Gran Premio de Austria de 2020

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Austria Gran Premio de Austria de 2020
Detalles da carreira[1]
Carreira 1 de 8 [a] no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2020.
Trazado do circuíto de Red Bull Ring.
Trazado do circuíto de Red Bull Ring.
Data 5 de xullo de 2020
Nome oficial Formula 1 Rolex Grosser Preis Von Österreich 2020
Localización Red Bull Ring, Spielberg, Estiria, Austria
Percorrido Percorrido permanente de carreira
4´318 km
Distancia 71 voltas, 306´452 km
ClimaAsollado
Pole position
Piloto Finlandia Valtteri Bottas Mercedes
Tempo 1:02.939
Volta rápida
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Lando Norris McLaren-Renault
Tempo 1:07.475 na volta 71
Podio
Primeiro Finlandia Valtteri Bottas] Mercedes
Segundo Flag of Monaco.svg Charles Leclerc Ferrari
Terceiro Flag of the United Kingdom.svg Lando Norris McLaren-Renault

O Gran Premio de Austria de 2020 (oficialmente Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2020) foi unha carreira do Campionato do Mundo Formula 1 celebrada no Red Bull Ring en Spielberg, Austria, o 5 de xullo de 2020. Foi a 1ª carreira da tempada de Fórmula Un de 2020, e o 34º Gran Premio de Austria e a 33ª vez que é valida para o Campionato do Mundo de Fórmula Un desde a súa creación en 1950, así como a primeira das dúas carreiras consecutivas que se celebrarán no Red Bull Ring.[2] A carreira foi a primeira carreira da tempada celebrada en Europa desde a tempada de 1966 cando comezou co Gran Premio de Mónaco.[3]

A carreira gañouna o piloto de Mercedes Valtteri Bottas con Charles Leclerc no segundo posto para Ferrari e Lando Norris terminando terceiro por McLaren, o seu primeiro podio na Fórmula Un. Norris converteuse no terceiro piloto máis novo en acadar o podio.

Antecedentes[editar | editar a fonte]

Impacto da pandemia COVID-19[editar | editar a fonte]

O calendario inicialmente previsto para o campionato 2020 viuse fortemente afectado pola pandemia por coronavirus de 2019-2020. Varios Grandes Premios foron cancelados ou aprazados despois do aborto da rolda de apertura en Australia, o que fixo que a Fédération Internationale de l'Automobile redacte un novo calendario. O inicio do campionato atrasouse ata o 5 de xullo, o Red Bull Ring que albergou o Gran Premio de Austria como rolda de apertura do campionato. Os organizadores da proba asinaron un contrato para acoller unha segunda carreira no circuíto o 12 de xullo (unha semana despois da primeira carreira) que será coñecido como o Gran Premio de Estiria.[4] As carreiras austríacas marcan a primeira vez que un país acolle dúas carreiras consecutivas na mesma tempada desde 1955 cando o Xapón acolleu o Gran Premio do Pacífico de 1995 no Pacífico e o Gran Premio do Xapón en 1995.[b]. Esta carreira tamén marcou a primeira vez na historia do deporte que o mesmo recinto e trazado de circuíto alberga carreiras consecutivas do Campionato do Mundo e a primeira vez que se celebrou unha fin de semana de carreiras na F1 a porta pechada.[5]  

Pneus dispoñibles[editar | editar a fonte]

Os compuestos de pneumáticos programados por Pirelli para este Gran Premio[6]
Nome do composto Color Banda de rodadura Condicións do tempo Tipo do composto Adherencia Durabilidade
Duro C2  H  F1 tire Pirelli PZero White.svg Slick (Liso)
(P Zero)
Seco Obrigatorio Baixa Alta
Medio C3  M  F1 tire Pirelli PZero Yellow.svg Slick (Liso)
(P Zero)
Seco Obrigatorio Media Media
Brando C4  S  F1 tire Pirelli PZero Red.svg Slick (Liso)
(P Zero)
Seco Optativo Alta Baixa

Tipos de pneumáticos[editar | editar a fonte]

Tipo Duro Medio Brando Intermedios De chuvia
Novo H F1 tire Pirelli PZero White.svg M 40px S F1 tire Pirelli PZero Red.svg I F1 tire Pirelli Cinturato Green.svg W F1 tire Pirelli Cinturato Blue.svg
Usado  H  F1 tire Pirelli PZero White.svg  M  F1 tire Pirelli PZero Yellow.svg  S  F1 tire Pirelli PZero Red.svg  I  F1 tire Pirelli Cinturato Green.svg  W  F1 tire Pirelli Cinturato Blue.svg

Clasificación[editar | editar a fonte]

Cualificación[editar | editar a fonte]

Pos. Piloto Construtor Tempos de cualificación Grella
Q1 Q2 Q3
1 77 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes 1:04.111 1:03.015 1:02.939 1
2 44 Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes 1:04.198 1:03.096 1:02.951 5[7]
3 33 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 1:04.024 1:04.000 1:03.477 2
4 4 Flag of the United Kingdom.svg Lando Norris McLaren-Renault 1:04.606 1:03.819 1:03.626 3
5 23 Tailandia Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 1:04.661 1:03.746 1:03.868[8] 4
6 11 Flag of Mexico.svg Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 1:04.543 1:03.860 1:03.868[8] 6
7 16 Flag of Monaco.svg Charles Leclerc Ferrari 1:04.500 1:04.041 1:03.923 7
8 55 España Carlos Sainz McLaren-Renault 1:04.537 1:03.971 1:03.971 8
9 18 Flag of Canada.svg Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 1:04.309 1:03.955 1:04.029 9
10 3 Australia Daniel Ricciardo Renault 1:04.556 1:04.023 1:04.239 10
11 5 Alemaña Sebastian Vettel Ferrari 1:04.554 1:04.206 11
12 10 Francia Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 1:04.603 1:04.305 12
13 26 Flag of Russia.svg Daniil Kvyat AlphaTauri-Honda 1:05.031 1:04.431 13
14 31 Francia Esteban Ocon Renault 1:04.993 1:04.643 14
15 8 Francia Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:05.094 1:04.691 15
16 20 Dinamarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:05.164 16
17 63 Flag of the United Kingdom.svg George Russell Williams-Mercedes 1:05.167 17
18 99 Italia Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:05.175 18
19 7 Finlandia Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:05.224 19
20 6 Flag of Canada.svg Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1:05.737 20
107% tempo: 1:08.505
Fonte:[9][10]

Carreira[editar | editar a fonte]

Informe de carreira[editar | editar a fonte]

Primeiras voltas[editar | editar a fonte]

A volta de apertura transcorreu sen incidentes, sendo o único cambio de posición entre os dez primeiros [[Sebastian Vettel] que reclamaba o décimo lugar de Daniel Ricciardo. O McLaren de Lando Norris, que clasificara no terceiro lugar, foi superado por Alexander Albon na volta tres e logo por Lewis Lewis ao pouco tempo. Hamilton entrou despois nas posicións do podio ao pasar por Albon na volta nove.

O primeiro incidente da carreira produciuse na volta once cando o Red Bull de Max Verstappen, que marchaba no segundo lugar, comezou a desacelerarse cun problema eléctrico sospeitoso. Puido volver aos boxes onde os seus mecánicos intentaron corrixir o problema, así a todo este non tivo éxito e víuse obrigado a retirarse da carreira.[11] No noveno posto o Racing Point de Lance Stroll comezou a sufrir perda de potencia na volta 16, permitindo acercarse a Vettel e Ricciardo. Non obstante, Ricciardo víuse obrigado a entrar en boxes e retirarse con presuntos problemas de temperatura. Na volta 21, Stroll entrou nos boxes e retirouse da carreira, logo de caer detrás de Vettel e os dous AlphaTauris. Ao mesmo tempo, Romain Grosjean 16º trompeou sobre a grava na curva tres. Caeu á parte traseira da carreira pero foi capaz de continuar, entrando nos boxes ao final da volta para converterse no primeiro piloto en cambiar pneumáticos.

Media carreira[editar | editar a fonte]

Na 25º volta, Kevin Magnussen no 11º posto fixo un recto na segunda curva logo de sufrir unha avaría nos freos, provocando o primeiro coche de seguridade da carreira.[12] Todos os coches que aínda quedaban entraron nos boxes para o seu primeiro cambios de pneumáticos. A orde dos dez primeiros tras a primeira rolda de paradas era Bottas, Hamilton, Albon, Norris, Pérez, Leclerc, Sainz., Vettel, Gasly e Kvyat. O coche de seguridade retirouse na volta 31. No reinicio, Vettel intentou adiantar polo interior de Carlos Sainz na segunda curva. Os coches entraron en contacto e o Ferrari de Vettel trompeou, deixándoo no 15º lugar. Na volta 33, Pérez superou a Norris para facerse co cuarto lugar.

Os dous pilotos de Mercedes, que marchaban primeiro e segundo, foron avisados ​​polos seus enxeñeiros para evitar pasar sobre as beirarrúas. Parece que as vibracións estaban a danar as caixas de cambios dos coches e temíase que isto provocase un fallo que provocase a retirada inmediata.[13] No posto 15º, Grosjean sufriu unha avaría nos freos na volta 50, pero conseguiu chegar aos boxes para retirarse.[12] Ao mesmo tempo, George Russell 13º perdeu a presión do combustible e quedou tirado na herba no interior da terceira curva, despregando o segundo coche de seguridade da carreira. Oito dos catorce pilotos restantes optaron por entrar en boxes para facer o segundo cambio de pneumáticos, incluído Albon que optou por uns pneumáticos de composto brando, mentres que os coches líderes de Mercedes optaron polos pneumáticos de composto duro. A orde dos dez primeiros quedou Bottas, Hamilton, Pérez, Albon, Norris, Leclerc, Gasly, Ocon, Sainz e Giovinazzi.

O coche de seguridade retirouse na volta 54. Non obstante, case inmediatamente despois do reinicio, a roda dianteira dereita do Alfa Romeo de Kimi Räikkönen se desprendeu do coche e víuse obrigado a parar na recta principal, sacando un terceiro coche de seguridade. Pouco antes do despregamento do vehículo de seguridade, Albon superou a Pérez polo terceiro posto. A carreira retomouse na volta 61. Pouco despois do reinicio, Albon intentou adiantar a Hamilton para o segundo lugar polo exterior da curva tres. Os coches entraron en contacto, provocando que Albon trompease na grava. Puido continuar, pero regresou á pista último, no 13º lugar. Pouco despois, Sainz superou a Esteban Ocon e a Pierre Gasly para facerse co sexto lugar.

Últimas voltas[editar | editar a fonte]

No quinto posto Charles Leclerc comezou a avanzar cara á fronte, superando a Lando Norris na volta 64 e logo a Pérez na volta 66 para facerse co terceiro posto. Na mesma volta, Hamilton recibiu unha penalización de cinco segundos, sendo xulgado polos comisarios por causar a anterior colisión con Albon. A continuación, Pérez recibiu a mesma pena por acelerar no pit lane. Na volta 68, Albon parpou na curva seis cun fallo eléctrico, seguindo unha tendencia de mala fiabilidade para o equipo Redbull [14][11] e Norris superou a Pérez polo cuarto lugar na segunda curva. Na penúltima volta, Daniil Kvyat 11º sufriu unha picada nunha roda que rompeu a súa suspensión, a novena retirada da carreira. Sainz superou a Pérez polo quinto posto na última volta.

Valtteri Bottas cruzou a liña de meta, despois de liderar todas as voltas da carreira, para lograr a oitava vitoria da súa carreira na Fórmula Un e a súa segunda vitoria no Gran Premio de Austria, logo de gañar a edición de 2017. Hamilton cruzou a liña segundo, pero Leclerc fíxose segundo despois de aplicarselle a sanción a Hamilton. Na última volta, nun último impulso, Norris estableceu a volta rápida da carreira e reduciu a súa brecha con Hamilton a 4,8 segundos, quedando terceiro e logrando o podio por primeira vez na súa carreira, mentres que Hamilton clasificouse cuarto e Sainz quinto. O sexto posto de Pérez non se viu afectado pola súa penalización. Gasly gañou puntos para AlphaTauri co sétimo lugar na primeira carreira do equipo desde o seu cambio de nome, e Ocon terminou oitavo no seu regreso ao deporte despois dun ano fóra. Antonio Giovinazzi e Vettel redondearon os postos de puntos, sendo o debutante Nicholas Latifi o único piloto en rematar a carreira fóra dos puntos no undécimo lugar.[15]

Clasificación da carreira[editar | editar a fonte]

Pos. Piloto Construtor voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 77 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes 71 1:30:55.739 1 25
2 16 Flag of Monaco.svg Charles Leclerc Ferrari 71 +2.700 7 18
3 4 Flag of the United Kingdom.svg Lando Norris McLaren-Renault 71 +5.491 3 16[16]
4 44 Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes 71 +5.689[17] 5 12
5 55 España Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 71 +8.903 8 10
6 11 Flag of Mexico.svg Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 71 +15.092[18] 6 8
7 10 Francia Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 71 +16.682 12 6
8 31 Francia Esteban Ocon Renault 71 +17.456 14 4
9 99 Italia Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 71 +21.146 18 2
10 5 Alemaña Sebastian Vettel Ferrari 71 +24.545 11 1
11 6 Flag of Canada.svg Nicholas Latifi Williams-Mercedes 71 +31.650 20
12[19] 26 Flag of Russia.svg Daniil Kvyat AlphaTauri-Honda 69 Suspensión 13
13[19] 23 Tailandia Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 67 Electrónica 4
Ret 7 Finlandia Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 53 Roda 19
Ret 63 Flag of the United Kingdom.svg George Russell Williams-Mercedes 49 Presión aceite 17
Ret 8 Francia Romain Grosjean Haas-Ferrari 49 Freos 15
Ret 20 Dinamarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 24 Freos 16
Ret 18 Flag of Canada.svg Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 20 Motor 9
Ret 3 Australia Daniel Ricciardo Renault 17 Temperatura 10
Ret 33 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 11 Electrónica 2
Volta rápida: Flag of the United Kingdom.svg Lando Norris (McLaren-Renault) – 1:07.475 (volta 71)
Fonte:[10][20][21]

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas[editar | editar a fonte]

Referencias
  1. "Austrian Grand Prix 2020 – F1 Race". Formula1.com. 
  2. "F1 confirms first 8 races of revised 2020 calendar, starting with Austria double header". formula1.com (en inglés). Formula One. 2 de xuño de 2020. Consultado o 2 de xuño de 2020.  Parámetro descoñecido |url-status= ignorado (Axuda)
  3. https://www.motorsportweek.com/2020/04/08/insight-when-f1s-season-last-opened-in-europe/
  4. Bach, Ralf (2020-04-18). "Almost done: F1 season opener with two races in Austria". F1-Insider.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 19 de maio de 2020. Consultado o 2020-06-02.  Parámetro descoñecido |url-status= ignorado (Axuda)
  5. Haldenby, Nicky (11 de xuño de 2020). "Consecutive Formula 1 races held in the same country". Lights Out. Consultado o 22 de xuño de 2020.  Parámetro descoñecido |url-status= ignorado (Axuda)
  6. "2020 Austrian Grand Prix - Preview". Pirelli & C. S.p.A. (en inglés). 29 de xuño de 2020. Consultado o 29 de xuño de 2020. 
  7. Lewis Hamilton recibiu unha sanción de tres postos na grella por non frear coas bandeiras amarelas durante a cualificación.
  8. 8,0 8,1 Alexander Albon e Sergio Pérez estableceron tempos idénticos na Q3; Albon clasificouse por diante xa que antes fixaba a volta.
  9. "Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2020 – Qualifying". Formula1.com. 4 de xullo de 2020. Consultado o 4 de xullo de 2020. 
  10. 10,0 10,1 "Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2020 – Starting Grid". Formula1.com. 5 de xullo de 2020. Consultado o 5 de xullo de 2020. 
  11. 11,0 11,1 Mitchell, Scott (5 de xullo de 2020). "Honda: Electrical issues caused Red Bull retirements". the-race.com. Consultado o 5 de xullo de 2020. 
  12. 12,0 12,1 "Brake failures which put both cars out not Haas’s biggest problem – Grosjean". racefans.net. 5 de xullo de 2020. Consultado o 5 de xullo de 2020. 
  13. Smith, Luke (5 de xullo de 2020). "Bottas: Austria GP win not easy as Mercedes feared "instant kill" gearbox issue". autosport.com. Consultado o 5 de xullo de 2020. 
  14. "Tech Tuesday: The front wing dilemma facing Red Bull after Austria exposed oversteer issue". formula1.com. Consultado o 8 de xullo de 2020. 
  15. Collantine, Keith (5 de xullo de 2020). "Bottas wins as Hamilton and Albon tangle again". racefans.net. Consultado o 5 de xullo de 2020. 
  16. Inclúe un punto pola volta rápida.
  17. Lewis Hamilton cruzou a liña de meta en segundo lugar, pero recibiu unha penalización de cinco segundos por provocar unha colisión con Alexander Albon.
  18. Sergio Pérez recibiu unha penalización de cinco segundos por exceso velocidade no carril de boxes.
  19. 19,0 19,1 Daniil Kvyat e Alexander Albon clasificaron xa que completaron máis do 90% da distancia da carreira.
  20. "Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2020 – Race Result". Formula1.com. 5 de xullo de 2020. Consultado o 5 de xullo de 2020. 
  21. "Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2020 – Race Lap Chart" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 5 de xullo de 2020. Arquivado dende o orixinal (PDF) o 6 de xullo de 2020.  Parámetro descoñecido |url-status= ignorado (Axuda)
  22. 22,0 22,1 "Austria 2020 – Championship". StatsF1. 5 de xullo de 2020. Consultado o 5 de xullo de 2020. 

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Outros artigos[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]

Carreira anterior:
Gran Premio de Abu Zabi de 2019
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2020
Carreira seguinte:
Gran Premio de Estiria de 2020
Carreira anterior:
Gran Premio de Austria de 2019
Gran Premio de Austria Carreira seguinte:
Gran Premio de Austria de 2021


Erro no código da cita: As etiquetas <ref> existen para un grupo chamado "lower-alpha", pero non se atopou a etiqueta <references group="lower-alpha"/> correspondente ou falta unha etiqueta </ref> de peche