Aeroporto de Bilbao
| Aeroporto de Bilbao | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loiu, Sondika e Derio  | |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
|
Epónimo
| |||||||||
|
Estado de uso
| |||||||||
| Persoas e organizacións | |||||||||
|
Operador/a
| |||||||||
|
Propietario/a
| |||||||||
|
Arquitecto/a
| |||||||||
|
Clientela
6777645 (2024)
6336365 (2023) 5129583 (2022) 2580911 (2021) 1690011 (2020) 5905804 (2019) 5469453 (2018) 4973809 (2017) 4969378 (2017) 4575612 (2016) 4588339 (2016) 4255856 (2015) 4277725 (2015) 4015350 (2014) 3800774 (2013) 4171065 (2012) 4046172 (2011) 3888955 (2010) 3654957 (2009) 4172903 (2008) 4286751 (2007) 3876072 (2006) 3843953 (2005) 3395773 (2004) 2850524 (2003) | |||||||||
| |||||||||
| Transporte | |||||||||
|
Ofrece servizo a
| |||||||||
|
Código IATA
BIO | |||||||||
|
Código ICAO
LEBB | |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| Wikidata C:Commons | |||||||||
O Aeroporto de Bilbao (IATA: BIO, OACI: LEBB) atópase a 5 quilómetros da cidade de Bilbao. A antiga terminal, terminal de carga, e gran parte dos servizos aeroportuarios atópanse no municipio de Sondika, mentres que a nova terminal, deseñada por Santiago Calatrava está no de Loiu. Trátase do aeroporto máis importante da cornixa cantábrica en canto a número de viaxeiros e impacto económico. O aeroporto de Bilbao recibiu en 2016 un total de 4 588 265 viaxeiros, o que supón un incremento dun 7,3% respecto ao ano anterior, segundo datos de AENA.
É o único aeroporto rendible do País Vasco e un dos 14 rendibles do sistema aeroportuario español.[1] Trátase do 12º aeroporto máis concorrido de España por número de pasaxeiros. É unha base da aeroliña rexional Air Nostrum e a segunda base en número de destinos de Vueling, despois do aeroporto de Barcelona.
Arquitectura
[editar | editar a fonte]O aeroporto actual foi concibido polo arquitecto valenciano Santiago Calatrava. Deseñouno de tal forma que desde o exterior se asemellase a unha ave emprendendo o voo, por iso é polo que se coñeza popularmente co nome de A Pomba. Na construción abunda a cor branca, o vidro e o formigón.
A terminal conta cun total de 6 "fingers" (túneles móbiles que conectan directamente o avión coa terminal). Á súa vez, foi deseñada unha nova torre de control en forma de falcón para facer fronte ao incremento de voos que a nova terminal atraería. Con todo, as antigas instalacións aproveitáronse para mellorar o conxunto do aeroporto. A antiga pista de aterraxe mantívose como pista secundaria para utilizala cando a principal non estivese en condicións, a antiga terminal de pasaxeiros habilitouse como terminal de carga e a torre de control equipouse con dispositivos especiais para situacións de urxencia.
Infraestruturas
[editar | editar a fonte]- 2 pistas de aterraxe
- Pista 12-30: 2 600 m.
- Pista 10-28: 2 000 m.
- Plataforma Norte: 10 postos de estacionamento.
- Plataforma Sur: 11 postos de estacionamento.
- Nova Terminal de Pasaxeiros (A Pomba): 36 mostradores de facturación, 12 portas de embarque e 7 hipódromos de recolleita de equipaxes.
- Antiga Terminal de Pasaxeiros (utilizada agora como oficinas).
- Terminal de Carga, Zona Industrial e Zona de Aviación Xeral.
- 3 aparcadoiros:
- Xeral (P1): 3000 prazas.
- Exprés (< 30 minutos): 37 prazas.
- Longa estancia (P2).
Accesos
[editar | editar a fonte]
Ao aeroporto pódese acceder desde a cidade de Bilbao de tres xeitos diferentes:
- En autobús: liña A3247 de Bizkaibus, conecta a cidade (centro e estación de autobuses Termibús) co aeroporto cada 20 minutos, cunha duración da viaxe de 15 minutos, circulando por autovía.
- En Taxi: tarifa segundo taxímetro, tarda uns 10-15 minutos.
- En turismo: polos túneles de Artxanda chégase ao centro nun tempo similar.
- En tren: Prevese realizar unha liña de metro ou proximidades que conecte o centro de Bilbao co aeroporto en 5 min a través dun túnel escavado baixo o Monte Artxanda. En principio finalizarase en 2012.
Aeroliñas e destinos
[editar | editar a fonte]Véxase tamén
[editar | editar a fonte]Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]- Páxina web oficial do aeroporto Arquivado 16 de xuño de 2013 en Wayback Machine.
- Bilbao Air, Sociedade para a Promoción do Aeroporto de Bilbao
- Servizos Aéreos, AIR QUALITY
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ El País (ed.). "¿Cuáles son los aeropuertos con más beneficios y más pérdidas de España?". Consultado o 20 de outubro de 2017.
- ↑ Routes Online (ed.). "CSA Czech Airlines Expands Service in S15". Consultado o 5 de setembro de 2017.
- ↑ El Correo (ed.). "Norwegian dinamita el puente aéreo entre Bilbao y Barcelona y pincha la burbuja del bajo coste". Arquivado dende o orixinal o 02 de setembro de 2017. Consultado o 5 de setembro de 2017.
