Circuíto de Dijon-Prenois
Circuíto de Dijon-Prenois | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
![]() | ||||
![]() | ||||
Tipo | circuíto automobilístico e instalación deportiva ![]() | |||
Instalacións | autódromo e pista de kart ![]() | |||
Persoas e organizacións | ||||
Usado por | Fórmula 1 ![]() | |||
Datas | ||||
Fundación | 1974 ![]() | |||
Acontecementos | ||||
Número de acontecementos xogados | 6 ![]() | |||
Gran Premio de Suíza | ||||
Gran Premio de Francia ![]() | ||||
Localización | ||||
| ||||
Estado | Francia | |||
Divisións administrativas | Francia Metropolitana | |||
Rexións | Borgoña-Franco Condado | |||
Departamento | Côte-d’Or | |||
Comuna | Prenois ![]() | |||
Enderezo | D104N Prenois 21370 Prenois ![]() | |||
[ Wikidata ] [ C:Commons ] |
O Circuíto de Dijon-Prenois é un autódromo situado preto de Dijon, Francia. O Gran Premio de Francia de Fórmula 1 disputouse neste circuíto nas tempadas 1974, 1977, 1979, 1981 e 1984; tamén albergou ao Gran Premio de Suíza de 1982. A Scuderia Ferrari non logrou vencer en ningunha das seis carreiras.
O trazado orixinal de 3.289 metros foi inaugurado o 26 de maio de 1972. Debido a que os baixos tempos de volta no Gran Premio de Francia de 1974 causaban conxestións entre os atrasados e os punteiros, agregouse unha extensión no ano 1975 para alcanzar os 3.801 metros finais.
A vitoria de Jean-Pierre Jabouille no Gran Premio de Francia de 1979 ao volante dun Renault F1 supuxo a primeira vitoria dun motor sobrealimentado e a primeira dese equipo. Ademais, logrouna un piloto francés cun automóbil francés, pneumáticos franceses (Michelin) e combustible francés (Elf Aquitaine). Nesa mesma carreira, o canadense Gilles Villeneuve e o francés René Arnoux disputaron ferozmente a segunda posición durante varias voltas.
Na actualidade, Dijon-Prenois alberga datas de campionatos franceses de gran turismos, motociclismo e Fórmula 3, así como carreiras de automóbiles históricos.
Todos os gañadores de Fórmula 1, no circuíto de Dijon-Prenois
[editar | editar a fonte]Ano | Piloto | Auto | Duración | Lonxitude | Voltas | Velocidade media | Data | GP de |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | ![]() |
Lotus-Ford | 1:21:55,020 h | 3´289 km | 80 | 192´722 km/h | 7 de xullo | ![]() |
1977 | ![]() |
Lotus-Ford | 1:39:40,130 h | 3´800 km | 80 | 183´006 km/h | 3 de xullo | |
1979 | ![]() |
Renault | 1:35:20,420 h | 3´800 km | 80 | 191´315 km/h | 1 de xullo | |
1981 | ![]() |
Renault | 1:35:48,130 h | 3´800 km | 80 | 190´392 km/h | 5 de xullo | |
1982 | ![]() |
Williams-Ford | 1:32:41,087 h | 3´800 km | 80 | 196´796 km/h | 29 de agosto | ![]() |
1984 | ![]() |
McLaren-TAG-Porsche | 1:31:11,951 h | 3´887 km | 79 | 202´024 km/h | 20 de maio | ![]() |
Véxase tamén
[editar | editar a fonte]Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Circuíto de Dijon-Prenois ![]() |
- Sitio web oficial do Circuit de Dijon-Prenois Arquivado 04 de decembro de 2008 en Wayback Machine.