Saltar ao contido

Aeroporto de Aalborg

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Aeroporto de Aalborg


Tipoaeroporto e aeródromo de tráfico comercial Editar o valor en Wikidata
EpónimoAalborg Editar o valor en Wikidata
Estado de usoen funcionamento Editar o valor en Wikidata
Persoas e organizacións
Forma xurídicaAndelsselskab med begrænset ansvar (en) Traducir Editar o valor en Wikidata
Datas
Inauguración29 de maio de 1938 Editar o valor en Wikidata
Transporte
Ofrece servizo aAalborg Editar o valor en Wikidata
Estación de intercambioAalborg Airport Station (en) Traducir Editar o valor en Wikidata
Pistas de aterraxe08L/26R
lonxitude: 2.654 m
amplitude: 45 m
material: asfalto

08R/26L
lonxitude: 2.549 m
amplitude: 23 m
material: asfalto
Editar o valor en Wikidata
Código IATAAAL Editar o valor en Wikidata
Código ICAOEKYT Editar o valor en Wikidata
Localización
Mapa
 57°05′34″N 9°50′57″L / 57.0928, 9.8492
Estado federadoDinamarca
RexiónXutlandia do Norte
ConcelloAalborg Municipality (en) Traducir Editar o valor en Wikidata
Código postal9400 Editar o valor en Wikidata
EnderezoNy Lufthavnsvej 100, 9400 Nørresundby Editar o valor en Wikidata
Altitude3 m Editar o valor en Wikidata
Contacto
Páxina WEBaal.dk Editar o valor en Wikidata
Correomailto:info@aal.dk Editar o valor en Wikidata
Wikidata ] C:Commons ]

O aeroporto de Aalborg (IATA: AALOACI: EKYT) é un aeroporto civil e militar dinamarqués situado en Nørresundby, no municipio de Aalborg. Atópase a 6,5 quilómetros ao noroeste de Aalborg.

A historia da aviación comercial en Aalborg comeza o 4 de setembro de 1936 cando se inaugura a primeira ruta doméstica do país, entre Aalborg e Copenhague. Os avións Fokker F VII aterraban no aeródromo dunha fábrica de cemento en Rørdal. Grazas ao éxito da ruta as autoridades da cidade decidiron construír un aeroporto e este inaugurouse o 29 de maio de 1938. En xuño dese ano comezou a operar unha ruta cara Hamburgo e no ano seguinte outra cara Kristiansand.[1]

Durante a segunda guerra mundial foi ocupado polos alemáns e usado pola Luftwaffe. Os escuadróns 3º e 5º do Bordfliegergruppe 196 (grupo aéreo embarcado) usaron Aalborg como base para voos de recoñecemento, para transportar destacamentos que servían na mariña alemá e como escala para os voos entre Alemaña e Noruega.[1][2]

Os alemáns destruíran os edificios do vello aeroporto civil, e rematada a Royal Air Force británica fixo o mesmo coas instalacións alemás. Así que aeroporto comezou a operar novamente a ruta cara Copenhague en xuño de 1945 usando como terminal de pasaxeiros a antiga estación de bombeiros alemá. En 1946 o goberno danés tomaría o control da meirande parte dos aeroportos do país, incluído o de Aalborg.[1]

Nos anos seguintes abriríanse rutas cara Aarhus, Gotemburgo, Kristiansand, Stavanger, Oslo, Ámsterdam e Londres, aínda que a meirande parte dos servizos internacionais só operarían por curtos períodos de tempo.

En 1997 o aeroporto foi transferido aos 13 municipios da rexión do norte de Xutlandia. A terminal actual inaugurouse o 29 de maio de 2001. O aeroporto ampliouse durante os anos 2007 e 2013, incrementando o tamaño da terminal e o número de portas de embarque.[1]

Aeroliñas e destinos

[editar | editar a fonte]
Aeroliñas Destinos
Atlantic Airways Estacional: Vágar
British Airways
operado por SUN-AIR
Humberside, Oslo-Gardermoen
Danish Air Transport Estacional: Bornholm
KLM
operado por KLM Cityhopper
Ámsterdam
Norwegian Air Shuttle Copenhague, Londres-Gatwick, Málaga
Estacional: Gran Canaria, Palma de Mallorca
Primera Air Málaga, Palma de Mallorca
Estacional: Antalya, Chania, Fuerteventura, Gran Canaria, Rodas, Roma-Fiumicino, Tenerife-Sur
Ryanair Londres-Stansted
Scandinavian Airlines Copenhague, Oslo-Gardermoen
Chárter estacional: Chania, Corfú, Gazipaşa, Gran Canaria, Malta, Rodas, Tenerife-Sur, Varna
Vueling Estacional Barcelona

Véxase tamén

[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas

[editar | editar a fonte]
  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Aalborg Lufthavn (ed.). "Aalborg Airport history". Consultado o 2 de decembro de 2017. 
  2. Felgrau.com (ed.). "Bordfliegergruppe 196". Consultado o 2 de decembro de 2017.