Gran Premio de Suíza de 1953
Aparencia
| Nome oficial | XIII Großer Preis der Schweiz |
|---|---|
| Nome na lingua orixinal | (de) XIII Grosser Preis der Schweiz |
| Tipo | Gran Premio de Suíza |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1953 |
| Distancia do evento | 65 |
| Localización e Datas | |
| Localización |
Circuíto Bremgarten (Bremgarten bei Bern) Bremgarten (Distrito de Bremgarten (pt) |
| País | Suíza |
| Data | 23 de agosto de 1953 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Alberto Ascari Scuderia Ferrari |
| Pole position | Juan Manuel Fangio |
| Volta máis rápida | Alberto Ascari |
O Gran Premio de Suíza de 1953 foi unha carreira de Fórmula Dúas, celebrada o 23 de agosto de 1953 en Suíza. Esta carreira foi a oitava carreira do Campionato do Mundo de Pilotos de 1953, que se disputou baixo as regras da Fórmula Dúas en 1952 e 1953, en lugar da normativa da Fórmula Un usada normalmente.
Coa vitoria nesta carreira, o piloto de Ferrari Alberto Ascari gañou o seu segundo campionato de pilotos seguido, os seus compañeiros de equipo Nino Farina e Mike Hawthorn, e o piloto de Maserati Juan Manuel Fangio (quen non puido puntuar), non puideron acadar á puntuación total de Ascari.
Clasificación
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 46 | Ferrari | 65 | 3:01:34.40 | 2 | 9 | |
| 2 | 24 | Ferrari | 65 | + 1:12.93 | 3 | 6 | |
| 3 | 26 | Ferrari | 65 | + 1:35.96 | 7 | 4 | |
| 4 | 32 | Maserati | 64 | + 1 volta | 1 | 1´5 1´5 | |
| 5 | 34 | Maserati | 62 | + 3 voltas | 11 | 2 | |
| 6 | 28 | Ferrari | 62 | + 3 voltas | 6 | ||
| 7 | 20 | Cooper-Bristol | 62 | + 3 voltas | 9 | ||
| 8 | 40 | Ferrari | 51 | + 14 voltas | 19 | ||
| 9 | 18 | HWM-Alta | 49 | + 16 voltas | 18 | ||
| Ret | 4 | Maserati | 54 | Caixa de cambios | 20 | ||
| Ret | 42 | Maserati | 49 | Transmisión | 8 | ||
| Ret | 36 | Maserati | 46 | Motor | 5 | ||
| Ret | 8 | Gordini | 43 | Eixo | 4 | ||
| Ret | 6 | Gordini | 37 | Presión aceite | 12 | ||
| Ret | 30 | Maserati | 29 | Motor | 10 | ||
| Ret | 16 | HWM-Alta | 29 | Motor | 15 | ||
| Ret | 38 | Ferrari | 17 | Motor | 17 | ||
| Ret | 14 | HWM-Alta | 1 | Motor | 16 | ||
| Ret | 2 | Ferrari | 0 | Trompo | 13 | ||
| Ret | 10 | Ferrari | 0 | Trompo | 14 |
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]| Pos | Piloto | Puntos | |
|---|---|---|---|
| 1 | 34.5 (46.5) | ||
| 2 | 24 (26) | ||
| 3 | 20.5 | ||
| 4 | 19 (24) | ||
| 5 | 13´5 (14´5) |
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os catro mellores resultados contan para o campionato. Os números sen paréntese son puntos do campionato, os números entre paréntese son a puntuación total obtida.
Notas
[editar | editar a fonte]- Unidades compartidas: (Fangio eintercambiaron os seus coches)
- Coche 32: Fangio (12 voltas) logo Bonetto (52 voltas). Eles compartiron os puntos do 4º posto.
- Coche 30: Bonetto (12 voltas) logo Fangio (17 voltas)
- Derradeira vitoria, podio, punto e carreira de Alberto Ascari
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Suíza de 1953 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1953 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1953 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1953 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Suíza de 1952 |
Gran Premio de Suíza | Carreira seguinte: Gran Premio de Suíza de 1954 |