Manfred Winkelhock

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Manfred Winkelhock
WinkelhockM1985.jpg
Winkelhock durante a práctica do Gran Premio de Alemaña de 1985.
Carreira na Fórmula 1
Nacionalidade Alemaña Alemaña
Anos en activo 5 (1980, 1982-1985)
Escudería(s) Arrows, ATS, Brabham, RAM
Grandes Premios disputados 56 (47 saídas)
Campionatos 0
Vitorias 0
Podios 0
Pole positions 0
Voltas rápidas 0
Primeiro GP Gran Premio de Italia de 1980
Derradeiro GP Gran Premio de Alemaña de 1985

Manfred Winkelhock, nado en Waiblingen, o 6 de outubro de 1951 e finado o 12 de agosto de 1985,[1] foi un piloto de carreiras alemán. Participou en 56 Grandes Premios de Fórmula Un (con 47 saídas) entre 1980 e 1985, pilotando para Arrows, ATS, Brabham e RAM Racing, cun mellor resutado de quinto no Gran Premio de Brasil de 1982. É o irmán maior de Joachim e Thomas Winkelhock e pai de Markus Winkelhock, que tamén son pilotos de carreiras.

Traxectoria[editar | editar a fonte]

Manfred Winkelhock era o irmán maior de Joachim Winkelhock. Comezou a competir na Fórmula Dous en 1978 e sobreviviu a un importante accidente no circuíto de Nordschleife, cando envorcou o seu March na moi pronunciada curva Flugplatz. O primeiro intento de Winkelhock de clasificarse para unha carreira do Gran Premio de Fórmula Un foi no Gran Premio de Italia de 1980, cando se presentou ao lesionado de Jochen Mass no Gran Premio Internacional de Arrows | Frechas]]. Puido aterrar con ATS en 1982. Como BMW converteuse no provedor de motores do equipo en 1983, cualificouse ben en varias ocasións en 1983 e 1984, pero o coche poucas veces era fiable, polo que houbo poucos resultados e moitos accidentes .

O seu fillo, Markus Winkelhock, tamén é piloto de carreiras.

Morte[editar | editar a fonte]

Ao mesmo tempo era piloto habitual de sports car e touring car, gañando o 1.000 km Monza con Marc Surer en 1985. El foi asasinado no verán de 1985 cando caeu gravemente no xiro 2 no Mosport Park de Bowmanville preto de Toronto, Ontario, Canadá, durante o Budweiser 1000 km World Endurance Championship event, driving a Porsche 962 C for Kremer Racing with copiloto Marc Surer.

No momento da morte de Winkelhock, era piloto do equipo Skoal Bandit patrocinado RAM Racing na Fórmula Un, aínda que fora unha tempada frustrante cun mellor resultado no 12 no Gran Premio de Francia de 1985 no Paul Ricard. A súa morte viuno substituído polo piloto de Irlanda do Norte Kenny Acheson, aínda que a falta de cartos fixo que o equipo se dobrase antes de que finalizase a tempada 1985.

Rexistro de carreiras[editar | editar a fonte]

Resultados completos do Campionato de Europa de Fórmula Dous[editar | editar a fonte]

(Lenda: As carreiras en "negras" indican a pole position; as carreiras en cursiva indican a volta máis rápida)

Year Entrant Chassis Engine 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos Pts
Modelo:F2 Polifac BMW Junior Team March 782 BMW THR
5
8th 11
March Racing Ltd HOC
12
NÜR
Ret
PAU
8
MUG
9
VAL
4
ROU
12
DON
5
NOG
7
PER
9
MIS
Ret
HOC
3
Modelo:F2 Cassani Racing Ralt RT1 BMW SIL HOC THR NÜR
3
VAL MUG PAU HOC ZAN PER MIS DON 16th 4
Modelo:F2 ICI Racing Team March 802 BMW THR
Ret
HOC
Ret
NÜR
Ret
VAL
10
PAU
8
SIL
9
ZOL
7
MUG
10
ZAN
10
PER
3
MIS
9
HOC
7
13th 4
Modelo:F2 Schäfer Racing Ralt RT2 BMW SIL HOC
2
THR
Ret
NÜR
DSQ
VAL MUG PAU PER 9th 12
Maurer Motorsport Maurer MM81 SPA
5
DON
3
MIS MAN

Complete Formula 1 resultados[editar | editar a fonte]

Year Entrant Chassis Engine 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC Points
1980 Warsteiner Arrows Arrows A3 Cosworth DFV V8 ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA
DNQ
CAN USA NC 0
1982 Team ATS ATS D5 Cosworth DFV V8 RSA
10
BRA
5
USW
Ret
SMR
DSQ
BEL
Ret
MON
Ret
DET
Ret
CAN
DNQ
NED
12
GBR
DNQ
FRA
11
GER
Ret
AUT
Ret
SUI
Ret
ITA
DNQ
CPL
NC
24th 2
1983 Team ATS ATS D6 BMW M12 L4t BRA
16
USW
Ret
FRA
Ret
SMR
11
MON
Ret
BEL
Ret
DET
Ret
CAN
9
GBR
Ret
GER
DNQ
AUT
Ret
NED
DSQ
ITA
Ret
EUR
8
RSA
Ret
NC 0
1984 Team ATS ATS D7 BMW M12 L4t BRA
EX
RSA
Ret
BEL
Ret
SMR
Ret
FRA
Ret
MON
Ret
CAN
8
DET
Ret
DAL
8
GBR
Ret
GER
Ret
AUT
DNS
NED
Ret
ITA
DNS
EUR NC 0
MRD International Brabham BT53 BMW M12 L4t POR
10
1985 Skoal Bandit F1 Team RAM 03 Hart 415T L4t BRA
13
POR
NC
SMR
Ret
MON
DNQ
CAN
Ret
DET
Ret
FRA
12
GBR
Ret
GER
Ret
AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS NC 0

Notas[editar | editar a fonte]

  1. [http: //www.oldracingcars.com/driver/Manfred_Winkelhock "Manfred_Winkelhock"] |url= incorrecto (Axuda). www.oldracingcars .com. Consultado o 1 de xuño de 2016. 

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Bibliografía[editar | editar a fonte]

Outros artigos[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]

Modelo:S-sportsModelo:S-end
Precedido por
Hans-Joachim Stuck


Guia Race winner
1981
Sucedido  por
Helmut Greiner