VG-4.4
| VG-4.4 Variante de Marín | |
|---|---|
 | |
| ID antigo |  |
| Identificador |  |
| Tipoloxía | Vía para automóbiles |
| Rede | Rede de estradas de Galicia |
| Titular da vía | .svg) |
| Dimensións | |
| Lonxitude | 13,02 km |
| Formato | 1 carril por sentido |
| Localización | |
| Inicio | PO-12 Lourizán |
| Fin | PO-551 Ardán |
| Circulación | |
| Tránsito | Rodado, non peonil |
| Velocidade máxima |  |
| Restricións viarias |     |
Concellos que atravesa
| |
A VG-4.4 ou Variante de Marín[1][2] (na provincia de Pontevedra), é unha vía para automóbiles da Xunta de Galicia que une as localidades de Lourizán (Pontevedra) e Ardán (Marín); atravesa os concellos de Pontevedra e Marín. Ten unha lonxitude de 13,02 quilómetros e iníciase nun cruzamento coa PO-12 en Lourizán (Pontevedra) e finaliza nun cruzamento coa PO-551 en Ardán (Marín).
Percorrido
[editar | editar a fonte]Inicia na rotonda das autovías urbanas da PO-11 e PO-12 e autoestrada urbana de PO-11 procede de Pontevedra (dirección norte) e outro de Nó da conexión coa autoestrada de peaxe, AP-9 (dirección leste), na parroquia de Lourizán (concello de Pontevedra), seguindo á ligazón do Casal (concello de Marín) coa estrada EP-0019 contado as direccións, un cara a oeste a Marín e outro cara a leste ao lugar da Armada (mesmo concello). Antes de chegar á seguinte ligazón, atópase o viaduto de Pardavila duns 400 metros, o máis longo desta vía e chegando á ligazón de Pardavila coa estrada PO-313 contado as direccións, un cara a norte a Marín e outro cara a sur a Moaña. Seguindo á ligazón do Campo coa estrada EP-1202 contado as direccións, un cara a norte á parroquia de Seixo (concello de Marín) e outro cara a sur á parroquia do Campo (mesmo concello) e remata na rotonda da estrada PO-551 na parroquia de Ardán, coas direccións, un cara a sur a Bueu e outro cara a norte á parroquia de Seixo (concello de Marín).
Historia
[editar | editar a fonte]As primeiras obras iniciaron en decembro de 2002,[3] e inaugurara varios anos despois, en setembro de 2006[4][5] coa entrada en servizo, o primeiro tramo entre San Xián e Ardán e o segundo tramo entre Lourizán e San Xián, finalmente foi inaugurado en xullo de 2012.[6][7][8]
Treitos
[editar | editar a fonte]| Denominación | Treito | Kms | Ano servizo |
|---|---|---|---|
| VG-4.4 | PO-12 Lourizán - EP-0019 San Xián | 4,2 | 2012[6][7][8] |
| VG-4.4 | EP-0019 San Xián - PO-551 Ardán | 8,6 | 2006[4][5] |
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ "CATÁLOGO DE ESTRADAS DA REDE AUTONÓMICA DE ESTRADAS DE GALICIA (RAEGA) -XUÑO 2021-" (PDF). Consultado o xuño de 2021.
- ↑ "Listado RAEGA" (PDF). Consultado o xuño de 2023.
- ↑ "Comienzan las obras de la circunvalación de Marín". La Voz de Galicia (en castelán). Consultado o 3 de decembro de 2002.
- 1 2 "Entran en servicio 8,6 kilómetros de la circunvalación de Marín". La Voz de Galicia (en castelán). Consultado o 19 de setembro de 2006.
- 1 2 "La variante entra en servicio envuelta en las reinvindicaciones vecinales". La Voz de Galicia (en castelán). Consultado o 19 de setembro de 2006.
- 1 2 "A posta en servizo da variante de Marín mellora a mobilidade dos concellos de Pontevedra, Marín, Bueu e Cangas, e facilita os accesos ás praias ao evitar o paso polo núcleo urbano". Consultado o 6 de xullo de 2012.
- 1 2 "La variante de Marín entra en servicio con el objetivo de captar 9.000 coches al día". La Voz de Galicia (en castelán). Consultado o 7 de xullo de 2012.
- 1 2 "La variante de Marín aspira a captar dos millones de coches". La Voz de Galicia (en castelán). Consultado o 7 de xullo de 2012.
