Gran Premio da Emilia-Romaña de 2021

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Italia Gran Premio de Emilia-Romaña de 2021
Detalles da carreira
Carreira 2 de 22 [a] no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2021.
Trazado do circuíto de Imola
Trazado do circuíto de Imola
Data 18 de abril de 2021
Nome oficial Fórmula 1 Pirelli Gran Premio dell'Emilia-Romagna 2021
Localización Imola, Italia
Percorrido Percorrido permanente de carreira
4´909 km
Distancia 63 voltas, 309´049 km
ClimaMollado na síada, logo seco, 9º C.
Pole position
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes
Tempo 1:14.411
Volta rápida
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes
Tempo 1:16.702 na volta 60
Podio
Primeiro Países Baixos Max Verstappen Red Bull - Honda
Segundo Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes
Terceiro Flag of the United Kingdom.svg Lando Norris McLaren-Mercedes

O Gran Premio Emilia Romagna 2021 (coñecido oficialmente como Formula 1 Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2021) foi unha carreira de Fórmula 1 que tivo lugar o 18 de abril de 2021 no Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola, Italia. Será a segunda carreira de Fórmula Un disputada no Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari desde o 2006 e a segunda carreira baixo o nome de Gran Premio da Emilia-Romaña. Será a segunda rolda do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2021.

Pneus dispoñibles[editar | editar a fonte]

Pneus dispoñibles para Imola
Pneus para pista seca Pneus para chuvia
Représentation des pneus durs
Duros (Tipo C2)
Représentation des pneus medium
Medios (Tipo C3)
Représentation des pneus tendres
Brandos (Tipo C4)
    Représentation des pneus intermédiaires
Intermedios
   Représentation des pneus pluie
      Chuvia

Antecedentes[editar | editar a fonte]

The circuit is located in parkland on the outskirts of the town of Imola.
O circuíto fotografado desde arriba.

A carreira foi a segunda rolda do Campionato Mundial de Fórmula Un de 2021 e a segunda carreira do Gran Premio de Emilia Romaña. Era a vixésimo novena vez que Imola organizaba unha carreira de Fórmula Un, xa que antes organizara 27 edicións do Gran Premio de San Mariño e do Gran Premio de Italia de 1980.[4] A diferenza da edición de 2020 (que tivo lugar durante dous días), [5] este evento utilizou o formato tradicional de tres días.[4]

Os pilotos e os equipos foron os mesmos que a lista de inscricións da tempada sen pilotos adicionais para a carreira.[6] O provedor de pneumáticos Pirelli trouxo os C2, C3 e C4 (designados duro, medio e brando respectivamente) para usar no evento.[7]

En marzo de 2021, os organizadores anunciaron que a carreira celebraríase a porta pechada debido á pandemia da COVID-19 en Italia.[8] A zona DRS situada na recta principal sería máis longa que a edición anterior da carreira, para axudar aos adiantamentos. O punto de detección moveuse despois da curva 18 a antes da curva 17.[9]


Lewis Hamilton entrou na fin de semana como o defensor vencedor da carreira e líder do campionato, cunha vantaxe de sete puntos sobre Max Verstappen de [[Red Bull Racing] ]. Verstappen considerouse o favorito para gañar a carreira, por diante de Hamilton e o seu compañeiro de equipo, Valtteri Bottas.[10] Algúns equipos tiñan pezas novas nos seus coches para a primeira carreira europea do ano, con Ferrari e Williams empregando as súas versións dos pisos "en forma de Z" que Mercedes e Red Bull utilizaran en Bahrain.[11]

Clasificación[editar | editar a fonte]

O tempo da sesión de cualificación cambiouse para evitar a coicidencia co funeral do príncipe Felipe, duque de Edimburgo, que morreu o 9 de abril, como resultado os tempos de inicio para as sesións de prácticas tamén se modificacron..[12]

Antes do comezo da clasificación gardarase un minuto de silencio como pésame polo falecemento do príncipe Felipe. [12] A clasificación debe comezar ás 14:00 hora local (UTC + 02: 00).[13]

Hamilton clasificouse na pole con Pérez na segunda.[14] Esta é a nonagésima novena pole position de Hamilton.[15] Norris fixo o terceiro mellor tempo da última sesión, pero quedou eliminado porque acortou a pista, o que significa que se clasificou sétimo. Verstappen clasificouse no terceiro posto, e os dous pilotos de Red Bull chegaron a unha décima de segundo do tempo de Hamilton. Leclerc clasificouse cuarto mentres o seu compañeiro de equipo Ferrari, Sainz, non logrou entrar na última sesión e clasificouse undécimo. Gasly e Ricciardo clasificáronse quinto e sexto. Bottas clasificouse oitavo, pero logrou a segunda sesión en pneumáticos medianos, do mesmo xeito que Hamilton e Verstappen. Ocon foi o máis lento na última sesión pero clasificouse noveno, e Stroll clasificouse décimo sen tempo. Os dous pilotos de Williams chegaron á segunda sesión, con Russell clasificado no duodécimo posto e Latifi no décimo cuarto. Vettel e Alonso clasificáronse décimo terceiro e décimo quinto. Tanto os pilotos de Alfa Romeo como Haas non lograron pasar sa primeira sesión, mentres que Tsunoda quedou no último posto porque un accidente lle impediu establecer un tempo.[14]

Clasificación da cualificación[editar | editar a fonte]

Pos. Nº} Piloto Construtor Tempos de cualificación Grella
Q1 Q2 Q3
1 44 Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes 1:14.955 1:14.817 1:14.411 1
2 11 Flag of Mexico.svg Sergio Perez Red Bull Racing 1:15.395 1:14.716 1:14.446 2
3 33 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing 1:15.109 1:14.884 1:14.498 3
4 16 Flag of Monaco.svg Charles Leclerc Scuderia Ferrari 1:15.413 1:14.808 1:14.740 4
5 10 Francia Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 1:15.548 1:14.927 1:14.790 5
6 3 Australia Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1:15.669 1:15.033 1:14.826 6
7 4 Flag of the United Kingdom.svg Lando Norris McLaren-Mercedes 1:15.009 1:14.718 1:14.875 7
8 77 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes 1:14.672 1:14.905 1:14.898 8
9 31 Francia Esteban Ocon Alpine-Renault 1:15.385 1:15.117 1:15.210 9
10 18 Flag of Canada.svg Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1:15.522 1:15.138 No time 10
11 55 España Carlos Sainz Ferrari 1:15.406 1:15.199 11
12 63 Flag of the United Kingdom.svg George Russell Williams-Mercedes 1:15.826 1:15.261 12
13 5 Alemaña Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 1:15.917 1:15.394 PL[16]
14 6 Flag of Canada.svg Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1:15.653 1:15.593[17] 14
15 14 España Fernando Alonso Alpine-Renault 1:15.832 1:15.593[17] 15
16 7 Finlandia Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:15.974 16
17 99 Italia Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:16.122 17
18 47 Alemaña Mick Schumacher Haas-Ferrari 1:16.279 18
19 9 Russian Automobile Federation flag.svg Nikita Mazepin Haas-Ferrari 1:16.797 19
107% tempo: 1:19.899
NSC 22 Flag of Japan.svg Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda Sen tempo 20[18]
Fonte:[19][20]

Carreira[editar | editar a fonte]

A carreira comezou ás 15:00 hora local (UTC + 02:00) e disputouse durante 63 voltas.[21] Choveu antes da carreira.[22] No seu camiño á grella de saída Fernando Alonso saíu da pista e bateu contra a parede en Tosa, conseguiu chegar á grella, onde os mecánicos Alpine foron capaces de solucionar o dano.[22][23] Vettel tivo que partir do pitlane despois de que os freos se quentaran antes da carreira e recibiu unha penalización de dez segundos cando o equipo non axustou os pneumáticos do seu coche antes do prazo de cinco minutos.[24] Na volta de formación o piloto de Ferrari Charles Leclerc trompeou, pero saíu da trampa de grava e comezou a carreira.[25] Pierre Gasly comezou con pneumáticos de mollado, do mesmo xeito que Esteban Ocon.[26][27]

No inicio da carreira, Max Verstappen conseguiu adiantar ao seu compañeiro de equipo Sergio Pérez e ao polisitter Lewis Hamilton para tomar o liderado. Hamilton intentou superalo na freada e buscou adiantalo polo exterior por encima das beiravías na curva do Tamburello, o que lle danou a á dianteira.[22] No camiño á chicana Variente Alta, Nikita Mazepin non foi capaz de evitar o Williams de Nicholas Latifi, que corría polo lado dereito da Acque Minerali. O Haas de Mazepin saíu intacto, pero Latifi trompeou e foise contra a parede e finalizou a súa carreira.[28]

Saíu o coche de seguridade ao final da primeiro volta despois de que Latifi estrelárase despois do contacto con Mazepin.[29] Durante o coche de seguridade, Mick Schumacher trompeou preto da saída do pit e perdeu a súa á dianteira, mentres que Pérez, despois de caer na grava, recuperou ilegalmente a súa posición, unha acción que lle valíu unha penalización de dez segundos.[30][31]

A choiva que cesou gradualmente, Vettel foi o primeiro piloto en cambiar a pneumáticos slick, cousa que fixo na volta 22. Verstappen, líder a pouco máis dun segundo de Hamilton, entrou a boxes na volta 27 para montar slicks. Hamilton, que buscaba empregar o overcut, parecía estar cobado con cobado co seu rival cando entrou en boxes na seguinte volta, pero un pitstop relativamente lento deixouno detrás de Verstappen.

Na trixésimo primeira volta, Hamilton caeu na grava en Tosa, mentres intentaba dobrar ao Williams de George Russell.[32] Conseguiu reincorporarse á carreira, aínda que con danos na súa á dianteira causados ​​pola barreira.[33] Pouco despois, Russell estivo involucrado nun accidente co outro Mercedes de Valtteri Bottas, á entrada da rápida chicana Tamburello. Sacouse bandeira vermella porque os restos espalláronse pola pista.[34] Ambos pilotos estaban notoriamente enfurecidos tralo incidente, Russell marchou cara aos restos do Mercedes de Bottas e deulle unha palmada a Bottas no casco, mentres que Bottas facialle a figa a Russell.[32] Os dous circulaban ao redor de 320 km/h cando chocaron.[35][36][37] Os comisarios clasificaron o incidente como un incidente de carreira, ningún dos dous pilotos foi penalizado.[38]

Xusto antes do reinicio, Verstappen case trompeou en Rivazza, pero conseguiu manter o control; mantivo o liderado e afastouse o resto da carreira.[37] Detrás del, Lando Norris superou á Ferrari de Charles Leclerc polo segundo posto, mentres que Pérez e Yuki Tsunoda trompearon en Villeneuve e Tamburello respectivamente, caendo ata o 14 e 15. Hamilton, que comezou noveno despois da bandeira vermella, progresou cara arriba pola pista, e finalmente conseguiu superar ao teimudo McLaren de Norris para acadar o segundo posto na volta 60.[32] Norris logrou o seu segundo podio co terceiro posto. Hamilton gañou o punto extra pola volta rápida, o que lle permitiu manter o liderado no campionato sobre Verstappen.

Post carreira[editar | editar a fonte]

O día seguinte Russell expresou o seu desexo de "despexar o aire" con Bottas tras o enfrontamento.[39] Máis tarde Russell pediu perdón a Bottas e ao equipo de Williams.[40] Gran parte do coche de Bottas sufriu danos irrepararables.[41] Bottas sufriu danos nun xeonllo no accidente a 30 G.[41]

Despois da carreira, Stroll recibiu unha penalización de cinco segundos por cortar a chicana Tamburello, pasando da sétima á oitava posición.[42] Räikkönen recibiu unha penalización de trinta e dous segundos despois de incumprir as regras de reinicio, baixando do noveno lugar ao décimo terceiro.[43]

Clasificación da carreira[editar | editar a fonte]

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella final Puntos
1 33 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 63 2:02:34.598 3 25
2 44 Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes 63 +22.000 1 19[44]
3 4 Flag of the United Kingdom.svg Lando Norris McLaren-Mercedes 63 +23.702 7 15
4 16 Flag of Monaco.svg Charles Leclerc Ferrari 63 +25.579 4 12
5 55 España Carlos Sainz Ferrari 63 +27.036 11 10
6 3 Australia Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 63 +51.220 6 8
7 10 Francia Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 63 +52.818 5 6
8 18 Flag of Canada.svg Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 63 +56.909[45] 10 4
9 31 Francia Esteban Ocon Alpine-Renault 63 +1:05.704 9 2
10 14 España Fernando Alonso Alpine-Renault 63 +1:06.561 15 1
11 11 Flag of Mexico.svg Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda 63 +1:07.151 2
12 22 Flag of Japan.svg Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 63 +1:13.184[46] 20
13 7 Finlandia Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 63 +1:34.773[47] 16
14 99 Italia Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 62 +1 volta 17
15[48] 5 Alemaña Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 62 Caixa de cambios PL
16 47 Alemaña Mick Schumacher Haas-Ferrari 61 +2 voltas 18
17 9 Russian Automobile Federation flag.svg Nikita Mazepin Haas-Ferrari 61 +2 voltas 19
Ret 77 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes 30 Colisión 8
Ret 63 Flag of the United Kingdom.svg George Russell Williams-Mercedes 30 Colisión 12
Ret 6 Flag of Canada.svg Nicholas Latifi Williams-Mercedes 0 Accidente 14
Volta rápida: Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton (Mercedes) – 1:16.702 (volta 60)
Fonte:[20][49][50]

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]


  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de Bahrain de 2021
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2021
Carreira seguinte:
Gran Premio de Portugal de 2021
Carreira anterior:
Gran Premio da Emilia-Romaña de 2020
Gran Premio da Emilia-Romaña Carreira seguinte:
-

Notas[editar | editar a fonte]

  1. O plan da Fórmula Un para celebrar vinte e dous Grandes Premios.[1] Isto segue suxeito á cancelación das carreiras debido á pandemia de COVID-19 e á substitución das carreiras que se cancelen. No momento do evento, a Fórmula Un tiña previsto celebrar vinte e tres Grandes Premios.[2][3]
Referencias
  1. Smith, Luke (28 de agosto de 2021). "Formula 1 reveals updated 2021 calendar, drops to 22 races". Autosport. Consultado o 28 de agosto de 2021. 
  2. Richards, Giles (12 de agosto de 2021). "F1's off-track drama heats up as Covid threatens to scupper busy schedule". The Guardian. Consultado o 13 de agosto de 2021. 
  3. Benson, Andrew (6 de xullo de 2021). "Australian Grand Prix: Formula 1 race and Moto GP round called off". BBC Sport. Consultado o 7 de xullo de 2021. 
  4. 4,0 4,1 Fédération Internationale de l'Automobile, ed. (14 de abril de 2021). "F1 - 2021 Vista previa do Gran Premio de Emilia Romaña". Consultado o 19 de abril de 2021. 
  5. Benson, Andrew (1 de outubro de 2020). "Fórmula 1: Imola permitirá máis de 13.000 fans para asistir cada día". BBC Sport. Consultado o 19 de abril de 2021. 
  6. "2021 Emilia Romagna Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 15 de abril de 2021. Consultado o 15 de abril de 2021. 
  7. Jonathan Noble (19 de febreiro de 2021). "Pirelli reveals tyre compound choices for F1 2021". Motorsport.com. Arquivado dende o orixinal o 28 de febreiro de 2021. Consultado o 25 de marzo de 2021. 
  8. Phillip Horton. "Imola’s 2021 F1 round to be held without fans". motorsportweek.com. Consultado o 15 de abril de 2021. 
  9. Hazel Southwell (14 de abril de 2021). "DRS zone extended at Imola for Emilia-Romagna Grand Prix". racefans.net. Consultado o 15 de abril de 2021. 
  10. Cobb, Haydn (13 de abril de 2021). "2021 F1 Emilia Romagna GP session timings and preview". Autosport. Consultado o 16 de abril de 2021. 
  11. Boxall-Legge, Jake (19 de abril de 2021). "How 2021's midfielders have taken lessons from F1's top teams". Autosport. Consultado o 20 de abril de 2021. 
  12. 12,0 12,1 "F1 confirms changes to Imola timetable 'as mark of respect' for Prince Philip". formula1.com. 13 de abril de 2021. Consultado o 14 de abril de 2021. 
  13. Slater, Luke (16 de abril de 2021). "Emilia Romagna Grand Prix 2021: What time does the race start, what TV channel is it on and what are the odds?". The Telegraph (en inglés). ISSN 0307-1235. Consultado o 16 de abril de 2021. 
  14. 14,0 14,1 Kalinauckas, Alex (17 de abril de 2021). "F1 Emilia Romagna GP: Hamilton grabs pole from Perez, Verstappen". Autosport. Consultado o 17 de abril de 2021. 
  15. Baldwin, Alan (17 de abril de 2021). "Motor racing-Hamilton sees off the Red Bulls to seize his 99th pole". Reuters. Consultado o 17 de abril de 2021. 
  16. Sebastian Vettel clasificouse 13º, pero comezou a carreira desde o pit lane debido a un problema de freos durante a volta de formación. O seu posto na grella quedou vacante.
  17. 17,0 17,1 Nicholas Latifi e Fernando Alonso fixaron idéntica volta na Q2. Latifi clasificouse por diante de Alonso ao lograr a volta antes.
  18. Yuki Tsunoda non puido establecer un tempo durante a cualificación e foi autorizado a competir a criterio dos administradores. [Cómpre referencia]
  19. "Formula 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna 2021 – Qualifying". Formula1.com. 17 de abril de 2021. Consultado o 17 de abril de 2021. 
  20. 20,0 20,1 "Formula 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna 2021 – Starting Grid". Formula1.com. 17 de abril de 2021. Consultado o 17 de abril de 2021. 
  21. Slater, Luke (16 de abril de 2021). "Emilia Romagna Grand Prix 2021: What time does the race start, what TV channel is it on and what are the odds?". The Telegraph (en inglés). ISSN 0307-1235. Consultado o 16 de abril de 2021. 
  22. 22,0 22,1 22,2 Benson, Andrew (18 de abril de 2021). "Max Verstappen wins Emilia Romagna Grand Prix as Lewis Hamilton recovers". BBC Sport. Consultado o 19 de abril de 2021. 
  23. Kalinauckas, Alex (18 April 2021). "F1 Emilia Romagna GP: Verstappen wins thriller as Hamilton recovers to second". Autosport. Consultado o 19 de abril de 2021. 
  24. Elizalde, Pablo (19 de abril de 2021). "Vettel: FIA "not very professional" in dealing with Imola penalty". Autosport. Consultado o 19 de abril de 2021. 
  25. Suttill, Josh (18 de abril de 2021). "Winners and losers from F1's Emilia Romagna Grand Prix". The Race. Consultado o 19 de abril de 2021. 
  26. Kalinauckas, Alex (19 de abril de 2021). "Emilia Romagna Grand Prix Driver Ratings". Autosport. Consultado o 19 de abril de 2021. 
  27. Kalinauckas, Alex (19 de abril de 2021). "Emilia Romagna Grand Prix Driver Ratings". Autosport. Consultado o 19 de abril de 2021. 
  28. Baldwin, Alan (19 de abril de 2021). "Verstappen wins at Imola as Hamilton fights back". Reuters. Consultado o 19 de abril de 2021. 
  29. Baldwin, Alan (19 de abril de 2021). "Verstappen wins at Imola as Hamilton fights back". Reuters. Consultado o 19 de abril de 2021. 
  30. Medland, Chris (18 de abril de 2021). "2021 Emilia Romagna GP report: damage limitation for Hamilton behind victorious Verstappen". Motor Sport magazine. Consultado o 19 de abril de 2021. 
  31. Emons, Michael (18 de abril de 2020). "The 2021 Emilia Romagna Grand Prix - as it happened". BBC Sport. Consultado o 24 de abril de 2020. 
  32. 32,0 32,1 32,2 Richards, Giles (18 de abril de 2021). "Max Verstappen wins Emilia Romagna F1 Grand Prix after Hamilton blunder". The Guardian. Consultado o 19 de abril de 2021. 
  33. Noble, Jonathan (19 de abril de 2021). "Why Hamilton didn't break F1's rules for reversing on track". Autosport. Consultado o 19 de abril de 2021. 
  34. Benson, Andrew (18 de abril de 2021). "Valtteri Bottas: George Russell thought Mercedes driver 'had put us both in harm's way'". BBC Sport. Consultado o 19 de abril de 2021. 
  35. Benson, Andrew (18 de abril de 2021). "Valtteri Bottas: George Russell thought Mercedes driver 'had put us both in harm's way'". BBC Sport. Consultado o 19 de abril de 2021. 
  36. Richards, Giles (19 de abril de 2021). "Toto Wolff rebukes George Russell over Imola F1 crash with Valtteri Bottas". The Guardian. Consultado o 19 de abril de 2021. 
  37. 37,0 37,1 Medland, Chris (18 de abril de 2021). "2021 Emilia Romagna GP report: damage limitation for Hamilton behind victorious Verstappen". Motor Sport magazine. Consultado o 19 de abril de 2021. 
  38. Baldwin, Alan (18 de abril de 2021). "Angry Russell confronts Bottas after Imola collision". Reuters. Consultado o 19 de abril de 2021. 
  39. Smith, Luke; Jaeggi, Erwin (19 de abril de 2021). "Russell planning clear-the-air call with Bottas after Imola F1 crash". Autosport. Consultado o 19 de abril de 2021. 
  40. Richards, Giles (20 de abril de 2021). "George Russell issues full apology to Valtteri Bottas after Imola F1 crash". The Guardian. Consultado o 20 de abril de 2021. 
  41. 41,0 41,1 Williams-Smith, Jake (21 de abril de 2021). "Mercedes working to salvage Bottas's engine after 30G Imola crash". Motor Sport magazine. Consultado o 23 de abril de 2021. 
  42. Howard, Tom (18 de abril de 2021). "Stroll drops to eighth place with post-race F1 penalty at Emilia Romagna GP". Autosport. Consultado o 19 de abril de 2021. 
  43. Howard, Tom (18 de abril de 2021). "Raikkonen loses points after post-race penalty at F1 Imola race". Autosport. Consultado o 19 de abril de 2021. 
  44. Inclúe un punto pola volta rápida
  45. Lance Stroll terminou 7º na pista, pero recibiu unha penalización de cinco segundos despois da carreira por abandonar a pista e gañar unha vantaxe ao adiantar a Pierre Gasly.
  46. Yuki Tsunoda recibiu unha penalización de cinco segundos por abandonar a pista varias veces.
  47. Kimi Räikkönen terminou noveno na pista, pero recibiu unha penalización de 30 segundos despois da carreira por unha infracción na saída.
  48. Sebastian Vettel clasificouse xa que completou máis do 90% da distancia da carreira.
  49. "Formula 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna 2021 – Race Result". Formula1.com. 18 de abril de 2021. Consultado o 18 de abril de 2021. 
  50. "Formula 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna 2021 – Fastest Laps". Formula1.com. 18 de abril de 2021. Consultado o 18 de abril de 2021. 

Véxase tamén[editar | editar a fonte]