Gran Premio de Bélxica de 2022

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Bélxica Gran Premio de Bélxica de 2022
Detalles da carreira
Carreira 14 de 22 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2022.
Trazado do circuíto de Spa-Francorchamps.
Trazado do circuíto de Spa-Francorchamps.
Data 28 de agosto 2022
Nome oficial Fórmula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022
Localización Circuíto de Spa-Francorchamps, Spa, Bélxica
Percorrido Percorrido permanente de carreira
7´004 km
Distancia 44 voltas, 308´176 km
ClimaAsollado, 21ºC e 26ºC no asfalto, humidade 41%. Vento 1,7 m/s.
Pole position
Piloto España Carlos Sainz[a] Ferrari
Tempo 1:44.297
Volta rápida
Piloto Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT
Tempo 1:49.354 na volta 32
Podio
Primeiro Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT
Segundo Flag of Mexico.svg Sergio Pérez Red Bull Racing-RBPT
Terceiro España Carlos Sainz Ferrari

O Gran Premio de Bélxica 2022 (oficialmente Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022) foi unha carreira de Fórmula 1 que que se celebrou o 28 de agosto de 2022, no Circuíto de Spa-Francorchamps de Spa, Bélxica. Foi a décimo cuarta rolda do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2022 e o 78º Gran Premio de Bélxica e a sexaxésima quinta vez que se disputou a carreira en Spa-Francorchamps.

Antecedentes[editar | editar a fonte]

A partir desta carreira introducíuse unha directiva técnica para limitar a cantidade de cabeceo e tocar fondo, tras as preocupacións legais e de seguridade na primeira metade da tempada. A proposta da FIA é unha adición específica ao artigo 3.15.8 do regulamento técnico, abordando a flexibilidade da táboa debaixo do coche.[3] Os cambios propuxéronse inicialmente para entrar en vigor no Gran Premio de Francia en xullo, pero adiáronse ​​para darlles tempo suficiente aos equipos para cumprir coa directiva.[4][5]

Durante a preparación do evento, pilotos como Lando Norris, Pierre Gasly e Sergio Pérez Mendoza expresaron a súa tristeza porque o Circuíto de Spa-Francorchamps puidese ser omitido do calendario de 2023 e máis aló, esperando que a carreira de 2022 non sexa a última carreira de Fórmula Un no lugar.[6][7] Ademais, o actual campión do mundo Max Verstappen describiu o circuíto como a súa "pista favorita" e afirmou que sería "unha mágoa" ver o circuíto retirado do calendario en tempadas futuras.[8] O xefe do equipo Red Bull Racing, Christian Horner, tamén instou á Fórmula Un a "delimitar" lugares clásicos como Spa-Franchorchamps, Silverstone e Monza para evitar que caian do calendario.[9] Os organizadores da carreira dixeron que renovar o contrato para a carreira que se celebrará en tempadas futuras "non sería fácil".[10] En resposta a isto, o CEO da Fórmula Un, Stefano Domenicali, afirmou que aínda había posibilidades de que o Circuíto de Spa-Francorchamps puidese incluirse no calendario de 2023.[11]

Cambios na pista[editar | editar a fonte]

Desde que tivo lugar o Gran Premio de 2021, o circuíto sufriu posteriormente unha importante remodelación das instalacións e dos sistemas de seguridade que se planeaban desde 2020. Engadíronse unha escapatoria extra á parte de Eau Rouge/Radillion do percorrido: cambios realizados en resposta a varios grandes accidentes nos últimos anos nesa sección da pista, incluído o fatal accidente de Anthoine Hubert durante a Rolda de Fórmula 2 de Spa-Francorchamps de 2019.[12] Ademais, engadíronse trampas de grava a seis curvas do circuíto, estas son: La Source, Radillion, Blanchimont, Les Combes, Stavelot e Pouhon.[13][14] A pista tamén foi repavimentada cun asfalto máis moderno para o evento deste ano, aumentando os niveis de adherencia na pista, o que significa que os tempos de volta no evento deste ano poderían ser similares aos visto en condicións secas durante o evento de 2021 coa nova superficie prevista para compensar calquera perda de rendemento que se tivese causado pola normativa aerodinámica de 2022, e espérase que a curva de Eau Rouge permanecerá pasándose a tope.[15] Max Verstappen foi o primeiro piloto en dirixir un coche de Fórmula Un ao redor do renovado circuíto nun Red Bull RB7.[16] Jarno Zeffelli, xefe de Dromo Circuit Design, a empresa que levou a cabo as renovacións, revelou que vinte posibles iteracións diferentes de Eau Rouge foron avaliadas coa iteración seleccionada elixida coa axuda de antigos pilotos de Fórmula Un Thierry Boutsen e Emanuele Pirro e perfeccionáronse con simulacións para coches de Fórmula Un e GT.[17]

Pneus dispoñibles[editar | editar a fonte]

Pneus dispoñibles para Spa-Francorchamps
Pneus para pista seca Pneus para chuvia
Représentation des pneus durs
Duros (Tipo C2)
Représentation des pneus medium
Medios (Tipo C3)
Représentation des pneus tendres
Brandos (Tipo C4)
    Représentation des pneus intermédiaires
Intermedios
   Représentation des pneus pluie
      Chuvia

Clasificación[editar | editar a fonte]

A clasificación para a carreira celebrouse o 27 de agosto, a partir das 16:25 hora local. A sesión debía comezar ás 16:00 hora local,[18], pero aprazouse para permitir a reparación da barreira tras un accidente na carreira de soporte da Porsche Supercup.

Cualificación[editar | editar a fonte]

Pos. Piloto Construtor Tempos de clasificación Final
grid
Q1 Q2 Q3
1 1 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT 1:44.581 1:44.723 1:43.665 15[19]
2 55 España Carlos Sainz Ferrari 1:45.050 1:45.418 1:44.297 1
3 11 Flag of Mexico.svg Sergio Pérez Red Bull Racing-RBPT 1:45.377 1:44.794 1:44.462 2
4 16 Flag of Monaco.svg Charles Leclerc Ferrari 1:45.572 1:44.551 1:44.553 16[20]
5 31 Francia Esteban Ocon Alpine-Renault 1:46.039 1:45.475 1:45.180 17[21]
6 14 España Fernando Alonso Alpine-Renault 1:46.075 1:45.552 1:45.368 3
7 44 Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes 1:45.736 1:45.420 1:45.503 4
8 63 Flag of the United Kingdom.svg George Russell Mercedes 1:45.650 1:45.461 1:45.776 5
9 23 Tailandia Alexander Albon Williams-Mercedes 1:45.672 1:45.675 1:45.837 6
10 4 Flag of the United Kingdom.svg Lando Norris McLaren-Mercedes 1:45.745 1:45.603 1:46.178 18[22]
11 3 Australia Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1:46.212 1:45.767 7
12 10 Francia Pierre Gasly AlphaTauri-RBPT 1:46.183 1:45.827 8
13 24 República Popular da China Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 1:46.178 1:46.085 19[23]
14 18 Flag of Canada.svg Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 1:46.256 1:46.611 9
15 47 Alemaña Mick Schumacher Haas-Ferrari 1:46.342 1:47.718 20[24]
16 5 Alemaña Sebastian Vettel Aston Martin Aramco-Mercedes 1:46.344 10
17 6 Flag of Canada.svg Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1:46.401 11
18 20 Dinamarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:46.557 12
19 22 Flag of Japan.svg Yuki Tsunoda AlphaTauri-RBPT 1:46.692 13
20 77 Finlandia Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1:47.866 14[25]
107% tempo: 1:51.901
Fonte:[26][27]

Carreira[editar | editar a fonte]

A carreira celebrouse o 28 de agosto e comezou ás 15:00 hora local.[18]

Clasificación da carreira[editar | editar a fonte]

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 1 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT 44 1:25:52.894 14 26[28]
2 11 Flag of Mexico.svg Sergio Pérez Red Bull Racing-RBPT 44 +17.841 2 18
3 55 España Carlos Sainz Ferrari 44 +26.886 1 15
4 63 Flag of the United Kingdom.svg George Russell Mercedes 44 +29.140 5 12
5 14 España Fernando Alonso Alpine-Renault 44 +1:13.256 3 10
6 16 Flag of Monaco.svg Charles Leclerc Ferrari 44 +1:14.936[29] 15 8
7 31 Francia Esteban Ocon Alpine-Renault 44 +1:15.640 16 6
8 5 Alemaña Sebastian Vettel Aston Martin Aramco-Mercedes 44 +1:18.107 10 4
9 10 Francia Pierre Gasly AlphaTauri-RBPT 44 +1:32.181 PL[30] 2
10 23 Tailandia Alexander Albon Williams-Mercedes 44 +1:41.900 6 1
11 18 Canadá Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 44 +1:43.078 9
12 4 Flag of the United Kingdom.svg Lando Norris McLaren-Mercedes 44 +1:44.739 17
13 22 Flag of Japan.svg Yuki Tsunoda AlphaTauri-RBPT 44 +1:45.217 PL
14 24 Flag of the People's Republic of China.svg China Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 44 +1:46.252 18
15 3 Australia Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 44 +1:47.163 7
16 20 Dinamarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 43 +1 volta 12
17 47 Alemaña Mick Schumacher Haas-Ferrari 43 +1 volta 19
18 6 Flag of Canada.svg Nicholas Latifi Williams-Mercedes 43 +1 volta 11
Ret 77 Finlandia Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1 Accidente 13
Ret 44 Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes 0 Danos por colisión 4
Volta rápida: Países Baixos Max Verstappen (Red Bull Racing-RBPT) – 1:49.354 (volta 32)
Fonte:[27][31][32]

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]


* Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas[editar | editar a fonte]

  1. Erro no código da cita: Etiqueta <ref> non válida; non se forneceu texto para as referencias de nome penalties
  2. "Verstappen fastest in qualifying but Sainz set to start on pole after Belgian GP grid penalties". Formula1. 27 August 2022. Consultado o 27 August 2022. 
  3. "Gary Anderson: FIA's F1 flexi-floor clampdown explained". The Race (en inglés). 8 de xullo de 2022. Consultado o 24 de xullo de 2022. 
  4. Mitchell, Scott. "FIA's controversial technical directive delayed to Belgian GP". The Race. The Race Media. Consultado o 8 de xullo de 2022. 
  5. Hughes, Mark. "TECH TUESDAY: Understanding the Technical Directive on floors that will come into effect at the Belgian GP". www.formula1.com. Formula One. Consultado o 14 de xullo de 2022. 
  6. Wood, Ida; Cottingham, Claire. "'A shame', 'just about money': F1 drivers fear Spa's next grand prix will be its last". Racefans.net. Racefans. Consultado o 5 de agosto de 2022. 
  7. Smith, Luke. "Norris rues possible loss of Spa: "Things are just about money nowadays"". www.motorsport.com. Motorsport Network. Consultado o 22 de agosto de 2022. 
  8. Cleeren, Filip. "Verstappen: Losing "favourite track" Spa from F1 would be "big shame"". www.motorsport.com. Motorsport Network. Consultado o 19 de xullo de 2022. 
  9. "Christian Horner urges F1 to 'ringfence' historic Spa, Silverstone and Monza". www.planetf1.com. Planet Sport. Consultado o 23 de agosto de 2022. 
  10. Wilde, Jon. "Belgian Grand Prix official admits contract renewal talks are 'not easy'". www.planetf1.com. Planet Sport. Consultado o 23 de agosto de 2022. 
  11. Cooper, Adam. "Domenicali: Spa could keep its place on 2023 F1 calendar". www.motorsport.com. Motorsport Network. Consultado o 24 de agosto de 2022. 
  12. Prydderch, Hanah. "Spa-Franchorchamps reveal new look ahead of 2022 Belgian Grand Prix". www.wtf1.com. WTF1. Consultado o 4 de abril de 2022. 
  13. Cleeren, Filip. "Spa reveals €80m revamp as gravel traps return". www.motorsport.com. The Race Media. Consultado o 9 de outubro de 2020. 
  14. Valantine, Henry. "Extra gravel traps coming in Spa revamp". www.planetf1.com. Planet F1. Consultado o 22 de xaneiro de 2022. 
  15. Noble, Jonathan. "Eau Rouge remains flat out for F1 at "faster" revamped Spa". www.motorspport.com. Motorsport Network. Consultado o 24 de agosto de 2022. 
  16. Collantine, Keith. "Verstappen first to test F1 car at renovated Spa circuit". www.racefans.net. Collantine Publishing. Consultado o 23 de agosto de 2022. 
  17. "Circuit designers went through 20 different layouts for Eau Rouge". planetf1.com. Planet F1. Consultado o 23 de agosto de 2022. 
  18. 18,0 18,1 "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022 - Schedule". Formula1. Consultado o 12 de agosto de 2022. 
  19. Max Verstappen foi obrigado a comezar a carreira desde o fondo da grella por superar a súa cota de elementos da unidade de potencia. Tamén recibiu unha penalización de cinco postos na grella por unha nova transmisión da caixa de cambios. A penalización non provocou ningunha diferenza xa que xa debía comezar desde o fondo da grella.
  20. Charles Leclerc foi obrigado a comezar a carreira dende o fondo da grella por superar a súa cota de elementos de unidade de potencia. Tamén recibiu unha penalización de 10 postos na grella por unha nova caixa de transmisión e caixa de cambios. A penalización non supuxo ningunha diferenza xa que xa debía comezar desde o fondo da grella.
  21. Esteban Ocon foi obrigado a comezar a carreira desde o fondo da grella por superar a súa cota de elementos da unidade de potencia.
  22. Lando Norris foi obrigado a comezar a carreira desde o fondo da grella por superar a súa cota de elementos da unidade de potencia.
  23. Guanyu Zhou recibiu unha penalización de 10 postos na grella por unha nova transmisión e caixa de cambios. Despois requiriuse que comezase a carreira desde o fondo da grella por superar a súa cota de elementos da unidade de potencia.
  24. Mick Schumacher foi obrigado a comezar a carreira desde a parte traseira da grella por superar a súa cota de elementos da unidade de potencia. Tamén recibiu unha penalización de 10 postos na grella por unha nova caixa de transmisión e caixa de cambios. A penalización non supuxo ningunha diferenza xa que xa debía comezar desde o fondo da grella.
  25. Valtteri Bottas recibiu unha penalización de 15 postos na grella por exceder a súa cota de elementos da unidade de potencia. Tamén recibiu unha penalización de cinco postos na grella por unha nova caixa de cambios.
  26. "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022 – Qualifying". Formula 1.com. 27 de agosto de 2022. Consultado o 27 de agosto de 2022. 
  27. 27,0 27,1 "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022 – Starting Grid". Formula 1.com. 27 de agosto de 2022. Consultado o 27 de agosto de 2022. 
  28. Inclúe un punto pola volta rápida
  29. Charles Leclerc terminou quinto na pista, pero recibiu unha penalización de cinco segundos por exceso de velocidade no carril de boxes.
  30. Pierre Gasly clasificouse oitavo, pero comezou a carreira dende o pit lane debido a un problema técnico. O seu lugar na grella quedou vacante.
  31. "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022 – Race Result". Formula 1.com. 28 de agosto de 2022. Consultado o 28 de agosto de 2022. 
  32. "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022 – Fastest Laps". Formula 1.com. 28 de agosto de 2022. Consultado o 28 de agosto de 2022. 

Véxase tamén[editar | editar a fonte]


Carreira anterior:
Gran Premio de Hungría de 2022
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2022
Carreira seguinte:
Gran Premio dos Países Baixos de 2022
Carreira anterior:
Gran Premio de Bélxica de 2021
Gran Premio de Bélxica Carreira seguinte:
Gran Premio de Bélxica de 2023


Erro no código da cita: As etiquetas <ref> existen para un grupo chamado "lower-alpha", pero non se atopou a etiqueta <references group="lower-alpha"/> correspondente