Gran Premio de Hungría de 2020

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Hungría Gran Premio de Hungría de 2020
Detalles da carreira
Carreira 3 de 17 [a] no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2020.
Trazado do circuíto de Hungaroring.
Trazado do circuíto de Hungaroring.
Data 19 de xullo de 2020
Nome oficial Formula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2020
Localización Hungaroring, Budapest,Hungría
Percorrido Percorrido permanente de carreira
4´381 km
Distancia 70 voltas, 306´630 km
Clima21 °C ambientais e 28 °C no asfalto, humidade relativa 76%. Vento a 0,7 m/s. Maiormente nubrado, probabilidade de chuvia 35 %.
Pole position
Piloto Lewis Hamilton Mercedes
Tempo 1:13.447.
Volta rápida
Piloto Lewis Hamilton Mercedes
Tempo 1:16.627 na volta 70
Podio
Primeiro Lewis Hamilton Mercedes
Segundo Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda
Terceiro Finlandia Valtteri Bottas Mercedes

O Gran Premio de Hungría 2020 (oficialmente Formula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2020) foi unha carreira de automóbiles de Fórmula 1 que se celebrou o 19 de xullo de 2020 en Hungaroring en Mogyoród, Hungría.[1] A carreira foi a 3ª rolda do Campionato Mundial de Fórmula Un de 2020, a 36ª carreira do Gran Premio de Hungría e a 35ª vez que a carreira se disputou como un evento do campionato do mundo desde a tempada inaugural en 1950.

Antecedentes[editar | editar a fonte]

No calendario provisional de 2020, publicado en 2019, o Gran Premio de Hungría programárase para o 2 de agosto.[2] Non obstante, debido á Pandemia de COVID-19, a FIA reorganizou o calendario. O Gran Premio de Hungría trasladouse ao 19 de xullo data do Gran Premio do Reino Unido de 2020.[3]

Antes da carreira, plantexáronse preocupacións sobre as estritas restricións pol coronavirus en Hungría, que inclúen a ameaza de multas e prisión para o persoal que non cumpra.[4] Máis tarde o director do equipo Scuderia Ferrari Mattia Binotto revelou que falou sobre a necesidade de seguir os protocolos de seguridade COVID-19 polos seus dous pilotos despois de que ambos violaron as regras en distintas ocasións durante os dous primeiros fins de semana de carreira en Austria coa ameaza de recibir sancións (incluído o feito de ser eliminados das carreiras) polos administradores das carreiras, ante a posibilidade de novas infraccións Binotto afirmou que espera que os pilotoos presten máis atención a que estas normas no futuro.[5]

Práctica[editar | editar a fonte]

A primeira sesión de prácticas foi encabezada por Lewis Hamilton e despois por Valtteri Bottas, ambos de Mercedes, seguidos de Sergio Pérez e despois de Lance Stroll, ambos do equipo Racing Point.[6] Pierre Gasly non puido establecer un teempo debido a problemas coa súa unidade de potencia.[7]

A segunda práctica realizouse en mollado e rematou con Sebastian Vettel sendo o máis rápido para Ferrari por diante de Bottas e o McLaren de Carlos Sainz, nunha sesión onde só 13 piltos fixaron un tempo.[8]

Pneus dispoñibles[editar | editar a fonte]

Pneus dispoñibles para Spielberg
Pneus para pista seca Pneus para mollado
Représentation des pneus durs

Duros
(Tipo C2)
Représentation des pneus medium
sans_cadre

Medios
(Tipo C3)
Représentation des pneus tendres

Brandos
(Tipo C4)
    Représentation des pneus intermédiaires
Intermedios
   Représentation des pneus pluie
      Chuvia

Cualificación[editar | editar a fonte]

clasificación da cualificación[editar | editar a fonte]

Pos. Piloto Construtor Tempos de cualificación Grella
Q1 Q2 Q3
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:14.907 1:14.261 1:13.447 1
2 77 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes 1:15.474 1:14.530 1:13.554 2
3 18 Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 1:14.895 1:15.176 1:14.377 3
4 11 Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 1:14.681 1:15.394 1:14.545 4
5 5 Alemaña Sebastian Vettel Ferrari 1:15.455 1:15.131 1:14.774 5
6 16 Charles Leclerc Ferrari 1:15.793 1:15.006 1:14.817 6
7 33 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 1:15.495 1:14.976 1:14.849 7
8 4 Lando Norris McLaren-Renault 1:15.444 1:15.085 1:14.966 8
9 55 España Carlos Sainz McLaren-Renault 1:15.281 1:15.267 1:15.027 9
10 10 Francia Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 1:15.767 1:15.508 Sen tempo 10
11 3 Australia Daniel Ricciardo Renault 1:15.848 1:15.661 11
12 63 George Russell Williams-Mercedes 1:15.585 1:15.698 12
13 23 Tailandia Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 1:15.722 1:15.715 13
14 31 Francia Esteban Ocon Renault 1:15.719 1:15.742 14
15 6 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1:16.105 1:16.544 15
16 20 Dinamarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:16.152 16
17 26 Daniil Kvyat AlphaTauri-Honda 1:16.204 17
18 8 Francia Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:16.407 18
19 99 Italia Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:16.506 19
20 7 Finlandia Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:16.614 20
107% tempo: 1:19.908
Fonte:[9]

Carreira[editar | editar a fonte]

Informe[editar | editar a fonte]

A carreira comezou ás 15:00 CEST o 1 de agosto. Celebrouse durante setenta voltas en Hungaroring con Lewis Hamilton comezando na pole position.[10] A choiva antes e durante a primeira volta levou a todos os coches a arrincar con pneumáticos intermedios, Antonio Giovinazzi montou pneumáticos de seco ao final da volta de formación e posteriormente partiu do pit lane.[11] A carreira comezou con incidentes importantes na primeira curva da primeira volta, Valtteri Bottas freou tarde, provocando un golpe na parte traseira do McLaren de Lando Norris, enviando a Norris contra Verstappen, que sufriu danos importantes pero puido continuar. Despois de golpear a Norris, Bottas deslizouse contra o outro Red Bull de Sergio Pérez Mendoza, sacándoo da carreira. Lance Stroll tamén freou demasiado tarde e intentou evitar unha colisión meténdose no céspede por dentro, pero chocou co Ferrari de Charles Leclerc, que entón forzou a Daniel Ricciardo e que trompeou como resultado. Cando aíu o coche de seguridade, Pérez retirouse. Despois de seguir dúas voltas baixo o coche de seguridade, a carreira foi bandeira vermella. Norris retirouse entón baixo a bandeira vermella.[12] O motor do coche de Leclerc parou xa que quedou danado sen posibilidade de reparación.[13][14] O coche de Verstappen sufriu danos importantes, dificultando moito o seu rendemento.[15][16] Cando os coches entraron no pit lane para cambiar de pneumáticos e saír para o reinicio, un a liberación insegura de Alfa Romeo provocou que Kimi Räikkönen chocase con Nikita Mazepin, sacando ao piloto de Haas da carreira. Posteriormente, Räikkönen recibiu unha penalización de dez segundos.[17]

Na reanudación, só o líder da carreira Hamilton partiu da grella con pneumáticos intermedios, o resto da grella comezou desde os boxes no que cambiaron a pneumáticos slick. Hamilton entrou en boxes despois da cuarta volta, deixando ao Alpine de Ocon no liderado con Vettel perseguindoo moi preto. [Cómpre referencia] Hamilton fixo unha parada en boxes para poñer pneumáticos duros na décimo novena volta, o que lle permitiu adiantar a Verstappen e Ricciardo cando pararon na seguinte volta.[18][19] Sainz undercut a Latifi e Tsunoda colocándoo no terceiro lugar detrás de Ocon e Vettel. [Cómpre referencia] Verstappen superou a Räikkönen para subir ao undécimo lugar. [11] Vettel e Ocon fixeron paradas en boxes para montar pneumáticos novos na trixésimo sexta e trixésimo sétima volta respectivamente.[20] Hamilton abriuse camiño ata o cuarto lugar e logo entrou en boxes na cuadraxésima oitava volta saíndo detrás de Alonso. Alonso retívoo durante doce voltas despois da quincuaxésima terceira volta ata que o español bloqueou e Hamilton pasouno na primeira curva. [Cómpre referencia] Hamilton superou ao Ferrari de Sainz na sesaxésima sétima volta e colocouse terceiro.[19] Gasly entrou na sesaxésima oitava volta a poñer pneumáticos novos e obtivo a volta rápida na última volta da carreira. Ocon gañou a carreira diante de Vettel e Hamilton.

Esta foi a primeira vitoria de Ocon e Alpine, a primeira vitoria no Gran Premio para o equipo de Enstone desde o Gran Premio de Australia de 2013, cando coñecíanse como Lotus F1,[21][22][23] [b] Esta foi a quincuaxésima vitoria para a organización baixo calquera nome[24]}} e a rimeira vitoria de Ocon en calquera carreira de motor desde a GP3 Series de 2015.[25][20] Ocon deu grazas ao seu compañeiro de equipo Alonso por evitar que Hamilton o atrapase ao final da carreira.[26] Tamén marcou a primeira vitoria dun piloto francés pilotando un coche francés propulsado por un motor francés desde o triunfo de Alain Prost no Gran Premio de Austria de 1983 pilotando un coche Renault.[21][24]

O resultado permitiu a Mercedes superar a Red Bull para liderar o Campionato de Construtores.[27] Williams subiu ao oitavo posto no campionato, por diante de Alfa Romeo, despois de que os dous pilotos puntuasen por primeira vez desde 2018.[28]

Como resultado do seu papel na colisión de varios coches na primeira volta da volta inicial, Bottas e Stroll recibiron sancións na grella de cinco postos para o Gran Premio de Bélxica.[29][30]

Post-carreira[editar | editar a fonte]

Durante o escrutinio posterior á carreira, os comisarios non puideron extraer suficiente combustible do Aston Martin de Sebastian Vettel para obter unha mostra dun litro estabrecida polas regras. Polo tanto, Vettel foi descualificado.[31][32] Isto ascendeu a Sainz de Ferrari ao terceiro posto para completar o podio. Non obstante, Aston Martin apelou a descualificación.[33] Aston Martin retirou a apelación posteriormente.[34]

Clasificación da carreira[editar | editar a fonte]

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 44 Alemaña Lewis Hamilton Mercedes 70 1:36:12.473 1 26[35]
2 33 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 70 +8.702 7 18
3 77 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes 70 +9.452 2 15
4[36] 18 Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 70 +57.579 3 12
5 23 Tailandia Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 70 +1:18.316 13 10
6 5 Alemaña Sebastian Vettel Ferrari 69 +1 volta 5 8
7[36] 11 Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 69 +1 volta 4 6
8 3 Australia Daniel Ricciardo Renault 69 +1 volta 11 4
9 55 España Carlos Sainz McLaren-Renault 69 +1 volta 9 2
10 20 Dinamarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 69 +1 volta[37] PL[38] 1
11 16 Charles Leclerc Ferrari 69 +1 volta 6
12 26 Daniil Kvyat AlphaTauri-Honda 69 +1 volta 17
13 4 Lando Norris McLaren-Renault 69 +1 volta 8
14 31 Francia Esteban Ocon Renault 69 +1 volta 14
15 7 Finlandia Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 69 +1 volta 20
16 8 Francia Romain Grosjean Haas-Ferrari 69 +1 volta[39] PL[40]
17 99 Italia Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 69 +1 volta 19
18 63 George Russell Williams-Mercedes 69 +1 volta 12
19 6 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 65 +5 voltas 15
Ret 10 Francia Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 15 Motor 10
Volta rápida: Lewis Hamilton (Mercedes) – 1:16.627 (volta 70)
Fonte:[41]

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas[editar | editar a fonte]

  1. O estalido da pandemia de COVID-19 viu varios Grandes Premios cancelados ou reprogramados. Publicouse un novo calendario composto por dezasete carreiras, pero a dirección do deporte anunciou que esperaban que o calendario final tivera ata dezaoito carreiras.
  2. Alpine é a cuarta encarnación do equipo de Enstone en gañar un Gran Premio do Campionato Mundial de Fórmula Un, seguindo a Benetton Formula, Renault e Lotus F1. [23]
Referencias
  1. "Hungarian Grand Prix 2020". Formula1.com. xuño 2020. Arquivado dende o orixinal o 9 de xullo de 2020. Consultado o 2020-06-25. 
  2. "F1 Calendar 2020 - Enjoy a Record-breaking 22 Races in the 2020 Season". Formula1.com (en inglés). 2019-08-19. Arquivado dende o orixinal o 29 de agosto de 2019. Consultado o 2020-06-25. 
  3. "F1 confirms first 8 races of revised 2020 calendar, starting with Austria double header". Formula1.com (en inglés). 2020. Arquivado dende o orixinal o 9 de xuño de 2020. Consultado o 2020-06-25. 
  4. Noble, Jonathon (2020-07-11). "Prison threat for UK and non-EU F1 personnel that break strict Hungarian GP restrictions". Autosport. Arquivado dende o orixinal o 12 de xullo de 2020. Consultado o 2020-07-13. 
  5. "Archived copy". Arquivado dende o orixinal o 13 de xullo de 2020. Consultado o 13 de xullo de 2020. 
  6. Larkam, Lewis (2020-07-17). "Hamilton sets blistering pace in opening Hungarian GP F1 practice". Crash (en inglés). Consultado o 2020-07-17. 
  7. Collantine, Keith (2020-07-17). "Black Mercedes lead ‘pink Mercedes’ in first practice". RaceFans. Consultado o 2020-07-17. 
  8. "FP2: Vettel heads Bottas in wet second Hungarian GP practice session". formula1.com. 17 de xullo de 2020. Consultado o 17 de xullo de 2020. 
  9. "Formula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2020 – Qualifying". Formula1.com. 18 de xullo de 2020. Consultado o 18 de xullo de 2020. 
  10. "Hungarian GP Qualifying: Lewis Hamilton back on F1 pole with Max Verstappen third on grid". Sky Sports (en inglés). Consultado o 1 de agosto de 2021. 
  11. 11,0 11,1 White, Megan; Howard, Tom; Boxall-Legge, Jake (1 de agosto de 2021). "F1 Hungarian GP Live Commentary and Updates - race day". Autosport. Consultado o 4 de agosto de 2021. 
  12. "'Apologies don't change anything' – Norris hits out at Bottas as Finn admits he created 'a mess'". Formula1 (en inglés). 1 de agosto de 2021. Consultado o 5 de agosto de 2021. 
  13. Benson, Andrew (3 de agosto de 2021). "Ferrari discover that Leclerc's engine was 'irreparably damaged' in the multi-car crash in Hungary". BBC Sport. Consultado o 4 de agosto de 2021. 
  14. Noble, Jonathan (3 de agosto de 2021). "Ferrari forced to write off Leclerc's F1 engine after Hungary crash". Autosport. Consultado o 4 de agosto de 2021. 
  15. Somerfield, Matthew; Noble, Jonathan (3 de agosto de 2021). "The images that reveal Verstappen's missing half car". Autosport. Consultado o 4 de agosto de 2021. 
  16. Hinsull, Luke; Mitchell, Scott (3 de agosto de 2021). "The full extent of Verstappen's major damage explained". The Race. Consultado o 4 de agosto de 2021. 
  17. Smith, Luke (3 de agosto de 2021). "Raikkonen's Hungary F1 pit clash with Mazepin caused by traffic light issue". Autosport. Consultado o 4 de agosto de 2021. 
  18. Mitchell, Scott (4 de agosto de 2021). "How Alonso and Vettel impacted Verstappen's damage limitation". The Race. Consultado o 5 de agosto de 2021. 
  19. 19,0 19,1 "2021, Hungary: Lap chart". Forix. Consultado o 5 de agosto de 2021. 
  20. 20,0 20,1 Lamonato, Michael (1 de agosto de 2021). "Ocon takes first F1 win for Alpine at Hungarian GP". Racer magazine. Consultado o 5 de agosto de 2021. 
  21. 21,0 21,1 Takle, Abhishek; Davis, Toby (1 de agosto de 2021). "UPDATE 3-Motor racing-Ocon races to maiden win, Vettel disqualified". Reuters. Consultado o 1 de agosto de 2021. 
  22. Benson, Andrew (1 de agosto de 2021). "Esteban Ocon wins thrilling Hungarian Grand Prix after Lewis Hamilton fights back". BBC Sport. Consultado o 1 de agosto de 2021. 
  23. 23,0 23,1 Straw, Edd (4 de agosto de 2021). "Alpine's first F1 win a just reward after rollercoaster past". The Race. Consultado o 4 de agosto de 2021. 
  24. 24,0 24,1 Kelly, Sean (1 de agosto de 2021). "Hungarian GP Facts & Stats: Ocon secures first French triple since Prost – and there's a new record for Alonso". Formula One website. Liberty Media. Consultado o 5 de agosto de 2021. 
  25. Smith, Luke (2 de agosto de 2021). "Ocon didn't feel "rusty" fighting for first win since GP3 in 2015". Autosport. Consultado o 2 de agosto de 2021. 
  26. Baldwin, Alan; Davis, Toby (1 de agosto de 2021). "Motor racing-Ocon thanks team mate Alonso after first F1 win". Reuters. Consultado o 4 de agosto de 2021. 
  27. Medland, Chris (4 de agosto de 2021). "No clarity in the chaos - why the Hungarian GP didn't answer F1's big questions". Motor Sport magazine. Consultado o 4 de agosto de 2021. 
  28. Baldwin, Alan; Davis, Toby (1 de agosto de 2021). "Motor racing-Williams celebrate best result in Formula One since 2017". Reuters. Consultado o 4 de agosto de 2021. 
  29. "Valtteri Bottas, Lance Stroll get grid penalties for causing Hungarian Grand Prix pile-up". ESPN. 1 de agosto de 2021. Consultado o 4 de agosto de 2021. 
  30. Medland, Chris (1 de agosto de 2021). "Bottas and Stroll hit with five-place grid penalties for Turn 1 chaos". Racer magazine. Consultado o 4 de agosto de 2021. 
  31. Cooper, Adam (2 de agosto de 2021). "Vettel's fuel sample failure: Why it happened and what comes next". Autosport. Consultado o 4 de agosto de 2021. 
  32. Anderson, Gary (2 de agosto de 2021). "Gary Anderson: Rule Vettel fell foul of needs to change". The Race. Consultado o 4 de agosto de 2021. 
  33. Cooper, Adam (5 de agosto de 2021). "Aston Martin confirms appeal on Vettel's Hungarian GP disqualification". Autosport (en inglés). Motorsport Network. 
  34. "Aston Martin withdraw Vettel appeal". BBC Sport (en inglés). Consultado o 27 de agosto de 2021. 
  35. Inclúe un punto pola [[volta rápida.
  36. 36,0 36,1 A clasificación de Sergio Pérez e Lance Stroll é provisional, suxeita ao resultado da decisión relativa a unha protesta pola súa legalidade de Renault.
  37. Kevin Magnussen rematou orixinalmente 9º, pero recibiu unha penalización de dez segundos por incumprir as normas sobre as comunicacións radiofónicas na volta de formación.
  38. Kevin Magnussen cualificou 16º, pero o seu lugar na grella quedou vacante ao entrar nos boxes durante a volta de formación.
  39. Romain Grosjean rematou orixinalmente 15º, pero recibiu unha penalización de dez segundos por incumprir as regras sobre as comunicacións radiofónicas na volta de formación.
  40. Romain Grosjean cualific0u 18º, pero o seu lugar na grella quedou vacante ao entrar nos boxes na volta da formación.
  41. "Formula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2020 – Race Result". Formula1.com. 19 de xullo de 2020. Consultado o 19 de xullo de 2020. 

Véxase tamén[editar | editar a fonte]


Carreira anterior:
Gran Premio de Estiria de 2020
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2020
Carreira seguinte:
Gran Premio do Reino Unido de 2020
Carreira anterior:
Gran Premio de Hungría de 2019
Gran Premio de Hungría Carreira seguinte:
Gran Premio de Hungría de 2021