Gran Premio de Bélxica de 1963
Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 2 de 10 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1963. | ||
Trazado do circuíto de Spa-Francorchamps. |
||
| Data | 9 de xuño 1963 | |
| Nome oficial | XXIII Gran Premio de Bélxica | |
| Localización | Circuíto de Spa-Francorchamps, Spa,Bélxica | |
| Percorrido | Percorrido permanente de carreira 14´100 km |
|
| Distancia | 32 voltas, 451´200 km | |
| Clima | Mollado, cuberto | |
| Pole position | ||
| Piloto | BRM | |
| Tempo | 3:54.1 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto | Lotus-Climax | |
| Tempo | 3:58.1 na volta 16 | |
| Podio | ||
| Primeiro | Lotus-Climax | |
| Segundo | Cooper-Climax | |
| Terceiro | Brabham-Climax | |
Resultados do Gran Premio de Bélxica de Fórmula 1 de 1963 disputado en Spa-Francorchamps o 9 de xuño de 1963.
Foi a segunda carreira da tempada de Fórmula Un de 1963. Jim Clark gañou a carreira en condicións extremadamente húmidas e chuviosas. Logo de iniciar oitavo na grella Clark pasou a todos os coches diante del, incluíndo o primeiro líder Graham Hill. Cando ían 17 voltas na carreira, a choiva caía con máis forza que nunca, Clark non rodou só todo o circuíto, Bruce McLaren foí o único que rematou na mesma volta, pero a case cinco minutos por detras. Esta sería a primeira das sete vitorias de Clark e o Team Lotus ise ano.
Índice |
Clasificación [editar]
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Lotus-Climax | 32 | 2:27:47.6 | 8 | 9 | |
| 2 | 14 | Cooper-Climax | 32 | + 4:54.0 | 5 | 6 | |
| 3 | 18 | Brabham-Climax | 31 | + 1 volta | 2 | 4 | |
| 4 | 8 | BRM | 31 | + 1 volta | 9 | 3 | |
| 5 | 12 | Cooper-Climax | 30 | + 2 voltas | 13 | 2 | |
| 6 | 29 | Porsche | 30 | + 2 voltas | 18 | 1 | |
| 7 | 15 | Cooper-Climax | 27 | Accidente | 4 | ||
| 8 | 24 | Scirocco-BRM | 25 | Accidente | 19 | ||
| Ret | 9 | Ferrari | 19 | Inxección | 10 | ||
| Ret | 7 | BRM | 17 | Caixa de cambios | 1 | ||
| Ret | 22 | Lola-Climax | 17 | Accidente | 16 | ||
| Ret | 5 | Lotus-BRM | 16 | Accidente | 12 | ||
| Ret | 28 | Lotus-BRM | 16 | Accidente | 14 | ||
| Ret | 26 | ATS | 13 | Caixa de cambios | 17 | ||
| Ret | 17 | Brabham-Climax | 12 | Inxección | 6 | ||
| Ret | 21 | Lola-Climax | 10 | Fuga aceite | 15 | ||
| Ret | 4 | BRP-BRM | 9 | Caixa de cambios | 7 | ||
| Ret | 10 | Ferrari | 7 | Inxección | 3 | ||
| Ret | 27 | ATS | 7 | Caixa de cambios | 20 | ||
| Ret | 2 | Lotus-Climax | 5 | Problemas físicos | 11 | ||
| WD | 3 | Lotus-Climax | Coche non dispoñible | ||||
| WD | 11 | Ferrari | Coche non dispoñible | ||||
| WD | 19 | BRM | Coche retido por BRM | ||||
| WD | 25 | Scirocco-BRM | Coche non preparadp |
Posicións logo da carreira [editar]
|
|
- Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas [editar]
- Pole position: Graham Hill - 3:54.1
- Volta rápida: Jim Clark - 3:58.1
- Primeiro podio para: Brabham
- Chris Amon tiña 19 anos cando comezou esta carreira.
Véxase tamén [editar]
Bibliografía [editar]
- "The Formula One Record Book", John Thompson, 1974.
Outros artigos [editar]
Ligazóns externas [editar]
| Carreira anterior: Gran Premio de Mónaco de 1963 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1963 |
Carreira seguinte: Gran Premio dos Países Baixos de 1963 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Bélxica de 1962 |
Gran Premio de Bélxica | Carreira seguinte: Gran Premio de Bélxica de 1964 |