Gran Premio de Bélxica de 1956

Gran Premio de Bélxica de 1956
Detalles da carreira
	Carreira 4 de 8 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1956.
	; Trazado do circuíto de Spa-Francorchamps.
Data	3 de xuño 1956
Nome oficial	XVIII Gran Premio de Bélxica
Localización	Circuíto de Spa-Francorchamps, Spa, Bélxica
Percorrido	Percorrido permanente de carreira ; 14´120 km
Distancia	36 voltas, 508´320 km
Clima	Húmido e cuberto, logo seco
Pole position
Tempo	4:09.8
Volta rápida
Tempo	4:14.7
Podio

O Gran Premio de Bélxica de 1956 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 3 de xuño de 1956 no Circuíto de Spa-Francorchamps en Spa, Bélxica. Foi a cuarta carreira do Campionato do Mundo de Pilotos 1956.

Informe[editar | editar a fonte]

Logo da primeira xornada de adestramentos do xoves, Fangio estaba na pole cun tempo de case 5 segundos máis rápido que Moss no segundo lugar. Estes tempos non se melloraron coas condicións de mollado do venres e as condicións de vento do sábado.

Estaba chovendo cando a carreira comezou, Fangio fixo unha mala saída e quedou no quinto lugar e Moss na cabeza. Pero na volta 3 Fangio xa estaba en segundo lugar, logo de pasar a Behra, Collins e a Castellotti. Na quinta volta xa ía líder e na volta 10 xa tiña unha vantaxe de 8 segundos sobre Moss, con Collins terceiro, nunha pista xa seca. Collins acadou o segundo lugar, cando Moss perdeu unha das rodas traseiras, no ascenso despois da ponte de Eau Rouge. Foi capaz de frear con seguridade e correr de volta a boxes e facerse cargo do coche de Perdisa. Retomou en sexto lugar, pero a unha volta dos líderes. Collins tomou o liderado definitivo cando Fangio perdeu a súa transmisión na volta 24. Unha dura batalla polo segundo posto entre Behra e Frere terminou cando o motor Behra comezou a fallar. Isto permitíulle a Moss acadar á terceira posición, despois de pasar a Schell anteriormente. Moss terminou a carreira cun ritmo vertixinoso, pero os dous líderes estaban demasiado lonxe para compensar a diferenza.

Clasificación[editar | editar a fonte]

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	8	Peter Collins	Ferrari	36	2:40:00.3	3	8
2	6	Paul Frère	Ferrari	36	+1:51.3	8	6
3	34	Cesare Perdisa Stirling Moss	Maserati	36	+3:16.6	9	2 3
4	10	Harry Schell	Vanwall	35	+1 volta	6	3
5	22	Luigi Villoresi	Maserati	34	+2 voltas	11	2
6	20	André Pilette	Ferrari	33	+3 voltas	16
7	32	Jean Behra	Maserati	33	+3 voltas	4
8	24	Louis Rosier	Maserati	33	+3 voltas	10
Ret	2	Juan Manuel Fangio	Ferrari	23	Transmisión	1
Ret	12	Maurice Trintignant	Vanwall	11	Sistema combustible	7
Ret	30	Stirling Moss	Maserati	10	Roda	2
Ret	4	Eugenio Castellotti	Ferrari	10	Transmisión	5
Ret	28	Piero Scotti	Connaught-Alta	10	Motor	12
Ret	26	Horace Gould	Maserati	2	Caixa de cambios	15
Ret	36	Paco Godia	Maserati	0	Accidente	13

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]

	Pos	Piloto	Puntos
8	1	Peter Collins	11
1	2	Stirling Moss	11
2	3	Jean Behra	10
2	4	Juan Manuel Fangio	9
1	5	Pat Flaherty	8

Nota: Só as cinco primeiras posicións están na lista.

Notas[editar | editar a fonte]

Pole position: Juan Manuel Fangio - 4:09.8
Volta rápida: Stirling Moss - 4:14.7
Líderes por volta: Stirling Moss 4 voltas (1-4); Juan Manuel Fangio 19 voltas (5-23); Peter Collins 13 voltas (24-36).
Unica aparición nun Gran premio para Piero Scotti.
Derradeira aparición nun Gran Premio para: Paul Frère.
Primeira vez: Peter Collins (vitoria e líder de volta); Harry Schell (puntos); Paul Frère (podio).
Unidade compartida: Coche 34: Perdisa (13 voltas) e Moss (23 voltas).

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]

Carreira anterior: 500 Millas de Indianápolis de 1956	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1956	Carreira seguinte: Gran Premio de Francia de 1956
Carreira anterior: Gran Premio de Bélxica de 1955	Gran Premio de Bélxica	Carreira seguinte: Gran Premio de Bélxica de 1958