Gran Premio de Alemaña de 1953
Aparencia
| Nome oficial | XVI Großer Preis von Deutschland |
|---|---|
| Nome na lingua orixinal | (de) XVI Großer Preis von Deutschland |
| Tipo | Gran Premio de Alemaña |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1953 |
| Distancia do evento | 18 |
| Localización e Datas | |
| Localización |
Nürburgring (Renania-Palatinado) Nürburg (Adenau) |
| País | Alemaña |
| Data | 2 de agosto de 1953 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Nino Farina Scuderia Ferrari |
| Pole position | Alberto Ascari |
O Gran Premio de Alemaña de 1953 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Dúas, celebrada o 2 de agosto de 1953 no circuíto de Nürburgring Nordschleife. Foi a sétima carreira da tempada de Fórmula Un de 1953 que se disputou baixo as regras da Fórmula Dúas en 1952 e 1953, en lugar da normativa da Fórmula Un usada normalmente. Esta carreira tivo o maior número de coches na grella de saída na historia das carreiras do Campionato do Mundo de Pilotos, con 34 participantes.[1]
Clasificación
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Ferrari | 18 | 3:02:25.0 | 3 | 8 | |
| 2 | 5 | Maserati | 18 | + 1:04.0 | 2 | 6 | |
| 3 | 3 | Ferrari | 18 | + 1:43.6 | 4 | 4 | |
| 4 | 7 | Maserati | 18 | + 8:48.6 | 7 | 3 | |
| 5 | 17 | Maserati | 17 | + 1 volta | 11 | 2 | |
| 6 | 19 | Cooper-Alta | 17 | + 1 volta | 12 | ||
| 7 | 18 | Ferrari | 17 | + 1 volta | 19 | ||
| 8 | 1 | Ferrari | 17 | + 1 volta | 1 | ||
| 9 | 31 | Veritas | 17 | + 1 volta | 14 | ||
| 10 | 20 | Ferrari | 17 | + 1 volta | 22 | ||
| 11 | 40 | Cooper-Bristol | 16 | + 2 voltas | 20 | ||
| 12 | 24 | Veritas | 16 | + 2 voltas | 28 | ||
| 13 | 16 | Connaught-Lea-Francis | 16 | + 2 voltas | 16 | ||
| 14 | 36 | BMW | 16 | + 2 voltas | 26 | ||
| 15 | 37 | BMW | 15 | + 3 voltas | 32 | ||
| 16 | 22 | Veritas | 14 | + 4 voltas | 29 | ||
| Ret | 4 | Ferrari | 15 | Motor | 6 | 1 | |
| Ret | 38 | Cooper-Bristol | 15 | Motor | 17 | ||
| Ret | 8 | Maserati | 13 | Suspensión | 8 | ||
| Ret | 35 | EMW | 12 | Esgotado | 24 | ||
| Ret | 12 | Connaught-Lea-Francis | 12 | Retirado | 25 | ||
| Ret | 26 | Veritas | 10 | Retirado | 34 | ||
| Ret | 23 | Veritas | 8 | Retirado | 18 | ||
| Ret | 9 | Gordini | 7 | Caixa de cambios | 9 | ||
| Ret | 11 | Gordini | 6 | Motor | 10 | ||
| Ret | 14 | Connaught-Lea-Francis | 6 | Suspensión | 15 | ||
| Ret | 28 | AFM-BMW | 3 | Retirado | 21 | ||
| Ret | 34 | Ferrari | 3 | Retirado | 27 | ||
| Ret | 41 | AFM-BMW | 2 | Retirado | 30 | ||
| Ret | 10 | Gordini | 1 | Diferencial | 5 | ||
| Ret | 15 | Connaught-Lea-Francis | 1 | Motor | 13 | ||
| Ret | 32 | Veritas | 1 | Retirada | 33 | ||
| Ret | 21 | AFM-Bristol | 0 | Retirado | 23 | ||
| Ret | 30 | Veritas | 0 | Bomba gasolina | 31 |
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]| Pos | Piloto | Puntos | |
|---|---|---|---|
| 1 | 33´5 (37´5) | ||
| 2 | 20 | ||
| 3 | 19 | ||
| 4 | 18 (20) | ||
| 5 | 13´5 (14´5) |
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os catro mellores resultados contan para o campionato. Os números sen paréntese son puntos do campionato, os números entre paréntese son a puntuación total obtida.
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ cite web |title = www.f1technical.net | url = http://www.f1technical.net/f1stats/ | accessdate = 2007-06-21
- Unidades compartidas: (Ascari e Villoresi cambiaron seus coches)
- Coche 1: Ascari (9 voltas) logo Villoresi (8 voltas)
- Coche 4: Villoresi (10 voltas) logo Ascari (5 voltas)
- O triunfo de Farina signifcou que el sexa o piloto de máis idade en gañar unha carreira.
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Alemaña de 1953 |
| Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1953 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1953 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Suíza de 1953 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1952 |
Gran Premio de Alemaña | Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1954 |