Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1989
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| Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 1989 | |
| Previo: 1988 | Vindeiro: 1990 |
| Índice: Carreiras por país | Carreiras por tempada | |
O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1989, foi a 40ª tempada de Fórmula 1 organizada pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), e a 32ª Copa Internacional de Constructores de F1. O campionato contou con dezaseis Grandes Premios que se iniciaron o 26 de marzo e finalizaron o 5 de novembro.
Índice |
Pilotos e construtores [editar]
Calendario de Grandes Premios de 1989 [editar]
Clasificación do Mundial de Pilotos de 1989 [editar]
Os puntos para o Campionato de pilotos de 1989 concédense sobre unha base 9-6-4-3-2-1 aos seis mellores pilotos colocados en cada carreira. Con todo, só os once mellores resultados do campionato contan para o total final.
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Negra – Pole |
Clasificación do Mundial de Construtores de 1989 [editar]
| Pos.[2] | Construtor | Coche nº |
BRA |
SMR |
MON |
MEX |
USA |
CAN |
FRA |
RU |
ALE |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
ESP |
XPN |
AUS |
Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 11 | 1 | 1 | 1 | Ret | 7 | Ret | Ret | 1 | 2 | 1 | Ret | Ret | 1 | DSC | Ret | (141) 129 | |
| 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 1 | Ret | 1 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 2 | 3 | Ret | Ret | |||
| 2 | 5 | Ret | 4 | 10 | Ret | 6 | 1 | Ret | 10 | Ret | 3 | 4 | 3 | Ret | Ret | 3 | 1 | (77) 75 | |
| 6 | 15 | Ret | 15 | 2 | 2 | 2 | 3 | Ret | 4 | Ret | Ret | 4 | Ret | 5 | 2 | 3 | |||
| 3 | 27 | 1 | Ret | Ret | Ret | Ret | DSC | 2 | 2 | 3 | 1 | 3 | Ret | DSC | EX | Ret | Ret | 59 | |
| 28 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | 1 | 2 | Ret | Ret | ||||
| 4 | 19 | 6 | 3 | 8 | 4 | Ret | DSC | Ret | 3 | Ret | Ret | 5 | Ret | 4 | Ret | 1 | 2 | 39 | |
| 20 | 4 | 11 | 14 | 15 | 5 | NSC | 9 | 11 | Ret | 8 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | |||
| 5 | 3 | 7 | 6 | 9 | Ret | 9 | Ret | 10 | Ret | Ret | 13 | 14 | Ret | 6 | 10 | Ret | NSC | 16 | |
| 4 | 10 | NSC | 5 | 3 | Ret | Ret | 4 | Ret | 10 | 9 | Ret | 5 | NSC | 4 | Ret | Ret | |||
| 6 | 11 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 4 | 8 | 4 | 5 | 6 | NSC | Ret | Ret | 8 | 4 | Ret | 15 | |
| 12 | 8 | NC | NSC | Ret | Ret | NSC | Ret | 8 | Ret | Ret | NSC | 10 | 7 | Ret | Ret | 4 | |||
| 7 | 9 | 5 | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 9 | 6 | 10 | 6 | Ret | Ret | 9 | 6 | Ret | 13 | |
| 10 | Ret | 9 | 7 | 7 | 3 | Ret | 7 | NSC | 12 | 5 | Ret | NSC | Ret | Ret | 8 | Ret | |||
| 8 | 21 | NSCP | 7 | 4 | 13 | Ret | 6 | Ret | NSCP | Ret | 7 | Ret | 11 | Ret | Ret | 9 | Ret | 8 | |
| 22 | 13 | 10 | 13 | Ret | 8 | 3 | NSC | Ret | 7 | Ret | 11 | Ret | Ret | 7 | 10 | Ret | |||
| 9 | 7 | Ret | Ret | 6 | 9 | Ret | NSCP | NSCP | Ret | 8 | 12 | Ret | 6 | 8 | Ret | 5 | Ret | 8 | |
| 8 | Ret | Ret | 3 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | NSC | 14 | Ret | Ret | 8 | |||
| 10 | 36 | NSCP | NSCP | NSCP | Ret | Ret | DSC | 5 | NSCP | Ret | Ret | 8 | NSCP | 3 | NSCP | NSCP | NSCP | 6 | |
| 37 | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | 13 | 12 | NSC | Ret | Ret | Ret | NSCP | Ret | NSCP | Ret | |||
| 11 | 23 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 9 | Ret | 9 | 7 | 5 | Ret | Ret | 6 | 6 | |
| 24 | Ret | Ret | Ret | NSC | Ret | Ret | NSC | 6 | NSC | Ret | 15 | 8 | 12 | Ret | Ret | NSC | |||
| 12 | 15 | 3 | Ret | Ret | NSC | Ret | Ret | NC | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 10 | Ret | 7 | 7 | 4 | |
| 16 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
| 13 | 38 | 14 | NSC | NSC | 12 | 4 | 8 | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | 3 | |
| 39 | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | EX | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | |||
| 14 | 25 | NSC | NSC | 12 | 14 | NSC | 5 | Ret | NSC | 11 | NSC | Ret | 9 | 13 | NSC | NSC | Ret | 3 | |
| 26 | 9 | DSC | Ret | 8 | NSC | NSC | 6 | 7 | Ret | NSC | 13 | Ret | NSC | Ret | Ret | Ret | |||
| 15 | 40 | 8 | Ret | 6 | 7 | Ret | Ret | NSC | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | 1 | ||
| 41 | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | |||
| = | 29 | NSC | Ret | NSC | NSC | NSC | NSC | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | NSCP | NSC | NSCP | 1 | |
| 30 | 12 | Ret | Ret | NC | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | NSCP | 16 | Ret | 9 | 6 | Ret | Ret | |||
| — | 17 | DSC | 12 | NSCP | NSCP | NSCP | Ret | NSCP | Ret | NSCP | NSCP | NSCP | Ret | NSCP | Ret | Ret | Ret | 0 | |
| 18 | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | Ret | NSCP | NSCP | NSCP | Ret | NSCP | Ret | |||
| — | 31 | NSC | NSC | Ret | NSC | NSC | Ret | NSC | Ret | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | Ret | NSCP | NSCP | NSCP | 0 | |
| 32 | NSCP | NSCP | Ret | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | |||
| — | 34 | Ret | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | Ret | NSCP | 0 | |
| 35 | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | |||
| — | 33 | NSC | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | 0 | |
| Pos | Construtor | Coche nº |
BRA |
SMR |
MON |
MEX |
USA |
CAN |
FRA |
RU |
ALE |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
ESP |
XPN |
AUS |
Pts |
Notas [editar]
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