Gran Premio do Reino Unido de 1950

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Flag of the United Kingdom.svg Gran Premio de Reino Unido de 1950
Detalles da carreira
Carreira 1 de 7 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1950.
Trazado do circuíto de Silverstone1950-51
Trazado do circuíto de Silverstone1950-51
Data 13 de maio de 1950
Nome oficial III RAC British Grand Prix
XI Grand Prix d'Europe
Localización Circuíto de Silverstone, Northamptonshire, Reino Unido
Percorrido Percorrido permanente de carreira
4´649 km
Distancia 70 voltas, 325´430 km
Clima Asollado, amornado, seco
Pole position
Piloto Italia Guiseppe Farina Alfa Romeo
Tempo 1:50.8
Volta rápida
Piloto Italia Giuseppe Farina Alfa Romeo
Tempo 1:50.6 na volta 2
Podio
Primeiro Italia Giuseppe Farina Alfa Romeo
Segundo Italia Luigi Fagioli Alfa Romeo
Terceiro Flag of the United Kingdom.svg Reg Parnell Alfa Romeo

O Gran Premio de Inglaterra de 1950 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 13 de maio de 1950 no circuíto de Silverstone, Silverstone, Inglaterra . Foi o quinto Gran Premio do Reino Unido, e o terceiro que se celebrou en Silverstone despois da reanudación trala Segunda Guerra Mundial. Foi a primeira carreira do Campionato do Mundo de Fórmula Un na era moderna. A carreira, disputada sobre 70 voltas, foi gañada polo italiano Giuseppe Farina para Alfa Romeo logo de sair na 'pole position' fixo un tempo de 2:13:23.6, cunha velocidade media de 146´378 quilómetros / h. Luigi Fagioli terminou segundo no outro Alfa Romeo e Reg Parnell terceiro no tercer Alfa Romeo.

Informe[editar | editar a fonte]

Celebrada o 13 de maio no circuíto de Silverstone, e tamén designado como o Gran Premio de Europa de 1950, esta primeira carreira do Campionato do Mundo contou coa presenza de O rei Xurxo VI, a Raiña Isabel, a Princesa Margarita e Earl e Lady Mountbatten de Birmania.

Participantes[editar | editar a fonte]

En total, competiron 22 pilotos, 21 cualificáronse para a carreira, e 11 clasificáronse. Os números 7 e 13 non se asignaron. O equipo oficial de Alfa Romeo chegou ao circuíto con catro 158s os de Fangio, Farina, Fagioli e o do piloto local Reg Parnell. Ferrari decidiu non tomar parte, pero un puñado de Maserati, un deles fabricado para o piloto monegasco Louis Chiron. A Scuderia Ambrosiana preparou dous coches, os de David Hampshire e David Murray, a escudería de Enrique Platé participou con dous pilotos de orixe aristocrática, o Príncipe Bira de Siam e o Baron Toulo de Graffenried. Joe Fry participou cun Maserati privado e a Scuderia Milano con Felice Bonetto, pero non chegou a tempo. Estes coches competiron ca cor vermella italiana. Talbot-Lago enviou dous coches da fábrica francesa ca tradicional cor azul pálido para ser utilizados por Yves Giraud-Cabantous e Eugène Martin. Outros Talbot privados participaron con Louis Rosier, Felipe Etancelin e o belga Johnny Claes, nun auto amarelo. O resto da grella estaba formada por maquinaria local, que incluía catro ERAs e dous Altas, co tradicional verde British Racing.

A carreira[editar | editar a fonte]

Farina foi o máis rápido na clasificación e os outros tres Alfas siron xunto a el na primeira fila. A segunda fila fomouse co "B. Bira" nun Maserati e os dous Talbot de fábrica. De acordo coa norma do momento, o resto da grella consistía en fileiras de catro e tres alternos, ata a sexta fila. Felice Bonetto foi o único piloto que non tomo parte na cualificación e non tomará parte na carreira. O 13 de maio 21 pilotos de 9 países estiveron representados no antigo aeroporto de Silverstone, 4 de Francia, 2 de Italia, e un de Bélxica, Irlanda, Mónaco, Arxentina, Tailandia e Suíza. O Reino Unido estivo representado por 9 pilotos. A carreira atraeu 200.000 espectadores. No inicio da carreira, Farina tomou a dianteira con Fagioli e Fangio na procura. Nas primeiras voltas pasáronse entre eles varias veces para manter a todos entretidos. Fangio retirouse con problemas de motor e polo tanto Farina venceu a Fagioli por 2´5 segundos con Parnell no terceiro lugar a pesar de golpear a unha lebre durante a carreira. O máis próximo rival foi Giraud-Cabantous con dúas voltas perdidas, Bira que se retirou cun problema de combustible. Crossley e Murray loitaron na parte posterior, antes de retirarse, Graffenried fíxoo na volta 34, mentres que Quirón foi degradado ao papel de espectador 10 voltas antes. Giuseppe Farina liderou 63 voltas (1-9, 16-37 e 39-70). Luigi Fagioli 6 voltas (10-15). Juan Manuel Fangio liderou unha volta (38). Joe Fry conduciu o coche nº 10 as primeiras 45 voltas, entón Brian Shawe Taylor relevouno durante 19 voltas para un total de 64 voltas, distancia 297´536 quilómetros. Peter Walker conduciu o coche nº 9 dúas voltas, entón Tony Rolt e levouno 3 voltas maís, un total de 5 voltas, unha distancia de 23´245 quilómetros.

Equipos e pilotos[editar | editar a fonte]

Piloto Escudería Construtor Chasis Motor Pneu.
1 Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio SA Alfa Romeo Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo L8s P
2 Italia Giuseppe Farina SA Alfa Romeo Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo L8s P
3 Italia Luigi Fagioli SA Alfa Romeo Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo L8s P
4 Flag of the United Kingdom.svg Reg Parnell SA Alfa Romeo Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo L8s P
5 Flag of the United Kingdom.svg David Murray Scuderia Ambrosiana Maserati Maserati 4CLT-48 Maserati L4s D
6 Flag of the United Kingdom.svg David Hampshire Scuderia Ambrosiana Maserati Maserati 4CLT-48 Maserati L4s D
8 Flag of the United Kingdom.svg Leslie Johnson ERA Ltd ERA ERA E Type ERA L6s D
9 Flag of the United Kingdom.svg Peter Walker Privado ERA ERA E Type ERA L6s D
10 Flag of the United Kingdom.svg Joe Fry Privado Maserati Maserati 4CL Maserati L4s D
11 Flag of the United Kingdom.svg Cuth Harrison Privado ERA ERA B Type ERA L6s D
12 Flag of the United Kingdom.svg Bob Gerard Privado ERA ERA B/C Type ERA L6s D
14 Francia Yves Giraud-Cabantous Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot-Lago Talbot-Lago T26C-DA Talbot L6 D
15 Francia Louis Rosier Ecurie Rosier Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6 D
16 Francia Philippe Étancelin Privado Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6 D
17 Francia Eugène Martin Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot-Lago Talbot-Lago T26C-DA Talbot L6 D
18 Bélxica Johnny Claes Ecurie Belge Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6 D
19 Flag of Monaco.svg Louis Chiron Officine Alfieri Maserati Maserati Maserati 4CLT-48 Maserati L4s P
20 Suíza Toulo de Graffenried Enrico Platé Maserati Maserati 4CLT-48 Maserati L4s P
21 Flag of Thailand.svg B. Bira Enrico Platé Maserati Maserati 4CLT-48 Maserati L4s P
22 Italia Felice Bonetto Scuderia Milano Maserati Maserati 4CLT-50 Maserati Milano L4s P
23 Flag of Ireland.svg Joe Kelly Privado Alta Alta GP Alta L4s D
24 Flag of the United Kingdom.svg Geoff Crossley Privado Alta Alta GP Alta L4s D
26† Flag of the United Kingdom.svg Raymond Mays Privado ERA ERA D Type ERA L6s D

† Entrada cancelada antes da carreira

Clasificación[editar | editar a fonte]

Cualificación[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Tempo Diferencia
1 2 Italia Giuseppe Farina Alfa Romeo 1:50.8 -
2 3 Italia Luigi Fagioli Alfa Romeo 1:51.0 + 0.2
3 1 Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 1:51.2 + 0.4
4 4 Flag of the United Kingdom.svg Reg Parnell Alfa Romeo 1:52.2 + 1.4
5 21 Flag of Thailand.svg Príncipe Bira Maserati 1:52.6 + 1.8
6 14 Francia Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 1:53.4 + 2.6
7 17 Francia Eugène Martin Talbot-Lago-Talbot 1:55.4 + 4.6
8 20 Suíza Toulo de Graffenried Maserati 1:55.8 + 5.0
9 15 Francia Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 1:56.0 + 5.2
10 9 Flag of the United Kingdom.svg Peter Walker ERA 1:56.6 + 5.8
11 19 Flag of Monaco.svg Louis Chiron Maserati 1:56.6 + 5.8
12 8 Flag of the United Kingdom.svg Leslie Johnson ERA 1:57.4 + 6.6
13 12 Flag of the United Kingdom.svg Bob Gerard ERA 1:57.4 + 6.6
14 16 Francia Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 1:57.8 + 7.0
15 11 Flag of the United Kingdom.svg Cuth Harrison ERA 1:58.4 + 7.6
16 6 Flag of the United Kingdom.svg David Hampshire Maserati 2:01.0 + 10.2
17 24 Flag of the United Kingdom.svg Geoff Crossley Alta 2:02.6 + 11.8
18 5 Flag of the United Kingdom.svg David Murray Maserati 2:05.6 + 14.8
19 23 Flag of Ireland.svg Joe Kelly Alta 2:06.2 + 15.4
20 10 Flag of the United Kingdom.svg Joe Fry Maserati 2:07.0 + 16.2
21 18 Bélxica Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 2:08.2 + 17.4
NP 22 Italia Felice Bonetto Maserati - -

Carreira[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Pts
1 2 Italia Giuseppe Farina Alfa Romeo 70 2:13:23.6 1 9
2 3 Italia Luigi Fagioli Alfa Romeo 70 + 2.6 2 6
3 4 Flag of the United Kingdom.svg Reg Parnell Alfa Romeo 70 + 52.0 4 4
4 14 Francia Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 68 + 2 voltas 6 3
5 15 Francia Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 68 + 2 voltas 9 2
6 12 Flag of the United Kingdom.svg Bob Gerard ERA 67 + 3 voltas 13  
7 11 Flag of the United Kingdom.svg Cuth Harrison ERA 67 + 3 voltas 15  
8 16 Francia Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 65 + 5 voltas 14  
9 6 Flag of the United Kingdom.svg David Hampshire Maserati 64 + 6 voltas 16  
10 10 Flag of the United Kingdom.svg Joe Fry
Flag of the United Kingdom.svg Brian Shawe Taylor
Maserati 64 + 6 voltas 20  
11 18 Bélxica Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 64 + 6 voltas 21  
Ret 1 Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 62 Fuga aceite 3  
NC 23 Flag of Ireland.svg Joe Kelly Alta 57 Non clasificado 19  
Ret 21 Flag of Thailand.svg Prince Bira Maserati 49 Sen combustible 5  
Ret 5 Flag of the United Kingdom.svg David Murray Maserati 44 Motor 18  
Ret 24 Flag of the United Kingdom.svg Geoff Crossley Alta 43 Transmisión 17  
Ret 20 Suíza Toulo de Graffenried Maserati 36 Motor 8  
Ret 19 Flag of Monaco.svg Louis Chiron Maserati 26 Embrague 11  
Ret 17 Francia Eugène Martin Talbot-Lago-Talbot 8 Presión aceite 7  
Ret 9 Flag of the United Kingdom.svg Peter Walker
Flag of the United Kingdom.svg Tony Rolt
ERA 5 Caixa cambio 10  
Ret 8 Flag of the United Kingdom.svg Leslie Johnson ERA 2 Compresor 12  

Voltas rápidas en carreira[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Tempo Diferencia Volta Pts
1 2 Italia Giuseppe Farina Alfa Romeo 1:50.6 - 2 1
2 14 Francia Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 1:53.4 + 2.8 41  
3 15 Francia Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 1:55.4 + 4.8 10  
4 16 Francia Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 1:57.4 + 6.8 31  
5 18 Bélxica Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 2:08.8 + 18.2 29  

Posicións despois da carreira[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Puntos
1 Italia Giuseppe Farina 9
2 Italia Luigi Fagioli 6
3 Flag of the United Kingdom.svg Reg Parnell 4
4 Francia Yves Giraud-Cabantous 3
5 Francia Louis Rosier 2
  • Nota: Só están incluidos os cinco primeiros postos. Só os 4 mellores resultados contan para o campionato.

Notas[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]

Commons
Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio do Reino Unido de 1950


Carreira anterior:
Non
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1950
Carreira seguinte:
Gran Premio de Mónaco de 1950
Carreira anterior:
Non
Gran Premio do Reino Unido Carreira seguinte:
Gran Premio do Reino Unido de 1951

A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tomáronse de "The Official Formula 1 website". http://www.formula1.com/results/season/1950/379/. Consultado o 2007-06-05.