Gran Premio de Francia de 1953

Gran Premio de Francia de 1953
Detalles da carreira
	Carreira 5 de 9 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1953.
	; Trazado do circuíto de Reims-Gueux.
Data	5 de xullo de 1953
Nome oficial	XL Grand Prix de l'French Automobile Club\|ACF
Localización	Reims-Gueux, Reims, Francia
Percorrido	Circuíto de estrada pechada ; 8´347 km
Distancia	60 voltas, 500´820 km
Clima	Cálido, seco
Pole position
Tempo	2:41.2
Volta rápida
Tempo	2:41.0 na volta 25
Podio

O Gran Premio de Francia de 1953 foi unha carreira de Fórmula Dúas, celebrada no circuíto de Reims-Gueux o 5 de xullo de 1953. Foi a quinta carreira da tempada de Fórmula Un de 1953, disputouse baixo as regras da Fórmula Dúas en 1952 e 1953, en lugar da normativa da Fórmula Un usada normalmente.

Non só se cambiou o trazado do circuíto de Reims, tamén o nome era diferente. O circuíto novo, máis rápido e lixeiramente máis longo xa non pasaba pola cidade de Gueux e como resultado, o circuíto chamouse "Reims". Coñecida popularmente como a carreira do século debido á batalla de sesenta voltas entre o británico Mike Hawthorn e o arxentino Juan Manuel Fangio^[1]^[2] Hawthorn gañou o duelo segundo as crónicas cambiaron o liderado en case todas as curvas do circuíto de Reims. Ademais, logo de 500 km de carreira, os catro coches de cabeza tiñan menos de 5 segundos de diferenza.

Clasificación[editar | editar a fonte]

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	16	Mike Hawthorn	Ferrari	60	2:44:18.6	7	8
2	18	Juan Manuel Fangio	Maserati	60	+ 1.0	4	7
3	20	José Froilán González	Maserati	60	+ 1.4	5	4
4	10	Alberto Ascari	Ferrari	60	+ 4.6	1	3
5	14	Nino Farina	Ferrari	60	+ 1:07.6	6	2
6	12	Luigi Villoresi	Ferrari	60	+ 1:15.9	3
7	46	Toulo de Graffenried	Maserati	58	+ 2 voltas	9
8	44	Louis Rosier	Ferrari	56	+ 4 voltas	10
9	22	Onofre Marimón	Maserati	55	+ 5 voltas	8
10	2	Jean Behra	Gordini	55	+ 5 voltas	22
11	38	Bob Gerard	Cooper-Bristol	55	+ 5 voltas	12
12	48	Johnny Claes	Connaught-Lea-Francis	53	+ 7 voltas	21
13	28	Peter Collins	HWM-Alta	52	+ 8 voltas	17
14	30	Yves Giraud Cabantous	HWM-Alta	50	+ 10 voltas	18
15	32	Louis Chiron	Osca	43	+ 17 voltas	25
Ret	24	Felice Bonetto	Maserati	42	Motor	2
Ret	36	Stirling Moss	Cooper-Alta	38	Embrague	13
Ret	42	Prince Bira	Connaught-Lea-Francis	29	Diferencial	11
Ret	34	Élie Bayol	Osca	18	Motor	15
Ret	40	Ken Wharton	Cooper-Bristol	17	Rodamento da roda	14
Ret	4	Maurice Trintignant	Gordini	14	Transmisión	23
Ret	26	Lance Macklin	HWM-Alta	9	Embrague	16
Ret	6	Harry Schell	Gordini	4	Motor	20
Ret	8	Roberto Mieres	Gordini	4	Eixo	24
Ret	50	Roy Salvadori	Connaught-Lea-Francis	2	Encendido	19

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]

	Pos	Piloto	Puntos
	1	Alberto Ascari	28
5	2	Mike Hawthorn	14
1	3	Luigi Villoresi	13
	4	José Froilán González	11
2	5	Bill Vukovich	9

Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos.

Notas[editar | editar a fonte]

↑ "French GP 1953". sportscars.tv. Consultado o 9 de decembro de 2012.
↑ Mathieu, Christian. ""The Grand Prix of the century" : Reims 1953". flyandrive.com. Arquivado dende o orixinal o 11 de xuño de 2011. Consultado o 9 de decembro de 2012.

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]

ddavid.com: The French Grand Prix of 1953 Arquivado 22 de outubro de 2012 en Wayback Machine.
The Story of the Grand Prix – The Race of the Century Arquivado 28 de febreiro de 2009 en Wayback Machine.
"The Grand Prix of the century" : Reims 1953
French GP 1953

Carreira anterior: Gran Premio de Bélxica de 1953	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1953	Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 1953
Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 1952	Gran Premio de Francia	Carreira seguinte: Gran Premio de Francia de 1954

[1] "French GP 1953". sportscars.tv. Consultado o 9 de decembro de 2012.

[2] Mathieu, Christian. ""The Grand Prix of the century" : Reims 1953". flyandrive.com. Arquivado dende o orixinal o 11 de xuño de 2011. Consultado o 9 de decembro de 2012.

[1]

[2]