Gran Premio de Austria de 1977

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Austria Gran Premio de Austria de 1977
Detalles da carreira
Carreira 12 de 17 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1977.
Trazado do circuíto de Österreichring.
Trazado do circuíto de Österreichring.
Data 14 de agosto de 1977
Nome oficial IX Großer Preis von Österreich
Localización Circuíto de Österreichring, Spielberg, Estiria, Austria
Percorrido Percorrido permanente de carreira
5´941 km
Distancia 54 voltas, 320´814 km
ClimaChoiva, logo seco
Pole position
Piloto Austria Niki Lauda Ferrari
Tempo 1:39.32
Volta rápida
Piloto Flag of the United Kingdom.svg John Watson Brabham-Alfa Romeo
Tempo 1:40.96 na volta 52
Podio
Primeiro Australia Alan Jones Shadow-Ford
Segundo Austria Niki Lauda Ferrari
Terceiro Alemaña Hans Joachim Stuck Brabham-Alfa Romeo

O Gran Premio de Austria de 1977 foi unha carreira do Campionato do Mundo Formula 1 celebrada no Circuíto de Österreichring o 14 de agosto de 1977. Foi a 12ª carreira da tempada de Fórmula Un de 1977, e o décimo Gran Premio de Austria o oitavo, que se celebrou en Österreichring. Levouse a cabo sobre 54 voltas para cubrir unha distancia de carreira de 320 quilómetros.

Logo de 1976 engadiuse unha chicane chamada "Hella-Licht", en substitución da moi rápida Vost-Hugel Kurve.

Esta carreira viu a primeira vitoria do futuro campión do mundo de Fórmula 1 Alan Jones. O piloto australiano logrou co seu Shadow DN8 a vitoria sobre o heroe local Niki Lauda no seu Ferrari 312T2. Sería a única vitoria na historia de Shadow Racing Cars durante os seus oito anos na Fórmula Un. Terceiro foi Hans Joachim Stuck no seu Brabham BT45B.

Resumo da carreira[editar | editar a fonte]

A choiva caera inmediatamente antes de comezar a carreira deixando a pista mollada, pero non ía chover durante a carreira. A elección de pneumáticos repartiuse entre mollados e slicks. Mario Andretti liderou no comezo ata que o motor do seu Lotus 78 fallou. Nese momento a pista estábase secando. Gunnar Nilsson e Jones protagonizaron as primeiras voltas na pista mollada. Nilsson pasara de 16º ao segundo lugar e Jones progresara desde a 14º posición na grella ao cuarto posto. James Hunt converteuse no líder da carreira. Nilsson entrou en boxes para cambiar os seus desfeitos pneumáticos de choiva do seu Lotus 78, mentres Jones pasou ao Brabham de Hans Joachim Stuck e ao Wolf WR3 de Jody Scheckter para marchar na segunda posición. Jones non progresaría máis pero un fallo no motor no McLaren M26 de Hunt ao final da carreira deixouno primeiro. Nilsson recuperouse da súa parada en boxes e chegou ao terceiro posto ata que unha falla no motor obrigouno a retirarse. Lauda con problemas de dirección chegou co seu Ferrari á segunda posición cando secou a pista, mentres que Stuck logrou a terceira posición. Scheckter trompeou deixando cuarto a Carlos Reutemann no segundo Ferrari 312T2 por diante de Ronnie Peterson no Tyrrell P34 e o segundo McLaren de Jochen Mass logrou o último punto do campionato en sexto lugar. Malia as cambiantes condicións, 16 coches terminaron a carreira con 17 clasificados. O 17º foi Emilio de Villota, quen estrelou o seu McLaren M23 privado nas últimas voltas, na volta 51º.

Pasaran sete anos desde a última vitoria dun australiano (Jack Brabham no Gran Premio de Suráfrica de 1970 ). A vitoria de Jones non tivo efecto na clasificación do campionato. Pero o segundo posto de Lauda, xunto coas retiradas de Scheckter, Andretti e Hunt fortaleceu considerablemente a clasificación de Lauda no campionato, ampliando a súa vantaxe a 16 puntos.

Clasificación[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 17 Australia Alan Jones Shadow-Ford 54 1:37:16.49 14 9
2 11 Austria Niki Lauda Ferrari 54 +20.13 segs 1 6
3 8 Alemaña Hans Joachim Stuck Brabham-Alfa Romeo 54 +34.5 segs 4 4
4 12 Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann Ferrari 54 +34.75 segs 5 3
5 3 Flag of Sweden.svg Ronnie Peterson Tyrrell-Ford 54 +72.09 segs 15 2
6 2 Alemaña Jochen Mass McLaren-Ford 53 +1 volta 9 1
7 24 Flag of the United Kingdom.svg Rupert Keegan Hesketh-Ford 53 +1 volta 20
8 7 Flag of the United Kingdom.svg John Watson Brabham-Alfa Romeo 53 +1 volta 12
9 27 Bélxica Patrick Nève March-Ford 53 +1 volta 22
10 30 Flag of the United States.svg Brett Lunger McLaren-Ford 53 +1 volta 17
11 28 Flag of Brazil.svg Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 53 +1 volta 23
12 33 Austria Hans Binder Penske-Ford 53 +1 volta 19
13 4 Francia Patrick Depailler Tyrrell-Ford 53 +1 volta 10
14 34 Francia Jean-Pierre Jarier Penske-Ford 52 +2 voltas 18
15 19 Italia Vittorio Brambilla Surtees-Ford 52 +2 voltas 13
16 18 Australia Vern Schuppan Surtees-Ford 52 +2 voltas 25
17 36 España Emilio de Villota McLaren-Ford 50 Accidente 26
Ret 20 Unión Sudafricana Jody Scheckter Wolf-Ford 45 Trompo 8
Ret 1 Flag of the United Kingdom.svg James Hunt McLaren-Ford 43 Motor 2
Ret 23 Francia Patrick Tambay Ensign-Ford 41 Motor 7
Ret 6 Flag of Sweden.svg Gunnar Nilsson Lotus-Ford 38 Motor 16
Ret 16 Italia Arturo Merzario Shadow-Ford 29 Caixa de cambios 21
Ret 26 Francia Jacques Laffite Ligier-Matra 21 Fuga aceite 6
Ret 5 Flag of the United States.svg Mario Andretti Lotus-Ford 11 Motor 3
Ret 10 Unión Sudafricana Ian Scheckter March-Ford 2 Accidente 24
Ret 22 Suíza Clay Regazzoni Ensign-Ford 0 Accidente 11
NSC 38 Flag of the United Kingdom.svg Brian Henton March-Ford
NSC 39 Flag of the United Kingdom.svg Ian Ashley Hesketh-Ford
NSC 25 Flag of Mexico.svg Héctor Rebaque Hesketh-Ford
NSC 9 Flag of Brazil.svg Alex Ribeiro March-Ford

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 8 mellores resultados das primeiras 9 roldas e os 7 mellores resultados das últimas 8 roldas contan para o campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.


Carreira anterior:
Gran Premio de Alemaña de 1977
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1977
Carreira seguinte:
Gran Premio dos Países Baixos de 1977
Carreira anterior:
Gran Premio de Austria de 1976
Gran Premio de Austria Carreira seguinte:
Gran Premio de Austria de 1978

Notas[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]