Gran Premio de Francia de 1958
Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 6 de 11 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1958. | ||
![]() Trazado do circuíto de Reims-Gueux. | ||
Data | 6 de xullo de 1958 | |
Nome oficial | XLIV Grand Prix de l'ACF | |
Localización | Reims-Gueux, Reims, Francia | |
Percorrido | Circuíto de estrada 8´302 km | |
Distancia | 50 voltas, 415´1 km | |
Pole position | ||
Piloto | ![]() |
Ferrari |
Tempo | 2:21.7 | |
Volta rápida | ||
Piloto | ![]() |
Ferrari |
Tempo | 2:24.9 | |
Podio | ||
Primeiro | ![]() |
Ferrari |
Segundo | ![]() |
Vanwall |
Terceiro | ![]() |
Ferrari |
O Gran Premio de Francia de 1958 foi unha carreira de Fórmula Un, celebrada en Reims-Gueux, o 6 de xullo de 1958. Foi a sexta carreira da tempada de Fórmula Un de 1958. A carreira viuse empañada polo accidente mortal do piloto de Ferrari, Luigi Musso, na pinza Muzione. O seu Ferrari precipitouse fóra da pista e estrelouse nunha gabia. Musso foi expulsado do coche, resultou gravemente ferido e morreu máis tarde ese mesmo día nun hospital preto da pista. Esta foi tamén a última carreira na Juan Manuel Fangio pilotou un coche de Fórmula Un.
Clasificación[editar | editar a fonte]
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
Ferrari | 50 | 2:03:21.3 | 1 | 9 |
2 | 8 | ![]() |
Vanwall | 50 | + 24.6 | 6 | 6 |
3 | 6 | ![]() |
Ferrari | 50 | + 59.7 | 21 | 4 |
4 | 34 | ![]() |
Maserati | 50 | + 2:30.6 | 8 | 3 |
5 | 42 | ![]() |
Ferrari | 50 | + 5:24.9 | 4 | 2 |
6 | 22 | ![]() |
Cooper-Climax | 49 | + 1 volta | 12 | |
7 | 36 | ![]() |
Maserati | 49 | + 1 volta | 13 | |
8 | 38 | ![]() |
Maserati | 48 | + 2 voltas | 16 | |
9 | 32 | ![]() |
Maserati | 47 | + 3 voltas | 15 | |
10 | 30 | ![]() |
Maserati | 45 | + 5 voltas | 18 | |
11 | 20 | ![]() |
Cooper-Climax | 37 | + 13 voltas | 14 | |
Ret | 16 | ![]() |
BRM | 41 | Temperatura | 3 | |
Ret | 14 | ![]() |
BRM | 41 | Bomba gasolina | 9 | |
Ret | 12 | ![]() ![]() |
Vanwall | 35 | Motor | 10 | |
Ret | 24 | ![]() |
Lotus-Climax | 33 | Temperatura | 19 | |
Ret | 40 | ![]() |
Maserati | 28 | Accidente | 11 | |
Ret | 18 | ![]() |
BRM | 23 | Bomba gasolina | 7 | |
Ret | 10 | ![]() |
Vanwall | 16 | Motor | 5 | |
Ret | 2 | ![]() |
Ferrari | 9 | Accidente mortal | 2 | |
Ret | 28 | ![]() |
Maserati | 9 | Motor | 17 | |
Ret | 26 | ![]() |
Lotus-Climax | 6 | Motor | 20 |
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
|
|
- Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas[editar | editar a fonte]
- Pole position: Mike Hawthorn - 2:21.7
- Volta rápida: Mike Hawthorn - 2:24.9
- Derradeira carreira para: Juan Manuel Fangio.
- Última vitoria de Hawthorn na Fórmula 1, non gañaba unha carreira desde o Gran Premio de España de 1954.
Ligazóns externas[editar | editar a fonte]
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Francia de 1958 |
Carreira anterior: Gran Premio de Bélxica de 1958 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1958 |
Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 1958 |
Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 1957 |
Gran Premio de Francia | Carreira seguinte: Gran Premio de Francia de 1959 |