Circuíto de Suzuka

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Circuíto de Suzuka
Plano do Circuíto
Circuit Suzuka.png
Datos
Carreiras FIA Fórmula 1
Gran Premio de Xapón
FIM Endurance World Championship
Suzuka 8 Hours
Super GT
1000 km Suzuka
Localización Flag of Japan.svg Xapón Suzuka, Xapón
Lonxitude 5´807 km.
Curvas 17
Volta rápida (2005) 1:31.540
Piloto Record Finlandia Kimi Räikkönen
Escudería Record McLaren
Coordenadas 34°50′35″N 136°32′26″E / 34.84306°N 136.54056°E / 34.84306; 136.54056
Vista do Circuíto
Vista
Jordan F1 icon.png
A Galipedia ten un portal sobre:


O Circuíto de Suzuka (鈴鹿サーキット Suzuka Sākitto) é un autódromo localizado en Suzuka, na Prefectura de Mie, Xapón, sede do Gran Premio de Xapón de Fórmula 1. Utilizado tamén para outros eventos do deporte do motor, trátase dun dos circuítos máis antigos e famosos de Xapón.

Historia[editar | editar a fonte]

Deseñado como unha pista de probas de Honda en 1962 polo holandés John Hugenholtz, Suzuka é un dos poucos circuítos no mundo en ter un trazado deseñado en forma de "8". Naturalmente, non existe intersección algunha na pista, senón que unha sección da pista pasa por encima da outra por medio dunha ponte.

O circuíto modificouse tres veces:

En 1983 instalouse unha chicane na última curva para frear os coches na recta de boxes e a curva de Degner convertiuse en dúas curvas en lugar dunha longa curva, o circuíto tamén se fixo moito máis seguros no ano 1983 mediante a adición de máis barreiras de seguridade, máis zonas de escape e a eliminación das pacas de palla;

En 2002, a chicane foi lixeiramente modificado, a curva 130R (marcado como 15 no diagrama) tamén foi modificada e algunhas das curvas en S (3, 4, 5, 6) fíxeronse un pouco máis rectas e máis rápidas;

En 2003, a chicane fíxose un pouco máis rápida e máis preto da 130R. [1]

O circuíto pódese utilizar en tres configuracións, o circuíto completo, ou as configuracións "Suzuka leste" ou "Suzuka oeste". A parte "Leste" da pista consiste na recta de boxes e a primeira metade da curva Dunlop (curva 7), antes de dirixirse de novo á recta de boxes a través dunha estreita curva a dereitas. A pista "Oeste" componse da outra parte do circuíto, incluíndo a ponte do cruce.

A curva de Degner foi nomeada así en honra de Ernst Degner.

Suzuka ten unha longa historia de carreiras de F1 apaixonantes; sendo tradicionalmente a última ou antepenúltima carreira do campionato, moitos títulos de pilotos e construtores foron decididos neste circuíto. Grandes duelos e espectáculos vivíronse neste circuíto como os que protagonizaron Ayrton Senna e Alain Prost en 1989 e 1990, ou Satoru Nakajima en 1988.

A seguridade do circuíto foi seriamente cuestionada tras dous importantes accidentes en 2002 e 2003. No 2002, o piloto de Toyota F1 Allan McNish sufriu un accidente a altas velocidades na curva 130R, no cal atravesou unha cerca de metal. McNish resultou ileso, aínda que non volveu a competir na Fórmula 1 desde entón. En cambio, o accidente de 2003 tivo un saldo tráxico: o piloto de MotoGP Daijiro Kato perdeu a vida tras impactar contra un muro de formigón nunha chicane. Ambas as seccións da pista foron modificadas tras estes feitos.

A serie NASCAR pasou por este autódromo en 1996 e 1997. Na proba de 1996, produciuse un feito tráxico ao perder a vida do condutor do automóbil de seguridade, Elmo Langley, como consecuencia dun paro cardíaco.

Todos os gañadores de Fórmula 1, no circuíto de Suzuka[editar | editar a fonte]

Ano Piloto Auto Duración Lonxitude Voltas Velocidade media Data GP de
1987 Austria Gerhard Berger Ferrari 1:32:58,072 h 5´859 km 51 192´847 km/h 1. novembro Flag of Japan.svg Xapón
1988 Flag of Brazil.svg Ayrton Senna McLaren-Honda 1:33:26,173 h 5´859 km 51 191´880 km/h 30. outubro
1989 Italia Alessandro Nannini Benetton - Ford 1:35:06,277 h 5´859 km 53 195´907 km/h 22. outubro
1990 Flag of Brazil.svg Nelson Piquet Benetton-Ford 1:34:36,824 h 5´859 km 53 196´923 km/h 21. outubro
1991 Austria Gerhard Berger McLaren-Honda 1:32:10,695 h 5´864 km 53 202´298 km/h 20. outubro
1992 Italia Riccardo Patrese Williams-Renault 1:33:09,553 h 5´864 km 53 200´168 km/h 25. outubro
1993 Flag of Brazil.svg Ayrton Senna McLaren-Ford 1:40:27,912 h 5´864 km 53 185´612 km/h 24. outubro
1994 Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault 1:55:53,532 h 5´864 km 50 151´796 km/h 6. novembro
1995 Alemaña Michael Schumacher Benetton - Renault 1:36:52,930 h 5´864 km 53 192´476 km/h 29. outubro
1996 Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault 1:32:33,791 h 5´864 km 52 197´656 km/h 13. outubro
1997 Alemaña Michael Schumacher Ferrari 1:29:48,446 h 5´860 km 53 207´497 km/h 12. outubro
1998 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:27:22,789 h 5´864 km 51 205´355 km/h 1. novembro
1999 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:31:18,785 h 5´864 km 53 204´086 km/h 31. outubro
2000 Alemaña Michael Schumacher Ferrari 1:29:53,435 h 5´864 km 53 207´316 km/h 8. outubro
2001 Alemaña Michael Schumacher Ferrari 1:27:33,298 h 5´859 km 53 212´665 km/h 14. outubro
2002 Alemaña Michael Schumacher Ferrari 1:26:59,698 h 5´821 km 53 212´645 km/h 13. outubro
2003 Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello Ferrari 1:25:11,740 h 5´807 km 53 216´612 km/h 12. outubro
2004 Alemaña Michael Schumacher Ferrari 1:24:26,985 h 5´807 km 53 218´525 km/h 10. outubro
2005 Finlandia Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:29:02,212 h 5´807 km 53 207´267 km/h 9. outubro
2006 España Fernando Alonso Renault 1:23:53,413 h 5´807 km 53 219´983 km/h 8. outubro
2009 Alemaña Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:28:20,443 h 5´807 km 53 208´900 km/h 4. outubro
2010 Alemaña Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:30:27,323 h 5´807 km 53 204´148 km/h 10. outubro
2011 Alemaña Jenson Button McLaren-Mercedes 1:30:53,427 5´807 km 53 203´171 km/h 9. outubro
2012 Alemaña Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:28:56,242 h 5´807 km 53 207´430 km/h 7. outubro
2013 Alemaña Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:26:49,301 h 5´807 km 53 212´123 km/h 13. outubro
2014 Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes 1:51:43.021 h 5´807 km 44 km/h 5. outubro

Record: M.Schumacher (6 Veces)

Notas[editar | editar a fonte]

  1. "Suzuka: new chicane and 130R". etracksonline.co.uk (e-Tracks). 2 February 2003. http://www.etracksonline.co.uk/News/stories/news_id091.html. Consultado o 21 September 2011.

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]