Gran Premio do Reino Unido de 1953
| Nome oficial | VI RAC British Grand Prix  |
|---|---|
| Nome na lingua orixinal | (en) VI RAC British Grand Prix |
| Tipo | Gran Premio do Reino Unido |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1953 |
| Distancia do evento | 90 |
| Localización e Datas | |
| Localización |
Silverstone (Oeste de Northamptonshire (pt)  ) Circuíto de Silverstone (Silverstone) |
| País | Reino Unido |
| Data | 18 de xullo de 1953 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Alberto Ascari Scuderia Ferrari |
| Pole position | Alberto Ascari |
| Volta máis rápida | Alberto Ascari |
O Gran Premio do Reino Unido de 1953 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Dous, celebrada o 18 de xullo de 1953 no circuíto de Silverstone, Silverstone, Inglaterra. Foi a sexta carreira da tempada de Fórmula Un de 1953, disputouse baixo as regras da Fórmula Dúas en 1952 e 1953, en lugar da normativa da Fórmula Un usada normalmente.
Clasificación
[editar | editar a fonte]Cualificación
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Alberto Ascari |
Ferrari | 90 | 2:50:00 | 1 | 8´5[1] |
| 2 | 23 |  Juan Manuel Fangio |
Maserati | 90 | + 1:00 | 4 | 6 |
| 3 | 6 | Nino Farina |
Ferrari | 88 | + 2 voltas | 5 | 4 |
| 4 | 24 | José Froilán González |
Maserati | 88 | + 2 voltas | 2 | 3´5[1] |
| 5 | 8 |  Mike Hawthorn |
Ferrari | 87 | + 3 voltas | 3 | 2 |
| 6 | 25 | Felice Bonetto |
Maserati | 82 | + 8 voltas | 16 | |
| 7 | 10 |  Prince Bira |
Connaught-Lea-Francis | 82 | + 8 voltas | 19 | |
| 8 | 16 | Ken Wharton |
Cooper-Bristol | 80 | + 10 voltas | 11 | |
| 9 | 20 | Peter Whitehead |
Cooper-Alta | 79 | + 11 voltas | 14 | |
| 10 | 9 |  Louis Rosier |
Ferrari | 78 | + 12 voltas | 24 | |
| Ret | 18 | Jimmy Stewart |
Cooper-Bristol | 79 | Trompo | 15 | |
| Ret | 14 | Tony Rolt |
Connaught-Lea-Francis | 70 | Palier | 10 | |
| Ret | 7 | Luigi Villoresi |
Ferrari | 65 | Eixo | 6 | |
| Ret | 26 | Onofre Marimón |
Maserati | 65 | Motor | 7 | |
| Ret | 19 | Alan Brown |
Cooper-Bristol | 56 | Temperatura | 21 | |
| Ret | 2 | Peter Collins |
HWM-Alta | 56 | Trompo | 23 | |
| Ret | 4 | Jack Fairman |
HWM-Alta | 54 | Embrague | 27 | |
| Ret | 12 | Roy Salvadori |
Connaught-Lea-Francis | 50 | Roda | 28 | |
| Ret | 31 |  Toulo de Graffenried |
Maserati | 34 | Embrague | 26 | |
| Ret | 1 | Lance Macklin |
HWM-Alta | 31 | Embrague | 12 | |
| Ret | 30 | Jean Behra |
Gordini | 30 | Bomba gasolina | 22 | |
| Ret | 15 | Ian Stewart |
Connaught-Lea-Francis | 24 | Encendido | 20 | |
| Ret | 29 | Maurice Trintignant |
Gordini | 14 | Eixo | 8 | |
| Ret | 3 | Duncan Hamilton |
HWM-Alta | 14 | Embrague | 17 | |
| Ret | 17 | Bob Gerard |
Cooper-Bristol | 8 | Suspensión | 18 | |
| Ret | 28 |  Harry Schell |
Gordini | 5 | Eléctrico | 9 | |
| Ret | 11 | Kenneth McAlpine |
Connaught-Lea-Francis | 0 | Retirado | 13 | |
| Ret | 22 | Tony Crook |
Cooper-Bristol | 0 | Sistema gasolina | 25 |
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]| Pos | Piloto | Puntos | |
|---|---|---|---|
 |
1 | Alberto Ascari |
33´5 (36´5) |
|
2 | Mike Hawthorn |
16 |
 1 |
3 | José Froilán González |
13´5 (14´5) |
 1 |
4 | Luigi Villoresi |
13 |
| 2 |
5 | Juan Manuel Fangio |
13 |
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos. Só os catro mellores resultados contan para o campionato. Os números sen paréntese son puntos do campionato, os números entre paréntese son a puntuación total obtida.
Notas
[editar | editar a fonte]Ligazóns externas
[editar | editar a fonte] |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio do Reino Unido de 1953 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 1953 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1953 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1953 |
| Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1952 |
Gran Premio do Reino Unido | Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 1954 |