Saltar ao contido

Yuki Tsunoda

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Modelo:BiografíaYuki Tsunoda

Editar o valor en Wikidata
Biografía
Nacemento11 de maio de 2000 Editar o valor en Wikidata (25 anos)
Sagamihara Editar o valor en Wikidata
Altura161 cm Editar o valor en Wikidata
Actividade
Ocupaciónpiloto de carreiras, piloto de Fórmula 2, piloto de automobilismo, piloto de Fórmula Un Editar o valor en Wikidata
Nacionalidade deportivaXapón Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Traxectoria
  Equipo Vehículo empregado
2019-2020Red Bull Junior Team (pt) Traducir
2021-2025Racing Bulls
2025-Red Bull Racing Editar o valor en Wikidata
Sitio webyukitsunoda.com Editar o valor en Wikidata
IMDB: nm12158726 Facebook: yuki.tsunoda.1257 Twitter: yukitsunoda07 Instagram: yukitsunoda0511 Editar o valor en Wikidata

Yuki Tsunoda (角田 裕毅, Tsunoda Yūki?), nado o 11 de maio de 2000, é un piloto de carreiras de Fórmula 1 xaponés que compite para o RB.

Nado en Sagamihara, Kanagawa, Tsunoda comezou a competir en carreiras de karts aos nove anos. Apoiado por Honda desde 2016 a través do Honda Formula Dream Project, foi o campión da F4 do Xapón de 2018.

Membro do Red Bull Junior Team desde 2019, Tsunoda fichou por AlphaTauri en 2021, utilizando un motor Honda xunto a Pierre Gasly. No Gran Premio de Abu Zabi de 2021, terminou no cuarto posto, o mellor posto da súa carreira. Tsunoda mantivo o seu asento en AlphaTauri en 2022 e 2023, como compañeiro de Nyck de Vries e de Daniel Ricciardo neste último. Permaneceu no equipo durante a tempada 2024 cando cambiaron de marca a RB, antes do seu ascenso ao equipo sénior Red Bull para o Gran Premio do Xapón de 2025 en diante en 2025. Substituído por Isack Hadjar para 2026, Tsunoda converterase no piloto de reserva de ambos os equipos.

Carreira

[editar | editar a fonte]

Inicios

[editar | editar a fonte]

Karting

[editar | editar a fonte]

Tsunoda naceu en Sagamihara, Kanagawa, e comezou a súa carreira profesional no karting en 2010 ingresando no Campionato JAF Júnior de karting, pasando á clase rexional en 2013 e á clase nacional en 2014. En 2013 gañou un campionato rexional de kart. No Campionato JAF All Japan Kart de 2015, ocupou o segundo posto.

Tsunoda debutou en monoprazas en 2016 cando participou na penúltima fin de semana de carreira do Campionato de Fórmula 4 xaponés en Suzuka, onde correu para o Sutekina Racing Team. Inmediatamente terminou segundo e cuarto nas carreiras, quedando 16º no campionato con 30 puntos. Permaneceu activo neste campionato en 2017, pero cambiou ao equipo Honda Formula Dream Project (Academia Motopark). Gañou tres carreiras no Circuíto Internacional de Okayama, no Circuíto de Fuji e en Suzuka. Con 173 puntos, terminou terceiro por detrás de Ritomo Miyata e Ukyo Sasahara.

En 2018 Tsunoda estivo activo na Fórmula 4 xaponesa. Ao comezo da tempada, gañou cinco carreiras seguidas en Okayama, Fuji (dúas veces) e Suzuka (dúas veces). Durante o resto da tempada logrou vitorias sobre Sportsland SUGO e Twin Ring Motegi. Non obstante, debido a un número de resultados cero, pasou ata a última carreira da tempada en Motegi ata que puido ser nomeado campión logo dunha longa batalla co seu compañeiro de equipo Teppei Natori. Rematou a tempada con 245 puntos.

Fórmula 3 e Fórmula 2

[editar | editar a fonte]

En Modelo:F3, Tsunoda debutou no novo Campionato FIA de Fórmula 3, onde correu no equipo Jenzer Motorsport. Tamén foi chamado ao Red Bull Junior Team, o programa de adestramento da Fórmula 1 do equipo Red Bull Racing, como parte da nova relación do equipo con Honda.

Foi noveno en F3 cunha vitoria en Monza. Por outra banda, acabou o cuarto posto na Euroformula Open (saltando dúas roldas), tamén cunha vitoria.[1]

O ano seguinte entrou na Fórmula 2 co equipo Carlin.

Fórmula 1

[editar | editar a fonte]

Desde 2019 é membro do Red Bull Junior Team.[2] En agosto de 2020, o director deportivo de Scuderia AlphaTauri Franz Tost, anunciou que Tsunoda participaría nos tests de postempada no circuíto de Yas Marina.[3] Dous meses despois confirmouse que pilotaría o Toro Rosso STR13 no Autódromo Enzo e Dino Ferrari co obxectivo de acadar 300 quilómetros para obter a Super Licenza da FIA. Nesta proba completou un total de 352 quilómetros.[4]

AlphaTauri / Racing Bulls (2021–presente)

[editar | editar a fonte]

O 16 de decembro de 2020, AlphaTauri confirmou a súa fichaxe para competir na tempada 2021.[5] Seu número é o 22 e foi o primeiro piloto de Fórmula 1 que naceu a partir dos anos 2000.

Na súa carreira de debut o 28 de marzo de 2021 no Gran Premio de Bahrain, Tsunoda anotou os seus dous primeiros puntos na Fórmula 1.[6]

O 7 de setembro de 2021, AlphaTauri confirmou que Tsunoda permanecería co equipo durante a tempada 2022.[7]

O 22 de setembro de 2022, AlphaTauri anunciou que Tsunoda permanecería co equipo durante a tempada 2023.[8] Nyck de Vries substituirá a Gasly que marchou a Alpine como novo compañeiro de equipo de Tsunoda.[9]

2023

[editar | editar a fonte]

En 2023, aínda que o coche non foi o mellor (peor que o ano pasado), mostrou un rendemento moito mellor, conseguindo 17 puntos e rematou no 14º posto, nesa tempada correu con tres compañeiros diferentes (Nyck De Vries, Daniel Ricciardo e Liam Lawson), o seu mellor resultado foi un 8º posto nunha carreira longa e sexto na carreira ao SPRINT.

2024

[editar | editar a fonte]
Tsunoda no Gran Premio da China de 2024

AlphaTauri, que pasou a chamarse RB Formula One Team para a tempada2024,[10] retivo a Tsunoda e Daniel Ricciardo.[11]

Na primeira carreira, o xaponés protagonizou un incidente co seu compañeiro de equipo, Daniel Ricciardo, Tsunoda loitaba contra Kevin Magnussen polo 12º posto, pero recibiu a orde de permitir o paso do seu compañeiro Ricciardo, polo que expresou a súa frustración. Cruzou a meta no 14º lugar, e logo atacou a Ricciardo na volta de arrefriamento para desahogar a súa irritación.[12] No Gran Premio de Arabia Saudita de 2024, Tsunoda logrou a súa primeira Q3 do ano clasificándose noveno,[13] pero volvería caer o día da carreira, volvendo estar envolto nunha batalla con Magnussen para terminar 15º.[14] Clasificouse oitavo en Australia.[15] Cumprindo a súa estratexia, cruzou a liña no sétimo lugar, sendo eloxiado unha vez máis por dar "grandes pasos" ao conseguir os seus primeiros puntos de 2024.[16][17] Tsunoda acadou á Q3 de novo para o Gran Premio da súa casa, o Gran Premio do Xapón de 2024[18] A pesar de estar atrapado na metade da pista a metade da carreira, unha magnífica segunda parada en boxes permitiulle pasar aos seus rivais e rematar décimo, converténdose no primeiro piloto xaponés en conseguir puntos en casa desde o 2012, con Kamui Kobayashi.[19]

Seguiu un desafortunado Gran Premio da China de 2024, xa que Magnussen fixo trompear a Tsunoda tras o reinicio do coche de seguridade, o que provocou a retirada do primeiro.[20] O sprint no Gran Premio de Miami de 2024 viu a Tsunoda terminar oitavo, conseguindo un punto.[21] Seguiu con outro sétimo lugar na carreira principal, chegando mesmo diante do Mercedes de George Russell.[22] Despois das súas aparicións na Q3 seguiron máis puntos, quedando décimo e oitavo no Emilia-Romaña e o Gran Premio de Mónaco respectivamente.[23][24] Continuou coas súas boas actuacións na clasificación co oitavo posto no Canadá.[25] Logo decorre preto do seu compañeiro de equipo Ricciardo, trompeou cara á conclusión da carreira, o que o levou a terminar na 14ª posición.[26] Seguiron carreiras nas que Tsunoda non conseguiu puntos en España e Austria, a pesar de que RB introducira melloras.[27][28] Logo de partir do 13º posto no Gran Premio do Reino Unido de 2024, Tsunoda aproveitou as inclemencias meteorolóxicas e asegurou o décimo posto,[29], despois respaldou ese resultado ao quedar noveno na seguinte carreira en Hungría a pesar dun grande accidente na Q3.[30][31] Foi sancionado cunha penalización por cambiar o motor que o mandou á parte traseira da grella no Gran Premio de Bélxica de 2024,[32] e loitou co ritmo para terminar só 16º.[33]

Seguiu unha dura saída no Gran Premio dos Países Baixos de 2024, comezou 12º, pero unha estratexia de boxes equivocada pronto arruinaría a súa carreira e, finalmente, acabou na 17ª posición.[34] A este seguirono dúas retiradas consecutivas en Italia e Azerbaidján, debido a colisións con Nico Hülkenberg e Lance Stroll sen culpa súa.[35][36] A partir do Gran Premio dos Estados Unidos de 2024, Tsunoda asociouse con Liam Lawson cando substituíu a Ricciardo.[37] ao clasificarse undécimo para a carreira,[38] sería desaliñado para el, foi adiantado por Lawson nas paradas en boxes e posteriormente trompeou por si mesmo, rematando finalmente no 14º lugar.[39] Seguiu un fin de semana frustrante na Cidade de México, tivo un accidente na cualificación e foi eliminado ao ser golpeado por atrás na volta inicial por Alexander Albon.[40] Tsunoda conseguiu a súa mellor posición de clasificación ata a data en São Paulo, asegurándose o terceiro posto nunha sesión baixo a choiva.[41] Conducindo unha carreira sólida desde o principio, Tsunoda entrou en boxes a montar pneumáticos de chuvia e foi recuperando terreo rapidamente, pero perdeuno ante unha bandeira vermella debida a Franco Colapinto, onde os pilotos fixeron unha parada libre en boxes. Finalmente rematou no sétimo lugar, beneficiándose dunha posición pola penalización a Oscar Piastri.[42]

A semana antes do Gran Premio de Las Vegas de 2024, Tsunoda foi interrogado por Axentes de Aduanas e Protección de Fronteiras dos EE.UU no Aeroporto Internacional Harry Reid durante varias horas cando intentaba entrar no país.[43][44] Clasificouse noveno en Las Vegas,[45] rematando na mesma posición despois dunha batalla con Nico Hülkenberg.[46] No Gran Premio de Qatar de 2024, Tsunoda terminou 16º no sprint e 13º no Gran Premio, nunha fin de semana na que ao RB faltoulle ritmo.[47] Tsunoda que partiu 11º no Gran Premio de Abu Zabi de 2024, sufriu un anti-bloqueo durante a saída onde caeu cara o fondo, e non puido recuperar moito a partir de aí xa que rematou 12º.[48]

Tsunoda terminou a tempada 12º no campionato de pilotos con 30 puntos, o seu posto máis alto na Fórmula 1 ata o momento.[49] Os seus esforzos ao longo da tempada atraeron os eloxios do director do seu equipo, Laurent Mekies, ao afirmar que dera "un paso que ninguén podía prever".[50]

2025: Éxito e ascenso a principios de tempada

[editar | editar a fonte]

Tsunoda ampliou o seu contrato con Racing Bulls para a súa campaña 2025, asociándose co subcampión da Fórmula 2 da FIA, Isack Hadjar.[51] Despois das súas actuacións a principios de tempada nos Grandes Premios de Australia e China, incluído un sexto posto neste último sprint, Red Bull abriu conversas para promover a Tsunoda como substituto de Liam Lawson no equipo matriz.[52] Cualificouse quinto e noveno, respectivamente, antes de que se lle negasen os puntos debido a erros estratéxicos en ambos os dous, así como a danos espontáneos no alerón dianteiro na China.[53][54]

Red Bull (2025)

[editar | editar a fonte]
Tsunoda pilotando o Red Bull RB21 no Gran Premio do Xapón de 2025
Tsunoda substituíu a Liam Lawson en Red Bull a partir do Gran Premio do Xapón de 2025 en diante en 2025.

Tsunoda substituíu a Liam Lawson en Red Bull nun acordo de intercambio a partir do Gran Premio do Xapón de 2025, asociándose co catro veces campión mundial de pilotos Max Verstappen durante o resto da tempada 2025.[55] Honda ofreceulle ao equipo 10 millóns de euros para que Tsunoda ascendese a tempo para o seu Gran Premio de casa.[56] Cualificouse décimo cuarto e terminou duodécimo no seu debut, o seu compañeiro de equipo Verstappen gañou a carreira.[57] Anotou os seus primeiros puntos para Red Bull cun noveno posto no Gran Premio de Bahrain de 2025.[58] Cualificouse oitavo en Arabia Saudita, a nove décimas de segundo do pole sitter Verstappen, antes de sufrir danos que acabaron coa carreira nunha colisión na primeira volta con Pierre Gasly.[59] En Miami, clasificouse último para o sprint afectado pola choiva e comezou no pit lane, remontando ata o sexto posto despois das penalizacións para os demais, na carreira principal, cualificouse e terminou décimo.[60]

Tsunoda no Gran Premio de Singapur de 2025

Un forte accidente na cualificación na Variante Villeneuve na Emilia-Romaña obrigou a Tsunoda a saír desde o pit lane e a usar un RB21 anticuado para os seguintes cinco Grandes Premios, recuperouse ata o décimo posto.[61][62] Non conseguiu ningún punto durante eses cinco fins de semana, onde terminou: décimo sétimo en Mónaco, despois de cualificar duodécimo antes dunha colisión con Gasly,[63] décimo terceiro en España, despois de clasificarse último,[64] duodécimo no Canadá, despois de saír último despois dunha penalización na grella por adiantamento baixo unha bandeira vermella,[65] décimo sexto posto en Austria, tras ser penalizado por chocar con Franco Colapinto,[66] e o último dos clasificados no Reino Unido, de novo penalizado por unha colisión con Oliver Bearman.[67][68] Recibiu unha especificación actualizada para o circuíto de Bélxica en mollado e seco, cualificándose sétimo antes de que unha decisión tardía do equipo de cambiar a pneumáticos lisos o deixase décimo terceiro.[69][70] Cualificouse décimo sexto e terminou décimo sétimo no Hungría, onde reduciu o seu déficit de rendemento con respecto a Verstappen mentres Red Bull tiña dificultades.[71] Países Baixos, cualificouse duodécimo e terminou noveno (a súa primeira posición en puntos en oito Grandes Premios) en medio de problemas co acelerador.[72] Cualificouse sexto e terminou sexto no Gran Premio de Acerbaixán, a súa mellor posición con Red Bull, anotando oito puntos, e volveu impresionar ben nos Estados Unidos, terminando sétimo tanto na carreira ao sprint como na carreira principal, despois de cualificar décimo oitavo na primeira e subir ao sétimo posto na saída despois dun choque na curva 1 entre Nico Hülkenberg, Oscar Piastri, Fernando Alonso e Lando Norris. No Gran Premio de Las Vegas de 2025, Tsunoda cualificouse décimo noveno e remontou ata rematar duodécimo. Durante a sesión de clasificación para o sprint do Gran Premio de Qatar de 2025 cualificouse quinto, superando por primeira vez ao seu compañeiro de equipo Max Verstappen, que se cualificara sexto. Tsunoda mantivo a súa posición durante o sprint, terminando en quinto lugar, o seu mellor resultado co equipo en calquera formato de carreira.

Piloto reserva de Red Bull / Racing Bulls (2026)

[editar | editar a fonte]

En decembro de 2025, Red Bull anunciou o ascenso de Isack Hadjar para 2026 no lugar de Tsunoda, que se converterá no piloto de probas e reserva tanto de Red Bull como de Racing Bulls.[73]

Rexistro de carreiras

[editar | editar a fonte]

Traxectoria profesional

[editar | editar a fonte]
Tempada Serie Equipo Carreiras vitorias Poles V/rápidass Podios Puntos Posición
2016 F4 Japanese Championship Sutekina Racing Team 2 0 0 0 1 30 16º
2017 F4 Japanese Championship Honda Formula Dream Project 14 3 4 1 6 173 3º
2018 F4 Japanese Championship Honda Formula Dream Project 14 7 8 4 11 245 1º
2019 FIA Formula 3 Championship Jenzer Motorsport 16 1 0 1 3 67 9º
Euroformula Open Championship Motopark 14 1 0 3 6 151 4º
Gran Premio de Macau Hitech Grand Prix 1 0 0 0 0 N/A 11º
2020 Toyota Racing Series M2 Competition 15 1 0 0 3 257 4º
FIA Formula 2 Championship Carlin 24 3 4 3 7 200 3º
2021 Fórmula 1 Scuderia AlphaTauri 22 0 0 0 0 32 14º
2022 Fórmula 1 Scuderia AlphaTauri 22 0 0 0 0 12 17º
2023 Fórmula 1 Scuderia AlphaTauri 22 0 0 1 0 17 14º
2024 Fórmula 1 Visa Cash App RB F1 Team 24 0 0 0 0 30 12º
2025 Fórmula 1 Visa Cash App RB F1 Team 2 0 0 0 0 33 17º
Oracle Red Bull Racing 22 0 0 0 0

Resultados completos nos Campionato da FIA Fórmula 3

[editar | editar a fonte]

(clave) (Carreiras en grosa indican pole position, carreiras en itálica indican puntos para a volta rápida entre os dez primeiros clasificados)

Anor Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 pos. Puntos
2019 Jenzer Motorsport CAT
FEA
10		 CAT
SPR
9		 LEC
FEA
7		 LEC
SPR
9		 RBR
FEA
16		 RBR
SPR
11		 SIL
FEA
14		 SIL
SPR
7		 HUN
FEA
9		 HUN
SPR
6		 SPA
FEA
6		 SPA
SPR
2		 MNZ
FEA
3		 MNZ
SPR
1		 SOC
FEA
12		 SOC
FEA
25†		 9º 67

† Piloto que non rematou a carreira, pero clasificouse ao completar o 90% da carreira.

Resultados completos no Campionato da FIA de Fórmula 2

[editar | editar a fonte]

(key) (Carreira en grosa indican pole position) (Carreiras en itálica indican puntos para a voltarápida en tre os dez primeiros clasificados)

Anos Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Pos. Puntos
2020 Carlin RBR
FEA
18		 RBR
SPR
11		 RBR
FEA
2		 RBR
SPR
Ret		 HUN
FEA
16		 HUN
SPR
18		 SIL
FEA
3		 SIL
SPR
Ret		 SIL
FEA
6		 SIL
SPR
1		 CAT
FEA
4		 CAT
SPR
4		 SPA
FEA
1		 SPA
SPR
9		 MNZ
FEA
4		 MNZ
SPR
NC		 MUG
FEA
16		 MUG
SPR
19		 SOC
FEA
2		 SOC
SPR
6‡		 BHR
FEA
6		 BHR
SPR
15		 BHR
FEA
1		 BHR
SPR
2		 3º 200

‡ Concedéronse medios puntos xa que se completou menos do 75% da distancia programada.

Resultados completos na Fórmula 1

[editar | editar a fonte]

(Chave) (carreiras en letra grosa indican pole position; carreiras en itálica indican volta rápida)

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Pos. Puntos
2025 Visa Cash App Racing Bulls F1 Team Racing Bulls VCARB 02 Honda RBPTH002 1.6 V6 t AUS
12		 CHN
166		 17º 133
Oracle Red Bull Racing Red Bull RB21 XPN
12		 BHR
9		 SAU
Ret		 MIA
106		 EMI
10		 MON
17		 ESP
13		 CAN
12		 AUT
16		 GBR
15		 BEL
13		 HUN
17		 NED
9		 ITA
13		 AZE
6		 SIN
12		 USA
77		 MXC
11		 SAP
17		 LVG
12		 QAT
105		 ABU
14
2024 Visa Cash App RB F1 Team RB VCARB 01 Honda RBPTH002 1.6 V6 t BHR
14		 SAU
15		 AUS
7		 XAP
10		 CHN
Ret		 MIA
78		 EMI
10		 MON
8		 CAN
14		 ESP
19		 AUT
14		 GBR
10		 HUN
9		 BEL
16		 NED
17		 ITA
Ret		 ACE
Ret		 SIN
12		 USA
14		 MEX
Ret		 BRA
7		 LVG
9		 QAT
13		 ABU
12		 12º 30
2023 Scuderia AlphaTauri AlphaTauri AT04 Honda RBPTH001 1.6 V6 t BHR
11		 SAU
11		 AUS
10		 ACE
10		 MIA
11		 EMI
C		 MON
15		 ESP
12		 CAN
14		 AUT
19		 GBR
16		 HUN
15		 BEL
10		 NED
15		 ITA
NTS		 SIN
Ret		 XAP
12		 QAT
15		 USA
8		 MEX
12		 BRA
96		 LVG
18†		 ABU
8		 14º 17
2022 Scuderia AlphaTauri AlphaTauri AT03 Red Bull RBPTH001 V6 t BHR
8		 AUS
NTS		 AUS
15		 EMI
7		 MIA
12		 ESP
10		 MON
17		 ACE
13		 CAN
Ret		 GBR
14		 AUT
16		 FRA
Ret		 HUN
19		 BEL
13		 NED
Ret		 ITA
14		 SIN
Ret		 XAP
13		 USA
10		 MEX
Ret		 BRA
17		 ABU
11		 17º 12
2021 Scuderia AlphaTauri Honda AlphaTauri AT02 Honda RA621H 1.6 V6 t BHR
9		 EMI
12		 POR
15		 ESP
Ret		 MON
16		 ACE
7		 FRA
13		 EST
10		 AUT
12		 GBR
10		 HUN
6		 BEL
15		 NED
Ret		 ITA
NTS		 RUS
17		 TUR
14		 USA
9		 MEX
Ret		 BRA
15		 QAT
13		 SAU
14		 ABU
4		 14º 32

Notas

[editar | editar a fonte]
  1. ↑ Khorounzhiy, Valentin (5 de decembro de 2018). "Red Bull firms up Honda-linked junior team plan for 2019". Motorsport.com. Arquivado dende o orixinal o 8 de novembro de 2020. Consultado o 30 de xuño de 2019.
  2. ↑ Khorounzhiy, Valentin (5 de decembro de 2018). "Red Bull firms up Honda-linked junior team plan for 2019". Motorsport.com (en inglés). Motorsport Network. Consultado o 14 de outubro de 2020.
  3. ↑ "F2 racer Tsunoda set for Abu Dhabi rookie F1 test run with AlphaTauri". Autosport (en inglés). 29 de agosto de 2020. Consultado o 14 de outubro de de 2020.
  4. ↑ Rauli, Giacomo (4 de novembro de 2020). "Tost quedó impresionado por Tsunoda tras la prueba en Imola". lat.motorsport.com. Motorsport Network. Consultado o 6 de novembro de 2020.
  5. ↑ "Tsunoda gets AlphaTauri F1 seat, replaces Kvyat". The Race (en inglés). 2020-12-16. Consultado o 2020-12-16.
  6. ↑ "Clasificación Fórmula 1 2021". espn.com.br. 28 de marzo de 2021. Consultado o 16 de decembro de 2020.
  7. ↑ "F1: AlphaTauri confirma renovações de Gasly e Tsunoda para 2022". motorsport.uol.com.br. 7 de setembro de 2021. Consultado o 15 de outubro de 2021.
  8. ↑ "Yuki Tsunoda to stay on with AlphaTauri for 2023". Formula 1. 22 de setembro de 2022. Consultado o 22 de setembro de 2022.
  9. ↑ "AlphaTauri announce Nyck de Vries for 2023 alongside Tsunoda". Formula 1 (en inglés). 8 de outubro de 2022. Consultado o 8 de outubro de 2022.
  10. ↑ "AlphaTauri’s new name for 2024 is confirmed". www.formula1.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 25 de xaneiro de 2024. Consultado o 2024-01-24.
  11. ↑ "Tsunoda and Ricciardo to race for AlphaTauri in 2024". www.formula1.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 23 de setembro de 2023. Consultado o 23 de setembro de 2023.
  12. ↑ "Tsunoda admits he needs to control his emotions to be considered for Red Bull promotion after Ricciardo spat". Formula 1 (en inglés). 6 de marzo de 2024. Consultado o 6 de xuño de 2024.
  13. ↑ "2024 Saudi Arabian GP: Qualifying". Visa Cashapp RB (en inglés). 8 de marzo de 2024. Consultado o 6 de xuño de 2024.
  14. ↑ "RB drivers rue lack of pace after slipping backwards during ‘pretty painful weekend’ in Saudi Arabia". Formula 1 (en inglés). 12 de marzo de 2024. Consultado o 6 de xuño de 2024.
  15. ↑ "Ricciardo says Q1 elimination on home soil ‘hasn’t sunk in’ as RB team mate Tsunoda makes Q3 in Melbourne". Formula 1 (en inglés). 23 de marzo de 2024. Consultado o 6 de xuño de 2024.
  16. ↑ "Tsunoda 'proving to the people' with his performances as he reflects on strong start to 2024". Formula 1 (en inglés). 29 de marzo de 2024. Consultado o 6 de xuño de 2024.
  17. ↑ "Tsunoda 'making very big steps' as RB engineers left impressed by his progress in 2024". Formula 1 (en inglés). 3 de abril de 2024. Consultado o 6 de xuño de 2024.
  18. ↑ "2024 Japanese GP: Qualifying". Visa Cashapp RB (en inglés). 6 de abril de 2024. Consultado o 6 de xuño de 2024.
  19. ↑ "‘Relieved’ Tsunoda hails 'insane' RB pit stop as he nets a point on home soil". Formula 1 (en inglés). 7 de abril de 2024. Consultado o 6 de xuño de 2024.
  20. ↑ "‘Wasn’t like it was a love tap’ – Frustrated Ricciardo gives verdict after race 'ruined' by crash with Stroll in China". Formula 1 (en inglés). 21 de abril de 2024. Consultado o 6 de xuño de 2024.
  21. ↑ "2024 Miami GP: Sprint & Qualifying". Visa Cashapp RB (en inglés). 4 de maio de 2024. Consultado o 6 de xuño de 2024.
  22. ↑ "RB drivers both delighted as they leave Miami with points in the bag". Formula 1 (en inglés). 7 de maio de 2024. Consultado o 6 de xuño de 2024.
  23. ↑ "Tsunoda ‘happy’ with point on RB’s home soil as team set to review costly race start issues". Formula 1 (en inglés). 21 de maio de 2024. Consultado o 6 de xuño de 2024.
  24. ↑ "‘We deserved these points’ says Tsunoda after sealing first top-10 finish in Monaco". Formula 1 (en inglés). 28 de maio de 2024. Consultado o 6 de xuño de 2024.
  25. ↑ "‘I won’t give them the time of day’ – Ricciardo delighted to hit back at criticism with top-5 qualifying in Canada". Formula 1 (en inglés). 9 de xuño de 2024. Consultado o 13 de xullo de 2024.
  26. ↑ "2024 Canadian GP: Race". Visa Cashapp RB (en inglés). 9 Jde xuño de 2024. Consultado o 13 de xullo de 2024.
  27. ↑ "Ricciardo and Tsunoda left searching for answers over RB’s major update package after Spain struggles". Formula 1 (en inglés). 27 de xuño de 2024. Consultado o 13 de xullo de 2024.
  28. ↑ "Ricciardo says he and RB ‘overachieved’ with ‘hard-fought’ run to P9 in Austria". Formula 1 (en inglés). 2 de xullo de 2024. Consultado o 13 de xullo de 2024.
  29. ↑ "Ricciardo left ‘puzzled’ in British Grand Prix as he concedes RB have lost out to rivals in upgrade battle". Formula 1 (en inglés). 10 de xullo de 2024. Consultado o 13 de xullo de 2024.
  30. ↑ "‘I didn’t expect that!’ – Tsunoda reflects on dramatic Q3 crash in Budapest qualifying". Formula 1 (en inglés). 20 de xullo de 2024. Consultado o 12 de agosto de 2024.
  31. ↑ "Ricciardo left with ‘a lot of anger’ as he rues RB strategy call that dropped him out of the points in Hungary". Formula 1 (en inglés). 23 de xullo de 2024. Consultado o 12 de agosto de 2024.
  32. ↑ "Verstappen and Tsunoda hit with grid penalties at Belgian GP after engine changes". Formula 1 (en inglés). 26 de xullo de 2024. Consultado o 12 de agosto de 2024.
  33. ↑ "‘I needed to pick it up’ – Ricciardo’s ‘head held high’ after Belgian GP as he reflects on improved form". Formula 1 (en inglés). 1 August 2024. Consultado o 12 de agosto de 2024.
  34. ↑ "'You don’t get many second chances' – Ricciardo ‘frustrated’ with finishing outside the points in Zandvoort". Formula 1 (en inglés). 27 de agosto de 2024. Consultado o 11 de novembro de 2024.
  35. ↑ "‘Sorry for him’ – Ricciardo sends apology to former team mate after Monza clash". Formula 1 (en inglés). 4 de setembro de 2024. Consultado o 11 de novembro de 2024.
  36. ↑ "‘Great shame’ for Tsunoda as he endures back to back DNFs and rues ‘unnecessary’ move from Stroll". Formula 1 (en inglés). 17 de setembro de 2024. Consultado o 11 de novembro de 2024.
  37. ↑ "Tsunoda feels he deserves Red Bull seat as RB racer reacts to Lawson’s return". Formula 1 (en inglés). 17 de outubro de 2024. Consultado o 11 de novembro de 2024.
  38. ↑ "2024 United States Grand Prix Sprint And Qualifying". Visa Cashapp RB (en inglés). 19 de outubro de 2024. Consultado o 11 de novembro de 2024.
  39. ↑ "2024 United States Grand Prix Race". Visa Cashapp RB (en inglés). 20 de outubro de 2024. Consultado o 11 de novembro de 2024.
  40. ↑ "2024 Mexico City Grand Prix Race". Visa Cashapp RB (en inglés). 27 de outubro de 2024. Consultado o 11 de novembro de 2024.
  41. ↑ "Tsunoda and Lawson thrilled with ‘epic’ qualifying result in Sao Paulo as RB look to catch Haas in constructors' battle". Formula 1 (en inglés). 3 de novembro de 2024. Consultado o 11 de novembro de 2024.
  42. ↑ Gale, Ewan (6 November 2024). "How Tsunoda's "P1" gamble was ruined by F1's red flag rules". Motorsport.com. Consultado o 11 de novembro de 2024.
  43. ↑ "F1 News: Yuki Tsunoda Almost Missed Las Vegas After Intense US Customs Encounter". F1 On SI (en inglés). 2024-11-21. Arquivado dende o orixinal o 21 de novembro de 2024. Consultado o 2024-11-22.
  44. ↑ "Yuki Tsunoda: Japanese driver 'nearly sent home' after immigration hold-up before Las Vegas Grand Prix". BBC Sport (en inglés). 2024-11-21. Consultado o 2024-11-22.
  45. ↑ "2024 Las Vegas Grand Prix Qualifying". Visa Cashapp RB (en inglés). 23 de novembro de 2024. Consultado o 18 de decembro de 2024.
  46. ↑ "Tsunoda left frustrated at ‘annoying’ Las Vegas race that saw Haas extend constructors’ advantage over RB". Formula 1 (en inglés). 26 de novembro de 2024. Consultado o 18 de decembro de 2024.
  47. ↑ "‘It wasn’t my intention’ – Lawson apologises for collision with Bottas in Qatar". Formula 1 (en inglés). 3 de decembro de 2024. Consultado o 18 de decembro de 2024.
  48. ↑ "‘It sucks’ – Lawson insists Abu Dhabi ‘one of my better races’ with tough outing ending in DNF". Formula 1 (en inglés). 9 de decembro de 2024. Consultado o 18 de decembro de 2024.
  49. ↑ "2024 Driver Standings". Formula 1 (en inglés). Consultado o 18 de decembro de 2024.
  50. ↑ "Mekies hails ‘outstanding’ season for Tsunoda with RB racer making steps ‘no one could have forecast’". Formula 1 (en inglés). 16 de decembro de 2024. Consultado o 18 de decembro de 2024.
  51. ↑ Cleeren, Filip (8 de xuño de 2024). "RB announces Tsunoda to stay for F1 2025". Autosport. Motorsport Network. ISSN 0269-946X. Arquivado dende o orixinal o 20 de xuño de 2024. Consultado o 26 de marzo de 2025.
  52. ↑ Karpov, Oleg; de Celis, Jose Carlos (23 de marzo de 2025). "Red Bull considers immediate swap of Lawson and Tsunoda for Japanese GP". Autosport. Motorsport Network. ISSN 0269-946X. Arquivado dende o orixinal o 23 de marzo de 2025. Consultado o 23 de marzo de 2025.
  53. ↑ Smith, Luke; Coleman, Madeline (19 de marzo de 2025). "F1 mailbag: Hadjar's tears, Hamilton's adjustment and a 'Racing Dad' award". The Athletic (The New York Times). ISSN 1553-8095. Arquivado dende o orixinal o 22 de marzo de 2025. Consultado o 28 de marzo de 2025.
  54. ↑ Jackson, Kieran (27 de marzo de 2025). "The numbers behind Yuki Tsunoda's battle with Liam Lawson over Red Bull F1 seat". The Independent. ISSN 1741-9743. Arquivado dende o orixinal o 28 de marzo de 2025. Consultado o 27 de marzo de 2025.
  55. ↑ Jackson, Kieran (27 de marzo de 2025). "Yuki Tsunoda replaces Liam Lawson at Red Bull for Japan GP in unprecedented F1 driver swap". The Independent. ISSN 1741-9743. Arquivado dende o orixinal o 27 de marzo de 2025. Consultado o 27 de marzo de 2025.
  56. ↑ Jackson, Kieran (27 de marzo de 2025). "Yuki Tsunoda lands dream seat – but must beware F1's poisoned chalice". The Independent. ISSN 1741-9743. Arquivado dende o orixinal o 7 de abril de 2025. Consultado o 28 de marzo de 2025.
  57. ↑ Mitchell-Malm, Scott; Straw, Edd (6 de abril de 2025). "Was Tsunoda's disappointing Red Bull debut as bad as it looked?". The Race. The Race Media. Arquivado dende o orixinal o 6 de abril de 2025. Consultado o 6 de abril de 2025.
  58. ↑ Cozens, Jack (13 de abril de 2025). "Winners and losers from F1's 2025 Bahrain Grand Prix". The Race. The Race Media. Arquivado dende o orixinal o 15 de abril de 2025. Consultado o 15 de abril de 2025.
  59. ↑ Cleeren, Filip (21 de abril de 2025). "Verstappen penalised as Gasly/Tsunoda crash causes safety car in Saudi GP". Autosport. Motorsport Network. ISSN 0269-946X. Arquivado dende o orixinal o 21 de abril de 2025. Consultado o 21 de abril de 2025.
  60. ↑ Grangier, Dorian (6 de maio de 2025). "Yuki Tsunoda : du mieux à Miami... en attendant du bien" [Yuki Tsunoda: better in Miami... while waiting for the good]. Auto Hebdo (en francés). ISSN 0395-4366. Arquivado dende o orixinal o 31 de xullo de 2025. Consultado o 31 de xullo de 2025.
  61. ↑ Noble, Jon; Mitchell-Malm, Scott (26 de xuño de 2025). "Tsunoda's Red Bull breakthrough at Belgian GP explained". The Race. The Race Media. Arquivado dende o orixinal o 31 de xullo de 2025. Consultado o 31 de xullo de 2025.
  62. ↑ Cleeren, Filip; Karpov, Oleg (23 de maio de 2025). "Tsunoda on older Red Bull car spec in Monaco after Imola F1 crash". Autosport. Motorsport Network. ISSN 0269-946X. Arquivado dende o orixinal o 23 de maio de 2025. Consultado o 31 de xullo de 2025.
  63. ↑ "Tsunoda gives verdict on Gasly collision as he admits he needed to 'qualify better' in Monaco". Formula 1. Formula One Group. 26 de maio de 2025. Arquivado dende o orixinal o 16 de xuño de 2025. Consultado o 31 de xullo de 2025.
  64. ↑ Baldwin, Alan (31 de maio de 2025). "Tsunoda baffled after qualifying last in Spain". Reuters (Thomson Reuters). Arquivado dende o orixinal o 1 de xuño de 2025. Consultado o 31 de xullo de 2025.
  65. ↑ Hunt, Ben (15 de xuño de 2025). "Tsunoda confused by "ridiculous" 10-place grid penalty for F1 Canadian GP". Autosport. Motorsport Network. ISSN 0269-946X. Arquivado dende o orixinal o 2 de xullo de 2025. Consultado o 31 de xullo de 2025.
  66. ↑ Mann-Bryans, Mark (3 de xullo de 2025). "Tsunoda takes responsibility for F1 Austrian GP shocker". Autosport. Motorsport Network. ISSN 0269-946X. Arquivado dende o orixinal o 4 de xullo de 2025. Consultado o 31 de xullo de 2025.
  67. ↑ "Tsunoda admits he's 'lost' after 'outstandingly slow' run to last place at Silverstone". Formula 1. Formula One Group. 7 de xullo de 2025. Arquivado dende o orixinal o 24 de xullo de 2025. Consultado o 31 de xullo de 2025.
  68. ↑ Saunders, Nate (26 de xullo de 2025). "Belgian GP: Yuki Tsunoda pleased with P7 in upgraded Red Bull". ESPN. ESPN Inc. Arquivado dende o orixinal o 31 de xullo de 2025. Consultado o 31 de xullo de 2025.
  69. ↑ Mitchell-Malm, Scott (29 de xullo de 2025). "Did Red Bull's error with 'superb' Tsunoda mask real progress?". The Race. The Race Media. Arquivado dende o orixinal o 31 de xullo de 2025. Consultado o 31 de xullo de 2025.
  70. ↑ Codling, Stuart (29 de xullo de 2025). "Red Bull takes blame for Tsunoda strategy failure in F1 Belgian GP". Autosport. Motorsport Network. ISSN 0269-946X. Arquivado dende o orixinal o 31 de xullo de 2025. Consultado o 31 de xullo de 2025.
  71. ↑ Bellwood, Owen; Karpov, Oleg (5 de agosto de 2025). "The 'positives' Tsunoda can take from another point-less F1 weekend". Autosport. Motorsport Network. ISSN 0269-946X. Arquivado dende o orixinal o 5 de agosto de 2025. Consultado o 5 de agosto de 2025.
  72. ↑ Nimmervoll, Christian (1 de setembro de 2025). "How a bizarre glitch ruined Yuki Tsunoda's Dutch GP". Motorsport.com. Motorsport Network. Arquivado dende o orixinal o 3 de setembro de 2025. Consultado o 2 de setembro de 2025.
  73. ↑ "Red Bull and Racing Bulls reveal 2026 driver line-ups". Formula1.com (en inglés). Consultado o 2 de decembro de 2025.

Véxase tamén

[editar | editar a fonte]

Bibliografía

[editar | editar a fonte]

Outros artigos

[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas

[editar | editar a fonte]
Obtido de «https://gl.wikipedia.org/w/index.php?title=Yuki_Tsunoda&oldid=7269243»