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O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1970, foi a 21ª tempada de Fórmula 1 organizada pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), e a 13ª Copa Internacional de construtores de F1. O campionato contou con trece Grandes Premios que se iniciaron o 7 de marzo e finalizaron o 25 de outubro.
O austriaco Jochen Rindt, dominou o campionato ata que morreu en Monza, cando rompeu un eixo do freo. Acadou o título de 1970 a título póstumo para Lotus. Jacky Ickx gañou os grandes premios de Austria, Canadá e México para acadar o segundo lugar no campionato de pilotos. Se gañase o GP de Estados Unidos en lugar do brasileiro Fittipaldi, Ickx coroaríase campión.
1970 viu a introdución dos pneumáticos lisos por parte de Goodyear.
O triplo campión Jack Brabham retirouse ao final do ano.
Calendario de Grandes Premios de Fórmula 1 [editar]
Equipos e pilotos [editar]
Equipos e pilotos participantes no Campionato do Mundo FIA de 1970.
| Equipo |
Construtor |
Chasis |
Motor |
Rodas |
Piloto |
Carreiras |
Tyrrell Racing Organisation |
March
Tyrrell |
701
001 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
D |
Jackie Stewart |
Todas |
Johnny Servoz-Gavin |
1-3 |
François Cevert |
5-13 |
Equipe Matra Elf |
Matra |
MS120 |
Matra MS12 3.0 V12 |
G |
Jean-Pierre Beltoise |
Todas |
Henri Pescarolo |
Todas |
Bruce McLaren Motor Racing |
McLaren |
M14A
M7D
M14D |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Alfa Romeo T33 3.0 V8 |
G |
Bruce McLaren |
1-3 |
Denny Hulme |
1-3, 6-13 |
Andrea de Adamich |
2-3, 5-12 |
Peter Gethin |
5, 8-13 |
Dan Gurney |
5-7 |
Nanni Galli |
10 |
Team Surtees |
McLaren
Surtees |
M7C
M7A
TS7 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
Modelo:Firestone |
John Surtees |
1-3, 5, 7-13 |
Derek Bell |
12 |
STP Corporation |
March |
701 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
Modelo:Firestone |
Mario Andretti |
1-2, 7-9 |
Gold Leaf Team Lotus
Garvey Team Lotus
World Wide Racing |
Lotus |
49C
72A
72B |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
Modelo:Firestone |
Jochen Rindt |
1-10 |
John Miles |
1-10 |
Alex Soler-Roig |
2, 4, 6 |
Emerson Fittipaldi |
7-10, 12-13 |
Reine Wisell |
12-13 |
Rob Walker Racing Team
Brooke Bond Oxo Racing - Rob Walker |
Lotus |
49C
72C |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
Modelo:Firestone |
Graham Hill |
1-8, 10-13 |
Motor Racing Developments Ltd
Auto Motor und Sport |
Brabham |
BT33 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
Jack Brabham |
Todas |
Rolf Stommelen |
Todas |
March Engineering |
March |
701 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
Modelo:Firestone |
Chris Amon |
Todas |
Jo Siffert |
Todas |
Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari |
312B |
Ferrari 001 3.0 F12 |
Modelo:Firestone |
Jacky Ickx |
Todas |
Ignazio Giunti |
4, 6, 9-10 |
Clay Regazzoni |
5, 7-13 |
Owen Racing Organisation
Yardley Team BRM |
BRM |
P153
P139 |
BRM P142 3.0 V12 |
D |
Jackie Oliver |
Todas |
Pedro Rodríguez |
Todas |
George Eaton |
1-3, 5-7, 9-12 |
Peter Westbury |
12 |
Frank Williams Racing Cars |
De Tomaso |
505 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
D |
Piers Courage |
1-5 |
Brian Redman |
7-8 |
Tim Schenken |
9-12 |
Team Gunston |
Lotus
Brabham |
49
BT26A |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
D
G |
John Love |
1 |
Peter de Klerk |
1 |
Scuderia Scribante |
Lotus |
49C |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
Modelo:Firestone |
Dave Charlton |
1 |
Antique Automobiles Racing Team |
March |
701 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
Ronnie Peterson |
3-4 |
Tom Wheatcroft Racing |
Brabham |
BT26A |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
Derek Bell |
4 |
Colin Crabbe Racing |
March |
701 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
Ronnie Peterson |
5-8, 10-12 |
Silvio Moser Racing Team |
Bellasi |
F1 70 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
Silvio Moser |
5-6, 8-10 |
Pete Lovely Volkswagen Inc. |
Lotus |
49B |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
Modelo:Firestone |
Pete Lovely |
5-7, 12 |
Hubert Hahne |
March |
701 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
Modelo:Firestone |
Hubert Hahne |
8 |
Ecurie Bonnier |
McLaren |
M7C |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
Joakim Bonnier |
10, 12 |
Gus Hutchison |
Brabham |
BT26A |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
Gus Hutchison |
12 |
Clasificación do Mundial de Pilotos de 1970 [editar]
|
|
| Cor |
Resultado |
| Ouro |
Gañador |
| Prata |
2º posto |
| Bronce |
3º posto |
| Verde |
Remata nos puntos |
| Azul |
Non remata nos puntos, inclúe as carreiras nas que non se califica (NC) |
| Púrpura |
Non remata (Ret) |
| Vermello |
Non se califica (NSC) |
| Negro |
Descualificado (DSC) |
| Branco |
Non tomou a saída (NTS) |
| Azul claro |
Piloto de probas dos venres (PP) - só de 2003 até 2006 |
| En branco |
Non participou nas prácticas (NPP) |
| Lesionado ou enfermo (Les) |
| Excluído (EX) |
| A escudería retirouse do Mundial (RetM) |
Negra – Pole
Cursiva – Volta rápida
|
Clasificación do Mundial de Construtores de 1970 [editar]
Os puntos para o Campionato Mundial de Construtores de 1970 outorgáronse da seguinte forma 9-6-4-3-2-1 aos seis primeiros en cada carreira. Só puntuaba o coche mellor clasificado de cada fabricante, en cada carreira. Contabilizabanse os seis mellores resultados das sete primeiras carreiras e os cinco mellores resultados das últimas seis carreiras.
- Negra Resultados que contaron para o resultado final do campionato.
Ligazóns externas [editar]
- ↑ Os puntos para o Campionato Mundial de pilotos de 1970 outorgáronse da seguinte forma 9-6-4-3-2-1 aos seis primeiros en cada carreira. So contabilizaban os seis mellores resultados das sete primeiras carreiras e os cinco mellores resultados das últimas seis carreiras. Os números sen paréntese son os puntos do Campionato, as cifras entre paréntese son o total de puntos anotado.
- ↑ Só contan os mellores 6 millores resultados das primeiras 7 carreiras e os 5 mellores resultados das últimos seis carreiras para o Campionato. Os números sen paréntese son os puntos do Campionato, as cifras entre paréntese son o total de puntos acadado.