Gran Premio de Turquía de 2020

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Flag of Turkey.svg Gran Premio de Turquía de 2020
Detalles da carreira
Carreira 14 de 17 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2020.
Trazado do circuíto de Istambul.
Trazado do circuíto de Istambul.
Data 15 de novembro 2020
Nome oficial Fórmula 1 DHL Gran Premio de Turquía 2020
Localización Istanbul Park, Istambul, Turquía
Percorrido Circuíto permanente
5,34 km
Distancia 58 voltas, 309,72 km
ClimaNubrado con orballo, 12ºC ambientais e 15ºC no asfalto, humidade relativa do 84%. Vento sopra a 0,7 m/s. Pista completamente mollada.
Pole position
Piloto Flag of Canada.svg Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes
Tempo 1:47.765
Volta rápida
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Lando Norris McLaren-Renault
Tempo 1:36.806 na volta 58
Podio
Primeiro Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes
Segundo Flag of Mexico.svg Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes
Terceiro Alemaña Sebastian Vettel Ferrari

O Gran Premio de Turquía de 2020 (oficialmente o Fórmula 1 DHL Gran Premio de Turquía de 2020) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou o 15 de novembro de 2020 no Circuíto de Istambul, Istambul, Turquía. Foi a décimo cuarta carreira do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2020.

Pneus dispoñibles[editar | editar a fonte]

Pneus dispoñibles para Istambul
Pneus para pista seca Pneus para chuvia
Représentation des pneus durs
Duros
(Tipo C1)
Représentation des pneus medium
Medios
(Tipo C2)
Représentation des pneus tendres
Brandos
(Tipo C3)
    Représentation des pneus intermédiaires
Intermedios
   Représentation des pneus pluie
      Chuvia

Práctica[editar | editar a fonte]

A primeira sesión de adestramento rematou con Max Verstappen máis rápido por diante do seu compañeiro de equipo en Red Bull Alexander Albon con Charles Leclerc terceiro máis rápido para Ferrari. Os tempos de volta foron significativamente máis lentos do esperado, xa que os pilotos indicaron que houbo unha falta de adherencia tras reasfaltar a pista.[1][2] Os tempos de volta na primeira práctica foron aproximadamente dez segundos máis lentos que os establecidos na carreira anterior de Fórmula Un [a] E vinte segundos máis lento que os tempos de volta esperados na clasificación.[3][4]

A segunda sesión de adestramentos do venres rematou con Verstappen como o máis rápido por diante de Leclerc e o Mercedes de Valtteri Bottas. O mellor tempo de Verstappen na segunda sesión foi case sete segundos máis rápido que na primeira. Os aspirantes ao campionato Bottas e Hamilton melloraron significativamente as súas posicións nesta sesión. Bottas comparou a esvaradiza pista coas súas experiencias de pilotaxe sobre xeo na súa Finlandia natal.

A terceira e última sesión de práctica dunha hora celebrouse en condicións de mollado o sábado pola mañá e rematou con Verstappen máis rápido por diante de Leclerc e Albon, mentres que o líder do campionato Hamilton non marcou un tempo. Varios pilotos criticaron as condicións da pista durante esta sesión. Leclerc tivo unha pequena colisión con Esteban Ocon (que conducía para o equipo Renault), mentres que o piloto de McLaren Lando Norris saíuse do circuíto.

Clasificación[editar | editar a fonte]

Clasificación da cualificación[editar | editar a fonte]

Pos. Piloto Construtor Tempos de cualificación Grella
Q1 Q2 Q3
1 18 Flag of Canada.svg Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 2:07.467 1:53.372 1:47.765 1
2 33 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 1:57.485 1:50.293 1:48.055 2
3 11 Flag of Mexico.svg Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 2:07.614 1:54.097 1:49.321 3
4 23 Tailandia Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 1:59.431 1:52.282 1:50.448 4
5 3 Australia Daniel Ricciardo Renault 2:05.598 1:54.278 1:51.595 5
6 44 Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes 2:07.559 1:52.709 1:52.560 6
7 31 Francia Esteban Ocon Renault 2:06.115 1:53.657 1:52.622 7
8 7 Finlandia Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 2:01.249 1:53.793 1:53.745 8
9 77 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes 2:07.001 1:53.767 1:53.258 9
10 99 Italia Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 2:07.341 1:53.431 1:57.226 10
11 4 Flag of the United Kingdom.svg Lando Norris McLaren-Renault 2:07.167 1:54.945 14[5]
12 5 Alemaña Sebastian Vettel Ferrari 2:03.356 1:55.169 11
13 55 España Carlos Sainz McLaren-Renault 2:07.489 1:55.410 15[6]
14 16 Flag of Monaco.svg Charles Leclerc Ferrari 2:04.464 1:56.696 12
15 10 Francia Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 2:05.579 1:58.556 19[7]
16 20 Dinamarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 2:08.007 13
17 26 Flag of Russia.svg Daniil Kvyat AlphaTauri-Honda 2:09.070 16
18 63 Flag of the United Kingdom.svg George Russell Williams-Mercedes 2:10.017 PL[8]
19 8 Francia Romain Grosjean Haas-Ferrari 2:12.909 17
20 6 Flag of Canada.svg Nicholas Latifi Williams-Mercedes 2:21.611 PL[9]
107% tempo: 2:05.708[10]
Fonte:[11]
Esquema da grella de cualificación
Esquema da grella de cualificación
Esquema da grella de saída
Esquema da grella de saída

Carreira[editar | editar a fonte]

Clasificación da carreira[editar | editar a fonte]

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 44 Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes 58 1:42:19.313 6 25
2 11 Flag of Mexico.svg Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 58 +31.633 3 18
3 5 Alemaña Sebastian Vettel Ferrari 58 +31.960 11 15
4 16 Flag of Monaco.svg Charles Leclerc Ferrari 58 +33.858 12 12
5 55 España Carlos Sainz McLaren-Renault 58 +34.363 15 10
6 33 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 58 +44.873 2 8
7 23 Tailandia Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 58 +46.484 4 6
8 4 Flag of the United Kingdom.svg Lando Norris McLaren-Renault 58 +1:01.259 14 5[12]
9 18 Flag of Canada.svg Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 58 +1:12.353 1 2
10 3 Australia Daniel Ricciardo Renault 58 +1:35.460 5 1
11 31 Francia Esteban Ocon Renault 57 +1 volta 7
12 26 Flag of Russia.svg Daniil Kvyat AlphaTauri-Honda 57 +1 volta 16
13 10 Francia Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 57 +1 volta 19
14 77 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes 57 +1 volta 9
15 7 Finlandia Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 57 +1 volta 8
16 63 Flag of the United Kingdom.svg George Russell Williams-Mercedes 57 +1 volta PL
17[13] 20 Dinamarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 55 13
Ret 8 Francia Romain Grosjean Haas-Ferrari 49 17
Ret 6 Flag of Canada.svg Nicholas Latifi Williams-Mercedes 39 PL
Ret 99 Italia Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 11 10
Volta rápida: Flag of the United Kingdom.svg Lando Norris (McLaren-Renault) – 1:36.806 (volta 58)
Fonte:[14]
Notes
  • ^1 – Includes one point for fastest lap.
  • ^2Kevin Magnussen was classified as he completed more than 90% of the race distance.

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]

  • Nota: Só os cinco primeiros postos están incluídos en ambos os grupos de clasificación.

Notas[editar | editar a fonte]

  1. Max Verstappen estableceu 1:35.077 para o mellor tempo na primeira sesión en comparación co 1:25.049 pole position tempo desde nove anos antes.
  2. Racing Point was deducted 15 points after a protest from Renault was upheld regarding the legality of their car.[15]
Referencias
  1. "FP1: Verstappen quickest as drivers struggle with slippery track in first practice in Turkey". Formula1.com. 13 de novembro de 2020. Consultado o 13 de novembro de 2020. 
  2. Benson, Andrew (13 de novembro de 2020). "Turkish Grand Prix: Max Verstappen quickest on slippery Turkey track". BBC Sport. Consultado o 13 de novembro de 2020. 
  3. "Turkish GP: Max Verstappen heads Practice One on F1's Istanbul return". Sky Sports (en inglés). Consultado o 2020-11-13. 
  4. Noble, Jonathan (13 de novembro de 2020). "What 2011 comparisons tell us about Istanbul’s "terrifying" track surface". autosport.com. Consultado o 13 de novembro de 2020. 
  5. Lando Norris recibiu unha penalización de cinco postos na grella por non respectar as bandeiras amarelas durante a cualificación.
  6. Carlos Sainz recibiu unha penalización de tres postos por obstaculizar a Sergio Pérez durante a cualificación.]]
  7. Pierre Gasly tivo que partir desde a parte traseira da grella por incumprir a normativa do parque pechado.
  8. George Russell está obrigado a comezar na parte traseira da grella por exceder a súa cota de elementos da unidade de potencia. Tamén recibiu unha penalización de cinco postos por non respectar as bandeiras amarelas durante a cualificación. Russell partiu do pit lane despois de ter que regresar aos boxes para arranxar o seu coche danado.
  9. Nicholas Latifi comezou a carreira desde o pit lane por non deixalo antes de que fose pechado.
  10. Como a clasificación realizouse nunha pista mollada a regra do 107% non estaba en vigor
  11. "Formula 1 DHL Turkish Grand Prix 2020 – Qualifying". Formula1.com. 14 de novembro de 2020. Consultado o 14 de novembro de 2020. 
  12. Inclúe un punto pola volta rápida.
  13. Kevin Magnussen clasificouse xa que completou máis do 90% da distancia da carreira.
  14. "Formula 1 DHL Turkish Grand Prix 2020 – Race Result". Formula1.com. 15 de novembro de 2020. Consultado o 15 de novembro de 2020. 
  15. "Racing Point deducted 15 points and fined heavily as Renault protest into car legality upheld". formula1.com. 7 de agosto de 2020. Consultado o 7 de agosto de 2020. 

Véxase tamén[editar | editar a fonte]


Carreira anterior:
Gran Premio da Emilia-Romaña de 2020
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2020
Carreira seguinte:
Gran Premio de Bahrain de 2020
Carreira anterior:
Gran Premio de Turquía de 2011
Gran Premio de Turquía Carreira seguinte:
Gran Premio de Turquía de 2021