Gran Premio de Alemaña de 1984
Aparencia
| Nome oficial | XLVI German Grand Prix |
|---|---|
| Nome na lingua orixinal | (de) Grosser Preis von Deutschland |
| Tipo | Gran Premio de Alemaña |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1984 |
| Distancia do evento | 45 |
| Localización e Datas | |
| Localización |
Hockenheimring (Hockenheim) Hockenheim (Distrito de Rin-Neckar) Alemaña do Oeste |
| País | Alemaña |
| Data | 5 de agosto de 1984 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Alain Prost McLaren Techniques d'Avant Garde |
| Pole position | Alain Prost |
| Volta máis rápida | Alain Prost |
O Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1 de 1984 (oficialmente o Großer Preis von Deutschland) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou en Hockenheimring o 5 de agosto de 1984. Foi a undécima rolda da tempada de 1984. A carreira foi o 43º Gran Premio de Alemaña e o noveno, que se celebrou en Hockenheim. A carreira levouse a cabo sobre 45 voltas ao circuíto de 6´797 quilómetros para unha distancia total de carreira de 306 quilómetros.
Clasificación
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | McLaren-TAG | 44 | 1:24:43.210 | 1 | 9 | |
| 2 | 8 | McLaren-TAG | 44 | + 3.149 | 7 | 6 | |
| 3 | 16 | Renault | 44 | + 36.423 | 3 | 4 | |
| 4 | 12 | Lotus-Renault | 44 | + 51.663 | 16 | 3 | |
| 5 | 15 | Renault | 44 | + 1:11.949 | 4 | 2 | |
| 6 | 28 | Ferrari | 43 | + 1 volta | 10 | 1 | |
| 7 | 26 | Ligier-Renault | 43 | + 1 volta | 11 | ||
| 8 | 25 | Ligier-Renault | 43 | + 1 volta | 17 | ||
| 9 | 21 | Spirit-Hart | 40 | + 4 voltas | 24 | ||
| DSC | 3 | Tyrrell-Ford | 42 | Descualificado | 26 | ||
| Ret | 14 | ATS-BMW | 31 | Caixa de cambios | 13 | ||
| Ret | 23 | Alfa Romeo | 29 | Motor | 18 | ||
| Ret | 2 | Brabham-BMW | 28 | Turbo | 8 | ||
| Ret | 1 | Brabham-BMW | 23 | Caixa de cambios | 5 | ||
| Ret | 22 | Alfa Romeo | 16 | sistema combustible | 20 | ||
| Ret | 24 | Osella-Alfa Romeo | 14 | Eléctrico | 21 | ||
| Ret | 30 | Osella-Alfa Romeo | 13 | Turbo | 23 | ||
| Ret | 27 | Ferrari | 13 | Motor | 6 | ||
| Ret | 10 | RAM-Hart | 11 | Turbo | 25 | ||
| Ret | 6 | Williams-Honda | 10 | Eléctrico | 19 | ||
| Ret | 5 | Williams-Honda | 10 | Motor | 12 | ||
| Ret | 18 | Arrows-BMW | 8 | Motor | 15 | ||
| Ret | 11 | Lotus-Renault | 8 | Turbo | 2 | ||
| Ret | 9 | RAM-Hart | 7 | Temperatura | 22 | ||
| Ret | 19 | Toleman-Hart | 4 | Á traseira | 9 | ||
| Ret | 17 | Arrows-BMW | 1 | Turbo | 14 | ||
| NSC | 4 | Tyrrell-Ford |
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Tyrrell e os seus pilotos foron descalificados do campionato mundial de 1984 e os seus resultados e puntos reasignados.
| Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1984 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1984 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Austria de 1984 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1983 |
Gran Premio de Alemaña | Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1985 |
Notas
[editar | editar a fonte]A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Arquivado dende o orixinal o 04 de novembro de 2014. Consultado o 2007-06-17.
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Alemaña de 1984 |
| A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
