Gran Premio de Italia de 1960

Gran Premio de Italia de 1960

Nome oficial	XXXI Gran Premio d'Italia
Nome na lingua orixinal	(it) Gran Premio d'Europa
Tipo	Gran Premio de Italia
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1960
Distancia do evento	50
Localización  e  Datas
Localización	Monza (Provincia de Monza e Brianza) Circuíto de Monza (Monza)
País	Italia
Data	4 de setembro de 1960
Competición
Primeiro posto	Phil Hill Scuderia Ferrari
Pole position	Phil Hill
Volta máis rápida	Phil Hill

O Gran Premio de Italia de 1960 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 4 de setembro de 1960 no circuíto de Monza. Foi a novena carreira da tempada de Fórmula Un de 1960. Foi o 31º Gran Premio de Italia e o 25º, que se celebrou en Monza. A carreira levouse a cabo sobre 50 voltas ao circuíto de dez quilómetros cunha distancia total de carreira de 500 quilómetros.

Informe da carreira

A tempada 1960 foi un ano frustrante para o programa de Fórmula 1 da Scuderia Ferrari, coa súa campaña co obsoleto Dino 246, un coche de motor dianteiro cando os coches con motor central traseiro xa estableceran a súa supremacía. O campionato xa se decidira para Jack Brabham e Ferrari aínda non acadara ningunha vitoria. Vendo unha oportunidade, os organizadores italianos decidiron maximizar a vantaxe de Ferrari, a velocidade en recta, mediante o uso combinado do circuíto de estrada e o circuíto oval peraltado de Monza, polo que o rápido circuíto de Monza foi aínda máis rápido. Alegando a fraxilidade dos seus coches e os perigos do peralte, os grandes equipos ingleses de fábrica do momento Lotus, BRM e Cooper, boicotearon a carreira, o que levou a unha improvisada carreira de equipos privados e coches de Fórmula 2. A carreira foi unha procesión, con Ginther líder ao comezo para ser superado por Hill ao final. Esta parella xunto co seu compañeiro Willy Mairesse lograron un magnifico e raro resultado, un 1-2-3 para o equipo Ferrari. O boicot permitiu tamén a Scuderia Castellotti anotar os seus únicos puntos do campionato do mundo con Giulio Cabianca terminando cuarto no seu Cooper T51, dúas voltas detrás de Hill e por diante da cuarta unidade de Ferrari, Wolfgang von Trips.

Foi a primeira vitoria dun piloto americano nun Gran Premio desde Jimmy Murphy en 1921, e o primeiro dun estadounidense na era moderna, desde a creación do Campionato Mundial de Fórmula 1 en 1950. Tamén sería a última vitoria na Fórmula 1 dun coche con motor dianteiro.

Clasificación

Pos	Nº	País	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	20		Phil Hill	Ferrari	50	2:21:09.2	1	8
2	18		Richie Ginther	Ferrari	50	+ 2:27.6	2	6
3	16		Willy Mairesse	Ferrari	49	+ 1 volta	3	4
4	2		Giulio Cabianca	Cooper-Castellotti	48	+ 2 voltas	4	3
5	22		Wolfgang von Trips	Ferrari	48	+ 2 voltas	6	2
6	26		Hans Herrmann	Porsche	47	+ 3 voltas	10	1
7	24		Edgar Barth	Porsche	47	+ 3 voltas	12
8	12		Piero Drogo	Cooper-Climax	45	+ 5 voltas	15
9	10		Wolfgang Seidel	Cooper-Climax	44	+ 6 voltas	13
10	28		Fred Gamble	Behra-Porsche-Porsche	41	+ 9 voltas	14
Ret	6		Brian Naylor	JBW-Maserati	41	Caixa de cambios	7
Ret	34		Alfonso Thiele	Cooper-Maserati	32	Caixa de cambios	9
Ret	4		Gino Munaron	Cooper-Castellotti	27	Motor	8
Ret	36		Giorgio Scarlatti	Cooper-Maserati	26	Motor	5
Ret	30		Vic Wilson	Cooper-Climax	23	Motor	16
Ret	8		Arthur Owen	Cooper-Climax	0	Accidente	11
NTS	14		Horace Gould	Maserati		Circuíto combustible

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos

	Pos	Piloto	Puntos
	1	Jack Brabham	40
	2	Bruce McLaren	33
6	3	Phil Hill	15
1	4	Innes Ireland	12
1	5	Stirling Moss	11

Clasificación do campionato de construtores

	Pos	Construtor	Puntos
	1	Cooper-Climax	48 (54)
	2	Lotus-Climax	28 (29)
	3	Ferrari	24 (27)
	4	BRM	6
	5	Cooper-Maserati	3

• Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 6 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.

Notas

Ligazóns externas

Carreira anterior: Gran Premio de Portugal de 1960	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1960	Carreira seguinte: Gran Premio dos Estados Unidos de 1960
Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1959	Gran Premio de Italia	Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1961