Gran Premio de Hungría de 2024
| ||
| Tipo | evento deportivo  | |
|---|---|---|
| Deporte | Fórmula 1 | |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2024 | |
| Distancia do evento | 70 | |
| Localización e Datas | ||
| Localización |
Mogyoród (Gödöllő District (en)  ) Hungaroring (Mogyoród) | |
| País | Hungría | |
| Intervalo de tempo | 19 de xullo de 2024 – 21 de xullo de 2024 | |
| Competición | ||
| Campionato do Mundo de Construtores | McLaren | |
| Campionato do Mundo de pilotos de Fórmula 1 | Oscar Piastri tempo de carreira: 1:38:01,989. 70 volta. | |
|
| ||
O Gran Premio de Hungría de 2024 (coñecido oficialmente como Formula 1 Hungarian Grand Prix 2024) foi unha carreira de motor de Fórmula 1 que celebrouse o 21 de xullo de 2024 en Hungaroring en Mogyoród, Hungría. Foi a décimo terceira rolda do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2024. Os McLarens de Lando Norris e Oscar Piastri ocuparon a primeira fila da grella, a primeira desde o Gran Premio do Brasil de 2012.[1]
Oscar Piastri gañou a carreira para McLaren, logrando a súa primeira vitoria na Fórmula 1, e converténdose no primeiro piloto nado na década de 2000 en gañar un Gran Premio de Fórmula 1.[2] O compañeiro de equipo Lando Norris quedou segundo, marcando o primeiro dobretede McLaren desde o Gran Premio de Italia de 2021.[3] Lewis Hamilton de Mercedes quedou terceiro, rexistrando o seu 200º podio da súa carreira.[4]
Antecedentes
[editar | editar a fonte]Foi a 40ª edición do Gran Premio de Hungría. O evento celebrouse en Hungaroring en Mogyoród por 39ª vez na historia do circuíto, durante a fin de semana do 19 ao 21 de xullo.[5] O Gran Premio foi a décimo terceira proba do campionato mundial de Fórmula Un de 2024 e a 39ª edición do Gran Premio de Hungría como unha proba do Campionato do Mundo de Fórmula 1.[6]
Clasificación do campionato antes da carreira
[editar | editar a fonte]Na fin de semana, Max Verstappen lideraba o Campionato de Pilotos con 255 puntos, 84 puntos por diante de Lando Norris segundo e 105 por diante de Charles Leclerc en terceiro lugar. Red Bull Racing, con 373 puntos, lideraba o Campionato de Construtores sobre Ferrari e McLaren, que eran segundo e terceiro con 302 e 295 puntos, respectivamente.[7]
Opcións de pneumáticos
[editar | editar a fonte]- Artigo principal: Pneumáticos de Fórmula 1.
O provedor de pneumáticos Pirelli trouxo os compostos de pneumáticos C3, C4 e C5 (os tres máis brandos da súa gama) designados como duro, medio e brando, respectivamente, para que os equipos os usen neste evento.[8]
| Pneus para pista seca | Pneus para chuvia | |||
|---|---|---|---|---|
 |
 |
 |
 Intermedios |
 Chuvia |
Práctica
[editar | editar a fonte]Realizáronse tres sesións de adestramentos libres para o evento. A primeira sesión de adestramentos libres celebrouse o 19 de xullo de 2024 ás 13:30 hora local (UTC+2), e encabezouna Carlos Sainz de Ferrari por diante de Max Verstappen de Red Bull e o compañeiro de equipo de Sainz, Charles Leclerc.[9] A segunda sesión de adestramentos libres celebrouse o mesmo día, ás 17:00 hora local, e encabezouna Lando Norris de McLaren por diante de Verstappen e Sainz.[10] A terceira sesión de adestramentos libres celebrouse o 20 de xullo de 2024, ás 12:30 hora local, e encabezouna Norris por diante do seu compañeiro de equipo Oscar Piastri e Verstappen.[11]
Cualificación
[editar | editar a fonte]A clasificación celebrouse o 20 de xullo de 2024, ás 16:00 hora local (UTC+2).[11]
Informe da cualificación
[editar | editar a fonte]O primeiro tramo da cualificación celebrouse despois de que chovera no circuíto. A pista seca significou o uso de pneumáticos lisos. Logan Sargeant levou o seu Williams contra as barreiras na curva 1. Este accidente provocou bandeiras amarelas e o coche de Sargeant sacouse para reparalo. Pronto, Sergio Pérez, que estivera baixo a presión do seu equipo Red Bull Racing tras os malos resultados, trompeou foise contra as barreiras e destruíu o seu coche, suspendendo a sesión mentres se reparaban as barreiras. Durante este período de bandeira vermella, a choiva volveu brevemente e a pista quedou mollada. Daniel Ricciardo marcou o ritmo desta sesión, e George Russell, no Mercedes, quedou atrapado e foi eliminado da cualificación, uníndose a Pérez, Guanyu Zhou e os dous coches Alpine de Esteban Ocon e Pierre Gasly.[12]
A segunda sesión encabezouna Lando Norris no McLaren. Lewis Hamilton loitou durante esta sesión, só marcando un tempo suficientemente bo para ser o décimo na grella. Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas, Alexander Albon, Sargeant e Kevin Magnussen quedaron eliminados desta quenda.[12]
Debido á eliminación de Pérez, o seu enxeñeiro de carreiras díxolle ao seu compañeiro de equipo Max Verstappen que non recibiría rebufo. Mostrou ritmo inicial, pero o McLaren de Norris foi máis rápido e marcou o mellor tempo da sesión, o que lle concedeu a pole position provisional. Porén, foi definitiva xa que Yuki Tsunoda do RB estivo involucrado nun forte accidente que deixou o seu chasis destruído. As bandeiras vermellas ondearon por segunda e última vez nesta sesión, e só Ricciardo (9º) puido mellorar a súa posición inicial. Oscar Piastri clasificouse segundo, o que significou que McLaren asegurou un dobrete na primeira fila, o primeiro desde o Gran Premio do Brasil de 2012.[12]
Clasificación da cualificación
[editar | editar a fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempos cualificación | Grella Fina | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 4 |  Lando Norris |
McLaren-Mercedes | 1:17.755 | 1:15.540 | 1:15.227 | 1 |
| 2 | 81 |  Oscar Piastri |
McLaren-Mercedes | 1:17.504 | 1:15.785 | 1:15.249 | 2 |
| 3 | 1 |  Max Verstappen |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:17.087 | 1:15.770 | 1:15.273 | 3 |
| 4 | 55 |  Carlos Sainz |
Ferrari | 1:17.244 | 1:15.885 | 1:15.696 | 4 |
| 5 | 44 | Lewis Hamilton |
Mercedes | 1:17.087 | 1:16.307 | 1:15.854 | 5 |
| 6 | 16 |  Charles Leclerc |
Ferrari | 1:17.437 | 1:15.891 | 1:15.905 | 6 |
| 7 | 14 | Fernando Alonso |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:17.624 | 1:16.117 | 1:16.043 | 7 |
| 8 | 18 |  Lance Stroll |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:17.405 | 1:16.075 | 1:16.244 | 8 |
| 9 | 3 | Daniel Ricciardo |
RB-Honda RBPT | 1:17.050 | 1:16.202 | 1:16.447 | 9 |
| 10 | 22 |  Yuki Tsunoda |
RB-Honda RBPT | 1:17.436 | 1:16.121 | 1:16.477 | 10 |
| 11 | 27 |  Nico Hülkenberg |
Haas-Ferrari | 1:17.362 | 1:16.317 | 11 | |
| 12 | 77 |  Valtteri Bottas |
Kick Sauber-Ferrari | 1:17.487 | 1:16.384 | 12 | |
| 13 | 23 |  Alexander Albon |
Williams-Mercedes | 1:17.280 | 1:16.429 | 13 | |
| 14 | 2 |  Logan Sargeant |
Williams-Mercedes | 1:17.770 | 1:16.543 | 14 | |
| 15 | 20 |  Kevin Magnussen |
Haas-Ferrari | 1:17.851 | 1:16.548 | 15 | |
| 16 | 11 |  Sergio Pérez |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:17.886 | 16 | ||
| 17 | 63 | George Russell |
Mercedes | 1:17.968 | 17 | ||
| 18 | 24 |  Guanyu Zhou |
Kick Sauber-Ferrari | 1:18.037 | 18 | ||
| 19 | 31 |  Esteban Ocon |
Alpine-Renault | 1:18.049 | 19 | ||
| 20 | 10 | Pierre Gasly |
Alpine-Renault | 1:18.166 | PL[13] | ||
| 107% tempo: 1:22.443[14] | |||||||
| Fonte:[15][16] | |||||||
Carreira
[editar | editar a fonte]A carreira celebrouse o 21 de xullo de 2024, ás 15:00 hora local (UTC+2), e realizouse durante 70 voltas.[11]
Informe da carreira
[editar | editar a fonte]Pierre Gasly fixo cambios na súa unidade de potencia durante o parque pechado, polo que tivo que saír desde boxes pero non afectou a súa posición de cualificación de 20º. Non obstante, retirouse da carreira debido a unha sospeita dunha fuga hidráulica.[17]
A maioría dos coches comezaron co pneumático medio e algúns outros optaron por duros ou brandos. O pole Lando Norris perdeu a posición ante o seu compañeiro de equipo Oscar Piastri na saída. O líder do campionato Max Verstappen, partindo de terceiro, tomou o segundo posto de Norris por fóra da pista. Deixou que Norris retomase o segundo posto na volta 4, para evitar unha posible penalización por gañar unha posición por fóra da pista. A ventá de boxes abriuse na volta 17, e todos entraron nas súas paradas programadas, dándolle brevemente a Charles Leclerc o liderado antes de que entrara na súa parada. Sergio Pérez, que rematou cedo a clasificación tras danar o seu coche, puido recuperarse ata os puntos, chegando finalmente a ser sétimo.[17]
Lewis Hamilton pronto viuse involucrado nunha batalla con Verstappen, quen acabou sendo adiantado por Hamilton e Leclerc. Verstappen, cada vez máis frustrado ao longo da carreira, criticou a estratexia do equipo e o ritmo pola radio do equipo.[18][19] Verstappen pronto alcanzou a Hamilton e foi sometido a fortes defensas do piloto de Mercedes. Un intento de adiantamento de Verstappen provocou unha colisión entre ambos, o que provocou unha investigación dos comisarios. Non se tomaron máis medidas por parte dos comisarios. Norris foi o primeiro en entrar a boxes para montar medios nun intento de cubrir o risco potencial de ser superado por Hamilton; pouco despois, Piastri, líder da carreira, entrou a montar medios. Esta estratexia en boxes causou certa controversia, xa que os equipos adoitan colocar primeiro o seu coche líder. Ao longo das voltas finais da carreira, McLaren invocou ordes de equipo para pedirlle a Norris, quen lograra o liderado mediante un undercut, que cambiase de posición con Piastri. Norris baixou a velocidade na recta principal na volta 68, dándolle a Piastri o liderado e finalmente a súa primeira vitoria na Fórmula 1. Hamilton redondeou o podio, rexistrando o seu podio número 200.[20] e este foi o primeiro 1-2 de McLaren desde o Gran Premio de Italia de 2021.[17]
A decisión de McLaren de intercambiar Norris e Piastri foi controvertida, xa que Norris era o piloto máis rápido e gañara unha vantaxe de seis segundos sobre Piastri. Houbo dúbidas da dirección de McLaren e dos observadores de que Norris obedecera as ordes do equipo, Norris recibiu instrucións para cambiar de posición durante un período de vinte voltas. Norris afirmou máis tarde que sempre tivo a intención de cambiar de posición e que pensaba que era xusto darlle a vitoria a Piastri. [21]
Clasificación da carreira
[editar | editar a fonte]Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ "McLaren sweeps Hungary front row after two red flags". The Race. 20 de xullo de 2024. Consultado o 21 de xullo de 2024.
- ↑ "Oscar Piastri wins first F1 race in McLaren one-two with Norris at Hungarian GP". Fox News. 21 de xullo de 2024. Arquivado dende o orixinal o 21 de xullo de 2024. Consultado o 21 de xullo de 2024.
- ↑ "Norris declares Piastri 'deserved' F1 win despite team radio dispute". Racing News 365. 21 de xullo de 2024. Consultado o 21 de xullo de 2024.
- ↑ "Oscar Piastri wins first F1 race in McLaren one-two with Norris at Hungarian GP with Hamilton 3rd". The Economic Times. 21 de xullo de 2024. Consultado o 21 de xullo de 2024.
- ↑ "Hungaroring". StatsF1.com. Consultado o 18 de xullo de 2024.
- ↑ "Grands Prix Hungary". StatsF1.com. Consultado o 18 de xullo de 2024.
- ↑ "Britain 2024 – Championship". Stats F1. 7 de xullo de 2024. Consultado o 7 de xullo de 2024.
- ↑ "Todos os compostos en pista nas próximas tres carreiras". Pirelli. Consultado o 18 de xullo de 2024.
- ↑ "F1 Hungarian GP: Sainz quickest in FP1 over Verstappen, Leclerc". Motorsport.com (en inglés). 2024-07-19. Consultado o 2024-07-19.
- ↑ "2024 Hungarian Grand Prix FP2 report and highlights: FP2: Norris sets the pace while Leclerc brings out red flags during second practice in Hungary". Formula 1.com (en inglés). Consultado o 2024-07-19.
- 1 2 3 "Formula 1 Hungarian Grand Prix 2024 – Full timetable". Formula 1 (en inglés). Consultado o 18 de xullo de 2024.
- 1 2 3 "Norris clinches pole ahead of Piastri and Verstappen during dramatic qualifying in Hungary as Perez crashes out". Formula1.com. 19 de maio de 2024. Consultado o 21 de xullo de 2024.
- ↑ Pierre Gasly clasificouse 20º, pero foi obrigado a comezar a carreira desde o pit lane por substituír os elementos da unidade de potencia sen a aprobación do delegado técnico durante o parque pechado.
- ↑ Como a cualificación se celebrou nunha pista mollada, a regra do 107 % non estaba en vigor.
- ↑ "Formula 1 Hungarian Grand Prix 2024 – Qualifying". Formula 1. 20 de xullo de 2024. Consultado o 21 de xullo de 2024.
- 1 2 "Formula 1 Hungarian Grand Prix 2024 – Starting Grid". Formula 1. 21 de xullo de 2024. Consultado o 21 Jde xullo de 2024.
- 1 2 3 "Piastri wins Hungarian Grand Prix as Norris belatedly hands back lead in McLaren intra-team drama". www.formula1.com. Consultado o 22 de xullo de 2024.
- ↑ "‘I want things to be done better’ fumes Verstappen after Hungarian GP as he admits Red Bull now behind McLaren". www.formula1.com. Consultado o 23 de xullo de 2024.
- ↑ "‘We’ll have discussions behind closed doors’ – Horner defends Verstappen after heated radio outbursts in Hungary". www.formula1.com. Consultado o 23 de xullo de 2024.
- ↑ Kelly, Sean (21 de xullo de 2024). "Best facts and stats after the Hungarian GP". Formula 1. Consultado o 2024-07-24.
- ↑ "Lando Norris explains Hungarian Grand Prix controversy with McLaren team-mate Oscar Piastri". Sky Sports. 22 de xullo de 2024. Consultado o 24 de xullo de 2024.
- ↑ Inclúe un punto pola volta rápida
- ↑ "Formula 1 Hungarian Grand Prix 2024 – Race Result". Formula 1. 21 de xullo de 2024. Consultado o 21 de xullo de 2024.
- ↑ "Formula 1 Hungarian Grand Prix 2024 – Fastest Laps". Formula 1. 21 de xullo de 2024. Consultado o 21 de xullo de 2024.
- ↑ "Hungary 2024 – Result". Statsf1.com. Consultado o 21 de xullo de 2024.
- 1 2 "Hungary 2024 – Championship". Stats F1. 21 de xullo de 2024. Consultado o 21 de xullo de 2024.
Véxase tamén
[editar | editar a fonte] |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Hungría de 2024 |
| Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 2024 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2024 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Bélxica de 2024 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Hungría de 2023 |
Gran Premio de Hungría | Carreira seguinte: Gran Premio de Hungría de 2025 |
