Fred Agabashian
| Biografía | |
|---|---|
| Nacemento | 21 de agosto de 1913 Modesto |
| Morte | 13 de outubro de 1989 Alamo |
| Lugar de sepultura | Alamo Cemetery (en) |
| Actividade | |
| Ocupación | piloto de Fórmula Un, piloto de automobilismo, enxeñeiro |
| Deporte | automobilismo |
| A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Levon "Fred" Agabashian[1] (nado o 21 de agosto de 1913, finado o 13 de outubro de 1989) foi un piloto de carreiras americano de midget cars e Indy cars.
Coches Midget
[editar | editar a fonte]Agabashian competiu na súa primeira carreira de coches ananos na súa adolescencia. O seu primeiro campionato foi o da Northern California Racing Association de 1937 contra pilotos como Duane Carter, Lynn Deister, e Paul Swedberg.[2] Logrou o campionato BCRA de 1946 para Jack London. Gañou os campionatos BCRA de 1947 e 1948 para George Bignotti.
Resultados nas 500 Millas de Indianápolis
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Resultados completos na Fórmula Un
[editar | editar a fonte](Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
| ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Indianapolis Race Cars | Maserati 8CTF | Offenhauser L4 | GBR |
MON |
500 25 |
SUI |
BEL |
FRA |
ITA |
NC | 0 | ||||
| 1951 | Granatelli-Bardahl / Grancor | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser L4 | SUI |
500 17 |
BEL |
FRA |
GBR |
ALE |
ITA |
ESP |
NC | 0 | |||
| 1952 | Cummins Diesel | Kurtis Kraft | Cummins Diesel | SUI |
500 27 |
BEL |
FRA |
GBR |
ALE |
NED |
ITA |
NC | 0 | |||
| 1953 | Grancor-Elgin Piston Pin | Kurtis Kraft 500B | Offenhauser L4 | ARX |
500 4 |
NED |
BEL |
FRA |
GBR |
ALE |
SUI |
ITA |
18º | 1.5 | ||
| 1954 | Merz Engineering / Milt Marion | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser L4 | ARX |
500 6 |
BEL |
FRA |
GBR |
ALE |
SUI |
ITA |
ESP |
NC | 0 | ||
| 1955 | Federal Engineering | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser L4 | ARX |
MON |
500 32 |
BEL |
NED |
GBR |
ITA |
NC | 0 | ||||
| 1956 | Federal Engineering | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser L4 | ARX |
MON |
500 12 |
BEL |
FRA |
GBR |
ALE |
ITA |
NC | 0 | |||
| 1957 | Bowes Seal Fast / Bignotti | Kurtis Kraft 500G | Offenhauser L4 | ARX |
MON |
500 22 |
FRA |
GBR |
ALE |
PES |
ITA |
NC | 0 | |||
| 1958 | City of Memphis | Kurtis Kraft 500G | Offenhauser L4 | ARX |
MON |
NED |
500 NSC |
BEL |
FRA |
GBR |
ALE |
POR |
ITA |
MAR |
NC | 0 |
Radio
[editar | editar a fonte]Logo da súa retirada, Agabashian fixo de comentarista deportivo para a Indianapolis Motor Speedway Radio Network (Rede de radio do circuíto de Indianápolis)], comentando de 1959-1965 e outra vez de 1973-1977.
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ The Talk of Gasoline Alley. May 8, 2015. WFNI.
- ↑ "Biography at the National Midget Auto Racing Hall of Fame". Arquivado dende o orixinal o 27 de setembro de 2007. Consultado o 03 de febreiro de 2017.
- ↑ "Fred Agabashian Indy 500 Race Stats". www.indy500.com. Arquivado dende o orixinal o 08 de maio de 2006. Consultado o 22 de febreiro de 2016.
Véxase tamén
[editar | editar a fonte]| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Fred Agabashian |
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]- Fred Agabashian driver statistics at Racing-Reference
