Gran Premio de Hungría de 2022

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Hungría Gran Premio de Hugría de 2022
Detalles da carreira
Carreira 13 de 22 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2022.
Trazado do circuíto de Hungaroring.
Trazado do circuíto de Hungaroring.
Data 31 de xullo de 2022
Nome oficial Formula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2022
Localización Hungaroring, Budapest,Hungría
Percorrido Percorrido permanente de carreira
4´381 km
Distancia 70 voltas, 306´630 km
ClimaNubrado, 18ºC e 26ºC no asfalto, humidade relativa do 69%. Vento a 3,7 m/s. Chuvia na última volta.
Pole position
Piloto Flag of the United Kingdom.svg George Russell Mercedes
Tempo 1:17.377
Volta rápida
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes
Tempo 1'21.386 na volta 58
Podio
Primeiro Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT
Segundo Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes
Terceiro Flag of the United Kingdom.svg George Russell Mercedes

O Gran Premio de Hungría 2022 (oficialmente Formula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2022) foi unha carreira de automóbiles de Fórmula 1 que se celebrou o 31 de xullo de 2022 en Hungaroring en Mogyoród, Hungría. A carreira foi a 13ª rolda do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2022, a 38ª carreira do Gran Premio de Hungría e a 37ª vez que a carreira se disputou como un evento do campionato do mundo desde a tempada inaugural en 1950.

Pneus dispoñibles[editar | editar a fonte]

Pneus dispoñibles para Budapest
Pneus para pista seca Pneus para chuvia
Représentation des pneus durs
Duros
(Tipo C2)
Représentation des pneus medium
Medios
(Tipo C3)
Représentation des pneus tendres
Brandos
(Tipo C4)
    Représentation des pneus intermédiaires
Intermedios
   Représentation des pneus pluie
      Chuvia

Antecedentes[editar | editar a fonte]

Clasificación[editar | editar a fonte]

A cualificación tivo lugar ás 16:00 hora local (UTC+02:00) o 30 de xullo de 2022 e durou unha hora.[1] A sesión de cualificación celebrouse en condicións secas pero anubradas en todo o período.

A primeira parte da cualificación (Q1) viu a eliminación dos cinco últimos pilotos do resto da sesión. O que marca o ritmo na terceira sesión de adestramentos, Nicholas Latifi, non puido replicar a súa forma anterior sendo eliminado na Q1 e clasificándose 20º e último tras cometer un erro na curva final no seu intento final na Q1.[2] Yuki Tsunoda, Alexander Albon, Sebastian Vettel, Pierre Gasly e Latifi foron eliminados.

A segunda parte da cualificación (Q2) viu a eliminación dos cinco últimos pilotos do resto da sesión. Sergio Pérez Mendoza fixo un tempo de volta, que eliminouse inicialmente por unha infracción dos límites da pista, restablecido tras unha inspección posterior, a FIA considerou que non violaba os límites da pista.[3] Pérez aínda tivo que marcar un mellor tempo de volta, pero supostamente foi molestado por Kevin Magnussen, o que fixo que só rematase undécimo.[4] Pérez, Guanyu Zhou, Magnussen, Lance Stroll e Mick Schumacher foron eliminados.

A terceira parte da cualificación (Q3) foi unha quenda de dez coches pola pole position. Despois das voltas iniciais de todos, Carlos Sainz estaba na pole provisional, con George Russell e Charles Leclerc en segundo e terceiro. O líder do campionato, Max Verstappen, víuse bloqueado na súa volta, polo que só conseguiu ser sétimo. Despois, todos os coches intentaron outra volta final para lograr a pole position, aínda que Verstappen tivo problemas coa unidade de potencia,[5] o que significou que non puido marcar unha volta representativa. Russell, competindo para Mercedes, acadou a súa primeira pole position da súa carreira na Fórmula 1,[6] eclipsando a súa anterior mellor posición de clasificación da súa carreira de segundo, que conseguiu conxuntamente no Gran Premio de Sakhir de 2020 (pilotando para Mercedes) e o Gran Premio de Bélxica de 2021 (pilotando para Williams). A súa pole tamén foi a primeira pole para Mercedes desde o Gran Premio de Arabia Saudita de 2021 e a pole número 291 para un piloto do Reino Unido na historia do Campionato do Mundo.[7][8] O compañeiro de equipo de Russell, Lewis Hamilton tivo un problema co DRS, o que significou que só puido acadar o sétimo lugar,[9] a oito décimas de distancia da pole. Os pilotos de Ferrari Sainz e Leclerc foron segundo e terceiro respectivamente, con Lando Norris cuarto e Esteban Ocon quinto.[10]

Post cualificación[editar | editar a fonte]

Despois da sesión, Verstappen, Pérez e Gasly criticaron o manexo por parte dos comisarios das infraccións dos límites da pista.[11][12] Noutro lugar, Williams foi multado con 1.000 euros despois de que se descubrise que usaron un conxunto de pneumáticos brandos na Q1 no coche de Albon que o equipo xa devolvera electrónicamente, o que é ilegal segundo a normativa deportiva. Os comisarios optaron por non impoñer unha sanción deportiva despois de aceptar que non se obtivera ningunha vantaxe deportiva inxusta co uso destes pneumáticos e que o incumprimento da norma foi un erro puramente administrativo.[13]

Clasificación da cualificación[editar | editar a fonte]

Pos. Piloto Construtor Tempos de cualificación Grella
Q1 Q2 Q3
1 63 Flag of the United Kingdom.svg George Russell Mercedes 1:18.407 1:18.154 1:17.377 1
2 55 España Carlos Sainz Ferrari 1:18.434 1:17.946 1:17.421 2
3 16 Flag of Monaco.svg Charles Leclerc Ferrari 1:18.806 1:17.768 1:17.567 3
4 4 Flag of the United Kingdom.svg Lando Norris McLaren-Mercedes 1:18.653 1:18.121 1:17.769 4
5 31 Francia Esteban Ocon Alpine-Renault 1:18.866 1:18.216 1:18.018 5
6 14 España Fernando Alonso Alpine-Renault 1:18.716 1:17.904 1:18.078 6
7 44 Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes 1:18.374 1:18.035 1:18.142 7
8 77 Finlandia Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1:18.935 1:18.445 1:18.157 8
9 3 Australia Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1:18.775 1:18.198 1:18.379 9
10 1 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT 1:18.509 1:17.703 1:18.823 10
11 11 Flag of Mexico.svg Sergio Pérez Red Bull Racing-RBPT 1:19.118 1:18.516 11
12 24 República Popular da China Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 1:18.973 1:18.573 12
13 20 Dinamarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:18.993 1:18.825 13
14 18 Flag of Canada.svg Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 1:19.205 1:19.137 14
15 47 Alemaña Mick Schumacher Haas-Ferrari 1:19.164 1:19.202 15
16 22 Flag of Japan.svg Yuki Tsunoda AlphaTauri-RBPT 1:19.240 16
17 23 Tailandia Alexander Albon Williams-Mercedes 1:19.256 17
18 5 Alemaña Sebastian Vettel Aston Martin Aramco-Mercedes 1:19.273 18
19 10 Francia Pierre Gasly AlphaTauri-RBPT 1:19.527 PL[14]
20 6 Flag of Canada.svg Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1:19.570 19
107% tempo: 1:23.860
Fonte:[10][15]

Carreira[editar | editar a fonte]

A carreira comezou ás 15:00 hora local (UTC+02:00) o 31 de xullo de 2022 e durou 70 voltas.[1]

George Russell mantivo o primeiro lugar na primeira curva, por diante de Carlos Sainz e Charles Leclerc.[16] Máis atrás, Esteban Ocon defendeuse do seu compañeiro de equipo en Alpine, Fernando Alonso, quen despois se queixou dos movementos de Ocon na radio do equipo.[17] O contacto entre Lance Stroll e Alexander Albon fixo que este último tivese que entrar a boxes debido a danos nas ás dianteiras.[18] Kevin Magnussen tamén foi obrigado a entrar a boxes despois de que lle mostraran a bandeira negra e laranxa, debido a un dano na súa placa lateral dereita.[19] O coche de seguridade virtual (VSC) saíu para permitir recoller os restos causados ​​polas colisións. Unha vez que rematou o VSC, Russell inmediatamente sacou unha diferenza de 2,5 segundos con Sainz. Coa axuda do DRS, Max Verstappen abríuse paso, superando ao seu compañeiro de equipo, a ambos coches Alpine e a Lando Norris, antes de entrar en boxes e adiantar a Lewis Hamilton. Russell e Sainz realizaron lentas paradas en boxes, o que permitiu a Leclerc superar a Sainz e achegarse a Russell, superándoo máis tarde na primeira curva. Verstappen reduciu a diferenza con Russell e Sainz, mentres Leclerc ampliaba a súa vantaxe ao fronte.

Verstappen entrou en boxes unha vez máis, o que provocou que Russell e Leclerc entrasen en boxes como reacción. Verstappen adiantou a Russell, mentres que Leclerc entroua a boxes para montar pneumáticos duros moito máis lentos. Leclerc admitiu máis tarde que a estratexia foi un "desastre".[20] Verstappen superou a Leclerc na primeira curva, trompeou unha volta máis tarde, pero volveu superar a Leclerc.[21] Sainz e Hamilton entraron despois en boxes a montar brandos, o que elevou a Verstappen ao primeiro posto. Russell superou a Leclerc cos pneumáticos máis rápidos, o que levou á Ferrari a volver entrar a Leclerc e cambiar a pneumáticos brandos. Hamilton perseguiu a Sainz e Russell, superándoos a ambos antes do final da carreira, ascendendo a segundo.

Cando a choiva comezou a aparecer, Yuki Tsunoda trompeou, provocando unha breve bandeira amarela.[22] Stroll intentou adiantar a Daniel Ricciardo, pero este último bloqueou e trompeou arredor de Stroll.[23] Ningún dos pilotos sufriu danos e ambos continuaron, aínda que Ricciardo considerouse culpable e sancionouse con 5 segundos de penalización.[24] Valtteri Bottas tivo un problema de potencia na volta 66, o que provocou a súa retirada e o segundo VSC da carreira.[25] A choiva comezou a caer máis forte ao rematar o VSC, pero todos os pilotos lograron chegar á bandeira a cadros.

Verstappen gañou a carreira.[26] Os compañeiros de equipo en Mercedes, Hamilton e Russell terminaron segundo e terceiro,[27][28] logrando o segundo dobre podio consecutivo de Mercedes. Sainz terminou cuarto.[29] Sergio Pérez Mendoza foi quinto,[30] xa que Leclerc, que usaba pneumáticos máis rápidos, non puido superar ao mexicano e conformouse co sexto lugar.[29] Norris terminou sétimo,[31] por diante de Alonso e Ocon, que remataron oitavo e noveno respectivamente. Sebastian Vettel, quen recentemente anunciou a súa retirada ao final da tempada, terminou décimo e foi o último dos puntos.[32] Hamilton logrou un punto extra, xa que estableceu un tempo de 1:21.386, que foi a volta rápida da carreira.[33]

Despois da carreira[editar | editar a fonte]

Moitos fans e expertos criticaron a estratexia de Ferrari por montar os pneumáticos duros, C2, no coche de Charles Leclerc, a pesar da obvia perda de ritmo mostrada polos pilotos de Alpine. O ex-piloto da F1, Anthony Davidson, dixo que "hai que facer melloras" en referencia ao equipo de estratexia de Ferrari,[34] mentres que o experto de Sky Sports Ted Kravitz afirmou que a estratexia fora "desconcertante".[35] Mattia Binotto intentou defender o seu equipo, atribuíndo a posición final á falta de ritmo máis que aos pneumáticos.[36] Non obstante, o propio Leclerc considerou a chamada estratexia un "desastre" nunha entrevista posterior á carreira.[20] Na sala de descanso, tamén se púido escoitar aos tres primeiros rir da chamada de estratexia, con Lewis Hamilton preguntando se Leclerc estaba realmente sobre os duros, o que fixo que tanto George Russell como Max Verstappen respondesen que si, mentres se rían da decisión.[37] O reporteiro, Alex Mitton, cualificou ao equipo de estratexia de Ferrari como o "peor",[38] mentres o comentarista Alex Brundle exclamou que os pneumáticos duros "non tiñan sentido".[39]

Clasificación da carreira[editar | editar a fonte]

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 1 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT 70 1:39:35.912 10 25
2 44 Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes 70 +7.834 7 19[40]
3 63 Flag of the United Kingdom.svg George Russell Mercedes 70 +12.337 1 15
4 55 España Carlos Sainz Ferrari 70 +14.579 2 12
5 11 Flag of Mexico.svg Sergio Pérez Red Bull Racing-RBPT 70 +15.688 11 10
6 16 Flag of Monaco.svg Charles Leclerc Ferrari 70 +16.047 3 8
7 4 Flag of the United Kingdom.svg Lando Norris McLaren-Mercedes 70 +1:18.300 4 6
8 14 España Fernando Alonso Alpine-Renault 69 +1 volta 6 4
9 31 Francia Esteban Ocon Alpine-Renault 69 +1 volta 5 2
10 5 Alemaña Sebastian Vettel Aston Martin Aramco-Mercedes 69 +1 volta 18 1
11 18 Flag of Canada.svg Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 69 +1 volta 14
12 10 Francia Pierre Gasly AlphaTauri-RBPT 69 +1 volta PL
13 24 República Popular da China Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 69 +1 volta 12
14 47 Alemaña Mick Schumacher Haas-Ferrari 69 +1 volta 15
15 3 Australia Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 69 +1 volta[41] 9
16 20 Dinamarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 69 +1 volta 13
17 23 Tailandia Alexander Albon Williams-Mercedes 69 +1 volta 17
18 6 Flag of Canada.svg Nicholas Latifi Williams-Mercedes 69 +1 volta 19
19 22 Flag of Japan.svg Yuki Tsunoda AlphaTauri-RBPT 68 +2 voltas 16
20[42] 77 Finlandia Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 65 Unidade de potencia 8
Volta rápida: Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton (Mercedes) – 1:21.386 (volta 57)
Fonte:[15][32][33]

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]


  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas[editar | editar a fonte]

Referencias
  1. 1,0 1,1 "Formula 1 Magyar Nagydij 2022 – full timetable". Formula1.com. Consultado o 2022-07-30. 
  2. "Latifi explains "big mistake" behind "hero to zero" Hungary F1 qualifying". www.autosport.com (en inglés). Consultado o 2022-07-30. 
  3. "Perez slates FIA track limits system after qualifying debacle". GPfans (en inglés). Consultado o 2022-07-30. 
  4. "Sergio Perez: I couldn't recover after Magnussen incident". SkySports (en inglés). Consultado o 2022-07-30. 
  5. "F1: Power unit fault "painful" for Verstappen after surprise pace". RaceFans (en inglés). 2022-07-30. Consultado o 2022-07-30. 
  6. "'Incredible feeling' as Russell claims maiden pole". France 24 (en inglés). 2022-07-30. Consultado o 2022-07-30. 
  7. https://www.statsf1.com/en/united-kingdom/pole.aspx
  8. "Russell says maiden pole ‘massive’ for Mercedes after being ‘pretty lost’ following Friday running | Formula 1®". www.formula1.com (en inglés). Consultado o 2022-07-30. 
  9. Valantine, Henry (2022-07-30). "DRS issue stopped Lewis Hamilton joining front row fight". PlanetF1 (en inglés). Consultado o 2022-07-30. 
  10. 10,0 10,1 "Formula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2022 – Qualifying". Formula 1.com. 30 de xullo de 2022. Consultado o 30 de xullo de 2022. 
  11. Suttill, Josh. "Verstappen: F1 drivers treated like 'amateurs' over track limits '". The Race. The Race Media. Consultado o 30 de xullo de 2022. 
  12. Straw, Edd. "F1 track limits not good enough, say Perez and Gasly". The Race. The Race Media. Consultado o 30 de xullo de 2022. 
  13. Straw, Edd. "Williams escapes with fine for unusual F1 tyre rule breach". The Race. The Race Media. Consultado o 30 de xullo de 2022. 
  14. Pierre Gasly clasificouse 19º, pero foi obrigado a comezar a carreira desde o fondo da grella por superar a súa cota de elementos da unidade de potencia. Os novos elementos da unidade de potencia cambiáronse mentres o coche estaba baixo parque pechado sen o permiso do delegado técnico. Despois requiriuse que comezase a carreira desde o pit lane.
  15. 15,0 15,1 "Formula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2022 – Starting Grid". Formula1.com. 30 de xullo de 2022. Consultado o 30 de xullo de 2022. 
  16. "2022 Hungarian Grand Prix: Pole-sitter Russell battles to stay ahead at start in Hungary". Formula 1 (en inglés). Consultado o 31 de xullo de 2022. 
  17. "Fernando Alonso speaks very clearly on the radio: “Nunca na miña vida vira unha defensa como a de Esteban hoxe”". Always Fresh News. 31 de xullo de 2022. Consultado o 31 de xullo de 2022. 
  18. "@F1 on Twitter - Albon ten danos despois do contacto nas primeiras curvas. Hai restos na pista.". Twitter. 31 de xullo de 2022. Consultado o 31 de xullo de 2022. 
  19. "Mandatory pit stop 'massively compromised' race for P16 Kevin Magnussen". Formula 1 (en inglés). 31 de xullo de 2022. Consultado o 31 de xullo de 2022. 
  20. 20,0 20,1 "Charles Leclerc calls Ferrari strategy 'a disaster' after dropping from first to sixth at Hungarian Grand Prix". Sky Sports (en inglés). 31 July 2022. Consultado o 31 July 2022. 
  21. Wood, Will (31 de xullo de 2022). "Verstappen spins and wins from 10th on grid as Ferrari pair finish off the podium". RaceFans (en inglés). Consultado o 31 de xullo de 2022. 
  22. "@F1 on Twitter - Tsunoda goes spinning coming out of the chicane.". Twitter. 31 de xullo de 2022. Consultado o 31 de xullo de 2022. 
  23. Savage, Nic (1 August 2022). "Daniel Ricciardo penalised for collision with Lance Stroll at Hungarian Grand Prix". news.com.au. Consultado o 31 de xullo dey 2022. 
  24. "Offence - Car 3 - Causing a collision" (PDF). FIA. 31 de xullo de 2022. Consultado o 31 de xullo de 2022. 
  25. "2022 Hungarian Grand Prix - Sunday". Sauber Group (en inglés). 31 de xullo de 2022. Consultado o 31 de xullo de 2022. 
  26. Kew, Matt (31 de xullo de 2022). "F1 Hungarian GP: Verstappen wins from 10th despite spin as Ferrari falters". Autosport (en inglés). Consultado o 31 de xullo de 2022. 
  27. "Hamilton says Mercedes have ‘potential to win’ after ‘pretty epic’ drive to second in Hungary". Formula 1 (en inglés). 31 de xullo de 2022. Consultado o 31 de xullo de 2022. 
  28. Chandani, Khushi (31 de xullo de 2022). ""We're definitely making progress" - George Russell content with P3 finish at 2022 F1 Hungarian GP after late-race struggles". Sports Keeda (en inglés). Consultado o 31 de xullo de 2022. 
  29. 29,0 29,1 "Scuderia Ferrari F1 Hungarian GP race - Sainz fourth and Leclerc sixth in Budapest - automobilsport.com". Auto Mobil Sport. 31 de xullo de 2022. Consultado o 31 de xullo de 2022. 
  30. "Perez feels more comfortable after P5 in Hungary: 'Definitely a good race'.". GP Blog (en inglés). 31 de xullo de 2022. Consultado o 31 de xullo de 2022. 
  31. "Race 'didn't go to plan' for Lando Norris, with P7 finish in Hungary". Formula 1 (en inglés). 31 de xullo de 2022. Consultado o 31 de xullo de 2022. 
  32. 32,0 32,1 "Formula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2022 – Race Result". Formula1.com. 31 de xullo de 2022. Consultado o 31 de xullo de 2022. 
  33. 33,0 33,1 "Formula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2022 – Fastest Laps". Formula1.com. 31 de xullo de 2022. Consultado o 31 de xullo de 2022. 
  34. "SkyPad: Charles Leclerc's strategy woes analysed". Sky Sports (en inglés). Consultado o 31 de xullo de 2022. 
  35. "Ted's Race Notebook: Hungarian Grand Prix". Sky Sports (en inglés). 31 de xullo de 2022. Consultado o 31 de xullo de 2022. 
  36. Valantine, Henry (31 de xullo de 2022). "Mattia Binotto blames Ferrari woes in Hungarian Grand Prix on pace, not strategy". PlanetF1 (en inglés). Consultado o 31 de xullo de 2022. 
  37. "Verstappen and Hamilton laugh at Ferrari: "They were on the hards?"". GP Blog (en inglés). 31 de xullo de 2022. Consultado o 31 de xullo de 2022. 
  38. "@Alexmitton10 on Twitter - Ferrari ten o coche máis rápido hoxe en día, algúns dos pilotos máis rápidos pero o peor equipo de estratexia.". Twitter. 31 de xullo de 2022. Consultado o 31 de xullo de 2022. 
  39. "@AlexBrundle on Twitter - Whats that… the Ferrari strategy makes no sense". Twitter. 31 July 2022. Consultado o 31 July 2022. 
  40. Inclúe un punto pola volta rápida
  41. Daniel Ricciardo terminou 13º, pero recibiu unha penalización de cinco segundos por provocar unha colisión con Lance Stroll.
  42. Valtteri Bottas clasificouse xa que completou máis do 90% da distancia da carreira.

Véxase tamén[editar | editar a fonte]


Carreira anterior:
Gran Premio de Francia de 2022
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2022
Carreira seguinte:
Gran Premio de Bélxica de 2022
Carreira anterior:
Gran Premio de Hungría de 2021
Gran Premio de Hungría Carreira seguinte:
Gran Premio de Hungría de 2023