500 Millas de Indianapolis de 1955

Gran Premio de 500 Millas de Indianápolis de 1955
Detalles da carreira
	Carreira 3 de 7 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1955.
	; Trazado do circuíto de Indianápolis.
Data	30 de maio 1955
Nome oficial	XXXIX Indianapolis International Motor Sweepstakes
Localización	Indianapolis Motor Speedway, Indianápolis, Estados Unidos
Percorrido	Percorrido permanente de carreira ; 4´023 km
Distancia	200 voltas, 804´6 km
Clima	Frío
Pole position
Tempo	4'17"06 (4 voltas)
Volta rápida
Tempo	1'03"67
Podio

As 500 Millas de Indianápolis de 1955 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 30 de maio de 1955 no Circuíto de Indianapolis. Foi a terceira carreira da tempada de 1955. A carreira é lembrada por moitos como a carreira na que Bill Vukovich matouse nun accidente.

Clasificación[editar | editar a fonte]

Pos	Grella	Nº	Piloto	Construtor	Cual.	Ranq	Voltas	Líder	Tempo/Retirada	F-1 Puntos
1	14	6	Bob Sweikert	Kurtis Kraft-Offenhauser	139.99	11	200	86	3:53:59.53	8
2	2	10	Tony Bettenhausen Paul Russo	Kurtis Kraft-Offenhauser	139.98	13	200	0	+2:43.56	3 3
3	10	15	Jimmy Davies	Kurtis Kraft-Offenhauser	140.27	5	200	0	+3:32.36	4
4	33	44	Johnny Thomson	Kuzma-Offenhauser	134.11	33	200	0	+3:38.91	3
5	7	77	Walt Faulkner Bill Homeier	Kurtis Kraft-Offenhauser	139.76	16	200	0	+5:17.17	1 1
6	8	19	Andy Linden	Kurtis Kraft-Offenhauser	139.09	22	200	0	+5:57.94
7	16	71	Al Herman	Kurtis Kraft-Offenhauser	139.81	15	200	0	+6:24.24
8	19	29	Pat O'Connor	Kurtis Kraft-Offenhauser	139.19	21	200	0	+6:41.60
9	17	48	Jimmy Daywalt	Kurtis Kraft-Offenhauser	139.41	18	200	0	+7:09.81
10	12	89	Pat Flaherty	Kurtis Kraft-Offenhauser	140.14	7	200	0	+7:46.54
11	18	98	Duane Carter	Kuzma-Offenhauser	139.33	19	197	0	+3 voltas
12	25	41	Chuck Weyant	Kurtis Kraft-Offenhauser	138.06	25	196	0	+4 voltas
13	32	83	Eddie Johnson	Trevis-Offenhauser	134.44	32	196	0	+4 voltas
14	20	33	Jim Rathmann	Epperly-Offenhauser	138.7	24	191	0	+9 voltas
15	21	12	Don Freeland	Phillips-Offenhauser	139.86	14	178	3	Transmisión
16	9	22	Cal Niday	Kurtis Kraft-Offenhauser	140.3	4	170	0	Accidente
17	24	99	Art Cross	Kurtis Kraft-Offenhauser	138.75	23	168	24	Motor
18	31	81	Shorty Templeman	Trevis-Offenhauser	135.01	31	142	0	Transmisión
19	6	8	Sam Hanks	Kurtis Kraft-Offenhauser	140	10	134	0	Transmisión
20	28	31	Keith Andrews	Schroeder-Offenhauser	136.04	28	120	0	Bomba aceite
21	27	16	Johnnie Parsons	Kurtis Kraft-Offenhauser	136.8	27	119	0	Magneto
22	13	37	Eddie Russo	Pawl-Offenhauser	140.11	8	112	0	Encendido
23	23	49	Ray Crawford	Kurtis Kraft-Offenhauser	139.2	20	111	0	Motor
24	11	1	Jimmy Bryan	Kuzma-Offenhauser	140.16	6	90	1	Bomba aceite
25	5	4	Bill Vukovich	Kurtis Kraft-Offenhauser	141.07	3	56	50	Accident mortal	1
26	3	3	Jack McGrath	Kurtis Kraft-Offenhauser	142.58	1	54	6	Magneto
27	22	42	Al Keller	Kurtis Kraft-Offenhauser	139.55	17	54	0	Accidente
28	30	27	Rodger Ward	Kuzma-Offenhauser	135.04	30	53	0	Accidente
29	26	39	Johnny Boyd	Kurtis Kraft-Offenhauser	136.98	26	53	0	Accidente
30	29	68	Ed Elisian	Kurtis Kraft-Offenhauser	135.33	29	53	0	Retirado
31	1	23	Jerry Hoyt	Stevens-Offenhauser	140.04	9	40	0	Perda aceie
32	4	14	Fred Agabashian	Kurtis Kraft-Offenhauser	141.93	2	39	0	Trompo
33	15	5	Jimmy Reece	Pankratz-Offenhauser	139.99	12	10	0	Motor

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]

	Pos	Piloto	Puntos
	1	Maurice Trintignant	11 ^1⁄3
	2	Juan Manuel Fangio	10
31	3	Bob Sweikert	8
1	4	Nino Farina	6 ^1⁄3
1	5	Eugenio Castellotti	6

Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.

Notas[editar | editar a fonte]

Pole position: Jerry Hoyt - 1:04.27
Volta rápida: Bill Vukovich - 1:03.67
Unidades compartidas:
- Coche 10: Tony Bettenhausen (123 voltas) e Paul Russo (77 voltas). Compartiron os 6 puntos do segundo posto.
- Coche 77: Walt Faulkner (176 voltas) e Bill Homeier (24 voltas). Compartiron os dous puntos do quinto posto.
Cando lideraba, Bill Vukovich golpeouse cos autos de Al Keller, Johnny Boyd e Rodger Ward, Morreu (por fractura do cranio) cando o seu coche voou polo aire e saíu da pista na parte posterior da longa recta, aterrando boca abaixo e en chamas. A súa morte concluíu unha serie de tres anos consecutivos liderando máis voltas na carreira (que probablemente serían catro consecutivas ca de 1955 inclusive), unha fazaña sen igual desde entón.

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]

Indianapolis 500 History: Race & All-Time Stats - Official Site
1955 Indianapolis 500 Radio Broadcast, Indianapolis Motor Speedway Radio Network: Re-released by "Speedway Audio" - WIBC-AM (2004)

Carreira anterior: Gran Premio de Mónaco de 1955	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1955	Carreira seguinte: Gran Premio de Bélxica de 1955
Carreira anterior: 500 Millas de Indianápolis de 1954	500 Millas de Indianápolis	Carreira seguinte: 500 Millas de Indianápolis de 1956