Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1990
Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
| Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 1990 | |
| Previo: 1989 | Vindeiro: 1991 |
| Índice: Carreiras por país | Carreiras por tempada | |
O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1990, foi a 41ª tempada de Fórmula 1 organizada pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), e a 33ª Copa Internacional de Constructores de F1. O campionato contou con dezaseis Grandes Premios que se iniciaron o 11 de marzo e finalizaron o 4 de novembro.
Nelson Piquet, triple campión mundial, rematou terceiro mesta tempada.
Índice |
Pilotos e construtores [editar]
Lista completa de equipos, pilotos e construtores no campionato mundial de 1990.
Calendario de Grandes Premios de Fórmula 1 de 1990 [editar]
Clasificación do Mundial de Pilotos de 1990 [editar]
|
|
| Pos. | Piloto | Número | Puntos[1] | Gañados | Podiums | Poles |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | 78 | 6 | 11 | 10 | |
| 2 | 1 | 71 (73) | 5 | 9 | ||
| 3 | 20 | 44 | 2 | 4 | ||
| 4 | 28 | 43 | 7 | 2 | ||
| 5 | 2 | 37 | 1 | 5 | 3 | |
| 6 | 5 | 34 | 1 | 3 | 1 | |
| 7 | 6 | 23 | 1 | 1 | ||
| 8 | 19 | 21 | 3 | |||
| 9 | 4 | 13 | 2 | |||
| 10 | 16 | 6 | 1 | |||
| 11 | 19 | 6 | 1 | |||
| 12 | 30 | 6 | 1 | |||
| 13 | 29 | 5 | ||||
| 14 | 11 | 3 | ||||
| 15 | 3 | 3 | ||||
| 16 | 10 | 2 | ||||
| 17 | 8 | 2 | ||||
| 18 | 15 | 1 | ||||
| 19 | 25 | |||||
| 20 | 12 | |||||
| 21 | 23 | |||||
| 22 | 35 | |||||
| 23 | 26 | |||||
| 24 | 9 | |||||
| 25 | 18 | |||||
| 26 | 21 | |||||
| 27 | 22 | |||||
| 28 | 24 | |||||
| 29 | 36 | |||||
| 30 | 10 | |||||
| 31 | 14 | |||||
| 32 | 17 | |||||
| 33 | 24 | |||||
| 34 | 7 | |||||
| — | 12 | |||||
| — | 31 | |||||
| — | 34 | |||||
| — | 39 | |||||
| — | 35 | |||||
| — | 39 |
Clasificación do Mundial de construtores de 1990 [editar]
McLaren gañou o campionato mundial de construtores de 1990
Ferrari acadou o segundo lugar en 1990
Benetton foi terceiro no campionato mundial de construtores de 1990
| Pos | Construtor | Coche nº |
USA |
BRA |
SMR |
MON |
CAN |
MEX |
FRA |
RU |
ALE |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
ESP |
XPN |
AUS |
Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | 1 | 3 | Ret | 1 | 1 | 20 | 3 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | Ret | Ret | Ret | 121 | |
| 28 | Ret | 2 | 2 | 3 | 4 | 3 | 5 | 14 | 3 | 16 | 3 | 3 | 4 | Ret | Ret | 4 | |||
| 2 | 1 | Ret | 1 | 4 | Ret | 5 | 1 | 1 | 1 | 4 | Ret | 2 | 2 | 3 | 1 | Ret | 3 | 110 | |
| 2 | Ret | 4 | Ret | Ret | 3 | 2 | 18 | Ret | Ret | 17 | Ret | 4 | 1 | 2 | Ret | 2 | |||
| 3 | 19 | 11 | 10 | 3 | Ret | Ret | 4 | 16 | Ret | 2 | Ret | 4 | 8 | 6 | 3 | 2 | 7 | 71 | |
| 20 | 4 | 6 | 5 | DSC | 2 | 6 | 4 | 5 | Ret | 3 | 5 | 7 | 5 | Ret | 1 | 1 | |||
| 4 | 5 | 3 | 5 | Ret | 4 | Ret | 5 | Ret | 2 | 6 | 1 | Ret | Ret | Ret | 4 | 5 | 5 | 57 | |
| 6 | 9 | 13 | 1 | Ret | Ret | 9 | 6 | Ret | 5 | 4 | Ret | 5 | 7 | 5 | 4 | 6 | |||
| 5 | 3 | 6 | 8 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | NTS | Ret | 6 | Ret | 16 | |
| 4 | 2 | 7 | 6 | 2 | Ret | 7 | Ret | 8 | 11 | Ret | 8 | Ret | 8 | Ret | NTS | 8 | |||
| 6 | 29 | 8 | Ret | 13 | 6 | 9 | Ret | 8 | 4 | Ret | 6 | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | |
| 30 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 7 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | 6 | 3 | Ret | |||
| 7 | 15 | 14 | NSC | Ret | NSC | NSC | NSC | Ret | NTS | Ret | 8 | 6 | Ret | 12 | 8 | Ret | Ret | 7 | |
| 16 | Ret | NSC | Ret | Ret | 10 | NSC | 2 | Ret | 7 | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
| 8 | 11 | Ret | Ret | 7 | Ret | 6 | 10 | 11 | Ret | 8 | 5 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | |
| 12 | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 8 | 12 | Ret | Ret | 7 | 12 | Ret | Ret | NTS | Ret | Ret | |||
| 9 | 9 | 10 | Ret | NSC | NSC | Ret | 17 | 10 | Ret | Ret | 12 | 13 | 12 | 9 | 10 | Ret | NSC | 2 | |
| 10 | 12 | Ret | NSC | 5 | 8 | NSC | Ret | 7 | 9 | 9 | 10 | 9 | 13 | NSC | 9 | NSC | |||
| 10 | 7 | Ret | Ret | NSC | Ret | NSC | Ret | 15 | NSC | Ret | NSC | Ret | NSC | Ret | NSC | Ret | Ret | 2 | |
| 8 | 5 | Ret | Ret | Ret | 7 | 11 | 13 | 9 | Ret | Ret | 17 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | |||
| — | 25 | Ret | 11 | 10 | Ret | Ret | 16 | 14 | 10 | 10 | 11 | 14 | 11 | 10 | 7 | 7 | 10 | 0 | |
| 26 | DSC | 12 | 9 | Ret | Ret | 18 | 9 | 13 | DSC | 14 | NSC | 13 | Ret | Ret | 10 | 11 | |||
| — | 23 | 7 | 9 | NTS | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | 11 | Ret | 8 | 9 | 0 | |
| 24 | Ret | Ret | 11 | Ret | NSC | 14 | NSC | 12 | Ret | 15 | Ret | NSC | NSC | NSC | Ret | Ret | |||
| — | 35 | NSC | NSC | Ret | 7 | Ret | 15 | NSC | NSC | Ret | NSC | 0 | |||||||
| 36 | NSC | NSC | 12 | Ret | Ret | Ret | NSC | NSC | NC | NSC | |||||||||
| — | 17 | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSC | Ret | NSCP | 13 | NSC | NSC | NSC | Ret | NSC | Ret | 0 | |
| 18 | NSCP | Ret | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | 17 | NSCP | NSC | NSC | NSC | Ret | Ret | 9 | NSC | NSC | |||
| — | 21 | NSC | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 10 | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | 0 | |
| 22 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | DSC | Ret | NSC | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
| — | 14 | Ret | Ret | Ret | NSC | 13 | 19 | NSCP | NSC | NSC | NSCP | 16 | Ret | NSC | Ret | NSC | 13 | 0 | |
| — | 33 | 13 | NSCP | Ret | NSC | NSC | DSC | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | 0 | |||
| 34 | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | |||||
| — | 31 | NSCP | NSCP | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | 0 | |||||||||
| — | 31 | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | 0 | |||||||||
| — | 39 | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | NSCP | 0 | |||||
| — | 39 | NSCP | NSCP | 0 | |||||||||||||||
| Pos | Construtor | Coche nº |
USA |
BRA |
SMR |
MON |
CAN |
MEX |
FRA |
RU |
ALE |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
ESP |
XPN |
AUS |
Pts |
| Posición | Construtor | Chasis | Motor | Pneus. | Puntos | Gañados | Podiums | Poles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MP4/5B | Honda RA109E | G | 121 | 6 | 18 | 12 | |
| 2 | 641 | Ferrari 036 | G | 110 | 6 | 14 | 3 | |
| 3 | B189B B190 |
Ford HBA4 | G | 71 | 2 | 8 | ||
| 4 | FW13B | Renault RS2 | G | 57 | 2 | 4 | 1 | |
| 5 | 018 019 |
Ford DFR | P | 16 | 2 | |||
| 6 | LC89B LC90 |
Lamborghini 3512 | G | 11 | 1 | |||
| 7 | CG901 | Judd EV | G | 7 | 1 | |||
| 8 | 102 | Lamborghini 3512 | G | 3 | ||||
| 9 | A11 A11B |
Ford DFR | G | 2 | ||||
| 10 | BT58 BT59 |
Judd EV | P | 2 | ||||
| 11 | ORE-1 ORE-2 |
Ford DFR | G | |||||
| 12 | JS33B | Ford DFR | G | |||||
| 13 | FA1M89 FA1ME |
Ford DFR | P | |||||
| 14 | F190 | Life F35 Judd CV |
G | |||||
| 15 | ER189B | Judd CV | P | |||||
| 16 | F190 | Ford DFR | P | |||||
| 17 | C3C | Ford DFR | G | |||||
| 18 | C3B | Subaru 1235 | G | |||||
| 19 | JH24 JH25 |
Ford DFR | G | |||||
| 20 | M189 M190 |
Ford DFR | P |
Notas [editar]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Só os 11 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son os puntos do Campionato; os números entre paréntese representan o total de puntos anotados.
- ↑ Os resultados oficiais publicados polo Anuario da FIAen 1991 da o sexto lugar a "Larrousse" en lugar de "Lola"
Ligazóns externas [editar]
|
|||||