Gerhard Mitter

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á busca
Gerhard Mitter (83 anos)
MitterGerhard1968.jpg
Carreira na Fórmula 1
Nacionalidade Alemaña Alemaña
Anos en activo 6 (19631967, 1969)
Escudería(s) Lotus (incl. non oficial), BMW, Brabham non oficial, Porsche non oficial
Grandes Premios disputados 7 (5 saídas)
Campionatos 0
Vitorias 0
Podios 0
Pole positions 0
Voltas rápidas 0
Primeiro GP Gran Premio dos Países Baixos de 1963
Derradeiro GP Gran Premio de Alemaña de 1969


Gerhard Karl Mitter nado o 30 de agosto de 1935 e finado o 1 de agosto de 1969)[1] foi un piloto Alemán de Fórmula Un e coches deportivos.

Mitter naceu en Schönlinde (Krásná Lípa) en Checoslovaquia, pero a súa familia foi expulsada logo da Segunda Guerra Mundial a partir de aí residiu en Leonberg preto de Stuttgart.

Despois das motos de carreiras, cambiou a Fórmula Junior, converténdose no mellor piloto alemán con 40 vitorias. En 1963, Mitter gañou a Fórmula Junior (Eifelrennen) en Nürburgring.

Mitter tamén participou en sete Grandes Premios, debutando o 23 de xuño de 1963. Logrou un total de tres puntos de campionato na súa casa Gran Premio de Alemaña de 1963 cun vello Porsche 718 de 1961. Impresionado por isto, Lotus deulle unha oportunidade nos anos seguintes.

En coches deportivos e subidas con Porsche, logrou moitas vitorias, por exemplo o Campionato de Europa de Subidas 1966-1968 contra Ferrari, as 24 Horas de Daytona de 1968 (Porsche 907) e a Targa Florio de 1969 (Porsche 908) como a súa gran vitoria final.

Debido á longa pista de Nürburgring, foi posible participar no Gran Premio de Alemaña con coches de Fórmula 2 que clasificaron no seu propio contesto. Mitter morreu alí en Schwedenkreuz mentres practicaba no Gran Premio de Alemaña de 1969 co proxecto de F2 de BMW. Como sospeitaban dun fallo de suspensión ou de dirección, o equipo de BMW con Hubert Hahne e Dieter Quester retirouse da carreira, igual que o compañeiro de Mitter en Porsche, Hans Herrmann. Udo Schütz, o seu compañeiro de condución en Porsche na tempada da World Championscar Sportscar de 1969 con quen gañara a Targa tres meses antes, sobrevivira a un mal choque nas 24 Horas de Le Mans de 1969 e retirouse.

Galería
Gerhard Mitter pilotanodo un Lotus 25 en 1965 en Nürburgring 
Gerhard Mitter pilotando un Porsche 908 durante a carreira dos 1000 km de Nürburgring de 1969. 
Gerhard Mitter pilotando o BMW F269 co circuíto de Nürburgring curto antes da súa morte, 1 de agosto de 1969 


Resultados Completos na Fórmula Un[editar | editar a fonte]

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos
1963 Ecurie Maarsbergen Porsche 718 Porsche 4 en liña MON BEL NED
Ret
FRA GBR ALE
4
ITA USA MEX RSA 12º 3
1964 Team Lotus Lotus 25 Climax V8 MON NED BEL FRA GBR ALE
9
AUT ITA USA MEX NC 0
1965 Team Lotus Lotus 25 Climax V8 RSA MON BEL FRA GBR NED ALE
Ret
ITA USA MEX NC 0
1966 Ron Harris /
Team Lotus
Lotus 44 F2 Cosworth
4 en liña
MON BEL FRA GBR NED ALE
NTS
ITA USA MEX NC 0
1967 Gerhard Mitter Brabham BT23 F2 Cosworth
4 en liña
RSA MON NED BEL FRA GBR ALE
Ret
CAN ITA USA MEX NC 0
1969 BMW BMW 269 F2 BMW 4 en liña RSA ESP MON NED FRA GBR ALE
NTS
ITA CAN USA MEX NC 0
Fonte:[2]

Resultados Completos na Fórmula Un fora do campionato[editar | editar a fonte]

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1962 Ecurie Filipinetti Lotus 21 Climax CAP BRX LOM LAV GLV PAU AIN INT NAP MAL CLP RMS SOL
6
KAN MED DAN OUL MEX RAN NAT
1963 Ecurie Maarsbergen Porsche 718 Porsche 4 en liña LOM GLV PAU IMO SYR AIN INT ROM SOL
5
KAN MED AUT OUL RAN
1964 Team Lotus Lotus 25 Climax V8 DMT NWT SYR AIN INT SOL
Ret
MED RAN

Resultados completos nas 24 Horas de Le Mans[editar | editar a fonte]

Ano Equipo Co-Pilotos Coche Clase voltas Pos. Clase
Pos.
1964 Alemaña Porsche System Engineering Flag of the United Kingdom.svg Colin Davis Porsche 904/8 P
3.0
244 Ret Ret
1965 Alemaña Porsche System Engineering Flag of the United Kingdom.svg Colin Davis Porsche 904/8 P
2.0
20 Ret Ret
1967 Alemaña Porsche System Engineering Austria Jochen Rindt Porsche 907/6L P
2.0
103 Ret Ret
1968 Alemaña Porsche System Engineering Flag of the United Kingdom.svg Vic Elford Porsche 908 P
3.0
111 Ret Ret
1969 Alemaña Porsche System Engineering Alemaña Udo Schütz Porsche 908L P
3.0
199 Ret Ret

Resultados completos das 12 Horas de Sebring[editar | editar a fonte]

Ano Equipo Co-Pilotos Coche Clase voltas Pos. Clase
Pos.
1965 Alemaña Porsche Automobile Co. Alemaña Herbert Linge Porsche 904/8 P
2.0
184
1966 Alemaña Porsche System Engineering Alemaña Hans Herrmann
Flag of the United States.svg Joe Buzzetta
Porsche 906 P
2.0
209
Alemaña Porsche System Engineering Alemaña Günther Klass Porsche 906 P
2.0
120 Ret Ret
Alemaña Porsche System Engineering Alemaña Günther Klass Porsche 904 GTS S
2.0
114 Ret Ret
1967 Alemaña Porsche Auto Flag of the United States.svg Scooter Patrick Porsche 910 P
2.0
226
1968 Alemaña Porsche Automobile Co. Alemaña Rolf Stommelen Porsche 907 2.2 P
3.0
46 Ret Ret
1969 Alemaña Porsche System Engineering Ltd. Alemaña Udo Schütz Porsche 908/02 P
3.0
232

Notas[editar | editar a fonte]

  1. Jenkins, Richard. "The World Championship drivers - Where are they now?". OldRacingCars.com. Consultado o 2007-07-29. 
  2. Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. p. 256. ISBN 0851127029. 

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]