Gran Premio de Mónaco de 1957
| Nome oficial | XV Grand Prix Automobile de Monaco  |
|---|---|
| Tipo | Gran Premio de Mónaco |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1957 |
| Distancia do evento | 105 |
| Localización e Datas | |
| Localización | Circuíto de Mónaco (Monte Carlo) 43°44′05″N 7°25′14″L / 43.734722222222, 7.4205555555556Coordenadas: 43°44′05″N 7°25′14″L / 43.734722222222, 7.4205555555556 |
| Lonxitude | 3,337 km |
| País | Mónaco |
| Data | 19 de maio de 1957 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Juan Manuel Fangio |
| Pole position | Juan Manuel Fangio |
| Volta máis rápida | Juan Manuel Fangio |
O Gran Premio de Mónaco de 1957 foi unha carreira de Fórmula Un, celebrada o 19 de maio de 1957 en Mónaco. Foi a segunda carreira da tempada de Fórmula Un de 1957.
Sumario
[editar | editar a fonte]A pesar dun comezo vacilante, Moss liderou a primeira volta diante de Collins, Fangio e Hawthorn. Na 4ª volta na saída do túnel, había un caos. Moss pasou directamente a través da chicane, enviando restos da barreira esnaquizada dentro do circuíto.[1] Collins estrelouse contra as barreiras laterais do peirao tratando de evitalo[2]. Fangio e Brooks frearon para pasar a través do tumulto. O esforzo de Brooks foi en balde, foi golpeado polo Ferrari de Mike Hawthorn, que perdeu unha roda.[2] Fangio tomou o liderado sobre o danado coche de Brooks e achegouno á bandeira a cadros.
Na volta 96, a só nove para o final,[2] Von Trips perdeu o terceiro lugar, cando o seu motor explotou. Brabham ocupou o posto, pero que á súa vez perdeu o lugar cando o motor do seu Cooper T43 - Climax.[2] parouse no Casino a cinco voltas antes do final.[2] Deslizouse en punto morto ata o porto e empuxou o coche ata a meta para rematar no 6º lugar.
Clasificación
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 32 |  Juan Manuel Fangio
|
Maserati | 105 | 3:10:12.8 | 1 | 9 |
| 2 | 20 |  Tony Brooks
|
Vanwall | 105 | +25.2 secs | 4 | 6 |
| 3 | 2 |  Masten Gregory
|
Maserati | 103 | +2 voltas | 10 | 4 |
| 4 | 10 | Stuart Lewis-Evans
|
Connaught-Alta | 102 | +3 voltas | 13 | 3 |
| 5 | 30 |  Maurice Trintignant
|
Ferrari | 100 | +5 voltas | 6 | 2 |
| 6 | 14 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 100 | +5 voltas | 15 | |
| Ret | 24 |  Wolfgang von Trips Mike Hawthorn
|
Ferrari | 95 | Motor | 9 | |
| Ret | 34 |  Giorgio Scarlatti Harry Schell
|
Maserati | 64 | Fuga aceite | 14 | |
| Ret | 6 | Ron Flockhart
|
BRM | 60 | Motor | 11 | |
| Ret | 36 | Carlos Menditeguy
|
Maserati | 51 | Trompo | 7 | |
| Ret | 12 | Ivor Bueb
|
Connaught-Alta | 47 | Fuga combustible | 16 | |
| Ret | 38 | Harry Schell
|
Maserati | 23 | Suspensión | 8 | |
| Ret | 22 | Horace Gould
|
Maserati | 10 | Accidente | 12 | |
| Ret | 26 | Peter Collins
|
Ferrari | 4 | Accidente | 2 | |
| Ret | 18 | Stirling Moss
|
Vanwall | 4 | Accidente | 3 | |
| Ret | 28 | Mike Hawthorn
|
Ferrari | 4 | Accidente | 5 | |
| NSC | 8 | Roy Salvadori
|
BRM | ||||
| NSC | 40 | Hans Herrmann
|
Maserati | ||||
| NSC | 4 | André Simon
|
Maserati | ||||
| NSC | 42 | Luigi Piotti
|
Maserati | ||||
| NSC | 16 | Les Leston
|
Cooper-Climax |
Notas
[editar | editar a fonte]- Pole position: Juan Manuel Fangio - 1:42.7
- Volta rápida: Juan Manuel Fangio - 1:45.6
- Líder por volta: Stirling Moss 4 voltas (1-4); Juan Manuel Fangio 101 voltas (5-105).
- Unidades compartidass:
- Coche 24: Wolfgang von Trips (92 voltas) e Mike Hawthorn (3 voltas).
- Coche 34: Giorgio Scarlatti (42 voltas) e Harry Schell (22 voltas).
- Debut nun Gran Premio: Ivor Bueb, Masten Gregory, e Stuart Lewis-Evans.
- Primeira vez: Tony Brooks e Masten Gregory (puntos e podio); Stuart Lewis-Evans (puntos); Vanwall (podo).
- Primeiro podio para un americano na Fórmula 1 (Masten Gregory).
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]| Pos | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Juan Manuel Fangio
|
17 |
| 2 | Jean Behra
|
6 |
| 3 | Tony Brooks
|
6 |
| 4 | Carlos Menditeguy
|
4 |
| 5 | Masten Gregory
|
4 |
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.
Fontes
[editar | editar a fonte]- Kettlewell, Mike. "Monaco: Road Racing on the Riviera", in Northey, Tom, editor. World of Automobiles, Volume 12, pp. 1381–4. Londres: Orbis, 1974.
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte] |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Mónaco de 1957 |
| Carreira anterior: Gran Premio da Arxentina de 1957 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1957 |
Carreira seguinte: 500 Millas de Indianápolis de 1957 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Mónaco de 1956 |
Gran Premio de Mónaco | Carreira seguinte: Gran Premio de Mónaco de 1958 |