Gran Premio de Mónaco de 1950

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Flag of Monaco.svg Gran Premio de Mónaco de 1950
Detalles da carreira
Carreira 2 de 7 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1950.
Trazado do circuíto de Mónaco.
Trazado do circuíto de Mónaco.
Data 21 de maio de 1950
Nome oficial XI Gran Premio de Mónaco
Localización Circuíto de Mónaco
Monte Carlo, Principado de Mónaco
Percorrido Circuíto urbano
3´181 km
Distancia 100 voltas, 318´1 km
Pole position
Piloto Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio Alfa Romeo F1
Tempo 1:50.2
Volta rápida
Piloto Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio Alfa Romeo F1
Tempo 1:51.0
Podio
Primeiro Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio Alfa Romeo F1
Segundo Italia Alberto Ascari Ferrari
Terceiro Flag of Monaco.svg Louis Chiron Maserati

O Gran Premio de Mónaco de 1950 foi unha carreira de Fórmula Un, celebrada o 21 de maio de 1950 en Mónaco. Esta carreira foi a segunda carreira do Campionato do Mundo de Pilotos de 1950. A carreira, disputada sobre 100 voltas cunha distancia total de 318´1 quilómetros foi gañada por Juan Manuel Fangio do equipo Alfa Romeo logo de saír desde a pole position. Alberto Ascari terminou segundo con Ferrari e Louis Chiron terminou 3º con Maserati.

Informe[editar | editar a fonte]

Logo de dúas sesións de cualificación, o xoves e o sábado, Charles Pozzi, Yves Giraud-Cabantous, Pierre Levegh e Clemente Biondetti non comezaron, a carreira foi dominada por Juan Manuel Fangio, quen anotou a súa primeira vitoria nun Campionato do Mundo, pilotando un Alfa Romeo. A grella de saída consistía en alternar filas de tres e dous, partindo de tres na primeira fila e continuando ata os dous na oitava fila. A carreira viuse embazada por un gran choque en cadea na primeira volta, cando unha onda no porto alagou a pista na esquina de Tabac. Nino Farina que ia segundo, fixo un trompo e estrelouse, Fangio logrou escapar do caos. Os que estaban detrás deles trataron de parar ou evitar a colisión, pero oito pilotos máis (dun total de 19 pilotos) estreláronse e retiráronse. Ningún deles resultou ferido, José Froilán González, que danou o seu Maserati no choque en cadea, continuou correndo en segundo lugar, pero estrelouse durante a segunda volta. O seu coche incendiouse e sufriu queimaduras. A carreira continuou con moitos coches aparcados na esquina de Tabac, case causando outros accidentes.

O Cooper de Harry Schell foi o primeiro coche con motor traseiro en iniciar unha carreira de campionato.

Equipos[editar | editar a fonte]

Piloto Equipo Construtor Chasis Motor Pneu.
2 Flag of Argentina.svg José Froilán González Scuderia Achille Varzi Maserati Maserati 4CLT-48 Maserati L4s P
4 Flag of Argentina.svg Alfredo Piàn Scuderia Achille Varzi Maserati Maserati 4CLT-48 Maserati L4s P
6 Bélxica Johnny Claes Ecurie Belge Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6 D
8 Flag of the United States.svg Harry Schell Horschell Racing Corporation Cooper Cooper T12 JAP V-twin D
10 Francia Robert Manzon Equipe Gordini Simca-Gordini Simca Gordini T15 Gordini L4s Modelo:Englebert
12 Francia Maurice Trintignant Equipe Gordini Simca-Gordini Simca Gordini T15 Gordini L4s Modelo:Englebert
14 Francia Philippe Étancelin Privado Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6 D
16 Francia Louis Rosier Ecurie Rosier Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6 D
18 Francia Charles Pozzi Ecurie Rosier Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6 D
20 Francia Yves Giraud-Cabantous Automóbiles Talbot-Darracq SA Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6 D
22 Francia Pierre Levegh Privado Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6 D
24 Flag of the United Kingdom.svg Cuth Harrison Privado ERA ERA B ERA L6s D
26 Flag of the United Kingdom.svg Bob Gerard Privado ERA ERA B ERA L6s D
28 Flag of the United Kingdom.svg Peter Whitehead Privado Ferrari Ferrari 125 Ferrari V12s D
32 Italia Giuseppe Farina SA Alfa Romeo Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo L8s P
34 Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio SA Alfa Romeo Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo L8s P
36 Italia Luigi Fagioli SA Alfa Romeo Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo L8s P
38 Italia Luigi Villoresi Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 125 Ferrari V12s P
40 Italia Alberto Ascari Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 125 Ferrari V12s P
42 Francia Raymond Sommer Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 125 Ferrari V12s P
44 Italia Franco Rol Officine Alfieri Maserati Maserati Maserati 4CLT-48 Maserati L4s P
46 Italia Clemente Biondetti Scuderia Milano Maserati Maserati Milano 4CLT-50 Maserati L4s P
48 Flag of Monaco.svg Louis Chiron Officine Alfieri Maserati Maserati Maserati 4CLT-48 Maserati L4s P
50 Flag of Thailand.svg Prince Bira Enrico Platé Maserati Maserati 4CLT-48 Maserati L4s P
52 Suíza Toulo de Graffenried Enrico Platé Maserati Maserati 4CLT-48 Maserati L4s P

Clasificación[editar | editar a fonte]

Cualificación[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Volta Dife
1 34 Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 1:50.2 -
2 32 Italia Giuseppe Farina Alfa Romeo 1:52.8 + 2.6
3 2 Flag of Argentina.svg José Froilán González Maserati 1:53.7 + 3.5
4 14 Francia Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 1:54.1 + 3.9
5 36 Italia Luigi Fagioli Alfa Romeo 1:54.2 + 4.0
6 38 Italia Luigi Villoresi Ferrari 1:52.3 + 2.1
7 40 Italia Alberto Ascari Ferrari 1:53.8 + 3.6
8 48 Flag of Monaco.svg Louis Chiron Maserati 1:56.3 + 6.1
9 42 Francia Raymond Sommer Ferrari 1:56.6 + 6.4
10 16 Francia Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 1:57.7 + 7.5
11 10 Francia Robert Manzon Simca-Gordini 2:00.4 + 10.2
12 52 Suíza Toulo de Graffenried Maserati 2:00.7 + 10.5
13 12 Francia Maurice Trintignant Simca-Gordini 2:01.4 + 11.2
14 24 Flag of the United Kingdom.svg Cuth Harrison ERA 2:01.6 + 11.4
15 50 Flag of Thailand.svg Prince Bira Maserati 2:02.2 + 12.0
16 26 Flag of the United Kingdom.svg Bob Gerard ERA 2:03.4 + 13.2
17 44 Italia Franco Rol Maserati 2:04.5 + 14.3
18 4 Flag of Argentina.svg Alfredo Piàn Maserati Sen tempo -
19 6 Bélxica Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 2:12.0 + 21.8
20 8 Flag of the United States.svg Harry Schell Cooper-JAP Sen tempo -
21 28 Flag of the United Kingdom.svg Peter Whitehead Ferrari Sen tempo -

Carreira[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 34 Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 100 3:13:18.7 1 9
2 40 Italia Alberto Ascari Ferrari 99 + 1 volta 7 6
3 48 Flag of Monaco.svg Louis Chiron Maserati 98 + 2 voltas 8 4
4 42 Francia Raymond Sommer Ferrari 97 + 3 voltas 9 3
5 50 Flag of Thailand.svg Prince Bira Maserati 95 + 5 voltas 15 2
6 26 Flag of the United Kingdom.svg Bob Gerard ERA 94 + 6 voltas 16
7 6 Bélxica Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 94 + 6 voltas 19
Ret 38 Italia Luigi Villoresi Ferrari 63 Eixo traseiro 6
Ret 14 Francia Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 38 Fuga aceite 4
Ret 2 Flag of Argentina.svg José Froilán González Maserati 1 Accidente 3
Ret 32 Italia Giuseppe Farina Alfa Romeo 0 Accidente 2
Ret 36 Italia Luigi Fagioli Alfa Romeo 0 Accidente 5
Ret 16 Francia Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 0 Accidente 10
Ret 10 Francia Robert Manzon Simca-Gordini 0 Accidente 11
Ret 52 Suíza Toulo de Graffenried Maserati 0 Accidente 12
Ret 12 Francia Maurice Trintignant Simca-Gordini 0 Accidente 13
Ret 24 Flag of the United Kingdom.svg Cuth Harrison ERA 0 Accidente 14
Ret 44 Italia Franco Rol Maserati 0 Accidente 17
Ret 8 Flag of the United States.svg Harry Schell Cooper-JAP 0 Colisión 20
NTS 28 Flag of the United Kingdom.svg Peter Whitehead Ferrari Motor 21
NTS 4 Flag of Argentina.svg Alfredo Piàn Maserati Accidente nas prácticas 18

Voltas rápidas en carreira[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Tempo Dife. Volta Pts
1 34 Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 1:51.0 -  ? 1
2 14 Francia Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 1:57.9 + 6.9  ?  
3 6 Bélxica Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 2:00.2 + 9.2  ?  

Notas[editar | editar a fonte]

  • As primeiras cinco posicións na grella estaban reservadas para os cinco tempos máis rápidos da primeira sesión de cualificación do xoves. O resto da grella baséase nos tempos da segunda sesión clasificatoria do sábado.
  • Pilotos: 25 competidores, 21 cualificados para a carreira, 7 clasificados
  • Números: # 30 non asignado.
  • Líder: Juan Manuel Fangio (100-100 voltas, a carreira completa)
  • Primeira carreira na Fórmula 1 para a Scuderia Ferrari
  • Primeiro podio para a Scuderia Ferrari
  • Primeiros puntos para a Scuderia Ferrari
  • Primeira Grand Chelem na historia da Fórmula Un (pole, volta rápida, gañar e liderar todas as voltas).

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Puntos
1 Italia Giuseppe Farina 9
2 Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio 9
3 Italia Luigi Fagioli 6
4 Italia Alberto Ascari 6
5 Flag of Monaco.svg Louis Chiron 4
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os catro mellores resultados contan para o campionato.

Notas[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]

Commons
Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Mónaco de 1950

A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". http://www.formula1.com/results/season/1950/380/. Consultado o 2007-06-05.

Carreira anterior:
Gran Premio do Reino Unido de 1950
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1950
Carreira seguinte:
500 Millas de Indianápolis de 1950
Carreira anterior:
Gran Premio de Mónaco de 1948
Gran Premio de Mónaco Carreira seguinte:
Gran Premio de Mónaco de 1952