Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1958

Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 1958
Previo: 1957	Vindeiro: 1959
Índice: Carreiras por país | Carreiras por tempada

O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1958 é o noveno campionato anual de Fórmula 1 organizado pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Con 11 Grandes Premios no calendario, deu comezo o 19 de xaneiro, e finalizou o 19 de outubro. Tamén foi o primeiro ano en que se disputou o Campionato de Construtores, coñecido como a Copa Internacional de F1 para Construtores de 1958, gañada por Vanwall, que foi impugnado ao mesmo tempo que o Campionato Mundial de Condutores, gañado por Mike Hawthorn logo dunha disputada batalla co seu compatriota Stirling Moss.

A tempada foi unha das tempadas máis importantes e tráxicas da historia da Fórmula 1.

Resumo

O inglés Mike Hawthorn gañou o Campionato do Mundo de 1958 de condutores ao volante dun Ferrari Dino 246

Aínda que a fórmula do motor segue sendo a mesma, as lonxitudes das carreiras reducíronse a 300 quilómetros ou dúas horas, e o uso de gasolina comercial converteuse en obrigatorio, en lugar dos combustibles a base de alcol. Foi otorgada por primeira vez a Copa Internacional de F1 para Construtores, Mike Hawthorn gañou o campionato de pilotos con Ferrari a Stirling Moss, a pesar de que este último gañou catro dos dez grandes premios nos que participou e a Hawthorn só un.

O Cooper-Climax de motor traseiro, do equipo privado Rob Walker, conmocionou á fórmula 1 gañando as dúas primeiras carreiras da tempada: Moss, que conducía para Walker en Arxentina xa que Vanwall non participou, e Maurice Trintignant en Mónaco.

O compañeiro de equipo de Moss en Vanwall, Tony Brooks gañou tres carreiras, o seu éxito na carreira italiana, superando a Hawthorn despois de que Moss se retirara, aseguraron que o título se decidira na carreira final en Marrocos. Moss necesitaba gañar, cunha volta rápida e que Hawthorn fose terciro ou inferior para gañar o título. Con Moss líder, Brooks e o seu compañeiro de equipo Stuart Lewis-Evans intentaron axudalo, con todo, os seus motores fallaron, resultando Lewis-Evans con graves queimaduras das que non se recuperou. Hawthorn terminou en segundo lugar gañando o seu primeiro título, a súa maior consistencia e fiabilidade, xunto cos puntos cruciais das voltas rápidas, déronlle o título por un só punto. Vanwall gañou o primeiro Campionato de Construtores.

Hawthorn retirouse logo de gañar o Campionato, pero morreu nun accidente de tráfico a principios de 1959. A súa morte tráxica agravou unha triste tempada da Fórmula 1, logo da morte de Luigi Musso no Gran Premio de Francia, Peter Collins un mes despois no GP de Alemaña, e Lewis- Evans no hospital tras o seu incendio en Marrocos.

María Teresa de Filippis converteuse na primeira muller en conducir nun campionato mundial. O cinco veces campión do mundo Juan Manuel Fangio, o condutor dominante da década de 1950 e un dos máis grandes de todos os tempos, competiu nas dúas primeiras carreiras como piloto privado, e retirouse logo do Gran Premio de Francia .

Calendario de Grandes Premios

Rld	Carreira	Circuíto	Data	Pole position	Volta rápida	Piloto gañador	Construtor	Pneu	Resultados
1	Gran Premio de Arxentina	Buenos Aires	19 de xaneiro	Juan Manuel Fangio	Juan Manuel Fangio	Stirling Moss	Cooper-Climax	Modelo:Continental	Resultados
2	Gran Premio de Mónaco	Mónaco	18 de maio	Tony Brooks	Mike Hawthorn	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	D	Resultados
3	Gran Premio dos Países Baixos	Zandvoort	26 de maio	Stuart Lewis-Evans	Stirling Moss	Stirling Moss	Vanwall	D	Resultados
4	500 Millas de Indianápolis	Indianapolis	30 de maio	Dick Rathmann	Tony Bettenhausen	Jimmy Bryan	Epperly-Offenhauser	Modelo:Firestone	Resultados
5	Gran Premio de Bélxica	Spa-Francorchamps	15 de xuño	Mike Hawthorn	Mike Hawthorn	Tony Brooks	Vanwall	D	Resultados
6	Gran Premio de Francia	Reims	6 de xullo	Mike Hawthorn	Mike Hawthorn	Mike Hawthorn	Ferrari	Modelo:Englebert	Resultados
7	Gran Premio do Reino Unido	Silverstone	19 de xullo	Stirling Moss	Mike Hawthorn	Peter Collins	Ferrari	Modelo:Englebert	Resultados
8	Gran Premio de Alemaña	Nürburgring	3 de agosto	Mike Hawthorn	Stirling Moss	Tony Brooks	Vanwall	D	Resultados
9	Gran Premio de Portugal	Boavista	24 de agosto	Stirling Moss	Mike Hawthorn	Stirling Moss	Vanwall	D	Resultados
10	Gran Premio de Italia	Monza	7 de setembro	Stirling Moss	Phil Hill	Tony Brooks	Vanwall	D	Resultados
11	Gran Premio de Marrocos	Ain-Diab	19 de outubro	Mike Hawthorn	Stirling Moss	Stirling Moss	Vanwall	D	Resultados

Nota: As 500 Millas de Indianápolis, execútanse con outras normas e non contan para a Copa Internacional de Construtores de F1

Clasificación do Mundial de Constructores de 1958

Os puntos concédense sobre a base 8-6-4-3-2 aos cinco primeiros clasificados en cada carreira. Con todo, un único fabricante só recibia puntos polos seis mellores resultados das dez carreiras. Puntos anotados por carreira:

Foto	Pos.	Construtor	ARX	MON	NED	BEL	FRA	RU	ALE	POR	ITA	MAR	Pts.
	1	Vanwall		Ret	1	1	2	4	1	1	1	1	48 (57)
	2	Ferrari	2	2	5	2	1	1	4	2	2	2	40 (57)
	3	Cooper-Climax	1	1	4	8	6	3	2	7	5	7	31
	4	BRM		5	2	5	Ret	5	Ret	4	Ret	4	18
	5	Maserati	4	Ret	10	7	4	9	Ret	Ret	4†	6	6
	6	Lotus-Climax		6	6	4	Ret	Ret	10	Ret	6	10	3
	—	Porsche			11								0
	—	Connaught-Alta		NSC				Ret					0
	—	OSCA	NP	NSC									0
Foto	Pos.	Construtor	ARX	MON	NED	BEL	FRA	RU	ALE	POR	ITA	MAR	Pts.

Clasificación do Mundial de Pilotos de 1958

Pos. Piloto ARX MON NED 500 BEL FRA RU ALE POR ITA MAR Pts. 1 Mike Hawthorn 3 Ret 5 2 1 2 Ret 2 2 2 42 (49) 2 Stirling Moss 1 Ret 1 Ret 2 Ret Ret 1 Ret 1 41 3 Tony Brooks Ret Ret Ret† 1 Ret 7 1 Ret 1 Ret 24 4 Roy Salvadori Ret 4 8 11 3 2 9 5 7 15 5 Peter Collins Ret 3 Ret Ret 5 1 Ret 14 6 Harry Schell 6 5 2 5 Ret 5 Ret 6 Ret 5 14 7 Maurice Trintignant 1 9 7 Ret 8 3 8 Ret Ret 12 8 Luigi Musso 2 2 7 Ret Ret 12 9 Stuart Lewis-Evans Ret Ret Ret† 3 Ret 4 3 Ret Ret 11 10 Phil Hill 7 9 3 3 9 11 Jean Behra 5 Ret 3 Ret Ret Ret Ret 4 Ret Ret 9 12 Wolfgang von Trips Ret 3 Ret 4 5 Ret 9 13 Jimmy Bryan 1 8 14 Juan Manuel Fangio 4 4 7 15 George Amick 2 6 16 Johnny Boyd 3 4 17 Tony Bettenhausen 4 4 18 Jack Brabham 4 8 Ret 6 6 Ret 7 Ret 11 3 19 Cliff Allison 6 6 4 Ret Ret 10 Ret 7 10 3 20 Joakim Bonnier Ret 10 9 8 Ret Ret Ret Ret 4 3 21 Jim Rathmann 5 2 — Masten Gregory Ret Ret 4~ 6 0 — Bruce McLaren 5 13 0 — Graham Hill Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 6 16 0 — Olivier Gendebien 6 Ret Ret 0 — Jimmy Reece 6 0 — Don Freeland 7 0 — Carlos Menditeguy 7 0 — Maria Teresa de Filippis NSC 10 Ret Ret 0 — Paco Godia 8 NSC Ret Ret 0 — Jack Fairman Ret 8 0 — Jud Larson 8 0 — Carroll Shelby Ret 9 Ret 4~ / Ret 0 — Hans Herrmann Ret Ret 9 0 — Gerino Gerini NSC 9 Ret Ret 12 0 — Giulio Cabianca NSC Ret 0 — Horace Gould 9 NSC 0 — Eddie Johnson 9 0 — Troy Ruttman 10 0 — Bill Cheesbourg 10 0 — Carel Godin de Beaufort 11 Ret 0 — Al Keller 11 0 — Giorgio Scarlatti Ret Ret 0 — Ian Burgess Ret 7 0 — Johnnie Parsons 12 0 — Ivor Bueb Ret 11 0 — Johnnie Tolan 13 0 — Bob Christie Ret 0 — Robert La Caze 14 0 — Wolfgang Seidel Ret Ret Ret 0 — Dempsey Wilson Ret 0 — André Guelfi 15 0 — Ron Flockhart NSC Ret 0 — A. J. Foyt Ret 0 — Paul Russo Ret 0 — Shorty Templeman Ret 0 — Rodger Ward Ret 0 — Billy Garrett Ret 0 — Eddie Sachs Ret 0 — Johnny Thomson Ret 0 — Chuck Weyant Ret 0 — Jack Turner Ret 0 — Bob Veith Ret 0 — Dick Rathmann Ret 0 — Ed Elisian Ret 0 — Pat O'Connor Ret 0 — Paul Goldsmith Ret 0 — Jerry Unser Ret 0 — Len Sutton Ret 0 — Art Bisch Ret 0 — Alan Stacey Ret 0 — Christian Goethals Ret 0 — Dick Gibson Ret 0 — Brian Naylor Ret 0 — François Picard Ret 0 — Tom Bridger Ret 0 — Mike Magill DSC 0 — Ken Kavanagh NSC 0 — Bruce Kessler NSC 0 — Paul Emery NSC 0 — André Testut NSC 0 — Luigi Piotti NSC 0 — Bernie Ecclestone NSC 0 — Luigi Taramazzo NSC 0 — Louis Chiron NSC 0 Pos. Piloto ARX MON NED 500 BEL FRA RU ALE POR ITA MAR Pts.

Cor Resultado Ouro Gañador Prata 2º posto Bronce 3º posto Verde Remata nos puntos Azul Non remata nos puntos, inclúe as carreiras nas que non se califica (NC) Púrpura Non remata (Ret) Vermello Non se califica (NSC) Negro Descualificado (DSC) Branco Non tomou a saída (NTS) Azul claro Piloto de probas dos venres (PP) - só de 2003 até 2006 En branco Non participou nas prácticas (NPP) Lesionado ou enfermo (Les) Excluído (EX) A escudería retirouse do Mundial (RetM)

• Negra. Volta rápida (1 punto)
• Só os 6 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son puntos do campionato, os números entre paréntese son puntuación total obtida.