Aeroporto de Fuerteventura
| Aeroporto de Fuerteventura | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puerto del Rosario | |||||||
|
Epónimo
| |||||||
|
Estado de uso
| |||||||
| Persoas e organizacións | |||||||
|
Operador/a
| |||||||
|
Clientela
5641500 (2022)
3114107 (2021) 2144178 (2020) 5635330 (2019) 6118893 (2018) 5956719 (2017) 6049291 (2017) 5607896 (2016) 5676323 (2016) 4967851 (2015) 5027415 (2015) 4764646 (2014) 4258069 (2013) 4399023 (2012) 4948018 (2011) 4173590 (2010) 3738492 (2009) 4492003 (2008) 4629877 (2007) 4458711 (2006) 4071875 (2005) 3917109 (2004) 3919224 (2003) | |||||||
| Datas | |||||||
| |||||||
| Transporte | |||||||
|
Ofrece servizo a
| |||||||
|
Pistas de aterraxe
| |||||||
|
Código IATA
| |||||||
|
Código ICAO
| |||||||
| Localización | |||||||
| |||||||
| Fontes e ligazóns | |||||||
| |||||||
| Wikidata C:Commons |
O Aeroporto de Fuerteventura é un aeroporto xestionado por Aena, situado na illa de Fuerteventura (Canarias, España), situado a 5 km de Puerto del Rosario, a capital da illa. O aeroporto é a principal vía de entrada e saída de Fuerteventura para o turismo e un gran motor da economía insular.
Durante o ano 2009, pasaron polas súas instalacións, segundo Aena, 3 738 492, cun descenso en 2009 respecto de 2008 do 16,8%. En canto a operacións en 2009 realizáronse neste aeroporto 36 429. Nese mesmo ano o tráfico de mercancías situar en 1 913 333 kg.[1]
Historia
[editar | editar a fonte]
En 1940 iniciáronse as obras dun aeródromo militar en Tefía, que se abriría ao tráfico comercial no ano 1959. A distancia de Puerto del Rosario e o aumento dos voos comerciais, fixeron que as autoridades buscasen localización para un novo aeroporto. En 1962 pecháronse as instalacións de Tefía e comezaron a usarse as de Los Estancos, a 5 quilómetros da capital.
O crecemento da poboación da illa e a localización das instalacións levan á procura dunha nova localización para o aeroporto insular que finalmente se sitúa en El Matorral, que sería inaugurado en 1969. Un Fokker F27 facendo o traxecto das Palmas de Gran Canaria a Fuerteventura e con destino a Lanzarote foi o primeiro avión que tomou terra nas novas instalacións aeroportuarias da illa.
En 1973 comezaron os voos internacionais desde Fuerteventura, voos que irían incrementándose ano a ano, ata que en 1992 fíxose necesaria unha total remodelación das instalacións. Cara a 1994 comezáronse as obras de ampliación que incluían unha nova terminal de pasaxeiros, a ampliación da plataforma de aeronaves, unha central eléctrica e a nova estrada de acceso. Cara ao ano 2001, a antiga terminal do Aeroporto de Fuerteventura, hoxe derrubada, fíxose tristemente famosa por converterse nun centro para inmigrantes. O estado das instalacións, os medios para vixialas, a masificación, a incomunicación co exterior e as condicións de salubridade en que se atopaban as persoas alí confinadas e os seus vixilantes, provocaron as protestas dos máis diversos colectivos. Human Rights Watch chegou a dicir que as nefastas condicións de detención adquiriran proporcións de urxencia.
A actual terminal de pasaxeiros conta con 66 mostradores de facturación numerados do 1 ao 66 (dous deles, dedicados a equipaxes especiais: táboas de wíndsurf, coches para bebés, gaiolas para animais...) e 24 portas de embarque, todas elas con instalacións para o control de pasaportes. A terminal conta con 12 pasarela de acceso a aeronaves (ou fingers), un por cada dúas portas. Na zona de chegadas hai instaladas 14 cintas de entrega de equipaxes, dedicándose a número 14 e 1 ás equipaxes especiais. Segundo a web oficial de Aena, as instalacións en funcionamento son capaces de atender a uns cinco millóns de pasaxeiros (chegadas/saídas) ao ano. Actualmente estase finalizando o plan director que contemplaba a ampliación de gran parte das instalacións aeroportuarias. Entre estas ampliacións atópanse xa realizadas a da pista, a instalación dunha depuradora de auga e unha nova terminal de carga do mesmo xeito que a nova terminal de pasaxeiros e a nova torre de control. Quedan pendentes de inaugurar as portas de embarque 1 a 6 e a zona comercial, na terminal de saídas do mesmo xeito que a sala VIP.
Aeroliñas e destinos
[editar | editar a fonte]Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ Informe anual de AENA[Ligazón morta]
- ↑ "Sunway-Flights". Sunway. 11 October 2015. Arquivado dende o orixinal o 02 de agosto de 2011. Consultado o 29 de setembro de 2017.
- ↑ Anex Tour booking system 15 December 2016
- ↑ https://press.brusselsairlines.com/partnership-neckermann--thomas-cook-and-brussels-airlines-gives-belgian-holidaymakers-more-choice-more-flexibility-and-more-certainty-as-from-28-october
- ↑ 2017, UBM (UK) Ltd. "Eurowings Expands Vienna Network in W16". Consultado o 4 May 2017.
- ↑ 2017, UBM (UK) Ltd. "Germania schedules new Berlin routes for W17". Consultado o 4 May 2017.
- ↑ "Copia arquivada". Arquivado dende o orixinal o 22 de outubro de 2017. Consultado o 29 de setembro de 2017.
- ↑ "Cheap Flights - Find & Book Cheap Flights Online - Jet2.com". www.jet2.com. Consultado o 4 May 2017.
- ↑ "Norwegian lanserar nya linjer till Madeira och Fuerteventura från Stockholm samt utökar antalet avgångar till Marrakech och Tel Aviv" (en Swedish). MyNewsdesk. 21 June 2017. Consultado o 21 June 2017.
- ↑ "Ryanair Expands Berlin Schoenefeld Routes from Nov 2016". airlineroute. Consultado o 12 February 2016.
- ↑ http://www.thomson.co.uk/flight/timetable
- ↑ "Wizz Air announces two new routes". Consultado o 4 May 2017.
Véxase tamén
[editar | editar a fonte]Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Aeroporto de Fuerteventura |
