Aston Martin na Fórmula 1

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Aston Martin Aramco-Mercedes
Ficheiro:Aston Martin Cognizant F1 Team.png
Nome completo Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team[1][2]
Bandeira coa que compite Reino Unido Reino Unido
Base en Silverstone, Inglaterra, Reino Unido
(2021–)
Newport Pagnell, England, UK
(1959–1960)
Xefe de Equipo Lawrence Stroll
(Presidente)
Mike Krack
(director de equipo)[3][4]
Martin Whitmarsh
(Director executivo)[5][6]
Director Técnico Dan Fallows[7][8]
Pilotos 5,Alemaña Sebastian Vettel
18. Flag of Canada.svg Lance Stroll
Pilotos de probas 27. Alemaña Nico Hülkenberg[9]
Chasis AMR22
Motor Mercedes M13 E Performance
Pneumáticos {{{Pneumaticos}}}
Debut Gran Premio dos Países Baixos de 1959
Carreiras 28 (27 saídas)
Campionatos de Construtores 0
Campionatos de Pilotos 0
Vitorias 0
Pole positions 0
Voltas Rápidas 0
Puntos totais 0
Posición no campionato

Aston Martin é un fabricante de automóbiles británico que participou na Fórmula Un de varias formas. A compañía participou por primeira vez na Fórmula 1 en 1959 onde estreou o chasis DBR4 usando o seu propio motor pero non logrou ningún punto. Seguiron a ter un mal rendemento durante a tempada de 1960, sen conseguir ningún punto unha vez máis. Como resultado, Aston Martin decidiu abandonar a Fórmula Un despois de 1960.

Un cambio de marca comercial do Racing Point F1 Team deu lugar ao regreso do equipo como Aston Martin en 2021, aínda que compite usando unidades de potencia Mercedes. O equipo, propiedade de Lawrence Stroll, ten a Sebastian Vettel e Lance Stroll como pilotos de carreiras.

Historia[editar | editar a fonte]

David Brown Corporation (1959-1960)[editar | editar a fonte]

Artigo principal: David Brown Ltd..

Aston Martin entrou por primeira vez na Fórmula Un co DBR4, o seu primeiro coche de carreiras de rodas abertas. O DBR4 construíuse e probouse por primeira vez en 1957, pero non debutou na Fórmula 1 ata 1959. Este atraso foi causado por que a compañía priorizou o desenvolvemento do coche deportivo DBR1, que gañou as 24 Horas de Le Mans de 1959. No debut no campionato mundial do DBR4 no Gran Premio de Holanda, quedara obsoleto e loitou por manter o ritmo dos seus competidores, con Carroll Shelby e Roy Salvadori clasificándose 10º e 13º respectivamente de 15.[10][11] Salvadori retirouse da carreira nas primeiras voltas cun fallo de motor, e o coche de Shelby sufriu a mesma sorte máis tarde na carreira.[12]

A seguinte participación do equipo chegou no Gran Premio de Gran Bretaña, onde Salvadori sorprendeu clasificándose no 2º posto.[13] No inicio da carreira, unha das magneto de ignición de Shelby fallou, prexudicando o ritmo do seu coche. A segunda magneto fallou máis tarde na carreira, provocando a súa retirada. Salvadori só puido aguantar o 6º posto, perdendo por pouco o último punto. [14] No Gran Premio de Portugal, ambos coches evitaron problemas para rematar 6º e 8º pero aínda así non conseguiron puntuar. [15] A última participación da tempada de Aston Martin foi no Gran Premio de Italia onde ambos coches continuaron loitando, clasificándose só nos 17º e 19º postos.[16] Durante a carreira, Salvadori acadou ata o 7º posto antes de sufrir un fallo no motor, mentres Shelby logrou chegar a meta para rematar 10º. [17]

Aston Martin construíu o DBR5 para competir na tempada 1960. O DBR5 baseábase no seu predecesor, pero era máis lixeiro e presentaba unha suspensión independente. Non obstante, o coche tiña un motor pesado na parte dianteira e era regularmente superado polos coches con motor traseiro máis comúns.[10] [18] A primeira participación da tempada do equipo chegou no Gran Premio de Holanda, pero o DBR5 aínda non estaba preparado para competir. Como resultado, só Salvadori participou na carreira, pilotando o DBR4 de reposto. Só puido clasificarse 18º.[19][20] A pesar de ter permitido comezar a carreira, os organizadores da carreira dixeron a Aston Martin que non se lles pagaría. Polo tanto, o equipo rexeitou comezar a carreira. [21] Os DBR5 estaban listos para a seguinte carreira no Gran Premio do Reino Unido de 1960, con Salvadori e Maurice Trintignant participando. Salvadori retirouse da carreira con problemas de dirección e Trintignant só puido rematar no posto 11, a cinco voltas do líder.[22]

Tras esta serie de malos resultados, e ao non conseguir o equipo nin un só punto no campionato, Aston Martin abandonou a Fórmula Un definitivamente despois do Gran Premio de Gran Bretaña para centrarse nas carreiras de coches deportivos.

Potencial retorno e patrocinio (2010, 2016-2020)[editar | editar a fonte]

Artigo principal: Prodrive F1.

En 2009, o presidente de Aston Martin David Richards anunciou a súa intención de volver á Fórmula 1 en 2010 coa posibilidade de usar o nome Aston Martin, con todo, isto non chegou a realizarse.[23] Entre 2016 e 2020 Aston Martin foi patrocinador de Red Bull Racing, e foi o patrocinador principal do equipo entre 2018 e 2020.[24][25][26]

Aston Martin F1 Team (2021 -)[editar | editar a fonte]

En xaneiro de 2020, un investimento de financiamento do propietario de Racing Point Lawrence Stroll en Aston Martin fixo que tomara unha participación do 16,7 por cento na compañía.[27][28] Isto provocou o cambio de marca comercial de Racing Point F1 Team a Aston Martin F1 Team para a tempada 2021.[29][30] O equipo compite coas unidades de potencia Mercedes, o que fixo baixo os seus distintos nomes desde 2009.[31] Sergio Pérez tiña contrato para conducir para eles ata 2022, pero substituíuno o catro veces Campión do Mundo de Pilotos Sebastian Vettel, que anteriormente pilotaba en Ferrari, para o campionato de 2021.[32][33] Como parte do cambio de marca, o equipo cambiou a súa cor de carreira rosa de BWT a unha iteración moderna do British racing green de Aston Martin. Tamén anunciouse que Cognizant será o patrocinador principal do equipo en xaneiro de 2021.[34][35] O Aston Martin AMR21 presentouse en marzo de 2021 e converteuse no primeiro coche de Fórmula Un de Aston Martin despois dunha ausencia de 61 anos na Fórmula 1.[36][37][38]

O equipo ten a súa sede en Silverstone, cunha nova instalación de 37000 m² que estará operativa en 2023.[39][40] A instalación estará situada fronte ao circuíto de Silverstone nas 29 hectáreas de terreo de Litchlake Farm.[41][42][43] Aston Martin é o sexto construtor diferente que opera desde a base de Silverstone desde 1991.[44] Vettel logrou o primeiro podio de Aston Martin ao quedar segundo no Gran Premio de Acerbaixán.[45] Vettel volveu quedar segundo no Gran Premio de Hungría, pero foi descualificado debido a un problema na mostra de combustible.[46] En xuño de 2021, o director do equipo Otmar Szafnauer confirmou que o equipo ampliaría a súa forza de traballo de 535 a 800 empregados.[47][48] En setembro de 2021, Aston Martin confirmou que competiría en 2022 cunha formación de pilotos sen cambios.[49] En xaneiro de 2022, o director do equipo Otmar Szafnauer deixou o equipo.[50]

Resultados completos na Fórmula Un[editar | editar a fonte]

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Chasis Motor Pneu. Piloto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Puntos Pos.
2022 AMR22 Mercedes
V6 t
P BHR SAU AUS EMI MIA ESP MON ACE CAN GBR AUT FRA HUN BEL NED ITA SIN XAP USA MEX BRA ABU 0
Flag of Canada.svg Lance Stroll
Alemaña Sebastian Vettel
2021 AMR21 Mercedes
M12 E Performance 1.6 V6 t
P BHR EMI POR ESP MON ACE FRA EST AUT GBR HUN BEL NED ITA RUS TUR USA MEX BRA QAT SAU ABU 77
Flag of Canada.svg Lance Stroll 10 8 14 11 8 Ret 10 8 13 8 Ret 20 12 7 11 9 12 14 Ret 6 11 13
Alemaña Sebastian Vettel 15 15† 13 13 5 2 9 12 17† Ret DSC 5‡ 13 12 12 18 10 7 11 10 Ret 11
1960 Aston Martin DBR4
Aston Martin DBR5
Aston Martin L6 D ARX MON 500 NED BEL FRA GBR POR ITA USA 0
Flag of the United Kingdom.svg Roy Salvadori NPP
Ret
Francia Maurice Trintignant 11
1959 Aston Martin DBR4 Aston Martin L6 A


D

MON 500 NED FRA GBR ALE POR ITA USA 0
Flag of the United Kingdom.svg Roy Salvadori Ret 6 6 Ret
Flag of the United States.svg Carroll Shelby Ret Ret 8 10

Notas[editar | editar a fonte]

  1. "AMF1 and Aramco enter a long-term strategic partnership". Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team. 3 de febreiro de 2022. 
  2. "Aston Martin F1 team sign long-term deal with Saudi's Aramco". Reuters. 4 de febreiro de 2022. 
  3. "Former BMW motorsports head Mike Krack appointed Aston Martin Team Principal". Formula 1. 14 de xaneiro de 2022. 
  4. "Krack joins Aston Martin as F1 team principal". Reuters. 14 de xaneiro de 2022. 
  5. "Former McLaren boss Martin Whitmarsh returns to F1 with Aston Martin". Formula 1. 21 de setembro de 2021. 
  6. "Aston Martin hire Martin Whitmarsh: Former McLaren boss returns to F1 in newly-created role". Sky Sports. 21 de setembro de 2021. 
  7. "Aston Martin expecting Fallows on board by start of 2022 season". Motorsport.com. 11 de novembro de 2021. 
  8. "Aston Martin expect Fallows to start before 2022 F1 season". Crash.net. 11 de novembro de 2021. 
  9. "Hulkenberg stays with Aston Martin as test and reserve driver". GPBlog. 10 de febreiro de 2022. Consultado o 14 de febreiro de 2022. 
  10. 10,0 10,1 "Aston Martin DBR4". ultimatecarpage.com. 18 de marzo de 2016. Consultado o 27 de marzo de 2020. 
  11. "1959 Dutch Grand Prix". motorsportmagazine.com. Consultado o 27 de marzo 2020. 
  12. Denis Jenkinson. "1959 Dutch Grand Prix race report: Bonnier makes his mark". motorsportmagazine.com. Consultado o 27 de marzo de 2020. 
  13. "British GP, 1959". grandprix.com. Consultado o 27 de marzo de 2020. 
  14. Denis Jenkinson. "Informe da carreira do Gran Premio de Gran Bretaña de 1959 - Un paseo para coches británicos". motorsportmagazine.com. Consultado o 27 de marzo de 2020. 
  15. Denis Jenkinson. "Informe da carreira do Gran Premio de Portugal de 1959: Moss trounces the field". motorsportmagazine.com. Consultado o 27 de marzo de 2020. 
  16. "1959 Italian Grand Prix". motorsportmagazine. Consultado o 27 de marzo de 2020. 
  17. Denis Jenkinson. "Informe da carreira do Gran Premio de Italia de 1959: a astucia de Walker supera os vermellos". motorsportmagazine.com. Consultado o 27 de marzo de 2020. 
  18. Hamilton, Maurice (2017- 09-30). "Unha breve historia de Aston Martin e F1". ESPN. Consultado o 2020-04-03. 
  19. "1960 Gran Premio de Holanda". motorsportmagazine.com. Consultado o 27 de marzo de 2020. 
  20. "1960 Gran Premio de Holanda". motorsportmagazine.com. Consultado o 27 de marzo de 2020. 
  21. Denis Jenkinson. "Informe da carreira do Gran Premio de Holanda de 1960: Brabham lanza o lavabo da cociña (e moito máis) a Moss para gañar". motorsportmagazine.com. Consultado o 27 de marzo de 2020. 
  22. "1960 British Grand Prix". motorsportmagazine.com. Consultado o 27 de marzo de 2020. 
  23. "Richards está interesado no retorno da Fórmula Un". BBC News. 2009-04-23. Consultado o 2010-01-01. 
  24. "Red Bull announce Aston Martin tie-up". formula1.com (en inglés). 17 de marzo de 2016. Consultado o 2020-03-26. 
  25. "Aston Martin to become Red Bull title sponsor in 2018". formula1.com (en inglés). Consultado o 2020-03-26. 
  26. "Racing Point set to become Aston Martin works team for 2021". formula1.com (en inglés). Consultado o 2020-03-26. 
  27. "Racing Point set to become Aston Martin works team for 2021". formula1.com (en inglés). Consultado o 26 de marzo de 2020. 
  28. "Aston Martin F1 team 'will need to be competitive from the outset' says Stroll". formula1.com. 1 de abril de 2020. Consultado o 2 de abril de 2020. 
  29. "Racing Point F1 team to become Aston Martin in 2021". Reuters. 31 de xaneiro de 2020. 
  30. "Racing Point to become Aston Martin team from F1 2021". Sky Sports. 31 de xaneiro de 2020. 
  31. "2020 & 2021 FIA Formula One World Championship Entry List". Federation Internationale de l'Automobile (en inglés). 14 de marzo de 2015. Consultado o 19 de xaneiro de 2021. 
  32. "Sergio Perez reveals he is leaving Racing Point at the end of 2020 in shock announcement". formula1.com (en inglés). 9 de setembro de 2020. Consultado o 9 de setembro de 2020. 
  33. "Vettel to make sensational Racing Point switch in 2021 as they re-brand as Aston Martin". formula1.com. 10 de setembro de 2020. Consultado o 10 de setembro de 2020. 
  34. "Aston Martin reveal title sponsor for F1 2021 season, tease green car". Sky Sports (en inglés). 7 de xaneiro de 2021. 
  35. "Aston Martin reveal new title partners ahead of F1 return". Formula One (en inglés). 7 de xaneiro de 2021. 
  36. "Aston Martin are back: See the first pictures and video of Vettel and Stroll's 2021 F1 car". Formula One. 3 de marzo de 2021. 
  37. "Aston Martin launches first F1 car in over 60 years". CNBC. 3 de marzo de 2021. 
  38. "Aston Martin licensed to thrill in Formula 1 return as 2021 car revealed with historic green livery". Sky Sports. 3 de marzo de 2021. 
  39. Agini, Samuel (14 de setembro de 2021). "Aston Martin pumps £200m into new campus for Formula One success". Financial Times. Consultado o 14 de setembro de 2021. 
  40. "Aston Martin start work on new F1 factory and wind tunnel campus at Silverstone base". Formula1. Consultado o 14 de setembro de 2021. 
  41. "Construction imminent on new Aston Martin base". planetf1.com. abril 2021. Consultado o 2 de abril de 2021. 
  42. "Aston Martin F1 Team Buys 29 Acres Of Land For New Factory". Carscoops. abril 2021. Consultado o 21 de abril de 2021. 
  43. "Billionaire Aston Martin F1 owner Lawrence Stroll buys land for new Silverstone factory". Business Live. 30 de marzo de 2021. Consultado o 21 de abril de 2021. 
  44. Turner, Kevin (17 de marzo de 2021). "Jordan 191 to 'Pink Mercedes' - The shifting fortunes of Aston's F1 forebearers". Autosport. Consultado o 17 de marzo de 2021. 
  45. Valantine, Henry (2021-06-06). "Sebastian Vettel 'over the moon' with first Aston Martin podium in Baku". PlanetF1 (en inglés). Consultado o 2021-06-07. 
  46. "Vettel loses second-place finish in Hungary after disqualification for fuel sample issue". Formula1.com. 1 de agosto de 2021. 
  47. "Aston Martin target expansion to around 800 staff". planetf1.com. 10 de xuño de 2021. Consultado o 12 de xuño de 2021. 
  48. "Szafnauer says Aston Martin will increase workforce to 800 as they aim to bridge gap to rivals". formula1.com. Consultado o 16 de xuño de 2021. 
  49. Aston Martin. "Aston Martin Cognizant Formula One™ Team announces 2022 driver line-up". 
  50. "Aston Martin announce departure of Team Principal Otmar Szafnauer | Formula 1®". www.formula1.com (en inglés). Consultado o 2022-01-05. 

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]