Gran Premio dos Países Baixos de 1977
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 13 de 17 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1977. | ||
 Trazado do circuíto de Zandvoort | ||
| Data | 28 de agosto de 1977 | |
| Nome oficial | XXVI Grote Prijs van Nederland | |
| Localización | Circuíto Zandvoort Zandvoort, Países Baixos | |
| Percorrido | Percorrido permanente de carreira 4´226 km | |
| Distancia | 75 voltas, 316´950 km | |
| Clima | Seco | |
| Pole position | ||
| Piloto |  Mario Andretti
|
Lotus-Ford |
| Tempo | 1:18.65 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto |  Niki Lauda
|
Ferrari |
| Tempo | 1:19.99 na volta 72 | |
| Podio | ||
| Primeiro | Niki Lauda
|
Ferrari |
| Segundo |  Jacques Laffite
|
Ligier-Matra |
| Terceiro | .svg){kind=small} Jody Scheckter
|
Wolf-Ford |
O Gran Premio dos Países Baixos de 1977 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 28 de agosto de 1977 no circuíto de Zandvoort. Foi a décimo terceira carreira da tempada de Fórmula Un de 1977. Foi o 26º Gran Premio dos Países Baixos.
Resumo da carreira[editar | editar a fonte]
Na cualificación, Mario Andretti logrou a súa quinta pole da tempada por diante de Jacques Laffite, e James Hunt terceiro. Ao principio, Hunt pasou a ambos para liderar a carreira, pero antes do final da primeira volta, Andretti intentou adiantalo, pero a agresiva defensa da Hunt obrigoulle a levantar o pé, e Laffite aproveitou para conseguir o segundo posto. Cinco voltas máis tarde, Andretti conseguiu volver pasar a Laffite e atacou a Hunt de novo, quen volveu defenderse agresivamente pero esta vez Andretti non levantou o pé e chocou. Hunt saíuse da pista, mentres que Andretti trompeou e incorporouse no cuarto lugar.
Isto deixou a Laffite liderando por diante dos Ferraris de Niki Lauda e Carlos Reutemann. Este último tiña unha forte batalla con Andretti para terceira praza, intercambiando lugares en repetidas ocasións, ata que o motor do piloto do Lotus estalou. Pouco despois, Lauda pasou Laffite para tomar o liderado, e distanciouse o suficiente para gañar comodamente. Laffite terminou segundo. Logo da retirada de Andretti, Reutemann quedou terceiro ata que o segundo Lotus de Gunnar Nilsson atacouno, os dous chocaron Nilsson quedou fora e Reutemann reincorporouse na parte posterior da carreira. Isto deixou a Patrick Tambay no Ensign terceiro, pero quedou sen combustible na última volta, deixándolle así o terceiro lugar para Scheckter.
Isto significou que Lauda logrou unha vantaxe de 21 puntos sobre Scheckter a falta de catro carreiras para rematar o campionato.
Clasificación[editar | editar a fonte]
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 8 mellores resultados das primeiras 9 roldas e os 7 mellores resultados das últimas 8 roldas contan para o campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.
| Carreira anterior: Gran Premio de Austria de 1977 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1977 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1977 |
| Carreira anterior: Gran Premio dos Países Baixos de 1976 |
Gran Premio dos Países Baixos | Carreira seguinte: Gran Premio dos Países Baixos de 1978 |
- Brian Henton foi descualificado despois de ser empuxado para arrincar logo de trampear.[1]
Notas[editar | editar a fonte]
- ↑ "Dutch GP, 1977 Race Report - GP Encyclopedia - F1 History on". Grandprix.com. Consultado o 2012-06-14.
Véxase tamén[editar | editar a fonte]
 |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio dos Países Baixos de 1977  |
Ligazóns externas[editar | editar a fonte]
- "The Official Formula 1 website". Consultado o 2008-01-27.