of Monaco.svg
CAN
Flag of Canada.svg
AUT
Austria
RU
Flag of the United Kingdom.svg
ALE
Alemaña
HUN
Hungría
BEL
Bélxica
ITA
Italia
SIN
Flag of Singapore.svg
XPN
Flag of Japan.svg
RUS
Flag of Russia.svg
USA
Flag of the United States.svg
BRA
Flag of Brazil.svg
ABU
Flag of the United Arab Emirates.svg
Puntos
1 Alemaña Nico Rosberg 6 1 2 2 2 79
2 Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton 44 Ret 1 1 1 75
3 España Fernando Alonso 14 4 4 9 3 41
4 Alemaña Nico Hülkenberg 27 6 5 5 6 36
5 Alemaña Sebastian Vettel 1 Ret 3 6 5 33
6 Flag of Australia.svg Daniel Ricciardo 3 DSC Ret 4 4 24
7 Finlandia Valtteri Bottas 77 5 8 8 7 24
8 Flag of the United Kingdom.svg Jenson Button 22 3 6 17† 11 23
9 Dinamarca Kevin Magnussen 20 2 9 Ret 13 20
10 Flag of Mexico.svg Sergio Pérez 11 10 NTS 3 9 18
11 Flag of Brazil.svg Felipe Massa 19 Ret 7 7 15 12
12 Finlandia Kimi Räikkönen 7 7 12 10 8 11
13 Francia Jean-Eric Vergne 25 8 Ret Ret 12 4
14 Flag of Russia.svg Daniil Kvyat 26 9 10 11 10 4
15 Francia Romain Grosjean 8 Ret 11 12 Ret 0
16 Alemaña Adrian Sutil 99 11 Ret Ret Ret 0
17 Flag of Mexico.svg Esteban Gutiérrez 21 12 Ret Ret 16 0
18 Flag of the United Kingdom.svg Max Chilton 4 13 15 13 19 0
19 Flag of Japan.svg Kamui Kobayashi 10 Ret 13 15 18 0
20 Flag of Venezuela.svg Pastor Maldonado 13 Ret Ret 14 14 0
21 Flag of Sweden.svg Marcus Ericsson 9 Ret 14 Ret 20 0
22 Francia Jules Bianchi 17 NC Ret 16 17 0
Pos Piloto AUS
Flag of Australia.svg
MAL
Flag of Malaysia.svg
BHR
Flag of Bahrain.svg
CHN
Flag of the People's Republic of China.svg
ESP
España
MON
Flag of Monaco.svg
CAN
Flag of Canada.svg
AUT
Austria
RU
Flag of the United Kingdom.svg
ALE
Alemaña
HUN
Hungría
BEL
Bélxica
ITA
Italia
SIN
Flag of Singapore.svg
XPN
Flag of Japan.svg
RUS
Flag of Russia.svg
USA
Flag of the United States.svg
BRA
Flag of Brazil.svg
ABU
Flag of the United Arab Emirates.svg
Puntos
Lenda
Cor Resultado
Ouro Gañador
Prata 2º posto
Bronce 3º posto
Verde Remata nos puntos
Azul Non remata nos puntos
Non se califica (NC)
Púrpura Non remata (Ret)
Vermello Non se califica (NSC)
Non se precalifica (NSPC)
Negro Descualificado (DSC)
Branco Non tomou a saída (NTS)
Carreira cancelada (C)
Azul claro Prácticas só (PS)
Piloto de probas dos venres (PP)
(desde 2003 en diante)
En branco Non participou nas prácticas (NPP)
Excluído (EX)
Non chegou (NCG)

Negra – Pole
Cursiva – Volta rápida
† Pilotos que non terminaron o Gran Premio,
pero se clasificaron ao completar máis do 90%
da distancia de carreira.

Construtores[editar | editar a fonte]

Pos Construtor AUS
Flag of Australia.svg
MAL
Flag of Malaysia.svg
BHR
Flag of Bahrain.svg
CHN
Flag of the People's Republic of China.svg
ESP
España
MON
Flag of Monaco.svg
CAN
Flag of Canada.svg
AUT
Austria
RU
Flag of the United Kingdom.svg
ALE
Alemaña
HUN
Hungría
BEL
Bélxica
ITA
Italia
SIN
Flag of Singapore.svg
XPN
Flag of Japan.svg
RUS
Flag of Russia.svg
USA
Flag of the United States.svg
BRA
Flag of Brazil.svg
ABU
Flag of the United Arab Emirates.svg
Puntos
1 Alemaña Mercedes 6 1 2 2 2 154
44 Ret 1 1 1
2 Austria Red BullRenault 1 Ret 3 6 5 57
3 DSC Ret 4 4
3 Flag of India.svg Force IndiaMercedes 11 10 NTS 3 9 54
27 6 5 5 6
4 Italia Ferrari 7 7 12 10 7 52
14 4 4 9 3
5 Flag of the United Kingdom.svg McLarenMercedes 20 2 9 Ret 13 43
22 3 6 17† 11
6 Flag of the United Kingdom.svg WilliamsMercedes 19 Ret 7 7 15 36
77 5 8 8 7
7 Italia Toro RossoRenault 25 8 Ret Ret 12 8
26 9 10 11 10
8 Flag of the United Kingdom.svg LotusRenault 8 Ret 11 12 Ret 0
13 Ret Ret 14 14
9 Suíza SauberFerrari 21 12 Ret Ret 16 0
99 11 Ret Ret Ret
10 Flag of Russia.svg MarussiaFerrari 4 13 15 13 19 0
17 NC Ret 16 17
11 Flag of Malaysia.svg CaterhamRenault 9 Ret 14 Ret 20 0
10 Ret 13 15 18
Pos Construtor AUS
Flag of Australia.svg
MAL
Flag of Malaysia.svg
BHR
Flag of Bahrain.svg
CHN
Flag of the People's Republic of China.svg
ESP
España
MON
Flag of Monaco.svg
CAN
Flag of Canada.svg
AUT
Austria
RU
Flag of the United Kingdom.svg
ALE
Alemaña
HUN
Hungría
BEL
Bélxica
ITA
Italia
SIN
Flag of Singapore.svg
XPN
Flag of Japan.svg
RUS
Flag of Russia.svg
USA
Flag of the United States.svg
BRA
Flag of Brazil.svg
ABU
Flag of the United Arab Emirates.svg
Puntos
Lenda
Cor Resultado
Ouro Gañador
Prata 2º posto
Bronce 3º posto
Verde Remata nos puntos
Azul Non remata nos puntos
Non se califica (NC)
Púrpura Non remata (Ret)
Vermello Non se califica (NSC)
Non se precalifica (NSPC)
Negro Descualificado (DSC)
Branco Non tomou a saída (NTS)
Carreira cancelada (C)
Azul claro Prácticas só (PS)
Piloto de probas dos venres (PP)
(desde 2003 en diante)
En branco Non participou nas prácticas (NPP)
Excluído (EX)
Non chegou (NCG)

Negra – Pole
Cursiva – Volta rápida
† Coches que non terminaron o Gran Premio,
pero se clasificaron ao completar
máis do 90% da distancia de carreira.

Notas[editar | editar a fonte]

  1. Strang, Simon (29 June 2011). "FIA rubber-stamps new 1.6-litre V6 engine plans to be introduced in 2014". Autosport (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/92727. Consultado o 26 October 2011. 
  2. "F1: Putin in Sochi to sign 2014 F1 race contract". motorsport.com. 18 March 2012. http://www.motorsport.com/f1/news/putin-in-sochi-to-sign-2014-f1-race-contract/. Consultado o 31 January 2011. 
  3. "Red Bull strikes deal for Austrian GP to return to F1 calendar in 2014". SkySports F1 (BSkyB). 24 July 2013. http://www1.skysports.com/formula-1/news/12433/8836942/red-bull-strikes-deal-for-austrian-gp-to-return-to-f1-calendar-in-2014. Consultado o 30 July 2013. 
  4. Noble, Jonathan (30 July 2013). "Indian Grand Prix dropped from Formula 1 in 2014, but back for 2015". autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/109106/. Consultado o 30 July 2013. 
  5. 5,0 5,1 5,2 "World Motor Sport Council". FIA.com. FIA. 4 December 2013. http://www.fia.com/news/world-motor-sport-council-3. Consultado o 5 December 2013. 
  6. "Sebastian Vettel clinches fourth straight world title". CNN. 27 October 2013. http://edition.cnn.com/2013/10/27/sport/motorsport/vettel-world-title-india/. Consultado o 27 October 2013. 
  7. "Newey reveals that 2014 Red Bull RB10 is ugly". GrandPrix 247. 11 October 2013. http://grandprix247.com/2013/10/11/newey-reveals-that-2014-red-bull-rb10-is-ugly/. 
  8. 8,0 8,1 8,2 8,3 "Renault unveil 2014 turbo engine". Formula One World Championship Limited. 21 June 2013. http://www.formula1.com/news/headlines/2013/6/14690.html. Consultado o 20 October 2013. 
  9. 9,0 9,1 Straw, Edd (26 May 2013). "Toro Rosso seals Renault Formula 1 engine deal for 2014". Autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/107672. Consultado o 26 May 2013. 
  10. 10,0 10,1 "Dan's the man for 2014". Red Bull Media. https://www.youtube.com/watch?v=e1K53Xv4Zao. Consultado o 2 September 2013. 
  11. "Mercedes poised to roll out their new W05 on first day of 2014 testing at Jerez". SkySports F1. http://www1.skysports.com/f1/news/12472/9105389/mercedes-poised-to-roll-out-their-new-w05-on-first-day-of-2014-testing-at-jerez. Consultado o 7 January 2014. 
  12. Erro no código da cita: Etiqueta <ref> non válida; non se forneceu texto para as referencias de nome MercEngineName
  13. Noble, Jonathan (16 May 2013). "McLaren believes switch to Honda engines will not compromise 2014". Autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/107447. Consultado o 17 May 2013. "McLaren believes its world championship challenge with Mercedes next year will not be compromised by its planned switch to Honda engines for 2015." 
  14. Collantine, Keith (24 January 2014). "New Ferrari named F14 T by fans' vote". F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2014/01/24/new-ferrari-named-f14-t-fans-vote/. Consultado o 24 January 2014. 
  15. 15,0 15,1 15,2 "Presentation of the new Ferrari power unit". ferrari.com. Scuderia Ferrari. 20 December 2013. http://formula1.ferrari.com/video/presentation-ferrari-power-unit. Consultado o 20 December 2013. 
  16. "Official: Raikkonen seals Ferrari return". GPUpdate (GPUpdate). 11 September 2013. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/300126/official-raikkonen-seals-ferrari-return/. Consultado o 11 September 2013. 
  17. Collantine, Keith (6 January 2014). "Lotus will not have new car ready for first test". F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2014/01/06/lotus-will-new-car-ready-first-test/. Consultado o 7 January 2014. 
  18. Modelo:Cite interview
  19. . http://www.f1aldia.com/21547/oficial-romain-grosjean-seguira-ano-mas-lotus/. 
  20. "Oficial: Lotus ficha Maldonado". 29 Novemembro 2013. http://www.f1aldia.com/21292/oficial-lotus-ficha-pastor-maldonado-piloto-titular-2014/. 
  21. Collantine, Keith (14 March 2013). "McLaren to lose Vodafone title sponsorship". F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2013/03/14/mclaren-lose-vodafone-title-sponsorship/. Consultado o 7 April 2013. 
  22. Noble, Jonathan (7 January 2014). "McLaren reveals new F1 car launch date". Autosport (Jonathan Noble). http://www.autosport.com/news/report.php/id/112049. Consultado o 7 January 2014. 
  23. Noble, Jonathan (16 May 2013). "McLaren believes switch to Honda engines will not compromise 2014". Autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/107447. Consultado o 17 May 2013. "McLaren believes its world championship challenge with Mercedes next year will not be compromised by its planned switch to Honda engines for 2015." 
  24. 24,0 24,1 Noble, Jonathan (14 November 2013). "Kevin Magnussen signs to race for McLaren in Formula 1 in 2014". Autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/111297. Consultado o 14 November 2013. 
  25. Galloway, James (19 September 2013). "Jenson Button confirms his 2014 McLaren contract is now in place". Sky Sports F1 (British Sky Broadcasting Group plc). http://www1.skysports.com/f1/news/24180/8929692/jenson-button-confirms-his-2014-mclaren-contract-is-now-in-place.hitm. Consultado o 19 September 2013. 
  26. "Force India ficha a Sergio Perez". http://www.f1aldia.com/21679/oficial-force-india-ficha-sergio-perez-piloto-titular-2014/. 
  27. "Nico Hülkenberg returns to Sahara Force India with multi-year deal". Sahara Force India F1 Team (Sahara Force India F1 Team). 3 December 2013. http://www.forceindiaf1.com/news/detail/general/nico-hulkenberg-returns-to-sahara-force-india-with-multi-year-deal. Consultado o 3 December 2013. 
  28. "Sauber C33 passes crash tests". ESPN F1. 11 December 2013. http://en.espnf1.com/sauber/motorsport/story/139193.html. Consultado o 11 December 2013. 
  29. Galloway, James (4 October 2013). "Sauber extend long-standing Ferrari engine partnership into 2014 and beyond". Sky Sports F1 (British Sky Broadcasting Group plc). http://www1.skysports.com/f1/news/12433/8955940/sauber-extend-long-standing-ferrari-engine-partnership-into-2014-and-beyond. Consultado o 4 October 2013. 
  30. Straw, Edd (21 Decembet 2013). "Sauber confirms Esteban Gutierrez will race for the team in 2014". Autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/111935. Consultado o 21 December 2013. "Esteban Gutierrez will remain with Sauber for a second season in 2014, the team has announced." 
  31. "Adrian Sutil moves to Sauber for 2014 Formula 1 season". autosport.com (Haymarket Publications). 13 December 2013. http://www.autosport.com/news/report.php/id/111853. Consultado o 13 December 2013. 
  32. "The Shortest Month". scuderiatororosso.com (Scuderia Toro Rosso). 3 January 2014. http://www.scuderiatororosso.com/cs/Satellite/en_INT/Article/The-shortest-month-021243361370458. Consultado o 4 January 2014. "On the Scuderia Toro Rosso front, the first STR9 chassis is currently being assembled in the Faenza factory. New rules or not, the same procedures apply and over the Christmas period Jean-Eric Vergne and Russian rookie Daniil Kvyat turned up at the factory for the traditional seat fitting in the new chassis that will carry all our hopes in 2014." 
  33. 33,0 33,1 33,2 "2014 Scuderia Toro Rosso Driver Line-Up". Scuderia Toro Rosso (Scuderia Toro Rosso SPA). 21 October 2013. http://www.redbull.com/cs/Satellite/en_INT/Article/2014-Scuderia-Toro-Rosso-Driver-Line-Up-021243359932117?p=1242807620404. Consultado o 21 October 2013. 
  34. "@WilliamsF1Team". Twitter. Twitter, Inc.. https://twitter.com/WilliamsF1Team/status/424610799802662913?screen_name=WilliamsF1Team. Consultado o 19 January 2014. 
  35. 35,0 35,1 "The Williams F1 Team and Mercedes-Benz announce long-term engine partnership". WilliamsF1.com (Williams F1 Team). 30 May 2013. http://www.williamsf1.com/Team/Media/News/The-Williams-F1-Team-and-Mercedes-Benz-announce-long-term-engine-partnership/. Consultado o 30 May 2013. 
  36. . 11 Novembro 2013. http://www.f1aldia.com/21009/equipo-williams-ficha-felipe-massa-titular-2014/. 
  37. . 11 Novembro 2013. http://www.f1aldia.com/21269/oficial-valtteri-bottas-seguira-junto-massa-williams-2014/. 
  38. "Marussia_F1Team". @Marussia_F1Team. Twitter, Inc.. 15 January 2014. https://twitter.com/Marussia_F1Team/status/423392431934287872. Consultado o 16 January 2014. "Great to see @Jules_Bianchi in the house today, eyeing up the new #MR03. We said "smile" & @Rory_f1 kindly obliged!" 
  39. "Marussia gets Ferrari engines for 2014". Autosport.com (Haymarket Publications). 16 July 2013. http://www.autosport.com/news/report.php/id/108804/. Consultado o 16 July 2013. 
  40. "Jules Bianchi will remain with the Marussia Formula 1 team for 2014". Autosport.com (Haymarket Publications). 3 October 2013. http://www.autosport.com/news/report.php/id/110275. Consultado o 3 October 2013. 
  41. "Caterham to retain Renault engines in 2014". GPUpdate. 24 May 2013. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/295104/caterham-to-retain-renault-engines-in-2014/. Consultado o 24 May 2013. 
  42. 42,0 42,1 Beer, Matt (21 January 2014). "Caterham signs Kobayashi, Ericsson for 2014 Formula 1 season". Autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/112208. Consultado o 21 January 2014. "Caterham has signed grand prix returnee Kamui Kobayashi and GP2 graduate Marcus Ericsson for the 2014 Formula 1 season." 
  43. 43,0 43,1 Huis in 't Veld, Jeroen (21 January 2014). "Caterham drivers confirm car numbers". GP UPDATE.net. JHED Media BV. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/305530/caterham-drivers-confirm-car-numbers/. Consultado o 21 January 2014. "Kobayashi, who returns to the top echelon of motor racing after a season on the sidelines, will use number 10 for the remainder of his Grand Prix career, while Formula 1 debutant Ericsson has chosen number nine." 
  44. "Marussia consider 2014 Mercedes or Ferrari Formula 1 engine supply option". F1sa.com. 29 March 2013. http://www.f1sa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=36498:f1--marussia-consider-2014-mercedes-or-ferrari-formula-1-engine-supply-option&catid=1:f1&Itemid=157. Consultado o 30 March 2013. 
  45. Noble, Jonathan (27 February 2013). "Marussia seeking new engine supplier for 2014 to replace Cosworth". Autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/105738. Consultado o 28 February 2013. 
  46. "Formula One: Mark Webber to retire at end of season". ABC News (Australian Broadcasting Company). 27 June 2013. http://www.abc.net.au/news/2013-06-27/formula-one3a-mark-webber-to-retire-at-end-of-season/4786120. Consultado o 27 June 2013. 
  47. 47,0 47,1 Beer, Matt (21 October 2013). "Toro Rosso totally confident in 2014 F1 signing Daniil Kvyat". Autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/110785. Consultado o 22 October 2013. 
  48. "Vandoorne: "Ja, Toro Rosso heeft me gebeld" [Vandoorne: "Yes, Toro Rosso asked me"]" (en Flemish). Sporza.be. http://www.sporza.be/cm/sporza/auto_motor/F1/131018_Vandoorne_toekomst. Consultado o 20 October 2013. 
  49. Noble, Jonathon (11 September 2013). "Felipe Massa reveals he is leaving Ferrari at the end of 2013 season". Autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/109804/. Consultado o 11 September 2013. 
  50. Benammar, Emily (3 September 2013). "Is Daniel Ricciardo the right choice to replace Mark Webber at Red Bull?". ABC News (Australian Broadcasting Company). http://www.abc.net.au/news/2013-09-03/is-ricciardo-the-right-choice-for-red-bull/4930944. Consultado o 3 September 2013. 
  51. Straw, Edd (13 November 2013). "Sergio Perez confirms he will leave McLaren Formula 1 team". Autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/111281. Consultado o 14 November 2013. 
  52. 52,0 52,1 Elizalde, Pablo (27 September 2013). "New Jersey and Mexico on 22-grand prix 2014 Formula 1 calendar". Autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/110175. Consultado o 27 September 2013. 
  53. 53,0 53,1 "World Motor Sport Council". FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 27 September 2013. http://www.fia.com/news/world-motor-sport-council-2. Consultado o 27 September 2013. 
  54. "2014 FIA Formula One World Championship Race Calendar". Formula1.com. http://www.formula1.com/races/calendar_preview.html. Consultado o 4 November 2013. 
  55. "Austrian Grand Prix set to return to F1 calendar in 2014". Autosport.com. Haymarket Publications. http://www.autosport.com/news/report.php/id/108917/. Consultado o 25 July 2013. 
  56. Erro no código da cita: Etiqueta <ref> non válida; non se forneceu texto para as referencias de nome FIA_calender
  57. Collantine, Keith (7 December 2011). "United States Grand Prix remains on unchanged 2012 F1 calendar". F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2011/12/07/united-states-grand-prix-remains-unchanged-2012-f1-calendar/. Consultado o 4 May 2012. 
  58. Collantine, Keith (25 January 2013). "Russian Grand Prix gets November date for 2014". F1 Fanatic (Keith Collatine). http://www.f1fanatic.co.uk/2013/01/25/russian-grand-prix-november-date-2014-mayor/. Consultado o 25 January 2013. 
  59. "IOC threatens to postpone Russian Grand Prix". GP Update. 13 January 2011. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/250388/ioc-threatens-to-postpone-russian-grand-prix/. Consultado o 6 April 2012. 
  60. Allen, James (11 January 2013). "A glimpse into how F1 will change in 2014". James Allen on F1 (James Allen). http://www.jamesallenonf1.com/2013/01/a-glimpse-in-to-how-f1-will-change-in-2014/. Consultado o 12 January 2013. 
  61. Scarborough, Craig (1 October 2012). "2013\14 Technical Regulation Changes". Scarbs F1 — Everything Technical in F1 (WordPress). http://scarbsf1.com/blog1/2012/10/01/2013-technical-regulation-changes/. Consultado o 2 October 2012. 
  62. Scarborough, Craig (27 October 2011). "2012: Nose height Regulations". ScarbsF1 (WordPress). http://scarbsf1.wordpress.com/2011/10/27/2012-nose-height-regulations/. Consultado o 6 November 2011. 
  63. Benson, Andrew (7 December 2012). "How Formula 1 is going green for 2014". BBC F1 (BBC). http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/20640255. Consultado o 8 December 2012. "How much lower will the noses be? In 2012, F1 cars had a maximum front nose height of 550mm above the floor of the car. In 2014, that is being reduced to 185mm – a reduction in height of 365mm." 
  64. Grau, Pablo. "CAMBIOS REGLAMENTARIOS - La FIA aprueba los números fijos, un test en Bahréin y doble puntuación en Abu Dabi 2014". F1 al día. http://www.f1aldia.com/21655/fia-aprueba-numeros-fijos-test-barein-doble-puntuacion-abu-dabi-2014/. 
  65. Erro no código da cita: Etiqueta <ref> non válida; non se forneceu texto para as referencias de nome Reglamentaci.C3.B3n
  66. La FIA aprueba el nuevo sistema de penalizaciones.
  67. Sergio Lillo. "En 2014 habrá trofeo al mejor ‘poleman’". http://www.revistascratch.com/formula1/noticia/en-2014-habra-trofeo-al-mejor-poleman-16246. 

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Commons
Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2014 Modificar a ligazón no Wikidata

Bibliografía[editar | editar a fonte]

Outros artigos[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]

Jordan F1 icon.png
A Galipedia ten un portal sobre: