Aeródromo de Son Bonet
| Aeródromo de Son Bonet | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marratxí | |||||||||
|
Instancia de
| |||||||||
|
Estado de uso
| |||||||||
| Persoas e organizacións | |||||||||
|
Operador/a
| |||||||||
| Datas e cronoloxía | |||||||||
|
Inauguración
| |||||||||
| Transporte | |||||||||
|
Código ICAO
| |||||||||
| Localización | |||||||||
| |||||||||
| Wikidata C:Commons |
O Aeródromo de Son Bonet (IATA: SBO, OACI: LESB) é un aeródromo xestionado por Aena, situado a 4 km do centro da cidade mallorquina de Palma, no concello de Marratxí, entre as localidades de Es Pont d'Inca e Es Pla de na Tesa.
Historia e instalacións
[editar | editar a fonte]Foi inaugurado na década de 1920 despois de que algúns aviadores conseguisen aterrar onde hoxe se sitúa o aeroporto de Palma como base militar, pero algo máis tarde tamén se habilitou para recibir voos comerciais. O primeiro voo comercial que recibiu foi en 1927 e foi operado por Iberia LAE.
Entre 1936 e 1939 foi unha base militar italiana cuxa función era albergar os bombardeiros que atacaron Barcelona e Valencia durante a Guerra Civil Española, xunto coas bases de Sóller e Pollença. Deixou de recibir voos comerciais e militares a principios dos anos 60, cando se habilitou para tales fins o actual aeroporto de Palma, debido á imposibilidade de amplialo por encontrarse nunha zona urbana.
Hoxe en día é un aeroporto xestionado polo ente público AENA utilizado principalmente para voos de recreo do aeroclub e aviación xeral. O tráfico de pasaxeiros é privado e de escolas de aviación. Conta cunha pista, así como de catro hangares para albergar avionetas e aulas de instrución de pilotos. A liña 3 da EMT conta cunha parada de autobús nos arredores das instalacións.
Véxase tamén
[editar | editar a fonte]Outros artigos
[editar | editar a fonte]Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]- Páxina oficial do Aeroporto de Son Bonet na web de AENA Arquivado 04 de xullo de 2014 en Wayback Machine. (en castelán)
