Gran Premio de Mónaco de 1956

Gran Premio de Mónaco de 1956
Nome oficial	XIV Grand Prix Automobile de Monaco
Tipo	Gran Premio de Mónaco
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1956
Distancia do evento	100
Localización e Datas
Localización	Circuíto de Mónaco (Monte Carlo) 43°44′05″N 7°25′14″L / 43.734722222222, 7.4205555555556
Lonxitude	3,337 km
País	Mónaco
Data	13 de maio de 1956
Competición
Primeiro posto	Stirling Moss
Pole position	Juan Manuel Fangio
Volta máis rápida	Juan Manuel Fangio

O Gran Premio de Mónaco de 1956 foi unha carreira de Fórmula Un, celebrada o 13 de maio de 1956 en Mónaco. Foi a segunda carreira da tempada de Fórmula Un de 1956.

Os B.R.M. de Owen fixeron a súa primeira aparición, pero logo de cualificar os dous coches retiráronse debido a problemas nas válvulas do motor. Os outros dous que non comezaron foron o demasiado lento Scarlatti e Quirón debido ao seu motor rebentou na práctica.

Moss partiu da metade da primeira fila, tomou a dianteira na fábrica de gas na primeira volta e liderou todas as voltas. Fangio non estaba tendo un bo día, bateu nas pacas de palla na 2ª volta, o que obrigou a Schell e Musso a retirarse cando trataban de evitalo, e na volta 32 golpeou no muro do porto, dobrando unha roda traseira. Volveu co coche de Castellotti logo da parada en boxes para arranxar a roda. Na volta 54, pasou en segundo lugar, Collins entrou no pit e devolveu o seu coche a Fangio. Retomou terceiro e pasou a Behra que era segundo na volta 70, pero estaba 47 segundos por detrás de Moss. Na volta 86 os freos de Perdisa bloqueáronse cando tocou con Moss, o contacto resultante causou que se levantara o capó de Moss, o que permitiu a Fangio pechar a brecha dous segundos cada volta, pero Moss gañou cun colchón de 6 segundos.

Clasificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	28	Stirling Moss	Maserati	100	3:00:32.9	2	8
2	26	Peter Collins Juan Manuel Fangio	Ferrari	100	+6´1 sec	9	3 4
3	30	Jean Behra	Maserati	99	+1 volta	4	4
4	20	Juan Manuel Fangio Eugenio Castellotti	Ferrari	99	+1 volta	1	0 1´5
5	6	Hernando da Silva Ramos	Gordini	93	+7 voltas	14	2
6	4	Élie Bayol André Pilette	Gordini	88	+12 voltas	11
7	32	Cesare Perdisa	Maserati	86	+14 voltas	7
8	18	Horace Gould	Maserati	85	+15 voltas	16
Ret	2	Robert Manzon	Gordini	90	Accidente	12
Ret	8	Louis Rosier	Maserati	72	Motor	15
Ret	22	Eugenio Castellotti	Ferrari	14	Embrague	3
Ret	14	Maurice Trintignant	Vanwall	13	Temperatura	6
Ret	16	Harry Schell	Vanwall	2	Accidente	5
Ret	24	Luigi Musso	Ferrari	2	Accidente	8
NSC	36	Giorgio Scarlatti	Ferrari
Ret.	10	Mike Hawthorn	BRM		Válvula motor
Ret.	12	Tony Brooks	BRM		Válvula motor
Ret.	34	Louis Chiron	Maserati		Explosión motor

Notas

Pole position: Juan Manuel Fangio - 1:44.0
Volta rápida: Juan Manuel Fangio - 1:44.4
Líder por volta: Stirling Moss 100 voltas (1-100)
Unidade compartidas:
- Coche 26: Peter Collins (54 voltas) e Juan Manuel Fangio (46 voltas). Compartiron os 6 puntos da segunda posición (Fangio tamén anotou un punto extra ó lograr a volta rápida).
- Coche 20: Juan Manuel Fangio (40 voltas) e Eugenio Castellotti (54 voltas). Fangio recibiu puntos pola segunda posición, Castellotti só recibiu 1' 5 puntos pola cuarta posición.
- Coche 4: Élie Bayol (44 voltas) e André Pilette (44 voltas).
Debut nun Gran Premio para: Tony Brooks e Giorgio Scarlatti.
Derradeiro Gran Premio para: Élie Bayol
Primeira vez: Peter Collins e Hernando da Silva Ramos (puntos); Peter Collins (podio).

Posicións logo da carreira

Pos	Piloto	Puntos
1	Jean Behra	10
2	Juan Manuel Fangio	9
3	Stirling Moss	8
4	Luigi Musso	4
5	Mike Hawthorn	4

Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.

Ligazóns externas

Carreira anterior: Gran Premio da Arxentina de 1956	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1956	Carreira seguinte: 500 Millas de Indianápolis de 1956
Carreira anterior: Gran Premio de Mónaco de 1955	Gran Premio de Mónaco	Carreira seguinte: Gran Premio de Mónaco de 1957