Saltar ao contido

Mar da China Meridional

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.

Modelo:Xeografía físicaMar da China Meridional
Imaxe
Tipomar Editar o valor en Wikidata
Parte deOcéano Pacífico Editar o valor en Wikidata
Localización
País da cuncaFilipinas, Brunei, Vietnam, Taiwán, Malaisia, Camboxa, República Popular da China e Indonesia Editar o valor en Wikidata
Mapa
 12°N 113°L / 12, 113
Comparte fronteira conKalimantan Ocidental (pt) Traducir
Asia Oriental
Terengganu (pt) Traducir
Labuan (pt) Traducir
Natuna Sea (en) Traducir Editar o valor en Wikidata
Conéctase conMar da China Oriental ⇔ Estreito de Taiwán
Mar de Filipinas ⇔ Estreito de Luzon (pt) Traducir
Mar de Sulu
Mar de Xava ⇔ estreito de Karimata, Estreito de Bangka (pt) Traducir Editar o valor en Wikidata
Características
Profundidade5.559 m Editar o valor en Wikidata
Superficie3.500.000 km² Editar o valor en Wikidata
Historia
Cronoloxía
Disputas territoriais no mar da China Meridional (pt) Traducir Editar o valor en Wikidata

O mar da China Meridional (en chinés 南海 ou 南洋, Nan Hai: "mar do Sur") é un mar marxinal, parte do océano Pacífico occidental. Limita ao norte coa China meridional, ao oeste coa península de Indochina, ao leste coas illas de Taiwán e o noroeste das Filipinas (principalmente con Luzón, Mindoro e Palawan), e ao sur por Borneo, o leste de Sumatra e as Illas Bangka Belitung, cunha superficie duns 3 500 000 km². Comunícase co mar da China Oriental a través do estreito de Taiwán, co mar de Filipinas a través do estreito de Luzón, co mar de Sulu a través dos estreitos que rodean Palawan, co mar de Xava a través dos estreitos de Karimata e Bangka, e directamente co golfo de Tailandia. O golfo de Tonkin forma parte do mar da China Meridional.

En 2016, 3,4 billóns de dólares dos 16 billóns de dólares do tráfico marítimo mundial pasaron polo mar da China Meridional. Na zona atopáronse reservas de petróleo e gas natural. O Pacífico Central Occidental representou o 14 % da pesca comercial mundial en 2010.

As illas do mar da China Meridional, que comprenden varios arquipélagos formados na súa maioría por pequenas illas deshabitadas, illotes (caios e bancos de area), arrecifes/atols e montañas submarinas na súa maioría pequenas e deshabitadas, están suxeitas a reclamacións de soberanía por parte de varios países. Estas reclamacións tamén se reflicten na variedade de nomes empregados para as illas e o mar.

Etimoloxía

[editar | editar a fonte]

Mar da China Meridional é o termo dominante utilizado en inglés para referirse ao mar, e o nome na maioría das linguas europeas é equivalente. Este nome débese ao interese dos primeiros europeos polo mar como rota desde Europa e o sur de Asia cara ás oportunidades comerciais da China. No século XVI, os mariñeiros portugueses chamábano "Mar da China" ("Mare da China"); a necesidade posterior de diferencialo das masas de auga próximas levou a chamalo Mar da China Meridional.[1] A Organización Hidrográfica Internacional refírese ao mar como Mar da China Meridional (Nan Hai).[2]

O Yi Zhou Shu, que foi unha crónica da dinastía Zhou Occidental (1046-771 a. C.), da o primeiro nome chinés ao mar da China Meridional como Nanfang Hai (en chinés 南方海), afirmando que os bárbaros dese mar daban tributos de tartarugas careis aos gobernantes Zhou.[3] Os clásicos Shi Jing (Clásico da poesía), Zuo Zhuan (Crónica de Zuo), e Guo Yu (Discursos dos Estados) do período Primaveras e outoños (771-476 a.C.) tamén se referían ao mar, pero co nome de Nan Hai (en chinés 南海) referencia ás expedicións feitas alí polo Estado de Chu.[3] Nan Hai, o Mar do Sur, era un dos Catro Mares (chinês: 四海; pinyin: Sìhǎi) da literatura chinesa. Hai outros tres mares, un para cada un dos catro puntos cardinales.[4] Durante a dinastía Han Oriental (23-220 EC), os gobernantes da China chamarono o mar Zhang Hai ({chinés 漲海 mar distante).[3] Fei Hai (chinés 沸海 mar fervendo) popularizouse durante o período das dinastías meridionais e setentrionais (en chino, 南北朝; pinyin, Nánběicháo). O uso do nome chinés actual, Nan Hai (Mar do Sur), xeneralizouse gradualmente durante a Dinastía Qing.[5]

No sueste asiático chamóuselle no seu día Mar de Champa ou Mar de Cham, en honra ao reino marítimo de Champa (actual Vietnam Central), que floreceu alí antes do século XVI.[6] A maior parte do mar quedou baixo control naval xaponés durante a segunda guerra mundial, tras a adquisición militar de moitos territorios circundantes do sueste asiático en 1941. Xapón chama ao mar Minami Shina Kai "Mar da China Meridional". Escribíase 南支那海 ata 2004, cando o Ministerio de Exteriores xaponés e outros departamentos cambiaron a grafía a 南シナ海, que se converteu no uso estándar en Xapón.[Cómpre referencia]

"Mar de Filipinas Occidental" é a designación oficial do goberno filipino dás partes orientais do mar da China Meridional incluídas na zona económica exclusiva de Filipinas. O termo tamén utilízase ás veces incorrectamente para referirse ao mar da China Meridional non seu conxunto.

Na China, denomínase Mar do Sur, (chinés =南海 Nánhǎi), e en Vietnam o Mar do Leste, (Biển Đông).[7][8][9] En Malaisia, Indonesia e Filipinas, durante moito tempo chamouse Mar da China Meridional (tagalo: Dagat Timog Tsina, malaio: Laut China Selatan), e a parte situada dentro das augas territoriais filipinas a miúdo denominábase "Mar Luzón", Dagat Luzon, por Filipinas.[10]

Con todo, tras unha escalada da disputa das Illas Spratly en 2011, varios organismos gobernamentais filipinos empezaron a utilizar o nome de Mar de Filipinas Occidental. Un portavoz de Administración de Servizos Atmosféricos, Xeofísicos e Astronómicos das Filipinas (PAGASA) afirmou que o mar situado ao leste das Filipinas seguirá chamándose Mar de Filipinas.[11] En setembro de 2012, o presidente filipino Benigno Aquino III asinou a Orde Administrativa nº 29, pola que se ordenaba que todos os organismos gobernamentais utilizasen o nome Mar de Filipinas Occidental para referirse ás partes do Mar da China Meridional situadas dentro da zona económica exclusiva de Filipinas, incluído o mar de Luzón, así como as augas ao redor, dentro e adxacentes ao grupo de illas Kalayaan e ao baixo de Masinloc, e encargou á Autoridade Nacional de Cartografía e Información sobre Recursos (NAMRIA) que utilizase o nome nos mapas oficiais.[12][13]

En xullo de 2017, para afirmar a súa soberanía, Indonesia rebautizó os tramos setentrionais da súa zona económica exclusiva de Indonesia no mar da China Meridional como mar de Natuna do Norte, que se atopa ao norte das illas Natuna indonesias, lindando coa zona económica exclusiva do sur de Vietnam, correspondente ao extremo sur do mar da China Meridional.[14] O "mar de Natuna" atópase ao sur da illa de Natuna, dentro das augas territoriais indonesias.[15] Por iso, Indonesia deu nome a dous mares que son porcións do mar da China Meridional; o mar de Natuna situado entre as Illas Natuna e os Lingga e Tambelan, e o mar de Natuna Norte situado entre as Illas Natuna e a cabo Cà Mau no extremo sur do delta do río Mekong en Vietnam. Non houbo acordo entre China e Indonesia sobre o que se denominou a disputa das augas de Natuna, sendo China ambigua en canto ao límite sur da súa área de interese.[16]

Mar da China Meridional

Hidrografía

[editar | editar a fonte]

Os estados e territorios con fronteiras marítimas (en sentido horario desde o norte) inclúen: a República Popular da China, a Taiwán, as Filipinas, Malaisia, Brunei, Indonesia e Vietnam. Os principais ríos que desembocan no mar da China Meridional son o Perla, o Min, o Jiulong, o Vermello, o Mekong, o Me Nam, o Rajang, o Baram, Kapuas, Batang Hari, Musi, Kampar, Indragiri, Pahang, Agno, Pampanga e Pasig.

A Organización Hidrográfica Internacional (OHI), na súa obra Limits of Oceans and Seas, 3ª edición (1953), define os límites do mar da China Meridional da seguinte maneira:[2]

«Ao sur». Os límites leste e sur de Singapur e Malaca [Unha liña que une Tanjong Datok, o punto sueste de Johor (1°22′N 104°17′L / 1.367, -104.283) a través do arrecife Horsburgh ata Púo Koko, o extremo nororiental da illa Bintan.(1°13.5′N 104°35′L / 1.2250, -104.583). A costa nordeste de Sumatra] ata Tanjong Kedabu ao oeste (1°06′N 102°58′L / 1.100, -102.967) pola costa leste de Sumatra ata o cabo Lucipara. (3°14′S 106°05′L / -3.233, -106.083) desde alí ata Tanjong Nanka, o extremo suroeste da illa de Bangka (onde se converte no mar de Xava), a través desta illa ata Tanjong Berikat, o punto oriental. (2°34′S 106°51′L / -2.567, -106.850), ata Tanjong Djemang (2°36′S 107°37′L / -2.600, -107.617) en Billiton, Ao longo da costa norte desta illa ata Tanjong Boeroeng Mandi. (2°46′S 108°16′L / -2.767, -108.267) e de aí unha liña ata Tanjong Sambar (3°00′S 110°19′L / -3.000, -110.317) o extremo suroeste de Borneo.

No leste. Desde Tanjong Sambar, ao longo da costa occidental de Borneo, ata Tanjong Sampanmangio, o punto máis setentrional, desde alí unha liña cara aos puntos occidentais dos arrecifes Balabac e Secam, ata o punto occidental da illa de Bancalan e o cabo Buliluyan, o punto suroeste de Palawan, a través desta illa ata o punto Cabuli, o punto norte da mesma, desde alí ata o punto noroeste de Busuanga e o cabo Calavite na illa de Mindoro, ata o punto noroeste da Illa Lubang e ao punto Fuego (14°08'N) na illa de Luzón, a través desta illa ata o cabo Engano, o punto nordés de Luzón, ao longo dunha liña que une este cabo co punto leste da illa Balintang (20°N) e ao punto leste da illa Mavudis (21°05'N), desde alí ata Garan Bi, o punto sur de Taiwán (Formosa), pasando por esta illa ata Santyo (25°N), o seu punto nordés.

No norte. Desde Fuki Kaku, o punto máis setentrional de Formosa, ata Kiushan Tao (Illa Turnabout), pasando polo punto máis meridional de Haitan Tao (25°25'N) e desde alí cara ao oeste polo paralelo 25°24' norte ata a costa de Fukien..

No oeste. O continente, o límite sur do Golfo de Tailandia e a costa leste da Península Malaia.

Con todo, nunha edición revisada do borrador de Limits of Oceans and Seas, 4ª edición (1986), a Organización Hidrográfica Internacional recoñeceu o mar de Natuna. Por tanto, o límite sur do mar da China Meridional revisaríase desde as illas Bangka Belitung ata as illas Natuna.[17]

Xeoloxía

[editar | editar a fonte]
Posta de sol no mar da China Meridional fronte á aldea de Mũi Né, na costa sueste de Vietnam.

O mar esténdese sobre unha plataforma continental mergullada; durante as recentes glaciacións, o nivel global do mar era centos de metros máis baixo e Borneo formaba parte do continente asiático.

O mar da China Meridional abriuse fai uns 45 millóns de anos cando o «terreo perigoso» (Dangerous Ground) separouse do sur da China. A extensión culminou coa expansión do fondo oceánico fai uns 30 millóns de anos, un proceso que se propagou cara ao suroeste e deu lugar á conca en forma de V que vemos hoxe en día. A extensión cesou fai uns 17 millóns de anos.[18]

Debateuse moito sobre o papel da extrusión tectónica na formación da conca. Paul Tapponnier e os seus colegas argumentaron que, ao chocar a India con Asia, empuxa a Indochina cara ao sueste. O cizallamiento relativo entre Indochina e China provocou a apertura do mar da Chinesa Meridional. [19] Esta opinión é rebatida por xeólogos que non consideran que Indochina desprazouse moito con respecto ao continente asiático. Os estudos xeofísicos mariños realizados no golfo de Tonkín por Peter Clift demostraron que a falla do río Vermello estaba activa e provocou a formación dunha conca polo menos fai 37 millóns de anos no noroeste do mar da China Meridional, o que concorda coa idea de que a extrusión desempeñou un papel na formación do mar.[Cómpre referencia] Desde a súa apertura, o mar da China Meridional foi o depósito de grandes volumes de sedimentos transportados polos ríos Mekong, Vermello e Pearl. Varios destes deltas son ricos en xacementos de petróleo e gas.[Cómpre referencia]

Illas e montes submarinos

[editar | editar a fonte]
Mapa batimétrico do mar da China Meridional.

O mar da China Meridional contén máis de 250 pequenas illas, atols, caios, bancos de area e arrecifes, a maioría dos cales non teñen poboación indíxena, moitos dos cales quedan naturalmente mergullados durante a marea alta e algúns dos cales están permanentemente mergullados. As características son:

As illas Spratly esténdense sobre unha superficie de 810 por 900 km e abarcan unhas 175 formacións insulares identificadas, sendo a maior delas a illa Taiping (Itu Aba), con algo máis de 1,3 km de lonxitude e unha altitude máxima de 3,8 m.

A maior formación singular da zona das illas Spratly é un monte submarino de 100 km de ancho chamado Reed Tablemount, tamén coñecido como Reed Bank, situado ao nordés do grupo, separado da illa de Palawan, en Filipinas, pola fosa de Palawan. Agora completamente mergullada, cunha profundidade de 20 m, foi unha illa ata que quedou cuberta fai uns 7000 anos polo aumento do nivel do mar tras a última glaciación. Cunha superficie de 8866 km2, é unha das estruturas atolónicas mergulladas máis grandes do mundo.

Ruta comercial

[editar | editar a fonte]
Cada día comercialízanse millóns de barrís de petróleo cru a través do mar da China Meridional.

O mar da China Meridional foi historicamente unha importante rotu comercial entre o nordés de Asia, China, o sueste asiático e cara á India e Occidente. [20][21][22][23] O número de naufraxios de barcos mercantes que xacen no fondo do océano dá testemuño dun comercio florecente que se remonta a séculos atrás. Nove barcos mercantes históricos que transportaban cerámica e que datan de entre os séculos X e XIX foron escavados baixo a dirección do enxeñeiro sueco Sten Sjöstrand.[24]

En 2016, 3,4 billóns de dólares dos 16 billóns que move o transporte marítimo mundial pasaron polo mar da China Meridional. [25] Os datos de 2019 mostran que o transporte marítimo representa o 5 % do PIB mundial.[26]

Recursos naturais

[editar | editar a fonte]

En 2012-2013, a Administración de Información Enerxética dos Estados Unidos estima que hai moi pouco petróleo e gas natural en zonas disputadas como as illas Paracel e Spratly. A maior parte dos 11 000 millóns de barrís de petróleo e 190 billóns de pés cúbicos de gas natural probados ou probables no mar da China Meridional atópanse preto de costas non disputadas.[27][28]

  1. Tønnesson, Stein (2005). "Locating the South China Sea". En Kratoska, Paul H.; Raben, Remco; Nordholt, Henk Schulte. Locating Southeast Asia: Geografías del conocimiento y políticas del espacio. Singapore University Press. p. 204. ISBN 9971-69-288-0. A denominación europea "Mar da China Meridional" ... é unha reliquia da época en que os navegantes e cartógrafos europeos vían este mar principalmente como unha rota de acceso a China ... Os barcos europeos chegaron, a principios do século XVI, desde o Indostán (India) ... Os capitáns portugueses vían o mar como a aproximación a esta terra da China e chamábano Mare da China. Logo, presumiblemente, cando máis tarde necesitaron distinguir entre varios mares da China, diferenciaron entre o Mar da China Meridional, ... 
  2. 2,0 2,1 "Límites de los Océanos y Mares, 3ª edición" (PDF). Organización Hidrográfica Internacional. 1953. § 49. Arquivado dende o orixinal (PDF) o 8 de outubro de 2011. Consultado o 5 de maio do 2025. 
  3. 3,0 3,1 3,2 Shen, Jianming (2002). "China's Sovereignty over the South China Sea Islands: A Historical Perspective". Chinese Journal of International Law 1 (1). pp. 94–157. doi:10.1093/oxfordjournals.cjilaw.a000432. 
  4. Chang, Chun-shu (2007). El surgimiento del imperio chino: Nation, State, and Imperialism in Early China, ca. 1600 B.C. – A.D. 8. University of Michigan Press. pp. org/details/risechineseempir08chan/page/n302-264. ISBN 978-0-472-11533-4. 
  5. 華林甫 (Hua Linfu), 2006. 插圖本中國地名史話 (Unha historia ilustrada dos topónimos chinos). 齊鲁書社 (Ediciones Qilu), páxina 197. ISBN 7533315464
  6. Bray, Adam (18 de xuño de 2014). National Geographic Society, ed. "The Cham: Descendants of Ancient Rulers of South China Sea Watch Maritime Dispute From Sidelines". Os antepasados do pobo Cham de Vietnam construíron un dos grandes imperios do sueste asiático 
  7. Portal do Goberno da República Socialista do Vietnam (ed.). "VN and China pledge to maintain peace and stability in East Sea". Socialist Republic of Vietnam Government Web Portal. 
  8. "FM Spokesperson on FIR control over East Sea". Embassy of Vietnam in USA. 2001-03-11. 
  9. "Mapa do Vietnam" (PDF). Portal do Goberno da República Socialista do Vietnam. Arquivado dende o orixinal o 6 de outubro de 2006. Consultado o 5 de maio do 2025. 
  10. John Zumerchik; Steven Laurence Danver (2010). Seas and Waterways of the World [2 Volumes]: An Encyclopedia of History, Uses, and Issues. ABC-CLIO. p. 259. ISBN 978-1-85109-711-1. 
  11. Quismundo, Tarra (2011-06-13). "South China Sea renamed in the Philippines". Philippine Daily Inquirer. Arquivado dende o orixinal o 12 de xaneiro de 2012. Consultado o 6 de maio do 2025. 
  12. "Administrative Order No. 29, s. 2012". Official Gazette. Government of the Philippines. 5 de setembro de 2012. Arquivado dende o orixinal o 18 de maio 2018. Consultado o 6 de maio do 2025. 
  13. West Philippine Sea Limited To Exclusive Economic Zone Arquivado 2021-03-07 en Wayback Machine., 14 de setembro de 2012, International Business Times
  14. Prashanth Parameswaran (17 de xullo de 2017). "Why Did Indonesia Just Rename Its Part of the South China Sea?". The Diplomat. Iacarta está disposta a adoptar novas medidas para deixar aínda máis clara a súa posición xurídica, que mantén desde hai tempo. 
  15. Tom Allard; Bernadette Christina Munthe (14 de xullo de 2017). "Asserting sovereignty, Indonesia renames part of South China Sea". Reuters. 
  16. Agusman, Damos Dumoli (2023). "Natuna Waters: Explaining a Flashpoint between Indonesia and China". Indonesian Journal of International Law 20 (4). pp. 531–562. ISSN 2356-5527. doi:10.17304/ijil.vol20.4.1 (inactivo 1 de novembro de 2024). :555
  17. "Limits of Ocean and Seas Special Publication 23 Draft 4th Edition" (PDF). Organización Hidrográfica Internacional. 1986. pp. 108–109. Arquivado dende o orixinal (PDF) o 2018-04-30. Consultado o 6 de maio do 2025. 
  18. Trần Tất Thắng; Tống Duy Thanh; Vũ Khúc; Trịnh Dánh; Đào Đình Thục; Trần Văn Trị; Lê Duy Bách (2000). Lexicon of Geological Units of Viet Nam. Department of Geology and Mineral of Việt Nam. 
  19. Erickson, Jon; Hathaway Muller, Ernest (2009). Rock Formations and Unusual Geologic Structures: Exploring the Earth's Surface. Infobase Publishing. p. 91. ISBN 978-1-4381-0970-1. 
  20. "The Portuguese as the First Maritime Power". Humanities 54, Harvard University. Consultado o 6 de maio do 2025. 
  21. "Central Themes | Asia for Educators | Columbia University". afe.easia.columbia.edu. Consultado o 6 de maio do 2025. 
  22. "Beyond diplomacy. Japan and Vietnam during the 17th and 18th centuries | IIAS". www.iias.asia. Consultado o 6 de maio do 2025. 
  23. "Japan and Vietnam -Archival Records on Our History-". www.archives.go.jp. Consultado o 6 de maio do 2025. 
  24. Shipwrecks
  25. "How Much Trade Transits the South China Sea?". Center for Strategic and International Studies (en inglés). 2017-08-02. 
  26. "There are bigger shipping choke points than Suez" (en inglés). 2024-01-15. Consultado o 6 de maio do 2025.  Parámetro descoñecido |páxina-webs= ignorado (Axuda)
  27. "Contested areas of South China Sea likely have few conventional oil and gas resources – Today in Energy – U.S. Energy Information Administration (EIA)". Energy Information Administration. Arquivado dende o orixinal o 23 de maio de 2015. Consultado o 7 de maio do 2025. 
  28. "All those oil and gas deposits everyone wants in the South China Sea may not even be there". Foreign Policy. 5 April 2013. Arquivado dende o orixinal o 23 de maio de 2015. Consultado o 7 de maio do 2025. 

Véxase tamén

[editar | editar a fonte]

Bibliografía

[editar | editar a fonte]

Outros artigos

[editar | editar a fonte]

Ligazón externas

[editar | editar a fonte]