500 Millas de Indianápolis de 1951

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Flag of the United States.svg Gran Premio de 500 Millas de Indianápolis de 1951
Detalles da carreira
Carreira 2 de 8 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1951.
Trazado do circuíto de Indianápolis.
Trazado do circuíto de Indianápolis.
Data 30 de maio 1951
Nome oficial XXXV Indianapolis International Motor Sweepstakes
Localización Indianapolis Motor Speedway, Indianápolis, Estados Unidos
Percorrido Percorrido permanente de carreira
4´023 km
Distancia 200 voltas, 804´600 km
Pole position
Piloto Flag of the United States.svg Duke Nalon Kurtis Kraft - Novi
Tempo 1:05.935
Volta rápida
Piloto Flag of the United States.svg Lee Wallard Kurtis Kraft-Offenhauser
Tempo 1:07.260 na volta 159
Podio
Primeiro Flag of the United States.svg Lee Wallard Kurtis Kraft-Offenhauser
Segundo Flag of the United States.svg Mike Nazaruk Kurtis Kraft-Offenhauser
Terceiro Flag of the United States.svg Manny Ayulo Kurtis Kraft-Offenhauser
Vehículo gañador das 500 Millas de Indianápolis de 1951

As 500 Millas de Indianápolis de 1951 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 30 de maio de 1951 no Circuíto de Indianapolis. Foi incluída na tempada de Fórmula 1 de 1951, da que foi a segunda carreira.

Por segundo ano consecutivo, de novo non houbo equipos europeos de Fórmula Un na carreira.

Duke Nalon, que sufrira queimaduras graves nun accidente en 1949, e que se perdera a carreira de 1950, fixo a súa reaparición na Indy, e gañou a pole position cun Novi.

O forte desgaste da carreira provocou que so remataran oito coches. O coche do gañador Lee Wallard perdeu o seus freos sufriu danos no tubo de escape, e rompeu un amortecedor.[1][2] Ademais tivo unha carreira totalmente incómoda, Wallard puxera un traxe ignífugo, creado por inmersión do seu uniforme nunha mestura de cristais de bórax e auga. Debido a que non levaba camiseta, Wallard sufriu graves rozaduras na pel, e requiriu tratamento no hospital despois da celebración da vitoria. Estimouse que perdeu 15 libras durante a carreira.[2] It was estimated he lost 15 pounds during the race.[2]

Ao redor dunha semana logo de gañar a carreira, Wallard sufriu queimaduras graves nun accidente en Reading, que puxeron fin á súa carreira como piloto profesional.

O tres veces gañador Mauri Rose, na súa 15º participación na Indy, estrelouse e envorcou na volta 126. Foi o seu último 500, se retirou das carreiras despois do accidente.

Ensaios Tempo[editar | editar a fonte]

As clasificacións de tempo disputáronse durante seis días. Pero a choiva, levou a cualificación definitiva ao sétimo día.

Clasificación[editar | editar a fonte]

Pos Grella Piloto Construtor Cual. Clasi Voltas Liderado Tempo/Retirada Puntos
1 2 99 Flag of the United States.svg Lee Wallard Kurtis Kraft-Offenhauser 135.03 5 200 159 3:57:38.05 9
2 7 83 Flag of the United States.svg Mike Nazaruk Kurtis Kraft-Offenhauser 132.18 26 200 0 + 1:47.24 6
3 3 9 Flag of the United States.svg Jack McGrath (voltas 1-100)
Flag of the United States.svg Manny Ayulo (voltas 101-200)
Kurtis Kraft-Offenhauser 134.3 8 200 11 + 2:51.39 2
2
4 31 57 Flag of the United States.svg Andy Linden Sherman-Offenhauser 132.22 25 200 0 + 4:40.12 3
5 29 52 Flag of the United States.svg Bobby Ball Schroeder-Offenhauser 134.09 9 200 0 + 4:52.23 2
6 17 1 Flag of the United States.svg Henry Banks Moore-Offenhauser 133.89 12 200 0 + 5:40.02
7 24 68 Flag of the United States.svg Carl Forberg Kurtis Kraft-Offenhauser 132.89 22 193 0 + 7 voltas
8 4 27 Flag of the United States.svg Duane Carter Deidt-Offenhauser 133.74 15 180 0 + 20 voltas
9 9 5 Flag of the United States.svg Tony Bettenhausen Deidt-Offenhauser 131.95 29 178 0 Trompo
10 1 18 Flag of the United States.svg Duke Nalon Kurtis Kraft-Novi 136.49 2 151 0 Retirado
11 22 69 Flag of the United States.svg Gene Force Kurtis Kraft-Offenhauser 133.1 20 142 0 Motor
12 12 25 Flag of the United States.svg Sam Hanks Kurtis Kraft-Offenhauser 132.99 21 135 0 Motor
13 16 10 Flag of the United States.svg Bill Schindler Kurtis Kraft-Offenhauser 134.03 11 129 0 Motor
14 5 16 Flag of the United States.svg Mauri Rose Deidt-Offenhauser 133.42 18 126 0 Accidente
15 14 2 Flag of the United States.svg Walt Faulkner Kuzma-Offenhauser 136.87 1 123 0 Motor
16 27 76 Flag of the United States.svg Jimmy Davies Pawl-Offenhauser 133.51 17 110 25 Eixo
17 11 59 Flag of the United States.svg Fred Agabashian Kurtis Kraft-Offenhauser 135.02 6 109 0 Embrague
18 15 73 Flag of the United States.svg Carl Scarborough Kurtis Kraft-Offenhauser 135.61 4 93 0 Lume
19 33 71 Flag of the United States.svg Bill Mackey Hall-Offenhauser 131.47 32 97 0 Embrague
20 19 8 Flag of the United States.svg Chuck Stevenson Marchese-Offenhauser 133.76 14 93 0 Lume
21 8 3 Flag of the United States.svg Johnnie Parsons Kurtis Kraft-Offenhauser 132.15 27 87 0 Magneto
22 10 4 Flag of the United States.svg Cecil Green Kurtis Kraft-Offenhauser 131.89 31 80 5 Motor
23 6 98 Flag of the United States.svg Troy Ruttman Kurtis Kraft-Offenhauser 132.31 24 78 0 Motor
24 32 6 Flag of the United States.svg Duke Dinsmore Schroeder-Offenhauser 131.97 28 73 0 Temperatura
25 28 32 Flag of the United States.svg Chet Miller Kurtis Kraft-Novi 135.79 3 56 0 Encendido
26 13 44 Flag of the United States.svg Walt Brown Kurtis Kraft-Offenhauser 131.9 30 55 0 Magneto
27 25 48 Flag of the United States.svg Rodger Ward Bromme-Offenhauser 134.86 7 34 0 Tubo aceite
28 18 23 Flag of the United States.svg Cliff Griffith Kurtis Kraft-Offenhauser 133.83 13 30 0 Eixo
29 20 81 Flag of the United States.svg Bill Vukovich Trevis-Offenhauser 133.72 16 29 0 Fuga aceite
30 21 22 Flag of the United States.svg George Connor Lesovsky-Offenhauser 133.35 19 29 0 Transmisión
31 23 19 Flag of the United States.svg Mack Hellings Deidt-Offenhauser 123.92 33 18 0 Motor
32 26 12 Flag of the United States.svg Johnny McDowell Maserati-Offenhauser 132.47 23 15 0 Fuga aceite
33 30 26 Flag of the United States.svg Joe James Watson-Offenhauser 134.09 10 8 0 Transmisión


Notas[editar | editar a fonte]

  • Ayulo (100 voltas) e McGrath (100) compartiron o coche. Os puntos da 3ª posición foron compartidos por ambos pilotos.

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Puntos
Nuvola single chevron right.svg 1 Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio 9
1uparrow green.svg 20 2 Flag of the United States.svg Lee Wallard 9
1downarrow red.svg 1 3 Italia Piero Taruffi 6
1uparrow green.svg 18 4 Flag of the United States.svg Mike Nazaruk 6
1downarrow red.svg 2 5 Italia Nino Farina 4
  • Nota: Só as cinco primeiras posicións están na lista. Só os 4 mellores resultados contan para o Campionato.

Notas[editar | editar a fonte]

  1. Van Camp's Pork & Beans Presents: Great Moments From the Indy 500 - Fleetwood Sounds, 1975
  2. 2,0 2,1 2,2 The Talk of Gasoline Alley - 1070-AM WIBC/Network Indiana, May 17, 2007

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Commons
Commons ten máis contidos multimedia na categoría: 500 Millas de Indianápolis de 1951 Modificar a ligazón no Wikidata

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]


Carreira anterior:
Gran Premio de Suíza de 1951
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1951
Carreira seguinte:
Gran Premio de Bélxica de 1951
Carreira anterior:
500 Millas de Indianápolis de 1950
500 Millas de Indianápolis Carreira seguinte:
500 Millas de Indianápolis de 1952