Gran Premio de Italia de 1959

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Italia Gran Premio de Italia de 1959
Detalles da carreira
Carreira 8 de 9 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1959.
Trazado do circuíto de Monza.
Trazado do circuíto de Monza.
Data 13 de setembro 1959
Nome oficial XXX Gran Premio d'Italia
Localización Circuíto de Monza, Monza,Italia
Percorrido Percorrido permanente de carreira
5´750 km
Distancia 72 voltas, 414 km
Clima Seco e asollado
Pole position
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Stirling Moss Cooper-Climax
Tempo 1:39.7
Volta rápida
Piloto Flag of the United States.svg Phil Hill Ferrari
Tempo 1:40.4
Podio
Primeiro Flag of the United Kingdom.svg Stirling Moss Cooper-Climax
Segundo Flag of the United States.svg Phil Hill Ferrari
Terceiro Australia Jack Brabham Cooper-Climax

O Gran Premio de Italia de 1959 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 13 de setembro de 1959 no circuíto de Monza. Foi a oitava carreira da tempada de Fórmula Un de 1959. Foi o 30º Gran Premio de Italia e o 24, que se celebrou en Monza. A carreira levouse a cabo sobre 72 voltas ao circuíto de cinco quilómetros cunha distancia total de carreira de 414 quilómetros.

Informe da carreira[editar | editar a fonte]

A carreira foi gañada polo piloto británico Stirling Moss pilotando un Cooper T51 para o equipo privado Rob Walker Racing Team. Moss gañou por 46 segundos sobre o piloto americano Phil Hill que pilotaba un Ferrari Dino 246 da Scuderia Ferrari. O líder do campionato o australiano Jack Brabham terminou terceiro nun Cooper de fábrica modelo T51, ampliando a súa vantaxe nos puntos, pero non o suficiente como para evitar un enfrontamento polo campionato con Moss e o piloto de Ferrari Tony Brooks na última carreira da tempada, o GP dos Estados Unidos.

O peso dos coches foi foi o factor decisivo para gañar a carreira, Stirling Moss gañou a carreira sen ter que cambiar os pneumáticos do seu coche, o pequeno e lixeiro Cooper, aínda que fixo unha parada en boxes. Stirling fixo unha carreira prudente, confiando en que os pilotos de Ferrari necesitarian entrar en boxes. Tony Brooks fixo unha boa saída, pero un fallo nun pistón eliminouno na primeira volta. Graham Hill e Dan Gurney lideraron a carreira, pero perderon as súas vantaxes logo dunhas longas paradas en boxes. Moss continuou liderando a unha velocidade media de 200 quilómetros por hora, unha nova marca. Phil Hill foi o segundo con Ferrari no seu circuíto, e seus compañeiros de Ferrari foron 4-5-6 nesta orde, Gurney, Cliff Allison e Olivier Gendebien.

A vitoria de Moss pechou a brecha no campionato a só 5 puntos e medio por detrás de Jack Brabham e Brooks a oito puntos detrás de Brabham. Os esforzos combinados de Brabham, Moss, Maurice Trintignant, Bruce McLaren e Masten Gregory conseguiron o campionato de construtores para Cooper Car Company.

Clasificación[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 14 Flag of the United Kingdom.svg Stirling Moss Cooper-Climax 72 2:04:05.4 1 8
2 32 Flag of the United States.svg Phil Hill Ferrari 72 + 46.7 5 7
3 12 Australia Jack Brabham Cooper-Climax 72 + 1:12.5 3 4
4 36 Flag of the United States.svg Dan Gurney Ferrari 72 + 1:19.6 4 3
5 34 Flag of the United Kingdom.svg Cliff Allison Ferrari 71 + 1 volta 8 2
6 38 Bélxica Olivier Gendebien Ferrari 71 + 1 volta 6
7 2 Flag of the United States.svg Harry Schell BRM 70 + 2 voltas 7
8 6 Flag of Sweden.svg Jo Bonnier BRM 70 + 2 voltas 11
9 16 Francia Maurice Trintignant Cooper-Climax 70 + 2 voltas 13
10 26 Flag of the United States.svg Carroll Shelby Aston Martin 70 + 2 voltas 19
11 40 Flag of the United Kingdom.svg Colin Davis Cooper-Maserati 68 + 4 voltas 18
12 10 Italia Giorgio Scarlatti Cooper-Climax 68 + 4 voltas 12
13 4 Flag of the United Kingdom.svg Ron Flockhart BRM 67 + 5 voltas 15
14 42 Flag of the United Kingdom.svg Ian Burgess Cooper-Maserati 67 + 5 voltas 16
15 28 Italia Giulio Cabianca Maserati 64 + 8 voltas 21
Ret 24 Flag of the United Kingdom.svg Roy Salvadori Aston Martin 44 Motor 17
Ret 8 Flag of New Zealand.svg Bruce McLaren Cooper-Climax 22 Motor 9
Ret 22 Flag of the United Kingdom.svg Jack Fairman Cooper-Maserati 18 Motor 12
Ret 20 Flag of the United Kingdom.svg Innes Ireland Lotus-Climax 14 Freos 14
Ret 18 Flag of the United Kingdom.svg Graham Hill Lotus-Climax 1 Embrague 10
Ret 30 Flag of the United Kingdom.svg Tony Brooks Ferrari 0 Embrague 2

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]

Clasificación no campionato de pilotos
Pos Piloto Puntos
Nuvola single chevron right.svg 1 Australia Jack Brabham 31
1uparrow green.svg 1 2 Flag of the United Kingdom.svg Stirling Moss 25.5
1downarrow red.svg 1 3 Flag of the United Kingdom.svg Tony Brooks 23
Nuvola single chevron right.svg 4 Flag of the United States.svg Phil Hill 20
1uparrow green.svg 3 5 Flag of the United States.svg Dan Gurney 13
Clasificación do campionato de construtores
Pos Construtor Puntos
Nuvola single chevron right.svg 1 Flag of the United Kingdom.svg Cooper-Climax 38 (45)
Nuvola single chevron right.svg 2 Italia Ferrari 32 (34)
Nuvola single chevron right.svg 3 Flag of the United Kingdom.svg BRM 18
Nuvola single chevron right.svg 4 Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Climax 3
  • Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 5 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.

Notas[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]

Commons
Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Italia de 1959


Carreira anterior:
Gran Premio de Portugal de 1959
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1959
Carreira seguinte:
Gran Premio dos Estados Unidos de 1959
Carreira anterior:
Gran Premio de Italia de 1958
Gran Premio de Italia Carreira seguinte:
Gran Premio de Italia de 1960



Clasificación[editar | editar a fonte]