Maurice Trintignant

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Maurice Trintignant
Image of none.svg
Carreira na Fórmula 1
Nacionalidade Flag of France.svg Francia
Anos en activo 1950 - 1964
Escudería(s) Gordini, Ferrari inc. non-works, Vanwall, Rob Walker Racing Team, Scuderia Centro Sud, Bugatti, Aston Martin, BRM inc privateer, Scuderia Serenissima, Reg Parnell Racing
Grandes Premios disputados 84 (82 saídas)
Campionatos 0
Vitorias 2
Podios 10[1]
Pole positions 0
Voltas rápidas 1
Primeiro GP Gran Premio de Mónaco de 1950
Primeira vitoria Gran Premio de Mónaco de 1955
Derradeira vitoria Gran Premio de Mónaco de 1958
Derradeiro GP Gran Premio de Italia de 1964

Maurice Bienvenu Jean Paul Trintignant (nado o 30 de outubro de 1917, Sainte-Cécile-les-Vignes, Vaucluse - morreu o 13 de febreiro de 2005, en Nîmes) foi un piloto de automobilismo francés. Competiu no Campionato Mundial de Formula Un durante catorce anos, entre 1950 e 1964, unha das máis longas carreiras nos primeiros anos da Fórmula Un. Durante este tempo tamén competiu en deportivo coches de carreiras deportivos, incluíndo a vitoria na carreira das 24 Horas de Le Mans de 1954. Logo da súa retirada das pistas Trintignant concentrouse no comercio de viño.

Maurice Trintignant era irmán do piloto de carreiras de Bugatti Louis Trintignant, que morreu en 1933, na práctica, en Péronne, Picardie, e tío da recoñecido actor de cine francés Jean-Louis Trintignant.

Andaina[editar | editar a fonte]

Comezou a competir en 1938, e gañou o Grand Prix des Frontières, de 1939 pero a súa carreira viuse interrompida pola Segunda Guerra Mundial, durante a cal o seu propio Bugatti foi almacenado nun alpendre. Cando ó reconstruíu para unha carreira de 1945, a Coupé de la Liberation, quedoulle un filtro de combustible obstruido, o que lle obrigou a abandonar a carreira. Sóubose que o filtro obturárase con excrementos de rata, o que lle valeu a pouco envexable alcume de. Le Petoulet, "excrementos de rata".".[2]

En 1950 Le Petoulet tiña o éxito suficiente como para ofrecerlle unha unidade do equipo de fábrica de Gordini, no recentemente creado Campionato do Mundo de Formula Un. Competiu na Fórmula Un todolos ano ata a súa retirada logo da tempada 1964. Durante esta longa carreira Trintignant anotou dúas vitorias, no Gran Premio de Mónaco de 1955 e 1958. 1954 e 1955 foron os seus mellores anos do campionato, terminou cuarto no campionato de pilotos en ambas.

Durante a súa carreira Trintignant pilotou unha gran variedade de vehículos, para moitos equipos diferentes: oficiais e privados. Excepcionalmente, no Gran Premio de Arxentina de 1955 Trintignant compartiu os postos segundo e terceiro, produto da política da Scuderia Ferrari pola que os coches pasaban aos seus mellores pilotos, se o seu coche orixinal rompía. En 1956 levou un Bugatti Type 251 no Gran Premio de Francia. Sendo o último piloto que representou á famosa marca nunha carreira de Gran Premio[3]. Ata na súa última tempada, conducindo o seu propio BRM P57, anotou puntos, sumando o quinto lugar no Gran Premio de Alemaña de 1964 no intimidante Nürburgring.

Logo da súa retirada da competición, Maurice Trintignant levou a unha vida tranquila como viticultor de (Chamando a seu viño Le Petoulet),[4], preto da cidade de Vergèze, na rexión vinícola do Languedoc-Roussillon, onde finalmente sería elixido alcalde. Trintignant morreu, aos 87 anos, en 2005.

Vitorias importantes[editar | editar a fonte]

Resultados completos na Fórmula Un[editar | editar a fonte]

(Chave) As carreiras en negra indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos
1950 Equipe Gordini Gordini Type 15 Gordini 4 L RU
MON
Ret
500
SUI
BEL
FRA
ITA
Ret
NC 0
1951 Equipe Gordini Gordini Type 15 Gordini 4 L SUI
DNA
500
BEL
FRA
Ret
RU
ALE
Ret
ITA
Ret
ESP
Ret
NC 0
1952 Ecurie Rosier Ferrari 166 F2 Ferrari V12 SUI
NTS
21º 2
Equipe Gordini Gordini Type 15 Gordini 4 L 500
BEL
FRA
5
Gordini Type 16 Gordini 6 L RU
Ret
ALE
Ret
NED
6
ITA
Ret
1953 Equipe Gordini Gordini Type 16 Gordini 6 L ARX
7 *
500
NED
6
BEL
5
FRA
Ret
RU
Ret
ALE
Ret
SUI
Ret
ITA
5
11º 4
1954 Ecurie Rosier Ferrari 625 Ferrari
Straight-4
ARX
4
500
17
Scuderia Ferrari BEL
2
FRA
Ret
RU
5
ALE
3
SUI
Ret
ITA
5
Ferrari 553 ESP
Ret
1955 Scuderia Ferrari Ferrari 625 Ferrari
4 L
ARX
2+3 †
MON
1
500
RU
Ret
11 1/3
Ferrari 555 BEL
6
NED
Ret
ITA
8
1956 Vandervell Products Ltd. Vanwall Vanwall
4 L
ARX
MON
Ret
500
BEL
Ret
RU
Ret
ALE
ITA
Ret
NC 0
Automobiles Bugatti Bugatti T251 Bugatti
8 L
FRA
Ret
1957 Scuderia Ferrari Ferrari 801 Ferrari V8 ARX
MON
5
500
FRA
Ret
RU
4 ‡
ALE
PES
ITA
13º 5
1958 Rob Walker Racing Team Cooper T45 Climax
4 L
ARX
MON
1
NED
9
500
ALE
3
POR
8
ITA
Ret
MOR
Ret
12
Scuderia Centro Sud Maserati 250F Maserati
Straight-6
BEL
7
Owen Racing Organisation BRM P25 BRM 4 L FRA
Ret
Rob Walker Racing Team Cooper T43 Climax
4 L
RU
8
1959 Rob Walker Racing Team Cooper T51 Climax
4 en liña
MON
3
500
NED
8
FRA
11
RU
5
ALE
4
POR
4
ITA
9
USA
2
19
1960 Rob Walker Racing Team Cooper T51 Climax
Straight-4
ARX
3[5]
NC 0
Scuderia Centro Sud Maserati
Straight-4
MON
Ret
500
NED
Ret
BEL
FRA
Ret
USA
15
David Brown Corporation Aston Martin DBR4/250 Aston Martin 6 L RU
11
POR
ITA
1961 Scuderia Serenissima Cooper T51 Maserati
4 L
MON
7
NED
BEL
Ret
FRA
13
RU
ALE
Ret
ITA
9
USA
NC 0
1962 Rob Walker Racing Team Lotus 24 Climax V8 NED
WD
MON
Ret
BEL
8
FRA
7
RU
ALE
Ret
ITA
Ret
USA
Ret
RSA
NC 0
1963 Reg Parnell Racing Lola Mk4A Climax V8 MON
Ret
BEL
NED
NC 0
Lotus 24 FRA
8
RU
ALE
Scuderia Centro Sud BRM P57 BRM V8 ITA
9
USA
MEX
RSA
1964 Maurice Trintignant BRM P57 BRM V8 MON
Ret
NED
BEL
FRA
11
RU
DNQ
ALE
5
AUT
DNA
ITA
Ret
USA
MEX
17º 2
* Indican unidade compartida con Harry Schell
† Indican unidade compartida con José Froilán González e Giuseppe Farina (2º posto) e Giuseppe Farina e Umberto Maglioli (3º posto)
‡ Indican unidade compartida con Peter Collins

Notas[editar | editar a fonte]

  1. Os 10 podios incluen o 2º e 3º postos do Gran Premio de Arxentina de 1955
  2. Michael Kettlewell, World of Automobiles (Orbis, 1974), Volume 20, p.2368
  3. Mattijs Diepraam , Colombo's flawed brilliance, 8W, October 1998.
  4. ibid.
  5. Non outorgaronse puntos pola unidade compartida con Stirling Moss no Gran Premio de Arxentina de 1960.

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Commons
Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Maurice Trintignant

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]