Gran Premio do Brasil de 1977
| Nome na lingua orixinal | (pt) 6o Grande Premio do Brasil |
|---|---|
| Tipo | Gran Premio do Brasil |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1977 |
| Distancia do evento | 40 |
| Localización e Datas | |
| Localización |
São Paulo (São Paulo) Autódromo José Carlos Pace (Cidade Dutra) |
| País | Brasil |
| Data | 23 de xaneiro de 1977 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Carlos Reutemann Scuderia Ferrari |
| Pole position | James Hunt |
| Volta máis rápida | James Hunt |
O Gran Premio do Brasil de 1977 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula 1, celebrada o 23 de xaneiro de 1977 no circuíto de Interlagos de São Paulo. Foi a segunda carreira da tempada de 1977.
Resumo da carreira
[editar | editar a fonte]James Hunt logrou a pole de novo, con Carlos Reutemann segundo e Mario Andretti terceiro na grella. O heroe local Carlos Pace tomou a dianteira na saída, con Hunt caendo tamén detrás de Reutemann, pero pronto Hunt estivo detrás de Pace e atacouno. Houbo un contacto, e Hunt tomou o liderado, mentres que Pace tivo que entrar en boxes para unha reparación. Hunt avantaxaba a Reutemann ata que empezou a sufrir de problemas de pneumáticos e foi pasado por Reutemann. Hunt entrou en boxes para poñer pneumáticos novos, saíu cuarto e pronto pasou a Niki Lauda de Ferrari e a John Watson para recuperar a segunda posición. Reutemann logrou a vitoria, Hunt foi segundo e Lauda terceiro despois de que Watson estrelárase.
Clasificación
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ferrari | 40 | 1:45:07.72 | 2 | 9 | |
| 2 | 1 | McLaren-Ford | 40 | + 10.71 | 1 | 6 | |
| 3 | 11 | Ferrari | 40 | + 1:47.51 | 13 | 4 | |
| 4 | 28 | Fittipaldi-Ford | 39 | + 1 volta | 16 | 3 | |
| 5 | 6 | Lotus-Ford | 39 | + 1 volta | 10 | 2 | |
| 6 | 17 | Shadow-Ford | 39 | + 1 Lap | 18 | 1 | |
| 7 | 29 | Fittipaldi-Ford | 38 | + 2 voltas | 19 | ||
| Ret | 8 | Brabham-Alfa Romeo | 33 | Accidente | 12 | ||
| Ret | 16 | Shadow-Ford | 33 | Motor | 5 | ||
| Ret | 18 | Surtees-Ford | 32 | suspensión | 20 | ||
| Ret | 7 | Brabham-Alfa Romeo | 30 | Accidente | 7 | ||
| Ret | 26 | Ligier-Matra | 26 | Accidente | 14 | ||
| Ret | 4 | Tyrrell-Ford | 23 | Accidente | 6 | ||
| Ret | 5 | Lotus-Ford | 19 | Encendido | 3 | ||
| Ret | 9 | March-Ford | 16 | Motor | 21 | ||
| Ret | 2 | McLaren-Ford | 12 | Accidente | 4 | ||
| Ret | 3 | Tyrrell-Ford | 12 | Accidente | 8 | ||
| Ret | 22 | Ensign-Ford | 12 | Accidente | 9 | ||
| Ret | 19 | Surtees-Ford | 11 | Accidente | 11 | ||
| Ret | 20 | Wolf-Ford | 11 | Motor | 15 | ||
| Ret | 10 | March-Ford | 1 | Transmisión | 17 | ||
| Ret | 14 | BRM | 1 | TEmperatura | 22 |
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
| Carreira anterior: Gran Premio da Arxentina de 1977 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1977 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Suráfrica de 1977 |
| Carreira anterior: Gran Premio do Brasil de 1976 |
Gran Premio do Brasil | Carreira seguinte: Gran Premio do Brasil de 1978 |
Notas
[editar | editar a fonte]- Esta foi a última carreira para Tom Pryce
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio do Brasil de 1977 |
| A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
