Gran Premio de Italia de 1977
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 14 de 17 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1977. | ||
 Trazado do circuíto de Monza. | ||
| Data | 11 de setembro 1977 | |
| Nome oficial | XLVIII Gran Premio d'Italia | |
| Localización | Circuíto de Monza, Monza,Italia | |
| Percorrido | Percorrido permanente de carreira 5´793 km | |
| Distancia | 52 voltas, 301´24 km | |
| Clima | Seco | |
| Pole position | ||
| Piloto |  James Hunt
|
McLaren-Ford |
| Tempo | 1:38.08 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto |  Mario Andretti
|
Lotus-Ford |
| Tempo | 1:39.10 na volta 31 | |
| Podio | ||
| Primeiro | Mario Andretti
|
Lotus-Ford |
| Segundo |  Niki Lauda
|
Ferrari |
| Terceiro |  Alan Jones
|
Shadow-Ford |
O Gran Premio de Italia de 1977 foi unha carreira de Fórmula 1 celebrada no Autodromo Nazionale Monza o 11 de setembro de 1977. Foi a décimo cuarta proba da tempada de 1977, o 46º Gran Premio de Italia e o 43º que se celebrou en Monza.
Resumo da carreira[editar | editar a fonte]
O feito de que Ferrari correra en casa non impediu que fora James Hunt, quen lograra a pole, mentres que Carlos Reutemann animou aos afeccionados locais ao comezar o segundo por diante de Jody Scheckter terceiro Mario Andretti cuarto e Niki Lauda quinto. Scheckter conseguiu o liderado cun comezo brillante, seguido por Clay Regazzoni, James Hunt, Mario Andretti, Carlos Reutemann, Niki Lauda e Jochen Mass. Pero Regazzoni non tiña ritmo e pronto perdeu postos, mentres Mario Andretti estaba avanzando, pasando a Hunt na segunda volta, e a Scheckter unhas voltas despois, para tomar o liderado. Hunt perdeu posicións con problemas de freos a medida que avanzaba a carreira, e Scheckter retirouse cando o seu motor fallou, deixando a Reutemann e Niki Lauda segundo e terceiro. Lauda pronto pasou a Reutemann, que tivo que retirarse cando trompeou a causa dunha mancha de aceite na pista deixada polo coche do debutante Bruno Giacomelli, deixando terceiro a Alan Jones. A carreira rematou nesa orde; con Andretti logrando a vitoria sobre Lauda, e Jones, quen logrou o seu segundo podio en tres carreiras .
Clasificación[editar | editar a fonte]
.svg){kind=small}
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 8 mellores resultados das primeiras 9 roldas e os 7 mellores resultados das últimas 8 roldas contan para o campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.
| Carreira anterior: Gran Premio dos Países Baixos de 1977 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1977 |
Carreira seguinte: Gran Premio dos Estados Unidos de 1977 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1976 |
Gran Premio de Italia | Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1978 |
Notas[editar | editar a fonte]
- Foi a última participación do equipo BRM, co piloto belga Teddy Pilette ao volante. Non se clasificou para a carreira.
- Ao terminar segundo, Ferrari gañou o Campionato de Construtores a falta de tres carreiras.
Véxase tamén[editar | editar a fonte]
 |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Italia de 1977  |
Ligazóns externas[editar | editar a fonte]
- "The Official Formula 1 website". Consultado o 2008-01-27.