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O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1975 foi o número 26 da FIA, comezou o 12 de xaneiro de 1975, e terminou o 5 de outubro logo de catorce carreiras .
Resumo da tempada [editar]
Logo do duro final da tempada de 1974, moitos observadores consideraron ao equipo Brabham favorito para gañar o título de 1975. O ano comezou ben, cunha emotiva primeira vitoria de Carlos Pace en Interlagos o circuíto da súa cidade natal, Sao Paulo. Con todo, ao longo da tempada, a perspectiva inicial non se mantivo.
Niki Lauda refírese a miúdo a 1975 como "o ano incrible". No seu segundo ano co Ferrari, o equipo proporcionoulle o Ferrari 312T - un automóbil que era tecnicamente moi superior a calquera da competencia. Gañou o seu primeiro título mundial con 5 vitorias e unha enorme marxe sobre o segundo lugar no campionato.
Pilotos e construtores [editar]
Os seguintes pilotos e construtores participaron no controvertido Campionato do Mundo de Pilotos de F1 de 1975 e na Copa Internacional de 1975 para os fabricantes de F1.
| Equipo |
Construtor |
Chasis |
Motor |
Pneu. |
Nº |
Piloto |
Carreiras |
Marlboro Team McLaren |
McLaren |
M23 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
1 |
Emerson Fittipaldi |
Todas |
| 2 |
Jochen Mass |
Todas |
Elf Team Tyrrell |
Tyrrell |
007 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
3 |
Jody Scheckter |
Todas |
| 4 |
Patrick Depailler |
Todas |
| 15 |
Jean-Pierre Jabouille |
9 |
Michel Leclère |
14 |
John Player Team Lotus |
Lotus |
72E |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
5 |
Ronnie Peterson |
Todas |
| 6 |
Jacky Ickx |
1-9 |
Jim Crawford |
10, 13 |
John Watson |
11 |
Brian Henton |
12, 14 |
| 15 |
Brian Henton |
10 |
Martini Racing |
Brabham |
BT44B |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
7 |
Carlos Reutemann |
Todas |
| 8 |
Carlos Pace |
Todas |
Beta Team March
Lavazza March |
March |
741
751 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
9 |
Vittorio Brambilla |
Todas |
| 10 |
Lella Lombardi |
3-9 |
Hans-Joachim Stuck |
10-14 |
| 29 |
Lella Lombardi |
10-13 |
Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari |
312B3
312T |
Ferrari 001/11 3.0 F12
Ferrari 015 3.0 F12 |
G |
11 |
Clay Regazzoni |
Todas |
| 12 |
Niki Lauda |
Todas |
Stanley BRM |
BRM |
P201 |
BRM P200 3.0 V12 |
G |
14 |
Mike Wilds |
1-2 |
Bob Evans |
3-9, 12-13 |
UOP Shadow Racing Team |
Shadow |
DN3B
DN5 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Matra MS75 3.0 V12 |
G |
16 |
Tom Pryce |
Todas |
| 17 |
Jean-Pierre Jarier |
Todas |
Team Surtees
National Organs Team Surtees |
Surtees |
TS16 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
18 |
John Watson |
1-10, 12 |
| 19 |
Dave Morgan |
10 |
Frank Williams Racing Cars |
Williams |
FW
FW04 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
20 |
Arturo Merzario |
1-6 |
Damien Magee |
7 |
Ian Scheckter |
8 |
François Migault |
9 |
Ian Ashley |
11 |
Jo Vonlanthen |
12 |
Renzo Zorzi |
13 |
Lella Lombardi |
14 |
| 21 |
Jacques Laffite |
1-3, 5-6, 8-14 |
Tony Brise |
4 |
Ian Scheckter |
7 |
Embassy Racing with Graham Hill |
Lola
Hill |
T370
T371
Hill GH1 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
22 |
Graham Hill |
1-3 |
Rolf Stommelen |
4, 12-13 |
François Migault |
6 |
Vern Schuppan |
7 |
Alan Jones |
8-11 |
| 23 |
Rolf Stommelen |
1-3 |
François Migault |
4 |
Graham Hill |
5 |
Tony Brise |
6-14 |
Hesketh Racing
Warsteiner Brewery
Polar Caravans |
Hesketh |
308A
308B
308C |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
24 |
James Hunt |
Todas |
| 25 |
Torsten Palm |
5 |
Harald Ertl |
11 |
Brett Lunger |
12-14 |
| 32 |
Torsten Palm |
7 |
Harald Ertl |
12 |
| 34 |
Harald Ertl |
13 |
Custom Made Harry Stiller Racing |
Hesketh |
308B |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
25 |
Alan Jones |
4 |
| 26 |
Alan Jones |
5-7 |
Vel's Parnelli Jones Racing |
Parnelli |
VPJ4 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
27 |
Mario Andretti |
1-5, 7, 9-14 |
Penske Cars |
Penske
March |
PC1
751 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
28 |
Mark Donohue |
1-12 |
John Watson |
14 |
Copersucar-Fittipaldi |
Fittipaldi |
FD01 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
30 |
Wilson Fittipaldi |
1-12, 14 |
Arturo Merzario |
13 |
Lucky Strike Racing |
McLaren |
M23 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
31 |
Dave Charlton |
3 |
HB Bewaking Team Ensign |
Ensign |
N174
N175 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
31 |
Roelof Wunderink |
4-5, 10, 13-14 |
Gijs van Lennep |
8-9, 11 |
Chris Amon |
12 |
| 32 |
Chris Amon |
13 |
| 33 |
Roelof Wunderink |
12 |
Lexington Racing |
Tyrrell |
007 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
32 |
Ian Scheckter |
3 |
Pinch Plant (Ltd) |
Lyncar |
006 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
32 |
John Nicholson |
10 |
Team Gunston |
Lotus |
72D |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
33 |
Eddie Keizan |
3 |
| 34 |
Guy Tunmer |
3 |
Maki Engineering |
Maki |
F101B |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
35 |
Hiroshi Fushida |
8, 10 |
Tony Trimmer |
11-13 |
Calendario de Grandes Premios [editar]
Clasificación do Mundial de Pilotos de 1975 [editar]
|
|
| Cor |
Resultado |
| Ouro |
Gañador |
| Prata |
2º posto |
| Bronce |
3º posto |
| Verde |
Remata nos puntos |
| Azul |
Non remata nos puntos, inclúe as carreiras nas que non se califica (NC) |
| Púrpura |
Non remata (Ret) |
| Vermello |
Non se califica (NSC) |
| Negro |
Descualificado (DSC) |
| Branco |
Non tomou a saída (NTS) |
| Azul claro |
Piloto de probas dos venres (PP) - só de 2003 até 2006 |
| En branco |
Non participou nas prácticas (NPP) |
| Lesionado ou enfermo (Les) |
| Excluído (EX) |
| A escudería retirouse do Mundial (RetM) |
|
Clasificación do Mundial de Construtores de 1975 [editar]
Ferrari gañou a Copa Internacional de 1975 de construtores de F1 co 312B3 e o 312T (na foto)
- Negra resultados que contaron para o campionato.
- ‡ Outorgaronse a mitade dos puntos.
- ↑ Contabilizabanse os seis mellores resultados das sete primeiras carreiras e os seis mellores resultados das últimas sete carreiras. Números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese corresponden a total de puntos obtidos.