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O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1999 é o campionato anual número 50 de Fórmula 1 organizado pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Con 16 Grandes Premios no calendario, deu comezo o 7 de marzo, e rematou o 31 de outubro.
Resumo da tempada [editar]
Nesta tempada produciuse a introdución dunha nova carreira no calendario do Campionato do Mundo, o Gran Premio de Malaisia. O Campionato do Mundo de pilotos foi gañado por Mika Häkkinen, aínda que Eddie Irvine, David Coulthard e Heinz-Harald Frentzen tiveron a oportunidade de facerse con el. Ferrari gañou o Campionato do Mundo de construtores, que achandou o camiño para que Michael Schumacher comezara a éra do dominio de Ferrari no inicio do século 21. Schumacher lesionouse durante o Gran Premio Británico en Silverstone, sufrindo a fractura dunha perna nun accidente, pero regresou antes do final da tempada.
Calendario de Grandes Premios de Fórmula 1 [editar]
Pilotos e construtores [editar]
- Todos os equipos utilizaron motores V10 de 3´0 litros en 1999
Clasificación do Mundial de Pilotos de 1999 [editar]
Os puntos para o Campionato Mundial de pilotos de 1999 outorgáronse da seguinte forma 10-6-4-3-2-1 aos seis primeiros en cada carreira.
|
|
| Cor |
Resultado |
| Ouro |
Gañador |
| Prata |
2º posto |
| Bronce |
3º posto |
| Verde |
Remata nos puntos |
| Azul |
Non remata nos puntos, inclúe as carreiras nas que non se califica (NC) |
| Púrpura |
Non remata (Ret) |
| Vermello |
Non se califica (NSC) |
| Negro |
Descualificado (DSC) |
| Branco |
Non tomou a saída (NTS) |
| Azul claro |
Piloto de probas dos venres (PP) - só de 2003 até 2006 |
| En branco |
Non participou nas prácticas (NPP) |
| Lesionado ou enfermo (Les) |
| Excluído (EX) |
| A escudería retirouse do Mundial (RetM) |
Negra – Pole
Cursiva – Volta rápida
|
† Condutores que non terminaron o Gran Premio, pero se clasificaron ao completar máis do 90% da distancia de carreira.
Clasificación do Mundial de Construtores de 1999 [editar]
| Pos |
Construtor |
Car
no. |
AUS
 |
BRA
 |
SMR
 |
MON
 |
ESP
 |
CAN
 |
FRA
 |
GBR
 |
AUT
 |
GER
 |
HUN
 |
BEL
 |
ITA
 |
EUR
 |
MAL
 |
JPN
 |
Puntos |
| 1 |
Ferrari |
3 |
8 |
2 |
1 |
1 |
3 |
Ret |
5 |
Ret |
9 |
2 |
12 |
7 |
3 |
Ret |
2 |
2 |
128 |
| 4 |
1 |
5 |
Ret |
2 |
4 |
3 |
6 |
2 |
1 |
1 |
3 |
4 |
6 |
7 |
1 |
3 |
| 2 |
McLaren-Mercedes |
1 |
Ret |
1 |
Ret |
3 |
1 |
1 |
2 |
Ret |
3 |
Ret |
1 |
2 |
Ret |
5 |
3 |
1 |
124 |
| 2 |
Ret |
Ret |
2 |
Ret |
2 |
7 |
Ret |
1 |
2 |
5 |
2 |
1 |
5 |
Ret |
Ret |
Ret |
| 3 |
Jordan-Mugen-Honda |
7 |
Ret |
Ret |
4 |
Ret |
7 |
Ret |
Ret |
5 |
8 |
Ret |
6 |
6 |
10 |
Ret |
Ret |
Ret |
61 |
| 8 |
2 |
3 |
Ret |
4 |
Ret |
11 |
1 |
4 |
4 |
3 |
4 |
3 |
1 |
Ret |
6 |
4 |
| 4 |
Stewart-Ford |
16 |
5 |
Ret |
3 |
9 |
DSC |
Ret |
3 |
8 |
Ret |
Ret |
5 |
10 |
4 |
3 |
5 |
8 |
36 |
| 17 |
NTS |
Ret |
10 |
Ret |
Ret |
5 |
Ret |
12 |
14 |
11 |
11 |
Ret |
Ret |
1 |
4 |
7 |
| 5 |
Williams-Supertec |
5 |
Ret |
Ret |
11 |
8 |
Ret |
Ret |
Ret |
11 |
Ret |
Ret |
Ret |
8 |
7 |
Ret |
10 |
Ret |
35 |
| 6 |
3 |
4 |
Ret |
Ret |
5 |
4 |
4 |
3 |
Ret |
4 |
9 |
5 |
2 |
4 |
Ret |
5 |
| 6 |
Benetton-Playlife |
9 |
4 |
Ret |
5 |
5 |
9 |
2 |
Ret |
7 |
12 |
Ret |
Ret |
11 |
Ret |
Ret |
11 |
14 |
16 |
| 10 |
Ret |
7 |
Ret |
6 |
10 |
Ret |
Ret |
10 |
5 |
7 |
7 |
14 |
Ret |
Ret |
8 |
10 |
| 7 |
Prost-Peugeot |
18 |
Ret |
6 |
Ret |
Ret |
Ret |
9 |
8 |
13 |
10 |
6 |
10 |
13 |
11 |
9 |
Ret |
Ret |
9 |
| 19 |
Ret |
Ret |
Ret |
7 |
6 |
Ret |
7 |
9 |
7 |
Ret |
8 |
12 |
Ret |
2 |
NTS |
Ret |
| 8 |
Sauber-Petronas |
11 |
Ret |
Ret |
6 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
14 |
Ret |
8 |
16 |
9 |
9 |
Ret |
7 |
6 |
5 |
| 12 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
6 |
Ret |
6 |
6 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
11 |
| 9 |
Arrows |
14 |
6 |
Ret |
Ret |
Ret |
11 |
Ret |
11 |
Ret |
Ret |
Ret |
15 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
13 |
1 |
| 15 |
7 |
8 |
Ret |
Ret |
12 |
Ret |
DSC |
16 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
| 10 |
Minardi-Ford |
20 |
Ret |
Ret |
8 |
Ret |
Ret |
10 |
10 |
Ret |
13 |
10 |
14 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
1 |
| 21 |
Ret |
9 |
9 |
Ret |
Ret |
8 |
Ret |
15 |
11 |
9 |
17 |
16 |
Ret |
6 |
9 |
Ret |
| 11 |
BAR-Supertec |
22 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
15 |
8 |
10 |
Ret |
9 |
0 |
| 23 |
Ret |
NSC |
7 |
Ret |
8 |
Ret |
9 |
Ret |
15 |
Ret |
13 |
Ret |
Ret |
8 |
Ret |
12 |
| Pos |
Construtor |
Car
no. |
AUS
 |
BRA
 |
SMR
 |
MON
 |
ESP
 |
CAN
 |
FRA
 |
GBR
 |
AUT
 |
GER
 |
HUN
 |
BEL
 |
ITA
 |
EUR
 |
MAL
 |
JPN
 |
Puntos |
Véxase tamén [editar]
Ligazóns externas [editar]