Vasco da Gama

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Este é un dos 1000 artigos que toda Wikipedia debería ter.
Vasco da Gama
Vasco da Gama
Nacemento: Data descoñecida
Sines Portugal Portugal
Falecemento: 24 de decembro de 1524
Cochín India India
Ocupación: Vicerrei da India Flag Portugal (1521).svg
Sinatura: Vasco da gama signature.svg

Vasco da Gama, nado en Sines, Portugal, en 1460 ou 1469 e finado en Cochín, na actual India, o 24 de decembro de 1524, foi un célebre navegante e explorador portugués.

Infancia[editar | editar a fonte]

Fillo de Dona Isabel Sodré e Estêvão da Gama (1430-1497), cabaleiro da casa D. Fernando de Portugal, Duque de Viseu, quen o nomeou Alcalde ou Capitán Maior de Sines e lle permitiu ingresar parte dos impostos da fabricación de xabón de Estremoz.

Segundo os estudos do historiador portugués Teixeira de Aragão Vasco da Gama tería estudado en Évora, adquirindo coñecementos de matemáticas, navegación ou astronomía.

Unha das primeiras referencias que temos del é de 1492, cando o rei Don João II de Portugal o manda ao porto de Setúbal co fin de capturar navíos franceses na zona.

Primeira viaxe (1497-99)[editar | editar a fonte]

Antecedentes[editar | editar a fonte]

Dende comezos do século XV a Coroa de Portugal viña explorando a costa de África na búsqueda dunha ruta marítima á India polo sur do continente. Esta ruta tería gran importancia económica e política ao dificultarse as rutas comerciais con Asia dende a caída de Constantinopla baixo o Imperio Otomán en 1453.

Sendo Vasco da Gama aínda moi novo o mariñeiro Bartolomé Díaz doblou o Cabo de Boa Esperanza, na actual Suráfrica, abrindo a posibilidade a Portugal de romper o monopolio sobre o mercado do Mar Mediterraneo. Tamén se realizaron expedicións vía terrestre ata a India que debían determinar posibles rutas marítimas de acceso. Así Afonso de Paiva e Pêro da Covilhã chegaron ata Aden facendose pasar por marcaderes, via Barcelona, Nápoles, Rodas e Alexandría. Alí separáronse, o primeiro dirixiuse a Etiopía onde morreu de peste sen enviar ningún informe do descuberto, en cambio Covilhã dirixiuse a Ormuz e despois á India, dende alí volveu pola costa oriental de África, nunca volveu a Portugal pero logrou enviar informes que determinaban a viabilidade da ruta marítima a Asia.

Así so faltaba un navegante que o demostrase.

A viaxe[editar | editar a fonte]

Ruta da primeira viaxe de Vasco da Gama.

Manuel I de Portugal confioulle o comando da frota que, o 8 de xullo de 1497, partíu do porto de Santa María de Belém, no río Texo, ca idea de rodear o Cabo de Boe Esperanza en busca da India. O único testimonio da viaxe é un diario de a bordo, atribuido a Álvaro Velho, xa que os documentos da Coroa destruíronse no Gran Incendio de Lisboa.

A expedición formábana 150 homes, entre mariñeiros e soldados, distribuídos en catro pequenos navíos:

  • San Gabriel, unha carraca de 27 metros de eslora, feita especialmente para esa viaxe e comandada polo propio Vasco da Gama.
  • San Rafael, nave xemelga da San Gabriel, tamén feita para esta viaxe e comandada por Paulo da Gama, irmán do capitán maior.
  • Berrio, ofrecida polo seu propietario, Don Manuel de Bérrio, e comandado por Nicolau Coelho.
  • San Miguel, Unha carraca para o transporte de suministros, que foi queimada perto da baía de San Brás na viaxe de ida, e que foi comandada por Gonçalo Nunes.

O 2 de marzo de 1498, aportou a armada a Mozambique, despois de sofrir fortes temporais e de ter Vasco da Gama sufocado, con man de ferro, unha revolta da tripulación. Foi en Mozambique onde atoparon os primeiros comerciantes indios. A pesar de que nun primeiro momento foron ben recibidos ao ser tomados por comerciantes musulmáns tiveron que sair da cidade disparando os canóns[1].

O piloto que o sultán da Illa de Mozambique lle dera, a certa altura, para o conducir á India, foi acordou secretamente entregar os navíos portugueses aos nativos en Mombasa. Unha casualidade fixo descobrir a emboscada e Vasco da Gama puido continuar até Melinde, cuxo rei lle forneceu un piloto árabe (Malemo Caná), coñecedor do Oceano Índico.

Nesta zona os exploradores europeos levaron a cabo actos de piratería, saqueando navios mercantes árabes, totalmente desarmados.

Despois de cruzar o Océano Índico en tan so 23 días, o 20 de maio de 1498, avistaba Calecut (actual Kozhikode), descubrindo o camiño marítimo para a India.

Calecut e regreso a Portugal[editar | editar a fonte]

Vasco da Gama (without background).jpg

O 20 de maio de 1498 arribou a Kappakadavu, preto de Calecut, no actual estado indio de Kerala, sendo o primeiro europeo en completar a ruta marítima á India.

Unha vez alí sen embargo as negociacións comerciais co gobernador local, Samutiri Manavikraman Rajá Zamorín de Calecut, foron difíciles, por unha parte polo escaso valor das mercancías que portaban os europeos e por outro a influencia dos comerciantes árabes que querían evitar a súa competencia. O que si surtiu efecto foron as cartas que o rei portugues redactara para os gobernantes das terras por descubrir, así Vasco da Gama conseguiu por escrito unha ambigua concesión de dereitos de comercio por parte do Zamorín de Calecut.

Finalmente os portugueses venderon por debaixo do coste as súas mercancías para mercar pequenas cantidades de especias e xoias que levar na viaxe de regreso, que comezaría o 29 de agosto de 1498.

A viaxe de volta foi moito máis dura que a de ida, tardando 132 días en cruzar o Índico. Ao redor da metade da tripulación perecería a causa do escorbuto, de esta maneira só 55 homes voltaron a Portugal. Tamén se viron obrigados a abandonas e queimar un dos navios a causa da escasa tripulación, o San Rafael.

A primeira nave en chegar a Lisboa foi a Berrio, o 10 de xullo de 1499. Un mes máis tarde chegou a San Gabril, pero sen Vasco da Gama, xa que abandonara o navío en Cabo Verde para fletar unha carabela e levar a seu irmán, moi enfermo, ás Illas Azores e tentar salvalo, obxectivo que non conseguiría.

Así Vasco da Gama chegou a Lisboa no mes de Setembro, sendo recoñecido o seu fito co título de Almirante Maior das Indias, unha renda de trescentos mil reis con carácter hereditario, o título (ao igual que seus irmáns) de Don e dúas vilas Sines e Vila Nova de Milfontes.

Segunda viaxe (1502-1503)[editar | editar a fonte]

O de 1502 organizouse unha nova expedición á India formada por vinte navíos de guerra para defender os intereses da Coroa de Portugal en Oriente. Nun primeiro momento foiselle encomendada a Pedro Álvares Cabral pero desentendidos fixeron que finalmente recaese en Vasco da Gama.

Antes desta expedición realizouse outra no 1500, ao mando do xa mencionado Pedro Álvares Cabral, pero que se desviaría na travesía pola costa occidental de África e acabaría descubrindo Brasil. Á súa chegada a Calecut Cabral atopou un ambiente moi hostíl xa que aos mercaderes árabes e indios non lles gustaba a competencia que os portugueses podían significar. Así comezou unha escalada de violencia, Cabral tomou reféns para asegurarse o dereito de comercio e instalou unha factoría, porén ao interpretar que se romperan os acordos atacou un barco árabe cargado con especias, polo que a factoría foi atacada e as mercancías portuguesas destruídas. Así Cabral abandonou Calecut e dirixiuse a Cochin, un reino rival, onde foi ben recibido. De todas maneiras emprendeu a viaxe de volta con grandes perdas materiais o que fixo que caera en desgraza na corte portuguesa.

Así é como o 12 de febreiro Vasco da Gama zarpa de novo de Lisboa. No traxecto esixiu o pago dun tributo á Illa de Kilwa (na actual Tanzania), un dos portos que na primeira viaxe fora hostíl, convertíndoa en tributaria do Reino de Portugal.

Nesta viaxe deuse o primeiro avistamento rexistrado por parte dun europeo das Illas Seychelles, que Vasco da Gama bautizou como Ilhas Almirante, na súa honra.

No norte do Océano Índico capturou un importante cargamento procedente da Meca, apoderándose das mercancías e queimando o navío. Ao chegar o 30 de outubro a Calecut esto unido aos bombardeos consecutivos realizados por Cabral e João da Nova fixeron que o Zamorín estivera disposto a asinar un tratado

O 1 de marzo do ano seguinte comezou unha guerra entre o Zamorín de Calecut e o Rajá de Cochín cos seus aliados portugueses. Vasco da Gama asaltou aos barcos mercantes árabes e destruíu a frota de 29 navíos de Calecut, decantando a contenda cara os intereses de Cochin e portugueses. Así acadaron importantes concesións comerciais

Despois de fundar a colonia portuguesa de Cochin e instaurar a hexemonía marítima portuguesa na zona volveu a Lisboa en 1503.

Terceira viaxe (1524)[editar | editar a fonte]

No ano 1519 foi nomeado primeiro Conde de Vidigueira polo rei Manuel I, así como a concesión da Vila de Vidigueira e Vila de Frades, convertiuse así no primeiro conde portugués sen sangue real.

Despois de vinte anos alonxado da navegación foi enviado de novo á India a causa do desastroso goberno do Virrei Duarte de Meneses e á fama de implacabel que se gañara da Gama na súa segunda viaxe. Así zarpou en 1524 contraendo a malaría ao pouco de chegar a Goa, xa na India. No cargo de Gobernador e Virrei da India actuou duramente e impuxo a orde pero morreu en Cochin no Nadal de 1524.

Foi sepultado na igrexa de San Francisco, en Cochin, e en 1539 os seus restos foron trasladados a Portugal, á igrexa dun convento carmelita preto de Vidigueira, de onde era conde dende 1519. No ano 1880 foi trasladado ao Mosteiro dos Xerónimos de Belém, que se construíu cos primeiros beneficios do comercio ca India.

Galería de imaxes[editar | editar a fonte]

Notas[editar | editar a fonte]

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Commons
Commons ten máis contidos multimedia sobre: Vasco da Gama

Outros artigos[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]